HMS LCT 147

*LCT 147*
	Af Al Pi Chen, выставленные за пределами подпольной иммиграционной и военно -морской музея в Хайфе
История
Великобритания
Имя	LCT 147 ; LCT (2) (R) 147 ;
Владелец	Королевский флот
Заказано	3 января 1941 года
Строитель	Стоктон Строительство
Заложено	27 июня 1941 года
Запущен	23 сентября 1941 года
Введено в эксплуатацию	26 декабря 1941 года
Выведено из эксплуатации	Май 1945 года
Почести и ; награды	Северная Африка , 1942
Судьба	Переведен в Италию , 1946
Италия
Имя	Майкл Парма
Приобретенный	Март 1946 года
Выведено из эксплуатации	1946
Судьба	Переведен в Mossad Lealiyah Bet , 1946
Израиль
Имя	Аль -Пи Чен ; (Тем не менее) ;
Тезка	Аль -Пи Чен
Владелец	Моссад Лиалия Бет ; (1946–1947) ; Израильский флот ; (1948–1958) ;
Статус	Музейный корабль в тайном иммиграционном и военно -морском музее в Израиле
Общие характеристики
Тип	Марк 2 бак для посадки
Смещение	590 коротких тонн (535 т)
Длина	159 футов 11 в (48,74 м)
Луч	30 футов (9,1 м)
Черновик	3 фута 8 в (1,12 м) (вперед)
Движитель	3 × 460 л.с. (343 кВт) дизели Paxman или 350 л.с. (261 кВт) Napier Lion , 3 валы Бензиновые двигатели
Скорость	10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль в час)
Диапазон	2,700 нми (5000 км)
Емкость	5 × 30-тон или 4 × 40 тонн или 3 × 50-тонные баки или 9 грузовиков или 250 тонн (254 т) груза
Дополнение	12
Вооружение	2 × однофункциональный POM-POM 2 × ОДИНС или
Доспехи	Колеса: 2,5 дюйма (64 мм) ; Оружейный щит: 2 в (51 мм) ;

LCT 147 - это амфибийный штурмовой корабль для посадки танков , других транспортных средств и войск на берегу . Построен в 1941 году Стоктонским строительством , Thornaby-on-tees , Mark 2 LCT 147 принял участие в вторжении в Северную Африку в июне 1943 года. Корабль был преобразован в ракету посадочного ремесла на верфи в Портсмуте с марта до мая 1943 года и переименован в LCT (2) (R) 147 . ^{[ 1 ]}

LCT 147 был выведен из эксплуатации в 1946 году и был переведен в итальянский флот, но был продан на коммерческую службу позже в том же году, пока не был приобретен Mossad Lealiyah Bet. Корабль был поглощен израильским флотом и стал музейным кораблем в Хайфе .

Дизайн

Марк LCT 2 был длиннее и шире, чем Mark 1, с тремя дизелями Paxman или бензиновым двигателем Paxman , заменяющими Hall-Scotts. При 2700 морских милях (5000 км; 3100 миль) он в три раза превышал диапазон своего предшественника. Было построено семьдесят три мк.2. ^{[ 2 ]}

Строительство и карьера

Корабль был построен в Стоктонском строительстве в Торнаби-он-Тис , Англия, и был разработан для перевозки и сухопутных танков. Она была запущена 23 сентября 1941 года и заказана 26 декабря 1941 года. ^{[ 3 ]} В мае 1943 года она была преобразована в ракету посадочного ремесла на верфи в Портсмуте с марта по май 1943 года и переименован в LCT (2) (R) 147 .

В июне 1942 года она была переведена в Средиземноморье , где она приняла участие в вторжении в Северную Африку .

Она была выведена из эксплуатации с британской службы в мае 1945 года. После того, как война, представленная для продажи в качестве избытка войны и купленная итальянской судоходной компанией в 1946 году. Корабль был переименован в итальянскую судоходную компанию Michael Parma для ношения сельскохозяйственных продуктов.

Аль -Пи Чен

В 1946 году корабль был приобретен Моссадом Лиалией Бэт , одной из основных сил, сопротивляющихся строгим британским иммиграционным квотам с 1934 по 1948 год. В эту эпоху тайной иммиграции 122 419 человек были доставлены в Израиль. 1945 и 1948). Af Al Pi Chen отплыл через несколько недель после знаменитого эпизода Exodus 1947 года . Она была названа в честь этого события, все это означает, тем не менее, или, несмотря на все это. ^{[ 1 ]}

17 сентября 1947 года уехала на Формия , Италия с 434 выжившими в Холокосте борту . Она направлялась к южной части Палестины , когда была обнаружена британскими самолетами, и Королевского флота были отправлены 4 эсминца . Af Al Pi Chen протаранила одного из эсминцев, и в конечном итоге британские команды -интернаты взяли на себя аф -аль -Чен и были отбуксированы в залив Хайфа . Иммигранты были доставлены в лагеря для стажировки на Кипре, но большинство в конечном итоге отправились в Израиль в 1948 году. ^{[ 1 ]}

В июне 1948 года срок действия британского мандата истек, и израильский флот был сформирован. Военно -морской флот вырвался на любой доступный корабль в свалках, а Af Al Pi Chen был одним из кораблей, которые они нашли и заказали во флоте.

Она участвовала в войне за независимость Израиля в 1948 году в качестве учебного корабля .

Во время операции в 1956 году она начала свою последнюю роль в качестве посадочного суда, несмотря на то, что ее двигатели не работали, она должна была подтолкнуть ее буксиром в сухопутные танки возле сельской полосы . Израильские силы обороны захватили этот район до того, как прибыл Аль -Аль -Чен, поэтому посадка была отменена.

Af Al Pi Chen была выведена из эксплуатации в 1958 году, а в 1968 году она была перемещена на берег и стала центральным элементом тайного иммиграционного и военно -морского музея иммиграции и военно флота -морского . ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}