Джеймс Б. Тэпп

Джеймс Б. Тэпп
Джеймс Б. Тэпп
	Официальный портрет, 1960-е гг.
Имя при рождении	Джеймс Бакли Тэпп
Псевдоним(а)	"Джим"
Рожденный	6 декабря 1920 г. ; Эвелет, Миннесота , США
Умер	31 января 2014 г. (93 года) ; Форт Коллинз, Колорадо , США
Похороненный	Арлингтонское национальное кладбище
Верность	Соединенные Штаты
Услуга/ ветвь	ВВС
Лет службы	1941–1970
Классифицировать	Полковник
Единица	78-я истребительная эскадрилья , 15-я истребительная группа
Команды	78-я истребительная эскадрилья
Битвы/войны	Вторая мировая война
Награды	Крест за выдающиеся заслуги ; Легион Заслуг ; Заслуженный летный крест ; Бронзовая Звезда Медаль ; Воздушная медаль (7) ;

Джеймс Бакли Тэпп (6 декабря 1920 — 31 января 2014) — американский летчик-ас во 15-й истребительной группы время Второй мировой войны . Во время войны Тэпп выполнял вылеты на истребителях очень большой дальности (VLR) с Иводзимы и уничтожил восемь самолетов противника в воздушном бою. Вышел в отставку в 1970 году в звании полковника , после 29 лет выдающейся службы.

Ранний период жизни

Тэпп родился 6 декабря 1920 года в Эвелете, штат Миннесота . Он учился и окончил младший колледж Эвелет в июне 1941 года. Во время учебы в колледже он присоединился к программе подготовки гражданских пилотов , где научился летать. ^{[ 1 ]}

Военная карьера

Тэпп был зачислен в Воздушный корпус армии США в октябре 1941 года и после прохождения кадетской программы армейской авиации получил свое крыло и звание второго лейтенанта . в начале июня 1942 года ^{[ 1 ]}

Вторая мировая война

После завершения 30-дневного перехода на P-39 Airacobras Тэпп был направлен в 78-ю истребительную эскадрилью на Гавайских островах и оставался там со своим подразделением в течение трех лет. В 1944 году эскадрилья перешла на North American P-51 Mustang и в январе 1945 года была приписана к 15-й истребительной группе VII истребительного командования . В том же месяце эскадрилья была отправлена на Марианские острова и выполняла боевые задания во время битвы при Иводзиме . После захвата Иводзимы морской пехотой США в марте 1945 года 78-й полк был дислоцирован на Южном поле в Иводзиме. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

7 апреля 1945 года VII истребительное командование провело первый полет на сверхбольшую дальность (VLR) над материковой Японией . В миссии участвовали 108 P-51 из 15-й и 21-й истребительных групп , сопровождавшие 107 B-29 Superfortress , которые должны были бомбить заводы по производству двигателей Nakajima Aircraft Company в Мусасино , Токио . ^{[ 5 ]} Тэпп возглавил «синий полет» и вскоре после выхода на берег Токийского залива Тэпп заметил двухмоторный Kawasaki Ki-45 «Ник», пытавшийся атаковать B-29. Тэпп погнался за Ки-45 и сбил его правым двигателем. Ведущий Тэппа также стрелял по самолету, но Ki-45 не загорелся и не вышел из-под контроля, поскольку «Синий полет» прервал контакт и поднялся обратно на позицию над B-29 на высоте 20 000 футов. Затем Тэпп заметил Kawasaki Ki. -61 «Тони» и сбил его после погони, что сделало это первой воздушной победой Тэппа. Затем он атаковал Mitsubishi Ki-46 «Dinah», который нанес удар в лоб B-29. Он сбил Ки-46, и его ведомый заметил, как Ки-46 врезался в землю. Затем «Синий полет» вернулся на позицию сопровождения и заметил четыре Mitsubishi A6M «Zeros» и Nakajima Ki-44 «Tojos». Тэпп сбил один из Ки-44. После завершения миссии Тэппу приписывают уничтожение в бою четырех самолетов противника, включая вероятное уничтожение Ki-45, что сделало его лучшим бомбардиром миссии в воздухе. Он получил Крест «За выдающиеся заслуги» за героизм, а 78-й полк получил награду «За выдающиеся заслуги» за эту миссию. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

