СС Кастильо-де-Олите

	Официальное фото Кастильо-де-Олите
История
Имя	1921: Заандейк ; 1930: Зватеруотер ; 1935: Postyshev ; 1938: академик Павлов. ; 1938: Замок Олит ;
Тезка	1921: Заандейк ; 1935: Pavel Postyshev ; 1938: Дворец Олите ;
Владелец	1921: Н.В. Соллевельд, Ван дер Меер и Т.Х. ван Хаттум SM ; 1930: Н. В. Шепварт- и Стенколен Маатшаппий ; 1935: СССР ;
Оператор	1930: НВСМ «Нидерландский Ллойд». ; 1938: националистические повстанцы ;
Порт приписки	1921: Роттердам ; 1935: Одесса ; 1938: ;
Строитель	De Rotterdamsche Droogdok Maatschappij NV, Роттердам
Номер двора	69
Заложен	2 апреля 1920 г.
Запущен	20 ноября 1920 г.
Завершенный	19 февраля 1921 г.
Идентификация	1921 год: кодовые буквы QCVR ; ; 1930 год: кодовые буквы QTDL ; ;
Судьба	Потоплен обстрелом, 7 марта 1939 г.
Общие характеристики
Тип	грузовое судно
Тоннаж	3545 брт , 2150 нрт
Длина	110,1 м (361,3 фута)
Луч	15,2 м (49,8 футов)
Черновик	6,60 м (21 фут 8 дюймов)
Глубина	6,7 м (22,0 фута)
Установленная мощность	342 НХП
Движение	двигатель тройного расширения
Скорость	10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час)
Вооружение	В 1938 году: ; 1 × 120-мм Виккерс пушка ; 1 × Норденфельдта 57-мм пушка ;

Castillo de Olite — грузовой пароход , спущенный на воду в 1920 году в Нидерландах под названием Zaandijk . Она прошла через ряд голландских и советских владельцев и в разное время была переименована в «Звартеватер» , «Постышев» и «Академик Павлов» . В 1938 году испанский националистический флот захватил его и переименовал в Кастильо-де-Олите . В последние дни гражданской войны в Испании он был потоплен с большими человеческими жертвами, когда служил военным кораблем . В общей сложности погибло 1476 солдат-националистов, что сделало это худшее затопление корабля в истории Испании.

Здание

De Rotterdamsche Droogdok Maatschappij NV построила корабль в Роттердаме , спустила его на воду 20 ноября 1920 года и завершила его 19 февраля 1921 года. ^{[ 1 ]} Ее зарегистрированная длина составляла 110,1 м (361,3 фута), ширина - 15,2 м (49,8 фута), а глубина - 6,7 м (22,0 фута). Его тоннаж составлял 3545 брт и 2150 нрт . У него был один винт , приводимый в движение трехцилиндровым паровым двигателем тройного расширения мощностью Н.С. 342 ^{[ 2 ]}

Карьера

были Первым владельцем Заандийка NV Solleveld, Van der Meer и Stoomvaart Maatschappij из TH van Hattum, которые зарегистрировали ее в Роттердаме . Ее кодовые буквы были QCVR. ^{[ 1 ]} Она торговала с Явой и Суматрой . ^{[ нужна ссылка ]}

В 1930 году компания NV Stoomvaart Maatschappij «Nederlandsche Lloyd» приобрела Заандейк и переименовала его в Zwartewater . Она осталась зарегистрированной в Роттердаме, но ее кодовые буквы были изменены на QTDL. ^{[ 1 ]}

В 1935 году ее купил СССР, переименовав в Постишеву в честь украинского коммуниста Павла Постышева . ^{[ 3 ]} и зарегистрировал ее в Одессе . В 1938 году она была переименована в «Академик Павлов» . ^{[ 1 ]}

националистов 31 мая 1938 года вспомогательный крейсер «Висенте Пучоль» захватил «Академика Павлова» в Гибралтарском проливе , когда тот перевозил груз угля. ^{[ 4 ]} Он был включен в состав националистического испанского флота как Castillo de Olite и вооружен 120-мм пушкой Vickers и 57-мм пушкой Nordenfeldt . ^{[ 3 ]}

Тонущий

В последние дни гражданской войны в Испании Картахена была одним из последних оплотов республиканцев и содержала большую часть оставшегося республиканского флота . антикоммунистическое Картахенское восстание Когда вспыхнуло , националисты послали подкрепление, чтобы попытаться захватить Картахену и республиканский флот.

