Куско Япония

Cusco - японская компания по автомобильным закускам, специализирующаяся на для подвески запчасти автомобиля. Они наиболее известны своими суспензиями , которые являются большим присутствием в японском автомобильном вторичном рынке на внутреннем японском рынке и по всему миру.

Примечательным произведением Cusco является «E-Con», набор суспензий с электронным управлением в электронном виде.

Cusco спонсировал высокопроизводительную двухдверную версию Subaru WRX STI для профессиональных гонок.

Информация о компании

Cusco Japan - это автомобильная компания, которая была запущена в декабре 1977 года. Как указано выше, компания, специализирующаяся на автомобильных деталях, специально предназначенных для подвески и наборов Coilover . Его компания на самом деле является Carrosser Co. Ltd, и Cusco является одним из четырех брендов. Четыре бренда являются следующими: Куско, Ваназа , Кэрроссер и Безопасность21 . Президентом операций является Tsutomu Nagase , и они являются значительно небольшой компанией, и только 45 активных членов по состоянию на 2011 год. Они имеют капитал в 10 миллионов иен (примерно 100 000 долларов США). ^{[ 1 ]}

Иностранная экспансия и история автомобилей

У Куски была история, предоставляя части для гонок раллий , и даже наличие автомобиля Rallycross представляет их в гонке. ^{[ 1 ]} Примером может быть, когда они спонсировали Subaru . Carrosser на самом деле единственный бренд в Японии, который участвовал во всех мероприятиях на всех японских чемпионатах.

Бренды

Компания разделена на 4 отдельных бренда, каждый из которых имеет цель для компании. Этими брендами являются Cusco, Vacanza , Carrosser и Safety21 . Каждый бренд играет роль в производстве и продаже запчастей для типа автомобиля. Некоторые детали тестируются на трассе на гоночных мероприятиях, и все продукты протестированы в лаборатории.

Куско

Cusco является основным брендом, ответственным за продажу общих и гоночных шестерни.

Отпуск

Vacanza производит для Coilover наборы и детали для минивэнов , внедорожников (спортивные автомобили) и вагоны станции . Разработано Кэрроссером . ^{[ 1 ]}

Тело

Философия дизайна как Куско, так и Ваканаза лежит в бренде Carrosser . Учитывая полномочия от JAF (японская автомобильная федерация) Carrosser является конкурентным брендом компании. Они участвуют во всех гонках чемпионата «Все Японии» и получили спонсорство от японского автопроизводителя Subaru

Безопасность21

Этот бренд специально создан для изготовления оборудования для обеспечения безопасности в производительности автомобилей. Это включает в себя рулонные клетки , бары и охранники. Они находятся в обширных тестах как в лаборатории, так и на трассе, чтобы обеспечить наилучшее тело и жесткость, ^{[ 1 ]}

Super GT/JGTC

С 1997 по 2008 год Cusco Racing участвовал в классе JGTC GT300 (переименован в Super GT в 2005 году) с Subaru Impreza WRX STI . Cusco Racing дебютировал JGTC в финале сезона 1997 года в Суго. ^{[ 2 ]}

В классе GT300 команда получила четыре позиции поул и две победы в гонке, одна из которых в 2008 году привела к тому, что Subaru Impreza стал первым автомобилем AWD , получившим победу в истории чемпионатов. ^{[ 3 ]}

Завершите результаты JGTC

( Ключ ) (Рации в жирном жирном сайте указывают на полюсное положение) (Рации курсивом указывают на самый быстрый круг)

