Национальный морской союз

Национальный морской союз

Объединено	Международный союз моряков Северной Америки (3 июня 2001 г.)
Основан	Май 1937 г.
Штаб-квартира	Нью-Йорк , Нью-Йорк
Расположение	Соединенные Штаты
Принадлежности	Конгресс промышленных организаций , позже AFL – CIO

Национальный морской союз ( NMU ) — американский профсоюз, основанный в мае 1937 года. В июле 1937 года он присоединился к Конгрессу промышленных организаций (CIO). После неудачного слияния с другой морской группой в 1988 году профсоюз объединился с профсоюзом моряков. Международный союз Северной Америки в 2001 году.

Ранние годы

Моряки в приемной, баннер НМУ, Нью-Йорк, декабрь 1941 года. (Фото: Артур Ротштейн)

НМУ был основан в мае 1937 года Джозефом Карраном и его союзниками, в число которых в то время входил Джек Лоуренсон. В то время Карран был опытным моряком и боцманом на борту Panama Pacific Line океанского лайнера SS California . Он был членом Международного союза моряков (ISU), но не принимал активного участия в работе союза. Позже Лоуренсон женился на писательнице Хелен Лоуренсон . Он был вынужден выйти из профсоюза в 1947 году, и, по словам его жены, Карран, по сути, вычеркнул Лоуренсона из истории профсоюза.

С 1 по 4 марта 1936 года Карран возглавил забастовку на борту «Калифорнии» , затем пришвартовался в Сан-Педро, Лос-Анджелес , Калифорния. Карран и команда Калифорнии объявили, по сути, сидячую забастовку. во время отплытия отказывался сбрасывать канаты до тех пор, пока не будет увеличена заработная плата и не будут оплачены сверхурочные.

Министр труда США Фрэнсис Перкинс лично вмешалась, чтобы разрешить забастовку. Разговаривая с командой по телефону, Перкинс согласился организовать слушание жалобы, как только корабль пришвартуется в пункте назначения в Нью-Йорке , и что компания или правительство не будут предпринимать репрессий против Каррана и забастовщиков.

На в Калифорнию компания Panama Pacific Line повысила заработную плату на 5 долларов в месяц до 60 долларов в месяц. обратном пути Однако министр торговли США Дэниел Ропер и компания Panama Pacific Line объявили Каррана и забастовщиков мятежниками. Карран и другие ведущие лидеры забастовки были оштрафованы на двухдневную зарплату, уволены и занесены в черный список, но Перкинс смог предотвратить судебное преследование забастовщиков за мятеж.

Моряки всего восточного побережья объявили забастовку в знак протеста против обращения с командой «Калифорнии» . Карран стал лидером 10-недельной забастовки, в конечном итоге сформировав ассоциацию поддержки, известную как Комитет защиты моряков. В октябре 1936 года Карран объявил вторую забастовку, забастовку морских рабочих на побережье Мексиканского залива 1936 года , отчасти для того, чтобы улучшить условия труда, а отчасти для того, чтобы поставить в неловкое положение ISU. Четырехмесячная забастовка привела к бездействию 50 000 моряков и 300 кораблей на побережьях Атлантического океана и Персидского залива.

Полагая, что пришло время отказаться от консервативного Международного союза моряков, Карран начал набирать членов в новый, конкурирующий профсоюз. Уровень организации был настолько интенсивным, что сотни судов задерживали выход в море, поскольку моряки слушали организаторов и подписывали профсоюзные билеты. Одним из соучредителей организации был впоследствии борец за гражданские права Джеймс Пек .

В мае 1937 года Карран и другие лидеры его Комитета защиты моряков преобразовали группу в Национальный морской союз. (Соучредитель КПУСА Болеслав Герберт , возможно, помог сформировать этот профсоюз. В июле он провел свой первый съезд, и 30 000 моряков покинули ISU и присоединились к NMU. Карран был избран президентом новой организации. Чернокожий Фердинанд Смит , уроженец Ямайки , был избран секретарем-казначеем профсоюза. В течение года в NMU насчитывалось более 50 000 членов, и у большинства американских грузоотправителей были заключены контракты.

