Остров Большой Никобар
Родное имя : Токионг Лонг | |
|---|---|
  Великий Никобар Расположение острова Большой Никобар на Андаманских и Никобарских островах | |
| География | |
| Расположение | Бенгальский залив |
| Координаты | 7 ° 02' с.ш. 93 ° 48' в.д. / 7,03 ° с.ш. 93,8 ° в.д. |
| Архипелаг | Никобарские острова |
| Рядом с | Индийский океан |
| Всего островов | 1 |
| Основные острова |
|
| Область | 921 км 2 (356 квадратных миль) [ 1 ] |
| Береговая линия | 202 км (125,5 миль) |
| Самая высокая точка | 642 м (2106 футов) |
| Самая высокая точка | Гора Тюллер |
| Администрация | |
| Округ | Никобар |
| Группа островов | Никобарские острова |
| Подразделения Индии | Подразделение Великого Никобара |
| Талук | Разделение между Маленьким Никобаром и Кэмпбелл-Бэй Талук |
| Крупнейшее поселение | Кэмпбелл-Бэй (население 5740 человек) |
| Демография | |
| Население | 8,067 (2014) |
| Поп. плотность | 8,8/км 2 (22,8/кв. миль) |
| Этнические группы | хиндустани , никобарский , шомпен |
| Дополнительная информация | |
| Часовой пояс | |
| ПРИКОЛОТЬ | 744301 |
| Код(ы) города | 03192 |
| ISO-код | ИН-АН-00 [ 2 ] |
| Официальный сайт | Андаманский |
| Грамотность | 84.4% |
| Среднее летняя температура | 32,0 ° С (89,6 ° F) |
| Среднее зимняя температура | 28,0 ° С (82,4 ° F) |
| Соотношение полов | ♂ / ♀ |
| Кодекс переписи населения | 35.638.0002 |
| Официальные языки | панджаби , английский , тамильский Южный никобарский (региональный) |
Большой Никобар — самый южный и крупнейший из Никобарских островов Индии , к северу от Суматры . Входит в состав Индии , в Никобарском округе, входящем в состав союзной территории Андаманских и Никобарских островов .
История
[ редактировать ]
Никобарский остров был хорошо известен индийским мореплавателям еще со времен мореплавателя Чоласа . [ 3 ]
В 15 веке остров Большой Никобар был записан как «остров Цуй Лан» (翠蘭嶼) во время путешествий Чжэн Хэ на Мао Куня карте У Бэй Чжи . [ 4 ]
На Никобарские острова претендовала Дания в 1755 году. Большой Никобарский остров первоначально назывался Новой Данией , а также все Никобарские острова Фредерикёрне . Острова управлялись из Транкебара, штаб-квартиры Датской Ост-Индской компании, но часто оставались заброшенными из-за вспышек малярии. Права на острова были проданы британцам в 1868 году вместе с остальными датскими владениями в Индии. [ 5 ]
Остров Большой Никобар серьезно пострадал от в Индийском океане в 2004 году, землетрясения цунами в результате которого погибло много людей, и был отрезан от всех внешних контактов более чем на день.
География
[ редактировать ]Большой Никобар расположен в 180 км (110 миль) к северу от острова Суматра . Остров занимает площадь 921 км. 2 (356 квадратных миль) но он малонаселен, с населением 8067 человек. Он в основном покрыт тропическими лесами и известен своей разнообразной дикой природой .
Топография
[ редактировать ]На острове протекает несколько рек, в том числе Александра, Амрит Каур, Догмар и Галатея. Практически все реки текут в южном или юго-западном направлении, что свидетельствует об общем уклоне местности по всему острову. По всему острову расположены холмистые холмы, основная часть которых простирается с севера на юг. Гора Тюллер , являющаяся частью этого хребта, имеет самую высокую высоту среди всех точек Никобарских островов — 642 м над уровнем моря . [ 6 ]
Индира-Пойнт (6°45'10″ с.ш. и 93°49'36″ в.д.) — самая южная точка Большого Никобарского острова и самой Индии. Индира-Пойнт опустился на 4,25 м во время цунами 26 декабря 2004 года, и маяк там был поврежден. Впоследствии маяк был введен в эксплуатацию.
