Архитектура Копенгагена

Архитектура Копенгагена в Дании характеризуется широким разнообразием стилей: от памятников Кристиана IV начала 17 века и элегантных особняков и дворцов до 17 века Фредериксстадена жилых районов конца 19 века и культурных учреждений до модернистского вклада. 20-го века, такие как Арне Якобсена и Национальный банк отель SAS Royal .

Копенгаген признан во всем мире образцом передовой практики городского планирования . Его процветающий многофункциональный центр города отличается поразительной современной архитектурой, привлекательными общественными пространствами и обилием человеческой деятельности. Эти результаты проектирования были намеренно достигнуты посредством тщательной перепланировки во второй половине 20-го века при заметном вкладе как ведущих международных архитекторов, так и волны новых успешных датских архитекторов .

Средневековые времена

Самым старым сохранившимся зданием в центре Копенгагена считается Helligåndshuset . Хеллигандшусет построен в конце 13 века.

Ренессанс

На протяжении веков значение Копенгагена росло, и ряд важных достопримечательностей современного Копенгагена относятся к концу 16 - началу 17 веков. Это также можно отнести к личным усилиям Кристиана IV , который широко известен в Дании как «король-строитель» из-за его наследия и участия в крупных строительных проектах. ^{[ 1 ]} Замок Русенборг и старая фондовая биржа в центре Копенгагена, а также дворец Фредериксборг в Хиллерёде построены в стиле голландского ренессанса , который в Дании иногда называют «стилем Кристиана IV». Кристиан IV также основал районы Кристиансхавн , Нюбодер, а также такие важные зеленые зоны, как Королевский сад и Кастеллет .

Барокко

в стиле барокко Здания в Копенгагене включают Круглую башню и церковь Спасителя, а также дворец Фреденсборг .

Рококо

Фредериксстаден был построен во время правления Фридриха V во второй половине 18 века и считается одним из важнейших комплексов рококо в Европе . ^{[ 2 ]} Он был разработан в ознаменование 300-летия дома Ольденбургских вступления на престол Дании . Руководил проектом А. Г. Мольтке , Николай Эйгтвед главным архитектором был . В центре Фредериксстадена находится дворец Амалиенборг и Мраморная церковь , и вместе они создают ось, которая была расширена с созданием нового Копенгагенского оперного театра в 2005 году на другой стороне гавани . Район характеризуется прямыми широкими улицами с прямоугольной планировкой. Улицы застроены буржуазными домами, особняками и дворцами. Еще одним важным зданием района является королевская больница Фредерикс , Дании первая больница в современном значении этого слова. Сейчас здесь находится Датский музей искусства и дизайна .

XXI век: модернистская архитектура и городское развитие

В последние годы в Копенгагене наблюдается бум современной архитектуры. ^{[ 3 ]} как для датской архитектуры , так и для работ международных архитекторов. В течение нескольких сотен лет в Копенгагене практически не работал ни один иностранный архитектор, но с начала нового тысячелетия в городе и его ближайших окрестностях появились здания и проекты, спроектированные ведущими международными архитекторами. В то же время ряд датских архитекторов добились успеха в Копенгагене и за рубежом.

Городское развитие Копенгагена в первой половине 20 века находилось под сильным влиянием индустриализации. После Второй мировой войны муниципалитет Копенгагена принял фордизм и перепрофилировал свой средневековый центр для развития частной автомобильной инфраструктуры в ответ на инновации в сфере транспорта, торговли и связи. ^{[ 4 ]} Пространственное планирование Копенгагена в этот период характеризовалось разделением землепользования: подход, который требует от жителей путешествовать на машине, чтобы получить доступ к объектам различного назначения. ^{[ 5 ]} Эта схема планирования во многом соответствовала модернистской схеме, одобренной Ле Корбюзье в таких концептуальных проектах, как спорный план Вуазен для Парижа. ^{[ 6 ]}

Эбенезера Ховарда « Концепция Города-сада» также отразилась на генеральном плане Копенгагена до 1960-х годов. В 1949 году муниципалитет Копенгагена реализовал « План пальцев» : политику, согласно которой город должен развивать городские кластеры вдоль пяти основных артерий скоростного общественного транспорта. ^{[ 7 ]} Этот ранний пример развития, ориентированного на транзит, перекликается с идеалом Говарда о развитии периферийных сообществ, связанных с продуктивными городскими центрами. ^{[ 8 ]} Благодаря значительной перепланировке, начавшейся в 1962 году, Копенгагену посчастливилось получить выгоду от интенсификации своих коридоров скоростного транспорта, не страдая от нежелательных городских форм, связанных с британскими версиями Города-сада. ^{[ 7 ]}

В 1962 году датский архитектор Ян Гель изменил траекторию развития Копенгагена, сделав пешеходными ключевые части центра города с целью улучшения условий жизни людей на улицах. ^{[ 9 ]} Тщательные полевые исследования позволили Гелю прийти к выводу, что городские пространства работают лучше всего, когда они поощряют использование общественных пространств. ^{[ 10 ]} Гель заметил, что качество жизни между зданиями снижается, когда некачественная архитектура, плохая безопасность и перегруженная автомобильная инфраструктура ограничивают участие людей в общественных местах. ^{[ 10 ]} Поэтому Гель начал перепланировку Копенгагена в 1962 году, сделав пешеходной Стрёгет : главную внутреннюю транзитную артерию города.

