Скоростная автомагистраль S61 (Польша)
Скоростная автомагистраль S61 | ||||
---|---|---|---|---|
Скоростная автомагистраль S61 | ||||
![]() | ||||
Информация о маршруте | ||||
Длина | 200 км (120 миль) Общая запланированная длина 213,5 км (133 мили) [ 1 ] | |||
Основные узлы | ||||
От | ![]() | |||
К | ![]() | |||
Расположение | ||||
Страна | Польша | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Скоростная автомагистраль S61 или скоростная дорога S61 — это польская автомагистраль , которая будет проходить от острова Мазовецка (отделяясь от скоростной дороги S8 ) до польско - литовской границы возле Будзиско (продолжаясь как литовская автомагистраль A5 ).
По состоянию на июнь 2024 года 200 км (120 миль) маршрута открыты для движения. Остальные 13 км (8,1 мили) планируется открыть (частично как дорогу с односторонним движением) во второй половине 2024 года и завершить (как дорогу с двусторонним движением) в середине 2025 года.
Дорога является частью стратегически важной Via Baltica , участка европейского маршрута E67 от Варшавы , соединяющего Таллинна до страны Балтии с остальной Европой через открытый Сувалкский коридор . Его северо-восточный конец также является частью запланированной Виа Карпатия . через границу с Литвой Существующая автомагистраль А5, ведущая в Каунас, модернизируется в разделенную автомагистраль с разнесенными по уровням развязками, что приведет ее к тому же стандарту, что и скоростная автомагистраль S61.
Существующие разделы
[ редактировать ]Первый участок объезда Стависки (длиной 6,5 км) был открыт для движения в декабре 2013 года как дорога с односторонним движением. Вторую проезжую часть открыли в августе 2021 года. [ 2 ]
Второй открывшийся участок стал частью объездной дороги Августова (12 км), открытой для движения в ноябре 2014 года как дорога с двусторонним движением.
Третий участок — объезд Щучина (8 км), открытый в ноябре 2015 года как дорога с односторонним движением. Вторая проезжая часть открылась в мае 2020 года. [ 3 ]
Четвертым участком стал обход Сувалок (13 км), открытый в апреле 2019 года как дорога с двусторонним движением. [ 4 ]
Контракты на проектирование и строительство скоростной автомагистрали, подписанные в 2017 и 2018 годах, предполагали завершение всей дороги к концу 2021 года. [ 5 ] но некоторые его части были значительно задержаны.
Пятый участок (длиной 17 км) представлял собой соединение между Снядово и Ломжей (за исключением объезда Ломжи ), открытый для движения в июле 2021 года как дорога с двусторонним движением.
Шестой участок (длиной 53 км) представлял собой соединение между Щучином и Кольно , открытый в июле и августе 2021 года как дорога с двусторонним движением (который также включал реконструкцию существующей объездной дороги Стависки и добавление второй проезжей части).
Седьмой участок (длиной 20 км) стал соединением Высоких и Рачек , открытым в декабре 2021 года как дорога с двусторонним движением.
Восьмой участок (длиной 23 км) стал соединением Щучина и Элка Полудни и был открыт в сентябре 2022 года как дорога с двусторонним движением.
Девятый участок (длиной 24 км) соединял Сувалки с литовской границей в Будзиско и был открыт в декабре 2022 года как дорога с двусторонним движением.
Десятый участок (длиной 24 км) представлял собой дорогу между Элком Полудными и Высокими, открытую в августе 2023 года как дорогу с двусторонним движением. [ 6 ] завершение участка дороги, проходящей через Варминско-Мазурское воеводство .