Экология
[ редактировать ]Остров является частью тропических лесов Никобарских островов экорегиона . Растительные сообщества включают мангровые заросли и прибрежные леса у побережья, а также вечнозеленые и лиственные леса во внутренних районах. [ 7 ]
Большая часть острова объявлена Большим Никобарским биосферным заповедником — домом для многих уникальных и эндемичных видов растений и животных, включая никобарскую кустарниковую птицу ( Megapodius nicobariensis , птица- мегапод ), съедобногнездную стрижку ( Aerodramus fuciphagus ), никобарскую птицу. длиннохвостая макака ( Macaca fascicleis umbrosa ), морской крокодил ( Crocodylus porosus ), гигантский кожистая морская черепаха ( Dermochelys coriacea ), малайская коробчатая черепаха , никобарская древесная землеройка , сетчатый питон ( Python reticulatus ) и гигантский краб-разбойник (или кокосовый краб, Birgus latro ).
Демография
[ редактировать ]На острове проживает народ Шомпен . [ 8 ]
Транспорт
[ редактировать ]В Кэмпбелл-Бэй/Тенлаа на восточном побережье есть взлетно-посадочная полоса длиной 915 метров. [ 9 ] [ 10 ]
- Морской порт: в заливе Кэмпбелл расположен по крайней мере один небольшой судоходный док.
- Международный перевалочный терминал контейнеров на острове Большой Никобар представляет собой предлагаемый мегаперевалочный глубоководный порт.
Военно-морской аэродром
[ редактировать ]INS Baaz Военно-морская авиабаза , расположенная недалеко от залива Кэмпбелл , находится в ведении объединенных служб Андаманского и Никобарского командования (АНК) индийских вооруженных сил . [ 11 ] Это самая южная авиабаза индийских вооруженных сил. [ 12 ]
Великий план развития Никобара
[ редактировать ]План развития Великого Никобара — это масштабный план развития инфраструктуры (включая крупный перевалочный порт, аэропорт и будущую стратегическую оборону) для южной оконечности острова Большой Никобар в Индии. Этот план вызвал критику по поводу последствий вырубки лесов и мест гнездования гигантских кожистых черепах. План был предложен 18 января 2021 года индийским политическим аналитическим центром (NITI Aayog) и основан на технико-экономическом обосновании, написанном AECOM India Private Limited. Группы экологической справедливости выступили против, заявив, что план развития сделает маловероятным то, что кожистые морские черепахи будут продолжать гнездиться в заливе Галатея, и негативно повлияет на кочевую жизнь коренного народа шомпен. План NITI Aayog предусматривает, что к 2050 году остров будет населять 650 000 человек. В настоящее время его население составляет всего около 8500 человек. Фактически, общая численность населения архипелага, состоящего из более чем 500 островов, из которых только около 40 населены, составляет около 380 000 человек. Ожидается, что рост населения окажет значительное экологическое давление на остров и его окрестности. [ 13 ] [ 14 ]
Индира Пойнт
[ редактировать ]Индира-Пойнт — название самой южной точки Республики Индия . Он расположен на Большой Никобар острове в составе Никобарских островов , которые расположены в восточной части Индийского океана на координатах 6°45'10″ северной широты и 93°49'36″ восточной долготы. Это не материковая часть Индии, а союзная территория Андаманские и Никобарские острова . Название точки было изменено с «Мыс Пигмалион» 18 октября 1985 г. [ 15 ] в память Индиры Ганди . Раньше он был известен под разными названиями, включая мыс Пигмалион, мыс Парсонс и в течение короткого периода мыс Индия. [ 16 ]
Он расположен в 540 км и более чем в дне морского пути от Порт-Блэра. [ 17 ] столица и главный порт Андаманских и Никобарских островов . Это примерно 163 км по морю от Суматры, Индонезия. [ 16 ] Остров Рондо , самый северный остров Индонезии в Сабанг районе провинции Ачех на Суматре , расположен к югу от мыса Индира. [ 18 ] Индия и Индонезия планируют сотрудничать в строительстве порта в Сабанге для защиты канала между островом Большой Никобар и островом Рондо (около мая 2019 г.). [ 19 ]
Маяк Индира Пойнт
[ редактировать ]Индира-Пойнт имеет чугунный маяк (с красными и белыми полосами) высотой 35 м и дальностью действия 16 морских миль. Маяк имеет (RACON (код 'G') ii станция DGPS) с 4-панельным вращающимся фонарем диаметром 300 мм внутри фонарного домика диаметром 2,5 м (BBT). Это важная достопримечательность на международном морском маршруте Коломбо-Сингапур через Малаккский пролив, который проходит к югу от мыса Индира. Здесь также есть вертолетная площадка. [ 20 ]
цунами 2004 года
[ редактировать ]Цунами , возникшее в результате землетрясения в Индийском океане в 2004 году, затопило большую часть территории. Это частично повредило маяк , который просел на 4,25 метра. [ 21 ] В результате этого опускания берег отступил, и море навсегда переместилось вглубь суши. Маяк уже отремонтирован. [ 22 ]
Основание маяка при его постройке в 1972 году находилось на высоте 5 м над уровнем моря. После цунами морское дно упало, и основание оказалось на высоте менее 1 м над уровнем моря. С тех пор оседание несколько уменьшилось, поскольку дно океана медленно восстанавливается, а основание маяка становится более возвышенным. Мыс Индира был практически полностью затоплен.