Строгет сегодня является определяющей нитью городской ткани Копенгагена. В первый год перепланировки количество пешеходов, въезжающих на Строгет, увеличилось на 35%, а количество детских колясок, наблюдаемых на улице, увеличилось на 400%. ^{[ 11 ]} За сорок лет, прошедших с момента начала проекта, Гель руководил преобразованием 100 000 квадратных метров пространства для частных автомобилей в пешеходное пространство с прекрасным каменным уличным покрытием, улучшенным уличным освещением и архитектурно спроектированной общественной мебелью. ^{[ 10 ]} Помимо городского пейзажа, городская форма теперь определяется малоэтажными застройками смешанного назначения, которые процветают благодаря увеличению пешеходной доступности. ^{[ 4 ]}

Работа Геля по переопределению городской формы Копенгагена сегодня оценивается как настоящая инновация, однако реконструкция была основана на нескольких исторических подходах к планированию. В частности, Гель черпал вдохновение в городских формах, которые занимали видное место в городах Южной Европы до 16 века. Эта городская среда была соткана из сложных уличных систем, где неровная планировка, узкие повороты и узкие переулки создавали захватывающие впечатления для пешеходов. ^{[ 12 ]} Желание Геля реализовать эстетически привлекательные уличные пейзажи Копенгагена также перекликалось с работами Пулмана и Левера в «Порт-Санлайт».

Построенный как рабочий город, Порт-Санлайт представлял собой знаковый сдвиг в сторону подхода к городскому планированию, в котором ландшафтная архитектура использовалась для создания городской среды высокой эстетической ценности. ^{[ 13 ]} Пуллман и Левер, как и Гейл, намеревались улучшить общественную жизнь посредством дизайна: ключевой элемент основополагающего дискурса Джейн Джейкобс о городском планировании. Джейкобс описал идеальный город человеческого масштаба как имеющий «сложное и детальное разнообразие способов использования, которые обеспечивают друг другу постоянную взаимную поддержку, как в экономическом, так и в социальном плане». ^{[ 14 ]} Таким образом, пешеходная зона Строгета может быть понята как попытка реализовать подходы к планированию Джейкобса, Пулмана и Левера в привлекательной городской среде, обладающей пешеходной доступностью средневекового южноевропейского города.

удостаивались европейских наград RIBA («Sampension» в 2005 г., Здания в Копенгагене четыре года подряд ^{[ 15 ]} «Килен» 2006 г. ^{[ 16 ]} «Титгенколлегиет» в 2007 году и Королевский театр в 2008 году. ^{[ 17 ]}) Последние три созданы Lundgaard & Tranberg Architects . ^{[ 18 ]} На Всемирном фестивале архитектуры 2008 года в Барселоне компания Bjarke Ingels Group получила награду как лучшее в мире жилое здание 2008 года за дом в Эрестаде. ^{[ 19 ]} В 2008 году британский журнал о дизайне Monocle назвал Копенгаген лучшим в мире дизайнерским городом 2008 года . ^{[ 20 ]} В 2017 году CNN перечислил The Silo , ^{[ 21 ]} спроектирован датским архитектором Дэном Стуббергаардом и его командой в Кобе. ^{[ 22 ]} как одно из самых ожидаемых зданий, строительство которых будет завершено в 2018 году. ^{[ 23 ]}