Год	Машина	Шины	Сорт	Нет.	Водители	1	2	3	4	5	6	7	8	Поступок	Пта
1997	Subaru Impreza	И	GT300	77	Кацуо Кобаяши Наохиро Фуруя	Дикий	Дрожжи	ЕГО	Дрожжи	Мин	Суг Верно			Северо -запад	0
1998	Subaru Impreza	И	GT300	77	Кацуо Кобаяши Хидюки Тамамото	Дикий 8	Дрожжи В	ЕГО Верно	Дрожжи 17	К 1	Мин Верно	Суг 12		10 -е место	23
1999	Subaru Impreza	И	GT300	77	Кацуо Кобаяши Тацуя Танигава	Дикий Верно	Дрожжи Северо -запад	Суг 4	Мин 8	Дрожжи 18	Причина 3	К 6		8 -й	31
2000	Subaru Impreza	И	GT300	77	Кацуо Кобаяши Тацуя Танигава	К ДНК	Дрожжи 4	Суг 3	Дрожжи 5	Причина Верно	Мин 6	Дикий Верно		7 -й	36
2001	Subaru Impreza	И	GT300	77	Кацуо Кобаяши Тацуя Танигава	Причина 2	Дрожжи Верно	Суг 3	Дрожжи 10	К 6	Дикий Верно	Мин Верно		8 -й	34
2002	Subaru Impreza	И	GT300	77	Кацуо Кобаяши Тацуя Танигава	Причина 7	Дрожжи 6	Суг 2	Сентябрь 16	Дрожжи 5	К 2	Мин 7	Дикий Верно	7 -й	53
2003	Subaru Impreza	И	GT300	77	Кацуо Кобаяши Тацуя Танигава	Причина 10	Дрожжи Верно	Суг 6	Дрожжи 24	Дрожжи 19	К Верно	Или 9	Дикий Верно	14 -е	10
2004	Subaru Impreza	И	GT300	77	Кацуо Кобаяши Тацуя Танигава	Причина 14	Суг 12	Сентябрь 18	Взял 6	К 11	Или 3	Дикий 11		9 -й	17

Полные результаты Super GT

( Ключ ) (Рации в жирном жирном сайте указывают на полюсное положение) (Рации курсивом указывают на самый быстрый круг)

Год ^{[ 4 ]}	Машина	Нет.	Шины	Сорт	Водители	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Поступок	Точки
2005	Subaru Impreza wrx sti	77	И	GT300	Кацуо Кобаяши Тацуя Танигава	Причина 12	Дрожжи 21	Сентябрь 10	Суг 11	К 13	Дрожжи 9	Или Верно	Дикий 13		14 -е	3
2006	Subaru Impreza wrx sti	77	И	GT300	Кацуо Кобаяши Тацуя Танигава Ясуши Кикучи	Дикий	Причина	Дрожжи	Сентябрь	Суг Верно	Дикий	К 7	Или 9	Дрожжи 11	20 -е	6
2007	Subaru Impreza wrx sti	77	Дюймовый	GT300	Тететуко Такаюки Аоки	Дикий 21	Причина 13	Дрожжи Верно	Сентябрь 5	Суг Верно	Дикий Верно	К 11	Или 14	Дрожжи 11	18 -е	17
2008	Subaru Impreza wrx sti	77	Дюймовый	GT300	Тететуко Сасаки Сити Карло Ван Дам	Дикий 6	Причина 3	Дрожжи 18	Сентябрь 1	Суг 14	Дикий 17	К 14	Или 6	Дрожжи 3	6 -й	71

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} "О нас" . Куско . Архивировано с оригинала 19 сентября 2017 года . Получено 13 апреля 2018 года .
^ "Subaru in super gt: история до сих пор | Dailysportscar.com" . www.dailysportscar.com . Получено 20 августа 2022 года .
^ HSU, Бен (28 декабря 2017 г.). «Motorsport: краткая история гонок Куско» . Японский ностальгический автомобиль . Получено 20 августа 2022 года .
^ "Supergt.net | Race Archive" . supergt.net . Получено 22 августа 2022 года .

Эта статья о автомобильной промышленной корпорации или компании является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья о теме японской корпорации или компании, связанная с компанией, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[about_us-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} "О нас" . Куско . Архивировано с оригинала 19 сентября 2017 года . Получено 13 апреля 2018 года .

[2] "Subaru in super gt: история до сих пор | Dailysportscar.com" . www.dailysportscar.com . Получено 20 августа 2022 года .

[3] HSU, Бен (28 декабря 2017 г.). «Motorsport: краткая история гонок Куско» . Японский ностальгический автомобиль . Получено 20 августа 2022 года .

[4] "Supergt.net | Race Archive" . supergt.net . Получено 22 августа 2022 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]