Одиннадцатый участок, участок длиной 19,46 км от острова Мазовецка Полноц с примыканием к скоростной автомагистрали S8 до Снядово в Мазовецком воеводстве , открылся в октябре 2023 года. [ 7 ]
В разработке
[ редактировать ]Один участок дороги, который еще строится, представляет собой участок дороги длиной 12,92 км от Ломжи-Захода до Кольно в Подляском воеводстве , который образует объезд Ломжи. Первую проезжую часть планируют открыть для движения в середине 2024 года. [ 8 ] а вторую проезжую часть планируется завершить в мае 2025 года. [ 9 ]
История маршрута
[ редактировать ]Скоростная автомагистраль стала частью запланированной сети скоростных дорог Польши с одобрения Совета министров Польши от 20 октября 2009 года. [ 10 ] До этого , что скоростная дорога S8 планировалось продолжится от Белостока на север до границы с Литвой и будет служить маршрутом Via Baltica . В 2009 году вместо него был представлен S61, а S8 было решено закончить в Белостоке. Это изменение обеспечивает более короткий маршрут Via Baltica, чем первоначально планировалось, и новый маршрут рассматривается как способ минимизировать его воздействие на окружающую среду на охраняемые территории водно-болотных угодий долины реки Роспуда и Первобытной Августовской пущи на северо-востоке Польши. [ 11 ]
Выход из списка
[ редактировать ]Страна | воеводство | Расположение | км | мне | Выход | Имя | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Польша | Мазовецкое воеводство | Гмина Острув-Мазовецка | — | Podborze | ![]() ![]() | Юго-западная конечная точка автомагистрали
Начальная точка километража Западная конечная остановка E67 продолжается в сторону Варшавы. | ||
— | Коморово | ![]() ![]() | ||||||
Червин гмина | 3 | Завтрак | ![]() | Номер выхода как часть «экспериментальных указателей» | ||||
Подляское воеводство | гмина Ломжа | 4 | Ломжа Полудни | ![]() | Юго-западный конец перекрытия DK63
Номер выхода как часть «экспериментальных указателей» | |||
— | Ломжа Запад | ![]() | ||||||
— | Новгород | ![]() | ||||||
— | Ломжа Север | ![]() | ||||||
8 | Кольно | ![]() | Северный конец перекрытия DK63
Номер выхода как часть «экспериментальных указателей» | |||||
Стависки гмина | 9 | Стависко | ![]() | Номер выхода как часть «экспериментальных указателей» | ||||
гмина Грабово | 10 | Грабово | Грабово | Номер выхода как часть «экспериментальных указателей» | ||||
гмина Щучин | 11 | Щучин | ![]() | Номер выхода как часть «экспериментальных указателей» | ||||
12 | Гути | ![]() | ||||||
Варминско-Мазурское воеводство | Элкская гмина | 13 | Элк Полудне | ![]() | Перекрытие с стартами ДК 65 | |||
14 | Элк Восток | ![]() ![]() | Перекрытие с DK 65 заканчивается, DK 16 начинается | |||||
гмина Калиново | 15 | Калиново | ![]() | Перекрытие с концами DK 16 | ||||
Подляское воеводство | гмина Рачки | 16 | Краулеры | ![]() ![]() | ||||
гмина Сувалки | 17 | Сувалки Юг | ![]() | Номер выхода как часть «экспериментальных указателей» | ||||
Сувалки | 18 | Сувалки Запад | ![]() | Номер выхода как часть «экспериментальных указателей» | ||||
— | Сувалки Север | ![]() | ||||||
гмина Шиплишки | — | Шиплишки | ![]() | |||||
— | Граница Литвы и Польши | ![]() | Граница с Литвой
дорога продолжается как литовская А5 | |||||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Техническое обслуживание скоростных автомагистралей и автомагистралей Скоростная автомагистраль S61 - от 189 + 352 до 213 + 510.
- ^ Объявление ГДДКиА
- ^ «Две полосы Щучинской объездной. Готов еще один участок S61» .
- ^ Виа Балтика. Объездная дорога Сувалки открыта, Gazeta Wyborcza, 11 апреля 2019 г.
- ^ https://pap-mediaroom.pl/biznes-i-finanse/mi-umowa-na-powiedz-odcinek-trasy-baltica-podzanie-komunikat
- ^ «Виа Балтика приближается к завершению. Завершено строительство S61 на Мазурах» . (на польском языке)
- ^ S61 Podborze - Śniadowo
- ^ https://e-grajewo.pl/wiadomosc,obwodnica-lomzy-bedzie-przejezdna-w-2024-r.,50250.html
- ^ S61 Ломжа Заход - Кольно
- ^ Дз.У. 2009 № 187 поз. 1446 Постановление правительства Польши о сети скоростных дорог (на польском языке)
- ↑ Веб-сайт аналитического проекта. Архивировано 26 февраля 2009 г. на Wayback Machine, проведенном Скоттом Уилсоном Польши для Министерства инфраструктуры (на польском языке).
Источники
[ редактировать ]- Объявление о вынесении решения с описанием экологических условий для строительства Августовской кольцевой дороги (на польском языке) , Дирекция охраны окружающей среды Польши
Внешние ссылки
[ редактировать ]