12 апреля 1945 года P-51 VII истребительного командования снова возглавили B-29 в атаке на заводы по производству двигателей Nakajima Aircraft Company в Токио. Тэпп, возглавлявший свою группу P-51 на крайнем правом фланге эскорта, заметил под собой Ki-61 и сбил его. При сбивании Ki-61 часть стреляных снарядов из орудий P-51 Тэппа попала в воздухозаборник P-51 его ведомого и повредила его радиатор , что привело к отказу двигателя P-51. В результате ведомый выпрыгнул из своего Р-51, но его парашют не раскрылся и он упал насмерть. Сбитие Ки-61 в ходе миссии считалось четвертой победой Тэппа в воздухе, поскольку одна из его воздушных побед 7 апреля считалась вероятной. Тем не менее, VII истребительное командование рассмотрело его заявления и повысило его вероятную победу в воздухе 7 апреля до подтвержденной, в результате чего его общее количество побед в воздухе достигло пяти, что сделало его первым пилотом ВВС США, признанным летным асом за полеты на очень большие расстояния. миссии над Японией в Самолет Р-51 во время Второй мировой войны. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Затем Тэпп одержал свою шестую воздушную победу 19 апреля, когда он сбил Mitsubishi J2M «Джек», обеспечивая прикрытие P-51 21-й истребительной группы, атакующих аэродром Ацуги в Токио. К середине апреля он сменил майора Джеймса М. Ванде Хея на посту командира 78-й истребительной эскадрильи. ^{[ 8 ]}^{[ 11 ]}

25 мая Тэпп и его ведомый уничтожили два авиационных ангара на аэродроме в Мацудо , используя ракеты, установленные на их P-51. В том же задании он сбил Ки-44, что стало его седьмой победой в воздухе. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} Тэпп одержал свою восьмую и последнюю победу в воздухе 29 мая, сбив A6M «Зеро» над аэродромом Ацуги. В ходе этого задания Р-51 VII истребительного командования сбили в общей сложности 28 самолетов противника, потеряв при этом три Р-51. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

Во время Второй мировой войны Тэппу приписывают уничтожение восьми самолетов противника и три повреждения в воздушных боях. Во время службы в 15-м полку его Р-51 был назван в честь будущей жены по имени «Маргарет». ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}^{[ 2 ]}

Пост был

После Второй мировой войны Тэпп присоединился к недавно созданным ВВС США и получил степень бакалавра авиационной техники в Технологическом институте ВВС и степень магистра электротехники в Университете Иллинойса . Он работал на различных должностях в области исследований и разработок ракет в ВВС, а его последняя должность была директором полигона на базе ВВС Ванденберг в Калифорнии, прежде чем он ушел из ВВС в 1970 году в звании полковника. ^{[ 1 ]}^{[ 14 ]}

Дальнейшая жизнь

Тэпп женился на Маргарет Мэри Хобян 11 июля 1945 года. У них было трое детей и несколько внуков и правнуков. После выхода на пенсию из ВВС Тэпп жил со своей семьей в Ломпоке, Калифорния , а затем переехал в Форт-Коллинз, Колорадо , в 2000 году. ^{[ 1 ]} Маргарет Тэпп умерла 24 октября 2006 года. ^{[ 17 ]}

Тэпп умер 31 января 2014 года в больнице Poudre Valley в Форт-Коллинзе в возрасте 93 лет. Он был похоронен рядом со своей женой на Арлингтонском национальном кладбище . ^{[ 1 ]}^{[ 18 ]}