Это здание на Седьмой авеню между 12-й и 13-й улицами , спроектированное Альбертом К. Леднером , было построено в 1964 году как штаб-квартира профсоюза. Залы найма располагались в стеклянных блоках на первом этаже. Профсоюз продал его больнице Святого Винсента в 1973 году. и позже он стал Lenox Health Greenwich Village .

Пристройка Джозефа Каррана (слева) и Плаза (справа) на Девятой авеню между 16-й и 17-й западными улицами были построены в 1966 году по проекту Леднера. Здание на Девятой авеню справа в настоящее время является отелем Maritime , а здание на 17-й улице (слева) переоборудуется в отель Dream Downtown.

пригласил Каррана и других лидеров профсоюзов моряков Сразу после учредительного съезда НМУ в июле 1937 года Джон Л. Льюис приехать в Вашингтон, округ Колумбия , чтобы организовать крупную организационную кампанию среди судовых и портовых рабочих. Профсоюзы, входящие в состав ИТ-директора, были исключены Американской федерацией труда (АФТ) в ноябре 1936 года, и теперь Льюис хотел создать морской профсоюз. такой же большой и влиятельный профсоюз, как Организационный комитет сталелитейщиков Его целью было создать из 300 000 морских рабочих страны . Хотя Льюис предпочитал Гарри Бриджеса , президента Тихоокеанского прибрежного округа Международной ассоциации грузчиков возглавить новый морской промышленный профсоюз , лидеры других профсоюзов воспротивились этому. Карран согласился присоединиться к ИТ-директору, но отказался позволить Бриджесу или кому-либо еще взять на себя управление его профсоюзом. Его взгляды нашли отражение среди других профсоюзных лидеров, и морской промышленный профсоюз, возглавляемый ИТ-директором, так и не сдвинулся с мертвой точки.

К 1946 году НМУ имело 46 отделений, штат 500 человек и 73 000 членов.

В 1948 году Ли Прессман вместе с Джозефом Форером , адвокатом из Вашингтона, представлял Фердинанда К. Смита, секретаря Национального морского союза, вместе с Герхардом Эйслером , предположительно главным агентом советской разведки в США, Ирвингом Поташем, вице-президентом Морского союза. Профсоюз работников меховой и кожевенной промышленности ; Чарльз А. Дойл из Профсоюза работников газовой, коксохимической и химической промышленности и Джон Уильямсон, министр труда КП США ). 5 мая 1946 года Прессман и Форер получили предварительный судебный запрет, разрешающий их обвиняемым проводить слушания с экспертами, не связанными с расследованиями и судебными преследованиями, проводимыми экспертами Службы иммиграции и натурализации .

Расширение

В 1958 году профсоюз принял решение о агрессивной строительной программе и нанял Нового Орлеана архитектора из Альберта К. Леднера , чтобы он спроектировал для них несколько уникальных зданий, в том числе здание штаб-квартиры на Седьмой авеню между 12-й и 13-й улицами , построенное в 1964 году. - сквозная служебная пристройка на 346 West 17th Street , а также площадь и соседнее здание в форме «коробки для пиццы» рядом с ней на Девятой авеню , построенные в 1966 году и названные в честь Джозефа Каррана . В зданиях Каррана находились офисы профсоюза и его пенсионного фонда, медицинские и учебные заведения, общежития для моряков, спортивный зал, бассейн и зрительный зал на 900 мест.

В 1973 году, когда удача профсоюза пошла на убыль из-за снижения активности в порту Нью-Йорка , здание штаб-квартиры было продано больнице Св. Винсента . Здания на 17-й улице и Девятой авеню были проданы в 1987 году программе Covenant House , программе реабилитации от наркозависимости, для использования в качестве приюта для сбежавших из дома и учебного заведения.

