Патриция Бэнкс Эдмистон
Патриция Нойзетт Бэнкс Эдмистон (родился 27 апреля 1937 года) [ 1 ] американец, который был одним из первых черных бортпроводников . [ 2 ] Она боролась с дискриминационной практикой в Соединенных Штатах , инициировав судебный иск против Capital Airlines (объединенные в United Airlines в 1961 году) через Комиссию штата Нью -Йорк против дискриминации . Она выиграла случай, который привел к началу большего количества авиакомпаний с использованием чернокожих женщин.
После работы в качестве стюардессы Бэнкс Эдмистон продолжала работать различные роли в индустрии предотвращения злоупотреблений психоактивными веществами . Она продолжила свое образование и получила степень бакалавра в Империи государственного колледжа . Она работала в совете директоров черных бортпроводников Америки, а в 2010 году была принята в Зал славы Черной авиации.
Ранняя жизнь и образование
[ редактировать ]Патриция Нойзетт Бэнкс родилась в Нью -Йорке 27 апреля 1937 года у родителей Сэди и Джозефа Бэнкса. [ 3 ] Она окончила среднюю школу Аквинского в 1955 году. [ 3 ] Бэнкс Эдмистон учился в колледже Квинс, чтобы изучать психологию. в течение года [ 1 ] Во время посещения колледжа Квинс она прочитала статью о школе карьеры Грейс Даунс. [ 1 ] Бэнкс Эмистон знал, что «афроамериканцы не имели возможности путешествовать так сильно», и подумал, что это будет многообещающая возможность. [ 1 ] Она подала заявку и была принята в школу карьеры Грейс Даунс в 1956 году. [ 1 ] [ 3 ]
Карьера
[ редактировать ]После завершения обучения стать стюардессой , Бэнкс Эдмистон искал работу в различных авиакомпании . Тем не менее, она столкнулась с последовательными отклонениями, [ 1 ] [ 4 ] Что не было редкостью для чернокожих женщин на аналогичных должностях в то время. [ 5 ] Она дала интервью Airlines Mohawk , Trans World Airlines и Capital Airlines , но не была выбрана для продвижения вперед в процессе найма. [ 6 ]
Правовая жалоба
[ редактировать ]Во время процесса проверки на Capital Airlines банки Эдмистон первоначально получил рейтинг «B+» от главной хозяйки, которую компания считала «принятой для будущей занятости», но ее заявление было позже аннулировано по просьбе директора пассажира услуга. [ 4 ] Бэнкс Эдмистон сказал главной хозяйке в Capital Airlines, что «компания не нанимала чернокожих людей в полевых возможностях». [ 1 ] В то время пилоты, инженеры и стюардессы были редко черными . [ 7 ]
В 1957 году, после просмотра совета Адама Клейтона Пауэлла -младшего , единственного чернокожих конгрессмена из Нью -Йорка в то время, [ 8 ] Банки Эдмистон решил подать в суд на Capital Airlines. Она сделала это, подав комплексную 72-страничную жалобу в Комиссию штата Нью-Йорк против дискриминации. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] Авиакомпания в своей защите утверждала, что жалоба была недействительной из-за его возраста, превосходя 90-дневный срок давности . [ 12 ] Кроме того, они утверждали, что не проводят операции по найму в Нью -Йорке. [ 12 ] Они настаивали на том, что они не дискриминируют и что причина, по которой они отказались нанимать Бэнкс Эдмистон, была не из -за ее расы, а из -за ее отсутствия опыта и «потому что у нее был плохой зуб». [ 13 ] [ 12 ] В ответ на аргументы авиакомпании, Банки Эдмистон доставил внимание комитету, что дискриминация авиакомпании капитала продолжалась, отрицая истечение срока давности. [ 12 ] Она также указала, что авиакомпания регулярно набирает и нанимает в школе Грейс -Даунс в Нью -Йорке, [ 14 ] Ее альма -матер, тем самым устанавливая ее квалификацию. [ 15 ] Наконец, Бэнкс Эдмистон утверждал, что Capital Airlines действительно занималась дискриминацией, отметив, что «у них 570 нанятых хозяйков, а не один- негр », что распространялось на всех 1350 сотрудников, связанных с рейсом. [ 15 ] [ 10 ]
«Исторический вес прекрасен, но я думаю, что самая важная часть заключается в том, что барьер был нарушен. Я всегда говорил, что это не должно быть я, но что это будет чернокожая женщина».