Кредиты за воздушную победу

Дата	Кредиты	Заявленные типы самолетов	Расположение
7 апреля 1945 г.	4	1 х Ки-45 «Ника» 1 х Ки-61 «Тони» 1 х Ки-46 «Дина» 1 х Ки-44 «Тодзё» уничтожен	Токио, Япония
12 апреля 1945 г.	1	Ки-61 «Тони» уничтожен	Токио
19 апреля 1945 г.	1	J2M «Джек» уничтожен	Токио
25 мая 1945 г.	1	Ки-44 «Тодзё» уничтожен	Мацудо, Япония
29 мая 1945 г.	1	А6М «Зик» уничтожен	Токио
Общий	8

Источник: ^{[ 19 ]}

Награды и награды

Награды Тэппа включают: ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Значок командного пилота ВВС США
Крест за выдающиеся заслуги
Легион Заслуг	Заслуженный летный крест	Бронзовая Звезда Медаль
Воздушная медаль с серебряными и бронзово-бронзовыми гроздьями дубовых листьев	Почетная медаль ВВС	Цитата президентского подразделения ВВС
Медаль за службу обороны США	Медаль американской кампании	Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию с тремя бронзовыми звездами кампании
Медаль за победу во Второй мировой войне	Медаль за службу национальной обороны со звездой обслуживания	Премия ВВС за выслугу лет с серебряными и бронзовыми гроздьями дубовых листьев

Перекрестное цитирование за выдающиеся заслуги

Тэпп, Джеймс Б.

Майор (авиационный корпус) ВВС США.

78-я истребительная эскадрилья, 15-я истребительная группа, 7-я воздушная армия

Дата действия: 7 апреля 1945 г.

Цитата:

Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с удовольствием вручает Крест за выдающиеся заслуги майору (авиационного корпуса) Джеймсу Бакли Тэппу, Военно-воздушные силы армии США, за исключительный героизм в связи с боевые действия против вооруженного противника в должности пилота истребителя Р-51 78-й истребительной эскадрильи 15-й истребительной группы 7-й воздушной армии в воздушном бою с противником. 7 апреля 1945 года во время авиаудара по Токио, Япония. Будучи пилотом истребителя во время первого полета B-29 в сопровождении истребителей над Японской империей, майор Тэпп проявил такой героизм, что выделил его среди своих товарищей. Когда бомбардировщики приблизились к цели, на перехват отряда поднялось большое количество самолетов противника. Майор Тэпп без колебаний вступил в бой с большой группой истребителей противника, уничтожив один и рассеяв остальные. Вернувшись на позицию сопровождения, он заметил одинокий B-29 с двумя двигателями, атакованный истребителем противника. Мгновенно майор Тэпп бросился на защиту бомбардировщика и уничтожил атакующий самолет. Затем поврежденный бомбардировщик с небольшим эскортом был атакован звеном из восьми самолетов противника. Проявив необычайное мужество и летное мастерство, майор Тэпп вступил в бой с численно превосходящим противником, уничтожив одного и разгромив остальных, предотвратив дальнейший ущерб потерпевшему бедствие бомбардировщику. После того, как B-29 сбросили бомбы над целью, майор Тэпп заметил еще один самолет противника. Преследуя его, он снова вступил в бой с противником, чтобы уничтожить свой четвертый вражеский самолет примерно за двенадцать минут боя. Выдающееся мужество майора Тэппа помогло самолету B-29 выполнить свою задачу. Его бесспорная доблесть в воздушном бою соответствует высшим традициям военной службы и свидетельствует о большой заслуге перед ним, 7-й воздушной армией и Военно-воздушными силами армии США. ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Вашингтон Пост (11 мая 2014 г.). «Джеймс Б. Тэпп (некролог)» . Наследие . Проверено 18 августа 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Джеймс Б. Тэпп (подписанная открытка)» . ебэй . Проверено 18 августа 2023 г.
^ Молсворт. Страница 26.
^ Молсворт. Страница 30.
^ Молсворт. Страница 48.
^ Молсворт. Страницы 55-56.
^ Jump up to: ^а ^б «Награда за доблесть Джеймса Тэппа» . Военные времена . Проверено 18 августа 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Молсуорт. Страница 64.
^ Первый Эйс . Краткое содержание, том 2. 29 мая 1945 г. с. 6 . Проверено 18 августа 2023 г.
^ Дорр, Роберт Ф. (8 октября 2012 г.). « Миссии P-51 Mustang «очень дальнего радиуса действия» в Японию, облагаемые налогом пилотов» . Сеть оборонных СМИ . Проверено 18 августа 2023 г.
^ Молсворт. Страница 66.
^ Молсворт. Страница 76.
^ Jump up to: ^а ^б Молсуорт. Страница 79.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Хаммель. Страница 104.
^ Молсворт. Страница 55.
^ Стэнэуэй
^ «Некролог Маргарет Тэпп» . Погребальная часовня Болендера . 24 октября 2006 года . Проверено 24 августа 2023 г.
^ «Детали захоронения: Тэпп, Джеймс Бакли» . Арлингтонское национальное кладбище . Проверено 18 августа 2022 г.
^ Историческое исследование ВВС 85: Кредиты ВВС США на уничтожение самолетов противника, Вторая мировая война, стр. 184–185.