На подготовку ушло менее 48 часов, и националисты отправили из Кастельона и Малаги конвой из 16 кораблей с более чем 20 000 военнослужащих. В состав конвоя входили «Юпитер» типа минные заградители «Юпитер» , « Марте» и «Вулкано» , вспомогательные крейсеры «Лазаро» , «Хайме I» , «Домине» и «Джей-Систер» , а также транспорты «Кастильо-де-Олите» , «Сан-Себастьян» , «Кастильо Пеньяфьель» , «Гибралтар» , «Монфорте» , « Момбельтран» , « Уэртас » , «Монтеалегре» и «Симанкас» . . ^{[ 4 ]}

Республиканский флот покинул Картахену и направился в Оран в Алжире , но 206-я республиканская бригада отбила порт и батареи береговой обороны, тем самым предотвратив высадку националистов. Корабли националистов отступили, за исключением Кастильо-де-Олите , которая не получила приказа об отходе, поскольку ее радиостанция вышла из строя. Когда корабль приблизился к докам, республиканцы произвели по ним предупредительные выстрелы. Однако националистические войска, которые были закаленными в боях ветеранами войны, решили, что выстрелы были сделаны товарищами-повстанцами, праздновавшими их прибытие. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Командир батареи, которая произвела смертельный выстрел, Антонио Мартинес Палларес, не хотел стрелять, полагая, что в этом нет смысла, поскольку война проиграна для республиканцев. Первоначально он отказался производить дальнейшие выстрелы. Однако его начальник Кристобаль Гирао был непреклонен в выполнении приказа не допускать захода националистических кораблей в порты. В конце концов он наставил пистолет на Паллареса и пригрозил застрелить его, если тот не выстрелит. При этом Палларес уступил. В нее попал один 152-мм снаряд береговой батареи. ^{[ 7 ]} Вскоре после этого она затонула, разбитая на две части. ^{[ 5 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Из 2112 человек, находившихся на борту, 1476 были убиты, 342 ранены и 294 взяты в плен после того, как их спасли местные рыбаки и смотритель маяка Сантьяго Сааведра и его жена Кармен Эвиа. Среди погибших были члены военного суда, который проводил репрессии против националистов , в том числе глава суда полковник Антонио Мартин де ла Эскалера. ^{[ 5 ]}^{[ 8 ]} Это одна из самых крупных человеческих жертв в результате затопления одного корабля в морской истории Испании. ^{[ 10 ]}

После войны Палларес был захвачен националистами. Хотя корабль был законной военной целью, он, тем не менее, был приговорен к смертной казни за затопление, а также за восстание и недоказанное обвинение в том, что он коммунист. Его расстреляли 7 марта 1941 года, в годовщину затопления. Гирао бежал во Францию . Позже он вернулся в Испанию, где и умер в 2007 году. ^{[ 5 ]}

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Заандийк — ID 7421» . Фонд морско-исторических баз данных (на голландском языке) . Проверено 14 сентября 2022 г.
^ Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Том. I – Пароходы и теплоходы. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1930. ЮН–ЗАБ . Проверено 14 сентября 2022 г. - через городской совет Саутгемптона .
^ Перейти обратно: ^а ^б Перес Адан, Луис Мигель (2006). «Картахенская экспедиция и затопление Кастильо-Олите - март 1939 г.» (PDF) (на испанском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 20 июля 2011 года . Проверено 10 февраля 2010 г. Институт исторических исследований Картагенеро, стр. 6-8
^ Перейти обратно: ^а ^б Фернандес, 1999, с. 21
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д МЕНДЕС, ХУЛИАН (14 марта 2014 г.). «Последняя бойня» . Эль Коррео (на испанском языке) . Проверено 24 января 2024 г.
^ «Затопление Кастильо-де-Олите» . murciatoday.com . Проверено 24 января 2024 г.
^ «История о конкурсе, посвященном Дню истории Линкольнов - Доброволец» . albavolunteer.org . 17 мая 2023 г. Проверено 24 января 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Фернандес, 1999, стр. 22–23
^ Перес Адан, 2006, с. 9
^ Фернандес, 1999, с. 20

Ссылки

Фернандес, Карлос (1999). «Почти преступление: «Замок Олите» ». Приключение истории (на испанском языке). № 10.

[SMHD-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Заандийк — ID 7421» . Фонд морско-исторических баз данных (на голландском языке) . Проверено 14 сентября 2022 г.

[2] Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Том. I – Пароходы и теплоходы. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1930. ЮН–ЗАБ . Проверено 14 сентября 2022 г. - через городской совет Саутгемптона .

[Olite-3] Перейти обратно: ^а ^б Перес Адан, Луис Мигель (2006). «Картахенская экспедиция и затопление Кастильо-Олите - март 1939 г.» (PDF) (на испанском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 20 июля 2011 года . Проверено 10 февраля 2010 г. Институт исторических исследований Картагенеро, стр. 6-8

[veinte-4] Перейти обратно: ^а ^б Фернандес, 1999, с. 21

[:0-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д МЕНДЕС, ХУЛИАН (14 марта 2014 г.). «Последняя бойня» . Эль Коррео (на испанском языке) . Проверено 24 января 2024 г.

[6] «Затопление Кастильо-де-Олите» . murciatoday.com . Проверено 24 января 2024 г.

[7] «История о конкурсе, посвященном Дню истории Линкольнов - Доброволец» . albavolunteer.org . 17 мая 2023 г. Проверено 24 января 2024 г.

[veintidos-8] Перейти обратно: ^а ^б Фернандес, 1999, стр. 22–23

[9] Перес Адан, 2006, с. 9

[10] Фернандес, 1999, с. 20

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в марте 1939 г.
Shipwrecks	7 Mar: Castillo de Olite 19 Mar: HMAS Tasmania
Other incidents	11 Mar: I-61, Yakaze 21 Mar: HMS Aberdeen 22 Mar: Abukir
1938 1939 1940 February 1939 April 1939