См. также
[ редактировать ]
Галерея изображений
[ редактировать ]-
Карта -
Карта острова Большой Никобар -
Локатор
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Площадь и население острова – перепись 2011 года» (PDF) . Правительство Андаманских островов.
- ^ Номера регистрационных знаков добавлены в код ISO.
- ^ «Никобарские острова | острова, Индия | Британника» . www.britanica.com . Проверено 24 января 2023 г.
- ^ «Карта У Бэй Чжи 17» . Библиотека Конгресса .
- ^ Рамерини, Марко. «Хронология датских колониальных поселений» . ColonialVoyage.com. Архивировано из оригинала 4 апреля 2005 года . Проверено 16 ноября 2010 г.
- ^ Шьям Сингх Шаши (2005), Энциклопедия индийских племен , Anmol Publications Pvt Ltd, ISBN 81-7041-836-4 ,
... Основная гряда холмов проходит с севера на юг. Средняя высота холмов составляет от 300 до 400 метров. Самая высокая вершина — гора Тюллер...
- ^ «Тропические леса Никобарских островов» . Наземные экорегионы . Всемирный фонд дикой природы.
- ^ Триведи, Раджни; Ситалакшими, Т.; Банерджи, Джилам; Сингх, Анамика; Сиркар, ПК; Кашьяп, В.К. (март 2006 г.). «Молекулярное понимание происхождения шомпенов, сокращающегося населения Никобарского архипелага» . Журнал генетики человека . 51 (3): 217–226. дои : 10.1007/s10038-005-0349-2 . ПМИД 16453062 .
- ^ «Пропавший MH370 Malaysia Airlines« намеренно направился »в сторону Андаманских и Никобарских островов: список неиспользуемых аэропортов, где возможно приземлился самолет [фотографии]» . Интернэшнл Бизнес Таймс .
- ^ «Взлетно-посадочные полосы – аэропорт Кэмпбелл-Бэй Кэмпбелл-Бей, Андаманские и Никобарские острова, Индия» .
- ^ «В Кэмпбелл Бэй открылась военно-морская авиабаза» . Индус . 31 июля 2012 г.
- ^ «INS Baaz будет внимательно следить за угрозами в регионе Индийского океана» . Таймс оф Индия . 1 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 26 января 2013 г.
- ↑ Видение NITI Аайога Великого Никобара сильно расходится с реальностью островитян, Ришика Пардика, Science, The Wire, 29 мая 2021 г.
- ^ ЭДЖОЛТ. «Великий план развития Никобара, Никобарские острова, Индия | EJAtlas» . Атлас экологической справедливости . Проверено 19 апреля 2022 г.
- ^ «Воспоминания об Андаманских и Никобарских островах 18 октября» . Архивировано из оригинала 2 февраля 2014 года . Проверено 29 января 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Гупта, КР; Гупта, Амита (2006). Краткая энциклопедия Индии п. 1209. ИСБН 81-269-0640-5 .
- ^ Шарма, АН (2003). Племенное развитие на Андаманских островах . п. 6. ISBN 81-7625-347-2 .
- ^ «Остров Рондо, богатый необитаемый остров» . Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 года . Проверено 19 мая 2018 г.
- ↑ Индия стремится помочь Индонезии в развитии порта в Ачехе , Economic Times , 19 мая 2018 г.
- ^ «Добро пожаловать в МАЯК ИНДИРА-ПОЙНТ» . Главное управление маяков и маяков. Архивировано из оригинала 3 марта 2013 года . Проверено 26 декабря 2012 г.
- ^ Билэм, Роджер. «Оседание маяка Индира-Пойнт в 2004–2005 годах» .
- ^ «Несуществующий маяк Индира-Пойнт RACON отремонтирован» . oneindia.in . Проверено 26 декабря 2012 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
