Скоростная автомагистраль S52 (Польша)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Скоростная автомагистраль S52 | ||||
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
Часть  Е75 | ||||
| Поддерживается GDDKiA | ||||
| Длина | 60,1 км (37,3 миль) запланировано 116 км (72 мили) | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |  D 48 на границе с Чехией | |||
 ДК 81 возле Цешина  S 1 возле Бельско-Бялы | ||||
| Ист-Энд |  S 7 в Кракове | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Польша | |||
| Крупные города | Цешин , Бельско-Бяла , Краков | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Скоростная автомагистраль S52 — строящаяся польская автомагистраль запланированной длиной 116 км (72 мили), расположенная в Силезском и Малопольском воеводствах. По завершении он соединит границу Чехии в Цешине ( вместе с автомагистралью D48 ) с Краковом .
участок от границы с Чехией до Бельско-Бялы Завершен с двусторонним движением . От Бельско-Бялы до Глоговува (пересечение с национальной дорогой № 7 в сторону Кракова ) дорога находится в стадии подготовки, завершить ее планируется в 2031 году. [ 1 ]
Отдельный участок, также получивший номер S52, представляет собой северный обход Кракова , строительство которого планируется завершить в конце 2024 года.
Нумерация дорог
[ редактировать ]До 2016 года участок от Бельско-Бялы до государственной границы в Цешине был частью скоростной автомагистрали S1 . Этот участок был переименован в S52, когда S1 был перенаправлен на скоростную автомагистраль S69 .
С 1999 по 2004 год первый построенный участок северной объездной дороги Кракова (от развязки с А4 в Балице до Модльнички ) обозначался как автомагистраль А41. [ 2 ] хотя номер маршрута в то время не отображался на картах и атласах дорог. [ 3 ]
Описание маршрута
[ редактировать ] | Эта статья содержит маркированный список или таблицу пересечений, которые должны быть представлены в виде правильно отформатированной таблицы пересечений. ( ноябрь 2021 г. ) |
 | Вы можете помочь дополнить эту статью текстом, переведенным из соответствующей статьи на польском языке . Нажмите [показать] для получения важных инструкций по переводу. |
Цешин - Бельско-Бяла
[ редактировать ]| Номер выхода(объекта) | Имя | Пробег с начала | История строительства | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1) | Сучий Поток (планируется) | 0 км | С экологическим решением | До развязки Бельско-Бяла-Коморовице параллельно  , восточная конечная остановка
|
| 2) | Бельско-Бяла - Роста | 1,6 км (0,99 миль) | Контракт подписан в октябре 2008 года, работы начались в 2009 году. [ 4 ] | |
| 3) | Бельско-Бяла Коморовице 
|
4,5 км (2,80 миль) | Работы от Бельско-Бяла-Роста до этой развязки были разрешены 05.05.2009. [ 4 ] | |
| 4) | Бельско-Бяла - Андерса | 7,0 км (4,35 миль) | Построен 06.2003-10.2006. [ 5 ] | |
| 5) | Бельско-Бяла - Французский | 8,3 км (5,16 миль) | Выход в торговый центр [ 6 ] | |
| 6) | Бельско-Бяла - Вапеница 
|
9,6 км (5,97 миль) | ||
| 7)(1) | Ясеница | 13,9 км (8,64 миль) | Выход в зону отдыха (в западном направлении) (ресторан, автозаправочная станция); обмениваться в обе стороны [ 6 ] | |
| 8)(2) | Свентошувка | 16,4 км (10,19 миль) | Построен 11.2004-11.2006. [ 5 ] | Выход в зону отдыха (в восточном направлении) (ресторан, автозаправочная станция); выход только в восточном направлении [ 6 ] |
| 9)(3) | Без имени | 20,7 км (12,86 миль) | Выход в зону отдыха (в восточном направлении) (ресторан, автозаправочная станция); выезд только в восточном направлении, выезд на Гродзьец по гравийной дороге [ 6 ] | |
| 10) | Скочув -I | 22,4 км (13,92 миль) | Построен 06.2003-11.2007. [ 5 ] | Строительство затянулось из-за банкротства первого подрядчика [ 6 ] |
| 11) | Скочув-II  
|
23,3 км (14,48 миль) | ||
| 12) | СС Гумна | 31,7 км (19,70 миль) | Построен 10.2002-10.2005. [ 5 ] | Зона отдыха(ресторан, заправка) [ 5 ] [ 6 ] |
| 13) | Цешин Всход | 33,0 км (20,51 миль) | Построен в 1991–1995 гг., реновация 11.2006-10.2007. [ 5 ] | |
| (4) | СС Цешин | 35,3 км (21,93 миль) | Зона отдыха(ресторан, заправка, мотель) [ 6 ] | |
| 14) | Цешин Запад 
|
36,3 км (22,56 миль) | ||
| 15) | Цешинские пастбища | 36,8 км (22,87 миль) | Последняя развязка перед границей, выезд только в западном направлении, въезд только в восточном направлении. | |
| Бывший пограничный пункт «Цешин» | 37,4 км (23,24 миль) | Въезд в Чехию | ||
 
|
38,3 км (23,80 миль) [ 6 ] | Мост через реку Ольза [ 6 ] |
Бельско-Бяла - Краков
[ редактировать ]См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ https://www.gov.pl/web/infrastruktura/rzadowy-program-budowy-drog-krajowych-do-2030-rz-perspektywa-do-2033-r
- ↑ Постановление Совета Министров от 15 декабря 1998 г. об установлении перечня национальных и воеводских дорог, Законодательный вестник. У., 1998, т. 160, № 1. 1071
- ^ Этот участок обычно обозначался как безнумерованная автомагистраль или как часть скоростной автомагистрали S7, хотя в некоторых исследованиях он был отнесен к национальной дороге 94.
- ^ Jump up to: а б «S1/S69 Северо-восточный обход Бельско-Бялы :: Главное управление национальных дорог и автомагистралей - Информационная служба» . www.gddkia.gov.pl . Проверено 20 ноября 2015 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж "S1 Бельско-Бяла - Цешин :: Главное управление национальных дорог и автомагистралей - Информационная служба" . www.gddkia.gov.pl . Проверено 20 ноября 2015 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я «Мапи Гугл» . Мапи Гугл . Проверено 20 ноября 2015 г.