См. также

Архитектура Дании

Ссылки

^ «Кристианхавн — город-канал в самом сердце Копенгагена» . Лодочный клуб «Канал» . Проверено 5 января 2009 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Фредериксстаден. Архивировано 19 июля 2011 г. на сайте Wayback Machine Arksite.
^ «Откройте для себя B1 Копенгаген» (на немецком языке). Baumeister – журнал по архитектуре. 2009 . Проверено 12 февраля 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б Гель, Ян (2000). Новые городские пространства . Копенгаген: Датская архитектурная пресса. п. 13.
^ Гель, Ян (2000). Новые городские пространства . Копенгаген: Датская архитектурная пресса. п. 17.
^ Гитон, М (1981). Идеи Ле Корбюзье об архитектуре и градостроительстве . Нью-Йорк: Джордж Бразиллер, Inc., с. 35.
^ Jump up to: ^а ^б Хасс-Клау, К. (2014). Пешеход и город . Лондон: Тейлор и Фрэнсис. п. 153.
^ Ховард, Э. (1902). Города-сады завтрашнего дня . Лондон: Swan Sonnenschein & Co, Ltd., с. 22.
^ Гель, Ян (2010). Жизнь между зданиями: использование общественного пространства . Копенгаген: Датская архитектурная пресса. п. 31.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Гель, Дж (2000). Новые городские пространства . Копенгаген: Датская архитектурная пресса. п. 10.
^ Гель, Ян (2010). Жизнь между зданиями: использование общественного пространства . Копенгаген: Датская архитектурная пресса. п. 135.
^ Хасс-Клау, К. (2014). Пешеход и город . Флоренция: Тейлор и Фрэнсис. п. 3.
^ Ри, А (2012). « Планируемые промышленные сообщества девятнадцатого века и роль эстетики в пространственных практиках: визуальные идеологии Пуллмана и Порт-Санлайт» ». Журнал культурной географии . 2 : 185–193.
^ Джейкобс, Джейн (2002). Смерть и жизнь великих американских городов . Лондон: Рэндом Хаус. п. 6.
^ «Европейская премия RIBA 2005» . РИБА.
^ «Европейская премия RIBA 2006» . РИБА. Архивировано из оригинала 26 июня 2009 года.
^ «Европейская премия RIBA 2009» . РИБА. Архивировано из оригинала 11 октября 2008 года.
^ «Лундгаард и Транберг Архитекторы» . Ltarkitekter.dk . Проверено 9 марта 2013 г.
^ «Лучшее жилое здание в мире 2008» . Всемирный фестиваль архитектуры. Архивировано из оригинала 25 декабря 2008 года.
^ Дуган, Эмили (9 июня 2008 г.). «Город с лучшим дизайном в мире 2008» . Независимый . Великобритания.
^ «Бункер» .
^ «Кобе» .
^ «Бункер» . Си-Эн-Эн.

[1] «Кристианхавн — город-канал в самом сердце Копенгагена» . Лодочный клуб «Канал» . Проверено 5 января 2009 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[2] Фредериксстаден. Архивировано 19 июля 2011 г. на сайте Wayback Machine Arksite.

[baumeister1-3] «Откройте для себя B1 Копенгаген» (на немецком языке). Baumeister – журнал по архитектуре. 2009 . Проверено 12 февраля 2016 г.

[:0-4] Jump up to: ^а ^б Гель, Ян (2000). Новые городские пространства . Копенгаген: Датская архитектурная пресса. п. 13.

[5] Гель, Ян (2000). Новые городские пространства . Копенгаген: Датская архитектурная пресса. п. 17.

[6] Гитон, М (1981). Идеи Ле Корбюзье об архитектуре и градостроительстве . Нью-Йорк: Джордж Бразиллер, Inc., с. 35.

[:1-7] Jump up to: ^а ^б Хасс-Клау, К. (2014). Пешеход и город . Лондон: Тейлор и Фрэнсис. п. 153.

[8] Ховард, Э. (1902). Города-сады завтрашнего дня . Лондон: Swan Sonnenschein & Co, Ltd., с. 22.

[9] Гель, Ян (2010). Жизнь между зданиями: использование общественного пространства . Копенгаген: Датская архитектурная пресса. п. 31.

[:2-10] Jump up to: ^а ^б ^с Гель, Дж (2000). Новые городские пространства . Копенгаген: Датская архитектурная пресса. п. 10.

[11] Гель, Ян (2010). Жизнь между зданиями: использование общественного пространства . Копенгаген: Датская архитектурная пресса. п. 135.

[12] Хасс-Клау, К. (2014). Пешеход и город . Флоренция: Тейлор и Фрэнсис. п. 3.

[13] Ри, А (2012). « Планируемые промышленные сообщества девятнадцатого века и роль эстетики в пространственных практиках: визуальные идеологии Пуллмана и Порт-Санлайт» ». Журнал культурной географии . 2 : 185–193.

[14] Джейкобс, Джейн (2002). Смерть и жизнь великих американских городов . Лондон: Рэндом Хаус. п. 6.

[15] «Европейская премия RIBA 2005» . РИБА.

[16] «Европейская премия RIBA 2006» . РИБА. Архивировано из оригинала 26 июня 2009 года.

[17] «Европейская премия RIBA 2009» . РИБА. Архивировано из оригинала 11 октября 2008 года.

[18] «Лундгаард и Транберг Архитекторы» . Ltarkitekter.dk . Проверено 9 марта 2013 г.

[19] «Лучшее жилое здание в мире 2008» . Всемирный фестиваль архитектуры. Архивировано из оригинала 25 декабря 2008 года.

[20] Дуган, Эмили (9 июня 2008 г.). «Город с лучшим дизайном в мире 2008» . Независимый . Великобритания.

[21] «Бункер» .

[22] «Кобе» .

[23] «Бункер» . Си-Эн-Эн.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]