–Patricia Banks Edmiston [ 1 ]
После трехлетней юридической битвы Комиссия постановила в 1960 году, что авиакомпания незаконно дискриминировала Бэнкс Эдмистон из-за ее расы и потребовала от них предложить ее работу. [ 4 ] Они также приказали Capital Airlines «прекратить и воздерживаться от поддержания политики запрета негров от трудоустройства из -за их цвета во всех возможностях полета, включая летную хозяйку». [ 7 ] Дело было названо «признанным юридическим процессом, который произвел революцию в отрасли», [ 5 ] и широко приписывается, что привело к началу других авиакомпаний, нанимающих чернокожих женщин. [ 16 ] Ее победа в этом случае привела к преследованию и насильственным угрозам в то время, до такой степени, что Эдмистон должен был обратиться за помощью в правоохранительных органах, чтобы защитить ее благополучие. [ 5 ]
В мае 1960 года, через четыре года после того, как впервые поступили в Capital Airlines, Бэнкс Эдмистон начала свою должность стюардессы. [ 4 ] [ 17 ] Она была первой афро-американской стюардессой в авиакомпании. [ 7 ] Стресс от испытания расовой дискриминации во время полета на юге Соединенных Штатов нанес ущерб Эдмистону. [ 5 ] Это, наряду с давлением, которое она чувствовала, чтобы сохранить безупречную запись, чтобы сохранить будущие перспективы для других чернокожих бортпроводников, заставило Эдмистона уйти в отставку из Capital Airlines в 1961 году. [ 5 ] [ 3 ]
После 1961 года
[ редактировать ]С 1970 по 1972 год Бэнкс Эдмистон занимал должность консультанта в реабилитационном центре наркоманов в Нью -Йорке. После этого она была руководителем программы в Совете по планированию рабочей силы в Нью -Йорке. Банки Эдмистон взяла на себя роль менеджера программы в Управлении по борьбе с алкоголем и злоупотреблением психоактивными веществами в 1974 году. В 1975 году она получила степень бакалавра искусств в области психологии через государственный колледж Империи . [ 3 ]
В 1999 году она вернулась в реабилитационный центр Addicts, где она выступала в качестве консультанта до 2015 года. Эдмистон также посвятила свой опыт в качестве члена совета директоров чернокожих бортпроводников Америки. В период с 1999 по 2001 год Бэнкс Эдмистон работал в Американском Красном Кресте в качестве капитана команды по бедствию. Ее профессиональные усилия также распространились на ее участие в American Airlines Medical Wings International с 2000 по 2002 год. В своей личной жизни Бэнкс Эдмистон практиковала Shookan , стиль каратэ, в котором она держит черный пояс. [ 3 ]
Награды
[ редактировать ]5 августа 2010 года Бэнкс Эдмистон была введена в Зал славы Черной авиации в Национальном музее гражданских прав за ее вклад мирового класса в авиацию. [ 18 ] Она также была удостоена чести Смитсоновского института . [ 1 ]
Смотрите также
[ редактировать ]- Рут Кэрол Тейлор , первая афроамериканская стюардесса в Соединенных Штатах
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Уэстбрук, Элайджа (16 февраля 2023 г.). «Патриция Нойзетт Бэнкс Эдмистон размышляет о том, чтобы стать одним из первых черных коммерческих авиабилетов» . CBS News . Получено 30 июня 2023 года .
- ^ «Закажите авиакомпанию, чтобы нанять негритянскую стюардесс» . Ежедневные новости . 10 марта 1960 г. с. 289 Получено 30 июня 2023 года - через Newspapers.com .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон Коул, Гарриетта (26 апреля 2018 г.). «Биография Патриции Бэнкс Эдмистон» . Материалы истории . Получено 19 июля 2023 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Барри, Кэтлин (28 февраля 2007 г.). "4". Женственность в полете: история бортпроводников . Герцогский издательство Университета Герцога . п. 116. ISBN 978-0-8223-8950-7 .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Брукс, Кайла (28 сентября 2023 г.). «Прерывание барьеров в небе: первые афроамериканские бортпроводники» . Национальный музей афроамериканской истории и культуры . Получено 16 октября 2023 года .
- ^ «История новаторской черной бортпроводники Патриции Бэнкс-Эдмистон» . ABC7 Нью -Йорк . 28 марта 2023 года . Получено 30 июня 2023 года .
- ^ Jump up to: а беременный в «SCAD заказывает рабочие места для негров» . Журнал Итака . 10 марта 1960 г. с. 1 Получено 1 июля 2023 года - через Newspapers.com .
- ^ Хикс, Джонатан П. (28 ноября 2008 г.). «Вспоминая Адама Клейтона Пауэлла -младшего» . Нью -Йорк Таймс . Получено 25 октября 2023 года .
- ^ «Коллекция Patricia Banks 1957–1999» . Нью -Йоркская публичная библиотека Архив и рукописи . Получено 30 июня 2023 года .
- ^ Jump up to: а беременный «Негритянская девушка обвиняет авиакомпанию отказалась отдать здесь работу» . Звезда Онеонты . Ассошиэйтед Пресс . 15 июля 1959 г. с. 11 Получено 11 октября 2023 года - через Newspapers.com .
- ^ «Краткое обвинение в авиакомпании в предвзятости» . Ежедневные новости . 18 августа 1959 г. с. 411 . Получено 11 октября 2023 года - через Newspapers.com .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый «Девушка королева, авиакомпания, в случае SCAD» . Нью -Йоркский век . 18 июля 1959 г. с. 1 Получено 11 октября 2023 года - через Newspapers.com .
- ^ «Авиакомпания говорит, что возраст, а не раса, привела к отказу от девушки» . Buffalo News . Ассошиэйтед Пресс . 15 июля 1959 г. с. 55 Получено 11 октября 2023 года - через Newspapers.com .
- ^ «Авиакомпания приказала использовать негр» . Buffalo News . United Press International . 10 марта 1960 г. с. 7 Получено 11 октября 2023 года - через Newspapers.com .
- ^ Jump up to: а беременный «Девушка королева, авиакомпания, в случае SCAD» . Нью -Йоркский век . 18 июля 1959 г. с. 5 Получено 11 октября 2023 года - через Newspapers.com .
- ^ Томас Уитфилд, Чандра (24 марта 2016 г.). « Звезды в небе»: история черных бортпроводников » . NBC News . Получено 5 июля 2023 года .
- ^ «Capital Airlines нанять первого негритянской стюардессы» . Buffalo News . Буффало, Нью -Йорк. 31 марта 1960 г. с. 16 Получено 11 октября 2023 года - через Newspapers.com .
- ^ «Сертификат для Зала славы Черной авиации, присужденный Патрисии Бэнкс» . Национальный музей афроамериканской истории и культуры . Получено 16 октября 2023 года .