Библиография

Хаммел, Эрик (2020). Тузы на войне: Говорят американские асы: Том IV (в твердом переплете). ISBN 9798576101603 .
Молсуорт, Карл (2012). Подразделения P-51 Mustang очень дальнего действия во время войны на Тихом океане (в твердом переплете). Издательство Блумсбери. ISBN 9781782005810 .
Стэнэуэй, Джон (2013). Мустанг и Тандерболт Асы Тихого океана и CBI (в твердом переплете). Издательство Блумсбери. ISBN 9781472801944 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Джеймсом Б. Тэппом, на Викискладе?

[:2-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Вашингтон Пост (11 мая 2014 г.). «Джеймс Б. Тэпп (некролог)» . Наследие . Проверено 18 августа 2023 г.

[:3-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Джеймс Б. Тэпп (подписанная открытка)» . ебэй . Проверено 18 августа 2023 г.

[Molesworth._Page_26-3] Молсворт. Страница 26.

[Molesworth._Page_30-4] Молсворт. Страница 30.

[Molesworth._Page_48-5] Молсворт. Страница 48.

[Molesworth._Pages_55-56-6] Молсворт. Страницы 55-56.

[valor.militarytimes.com-7] Jump up to: ^а ^б «Награда за доблесть Джеймса Тэппа» . Военные времена . Проверено 18 августа 2023 г.

[Molesworth._Page_64-8] Jump up to: ^а ^б Молсуорт. Страница 64.

[9] Первый Эйс . Краткое содержание, том 2. 29 мая 1945 г. с. 6 . Проверено 18 августа 2023 г.

[10] Дорр, Роберт Ф. (8 октября 2012 г.). « Миссии P-51 Mustang «очень дальнего радиуса действия» в Японию, облагаемые налогом пилотов» . Сеть оборонных СМИ . Проверено 18 августа 2023 г.

[Molesworth._Page_66-11] Молсворт. Страница 66.

[Molesworth._Page_76-12] Молсворт. Страница 76.

[Molesworth._Page_79-13] Jump up to: ^а ^б Молсуорт. Страница 79.

[Hammel._Page_104-14] Jump up to: ^а ^б ^с Хаммель. Страница 104.

[Molesworth._Page_55-15] Молсворт. Страница 55.

[Stanaway-16] Стэнэуэй

[17] «Некролог Маргарет Тэпп» . Погребальная часовня Болендера . 24 октября 2006 года . Проверено 24 августа 2023 г.

[18] «Детали захоронения: Тэпп, Джеймс Бакли» . Арлингтонское национальное кладбище . Проверено 18 августа 2022 г.

[19] Историческое исследование ВВС 85: Кредиты ВВС США на уничтожение самолетов противника, Вторая мировая война, стр. 184–185.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]