Ægir -class Оффшорное патрульное судно

	ICGV Tyr
Обзор класса
Имя	яиц Класс
Строители	Aalborg Shipyard , Дания ; Даннеброг Ваерфт , Дания ;
Операторы	Исландская береговая охрана
В комиссии	1968–2021
Завершенный	2
Ушедший на пенсию	2
Общие характеристики
Тип	Оффшорное патрульное судно
Смещение	1146–1,233 т (1128–1,214 длинных тонн ) Стандарт ; 1500 т (1500 тонн) полная нагрузка ;
Длина	69,8–71,1 м (229 футов 0 дюймов - 233 фута 3 дюйма)
Луч	10 м (32 фута 10 дюймов)
Черновик	4,6 м (15 футов 1 дюйма)
Движитель	2 × Человек 8L 40/54 дизельные двигатели ; 2 × валы, 9800 кВт (13 200 л.с. ;
Скорость	19–20 узлов (35–37 км/ч; 22–23 миль в час)
Диапазон	9000 млн. (17 000 км; 10 000 миль) со скоростью 18 узлов (33 км/ч; 21 миль в час)
Дополнение	19
Датчики и ; Системы обработки	Sperry Surface Search Radar E/F-Band
Вооружение	1 × Bofors 40 мм (1,6 дюйма)/ пистолет L70
Самолет переносится	Один вертолет ( Eurocopter AS332 Super Puma )
Авиационные учреждения	Вертолетная палуба и ангар

представляет служащих Оффшорное патрульное судно Эгир -класс собой класс из двух оффшорных патрульных судов, в Исландской береговой охране (ICG). Они участвовали в двух более поздних войнах . Суда проводят патрулирование, поиск и спасение , инспекции промысла, общие правоохранительные органы и контртеррористические операции в исландской эксклюзивной экономической зоне и водах окружающих территорий, таких как Гренландия и Ян Мейэн .

Дизайн и описание

Концепция для Egir -Class OPV была основана на исландских переживаниях береговой охраны с ICGV þór и ICGV ódinn . Контр -адмирал Петтур Сигурдссон , командир ICG, установил требование для корабля, больше, чем þór и ódinn и более мореоборудование. Суда также были брошены на льду . ^{[ Цитация необходима ]}

Хотя примерно такого же дизайна, два корабля имеют разные измерения. Эгир имеет стандартное смещение 1146 тонн (1128 тонн ) и 1500 т (1500 тонн) при полной нагрузке. Корабль имеет длину 69,8 метра (229 футов 0 дюймов) с пучком 10 м (32 фута 10 дюймов) и черновиком 4,6 м (15 футов 1 дюймов). TýR имеет стандартное смещение 1233 T (1214 длинных тонн) и то же самое смещение полной нагрузки, что и Egir .

TýR составляет 71,1 м (233 фута 3 дюйма) длиной с теми же оставшимися измерениями, что и ægir . Два корабля оснащены двумя с двумя человеком 80/54 дизельными двигателями , которые обращают два вала с камевой управляемыми винтами высоты тона, оцениваемыми в 9 800 киловатт (13 200 л.с.). Это дает кораблям максимальную скорость 19 узлов (35 км/ч; 22 миль в час) для ægir и 20 узлов (37 км/ч; 23 миль в час) для TýR с диапазоном 9000 морских миль (17 000 км; 10 000 миль) в 18 узлов (33 км/ч; 21 миль в час). ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} В судах есть 20 -тонная лебедка , пассивные танки, пассивные танки. ^{[ 2 ]}

Класс Egir был первоначально вооружен 57 -мм (2,2 дюйма) пушки Hotchkiss. ^{[ 2 ]} Тем не менее, это оружие было заменено в 1990 году с AutoCannon Bofors 40 мм (1,6 дюйма)/L60 , ^{[ 1 ]} который, в свою очередь, был заменен 40 -мм Bofors L70 в конце 2000 -х годов. Другое оружие включает в себя чистые резаки , которые Исландская береговая охрана использовала во время войн в треске. ^{[ 3 ]}

Большой кран расположен вперед с вертолетной палубы . Корабли класса оснащены поиском поверхности Sperry и навигационным радаром . Тир оснащен сонаром, установленным на корпусе . Корабли носят вертолетную палубу и ангар, расположенный между воронками . В 1997 году вертолетная палуба была расширена. Корабли имеют дополнение 19. ^{[ 1 ]}

Суда

*яиц* Класс ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}
Imo#	Имя	Заложено	Запущен	Введено в эксплуатацию	Статус
6821585	Яйцо		1967	1968	Выведено из эксплуатации
7358420	Пьяный		10 октября 1974 года	15 марта 1975 года	Выведено из эксплуатации

Строительство и карьера

Эгир был первым, который был построен Аалборгом верфи в Дании и был запущен в 1967 году. TýR был построен Даннеброгом Врфтом в Дании и был запущен 10 октября 1974 года. Эгир поступил на службу с ICG в 1968 году и TýR 15 марта 1975 года. ^{[ 2 ]} ICG использует суда для проведения патрульных поисков и спасения , рыболовных инспекций, общих правоохранительных органов и контртеррористических операций в исландской эксклюзивной экономической зоне .

В 1994 году на обоих кораблях была установлена кран на обоих кораблях вертолетной палубы на правом борту. В 1997 году корабли прошли переоборудование, которое расширило их вертолетные палубы и установил рад на корабле. В 2005 году Эгир подвергся ремонту в Польше, которая улучшила мост и жилье наряду с установкой оборудования для заправки в полете для вертолетов. TýR получил те же модификации в Польше в 2006 году. ^{[ 1 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Saunders 2009 , p. 323.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Couhat 1986 , p. 237
^ Курланский 1998 , с. 164.

Ссылки

Кухат, Жан Лабайл, изд. (1986). Боевые флоты мира 1986/87 . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 0-85368-860-5 .
Курланский, Марк (1998) [1997]. CoD: биография рыбы, которая изменила мир (Vintage Canada Ed.). Канада: Винтаж Канада. ISBN 0-676-97111-3 .
Сондерс, Стивен, изд. (2009). Боевые корабли Джейн 2009–2010 гг. (112 Ed.). Александрия, Вирджиния: Jane's Information Group Inc. ISBN 978-0-7106-2888-6 .

Внешние ссылки

Сайт исландской береговой охраны

[FOOTNOTESaunders2009323-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Saunders 2009 , p. 323.

[FOOTNOTECouhat1986237-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Couhat 1986 , p. 237

[FOOTNOTEKurlansky1998164-3] Курланский 1998 , с. 164.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]