Слияния

В 1988 году НМУ согласился объединиться с Благотворительной ассоциацией морских инженеров (MEBA) и образовать округ 1, MEBA-NMU. Слияние длилось недолго. Члены MEBA заявили, что референдум о слиянии был сфальсифицирован президентом MEBA CE «Джином» ДеФрисом . Обвинения были настолько серьезными, что Министерство юстиции США начало расследование. Члены профсоюза были еще больше возмущены, когда узнали, что ДеФрис и пять других профсоюзных деятелей выплатили себе выходное пособие на сумму более 2 миллионов долларов. В ходе расследования группа членов MEBA (во главе с Алексом Шандровски , Джесси Калхуном и Доном Кифе ) мирно оккупировала штаб-квартиру MEBA в Вашингтоне, округ Колумбия, после того как ДеФрис отказался раскрыть информацию членам профсоюза. Позже ДеФрису и другим были предъявлены обвинения в преступлениях, связанных с манипулированием ими профсоюзными выборами и злоупотреблением профсоюзными служебными полномочиями. Дело США против ДеФриса ( и др. ) стало первым успешным уголовным соответствии с Законом о рэкетирах и коррумпированных организациях преследованием руководящего органа профсоюзной организации в (RICO), в результате которого были осуждены 18 должностных лиц MEBA), для RICO, заговора RICO, растраты, вымогательство и мошенничество с использованием почты. НМУ вышел из состава морских инженеров в 1993 году.

Луи Париз был избран президентом нового независимого профсоюза.

В 1999 году НМУ стал автономным филиалом Международного союза моряков Северной Америки, а в 2001 году полностью слился с этим союзом (теперь он называется « Международный союз моряков »).

Президенты

• Джозеф Карран (1937–1973)
• Шеннон Дж. Уолл (1973–1990)
• Луи Париз (1990–1997)
• Рене Лиоаньцзе (1997–2001)

См. также

• Американские морские офицеры
• Благотворительная ассоциация морских инженеров
• Союз моряков Тихого океана
• Международный союз моряков
• Торговый флот США
• Союз морских пожарных

Дальнейшее чтение

• Барбанель, Джош. «Джозеф Карран, 75 лет, основатель Национального морского союза». Нью-Йорк Таймс . 15 августа 1981 года.
• Батлер, Джон А. Плавание в пятницу: опасное путешествие американского торгового флота . Вашингтон, округ Колумбия: Потомакские книги, 1997. ISBN   1-57488-124-8
• «Директор по информационным технологиям выходит в море». Время . 19 июля 1937 года.
• Гольдберг, Джозеф П. Морская история: исследование отношений между трудом и руководством . Кембридж, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета, 1958.
• Герберт, Брайан. Забытые герои: героическая история торгового флота США . Нью-Йорк: Forge Books, 2004. ISBN   0-7653-0706-5
• Хорн, Джеральд (2005). Красные моря: Фердинанд Смит и радикальные черные моряки в США и на Ямайке . Издательство Нью-Йоркского университета.
• Кемптон, Мюррей. Часть нашего времени: некоторые памятники и руины тридцатых годов . Переиздание в твердом переплете, изд. Нью-Йорк: Random House, 1998. (Первоначально опубликовано в 1955 году.)
• Кинг, Джерри и др., Мы обвиняем (из протокола): фактическая история рабочего движения моряков . Нью-Йорк: НП, 1940.
• «Чиновники Морского союза осуждены по обвинению в рэкете» . Пресс-релиз . Министерство юстиции США. 6 июля 1995 года . Проверено 14 февраля 2007 г.
• «Политика и свиные отбивные». Время . 17 июня 1946 года.
• «Умер босс профсоюза на пенсии Джозеф Каррен». Ассошиэйтед Пресс. 14 августа 1981 года.
• Шварц, Стивен. Братство моря: Союз моряков Тихого океана, 1885–1985 гг . Нью-Йорк: Издательство Transaction Publishers, 1986. ISBN   9780887381218 .
• Шоррок, Тим. «Лидеры лейбористов расторгают слияние MEBA и NMU». Журнал коммерции . 8 июня 1993 года.
• Шоррок, Тим. «Двум бывшим лидерам MEBA предъявлены обвинения». Журнал коммерции . 1 июля 1993 года.
• «SIU-A&G и NMU проголосовали за слияние». Моряки Западного побережья . 20 апреля 2001 г.