Простой аэродром
Аэродром Мангере , названный в честь близлежащего пригорода, был первоначальным домом Оклендского аэроклуба. Сейчас это место аэропорта Окленда . Аэродром Мангере прославился тем, что стал местом прибытия новозеландского летчика и члена аэроклуба Джин Баттен , совершившего одиночный полет из Соединенного Королевства в 1936 году. RNZAF . реквизировал аэродром с 1939 по 1944 год, переименовав его в станцию RNZAF в Мангере В 1961 году Оклендский аэроклуб переехал на аэродром Ардмор, а аэродром Мангере закрылся. Новый аэропорт Окленда открылся в 1965 году.
Ранние годы
[ редактировать ]Оклендский аэроклуб был основан в 1928 году и начал свою деятельность на сельскохозяйственных угодьях в Мангере недалеко от гавани Манукау , арендованных у фермера по имени Г. Пикок. [ 1 ] Аэроклуб предоставил владельцам самолетов возможность насладиться своим «хобби», не оскорбляя при этом жителей Окленда. [ 2 ]
Сэр Чарльз Кингсфорд Смит посетил аэродром Мангере 18 сентября 1928 года после завершения своего транстасманского перелета в Крайстчерч в 1928 году . [ 1 ] В 1933 году для высадки десанта был создан бетонный круг. [ 3 ]
В октябре 1936 года Джин Баттен была встречена толпой из 6000 человек на аэродроме Мангере после того, как она совершила одиночный перелет из Англии в Новую Зеландию за 11 дней и 45 минут; рекорд, который держался 45 лет. [ 1 ] [ 4 ]
В 1936 году компания Union Airways открыла пассажирские авиаперевозки из Мангере как часть молодого основного магистрального воздушного маршрута, соединяющего Окленд с Веллингтоном и Крайстчерчем. Union Airways построила большой ангар для размещения своих авиалайнеров Lockheed Electra и de Havilland Express, а также построила удобное здание пассажирского терминала той эпохи. [ 5 ] План 1936 года предусматривал строительство трех взлетно-посадочных полос, самая длинная из которых составляла 750 ярдов (690 м). [ 6 ] В 1937 году Департамент общественных работ проложил для этой службы взлетно-посадочную полосу из шлака . [ 7 ]
Аэродром Мангере прославился, когда он стал местом прибытия новозеландского летчика и члена аэроклуба Джин Баттен , совершившего одиночный полет из Соединенного Королевства в 1936 году. [ 8 ]
Вторая мировая война
[ редактировать ]Когда в 1939 году была объявлена война, RNZAF реквизировали аэродром, переименовав его в станцию RNZAF в Мангере. Взлетно-посадочная полоса с травяным покрытием была расширена для приема больших самолетов размером до Boeing B-17 Flying Fortress . Военно-воздушные силы использовали аэродром для подготовки летных инструкторов до 1940 года. Здесь также базировался зенитный оперативный полет №1 среди других оперативных подразделений военного времени. Эскадрильи с близлежащих баз в гавани Манукау, таких как Ардмор и Сигров, были постоянными посетителями наряду с самолетами Вооруженных сил США. [ 9 ]
Строго ограниченные гражданские авиаперевозки Union Airways продолжали работать на протяжении всего конфликта. RNZAF вернул аэродром Оклендскому аэроклубу в 1944 году после того, как силы союзников одержали верх на Тихоокеанском театре военных действий.
Спустя годы
[ редактировать ]После войны на аэродроме продолжались полеты, летная подготовка и общая деятельность аэроклуба. Пассажирские перевозки из Мангере прекратились в 1947 году, когда недавно национализированная авиакомпания NAC была вынуждена переехать в объединенный аэропорт ВВС и гражданских лиц в Венуапай. В то время международные летные операции проводились в Механикс-Бей для летающих лодок и Венуапай на базе ВВС для наземных самолетов с использованием гражданского терминала. Логично, что оттуда действовало внутреннее авиасообщение.
В 1948 году аэродром Мангере вместе с другими был включен в шорт-лист в качестве возможного будущего объекта зарубежного международного наземного аэропорта. В 1956 году аэродром был выбран в качестве места для международного аэропорта Окленда из-за его изолированности от основных застроенных городских территорий с перспективой использования реактивного транспорта на горизонте. В феврале 1961 года, когда шло предварительное строительство, Оклендский аэроклуб переехал на аэродром Ардмор, а аэродром Мангере закрылся. [ 1 ] Новый аэропорт Окленда открылся в 1965 году. [ 10 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Ланкастер, Майк (2011). «Международный аэропорт Окленда». В Ла Роше, Джон (ред.). Развивающийся Окленд: инженерное наследие города . Хитрые публикации. стр. 206–210. ISBN 9781927167038 .
- ^ История авиации Новой Зеландии, 1976 г.
- ^ «40-футовый бетонный круг, который закладывают на аэродроме Мангере в качестве ориентира для приезжающих пилотов. ОКЛЕНД ЗВЕЗДА» . paperspast.natlib.govt.nz . 13 января 1933 года . Проверено 27 июля 2019 г.
- ^ Маккерси, Ян (2014) [1990]. Жан Баттен: Небесный Гарбо . Окленд: Дэвид Бейтман. п. 266. ИСБН 978-1-86953-852-1 .
- ^ "ТРАНК ЭЙР СЕРВИС. ВЕЧЕРНЯЯ ПОЧТА" . paperspast.natlib.govt.nz . 22 декабря 1936 года . Проверено 23 июля 2019 г.
- ^ «СОВРЕМЕННЫЙ АЭРОПОРТ – ВЕЧЕРНЯЯ ПОЧТА» . paperspast.natlib.govt.nz . 5 марта 1936 года . Проверено 27 июля 2019 г.
- ^ "SCORIA RUNWAY. ВЕЧЕРНИЙ ПОСТ" . paperspast.natlib.govt.nz . 18 июня 1937 года . Проверено 23 июля 2019 г.
- ^ Достижение небес, конец изоляции | Телевидение Новой Зеландии, 1989
- ^ Станции RNZAF, регион Окленд | Крылья над Кембриджем
- ^ Где Новая Зеландия касается мира | История Оклендского международного аэропорта Лимитед, 2003 г.