Южная железная дорога Колумбуса

Южная железная дорога Колумбуса
Обзор
Местный	Юго-Западная Джорджия , Северо-Западная Флорида
Даты работы	1896–1944
Преемник	Железная дорога Джорджии и Алабамы
Технический
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ дюйма колея ) ( стандартная )
Длина	88 миль (142 км)

— Южная железная дорога Колумбуса действовавшая в американском штате Джорджия историческая железная дорога , . Железная дорога обслуживала 88-мильную линию от Колумбуса до Олбани , открывшуюся в 1890 году.

История

Первоначально он был зарегистрирован в 1885 году как Железная дорога Колумбуса и Флориды . Южная железная дорога Колумбуса была создана в 1886 году после внесения поправок в устав C&F. Он быстро столкнулся с финансовыми трудностями. В 1889 году штат Джорджия потребовал передать свои активы местным округам за неуплаченные налоги. Компания оспорила этот приказ, и дело дошло до Верховного суда , который в 1894 году принял решение по делу Колумбус-Саузерн-Рай. Дело Ко против Райта о том, что 14-я поправка не защитила компанию от этих действий. ^{[ 1 ]}

Вскоре после этого решения в 1896 году железная дорога была продана компании Джона Скелтона Уильямса « Джорджия и Алабама» . ^{[ 2 ]}

В январе 1899 года синдикат Джона Скелтона Уильямса предложил приобрести контрольный пакет акций железных дорог вдоль восточного побережья Соединенных Штатов, которые впоследствии стали Seaboard Air Line Railroad . К 1900 году железная дорога Джорджии и Алабамы официально стала частью Приморской воздушной линии. Джон Скелтон Уильямс был первым президентом Seaboard Air Line, а позже он стал США контролером денежного обращения .

Seaboard Air Line прекратила пассажирские перевозки из Колумбуса в Олбани в 1932 году, и линия стала исключительно грузовой. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

В 1944 году компания Seaboard Air Line приобрела железную дорогу Джорджии, Флориды и Алабамы (GF&A), которая проходила параллельно южной линии Колумбуса между Ричлендом и Кимбро. ^{[ 5 ]} В результате компания Seaboard Air Line отказалась от бывшего южного рейса Columbus между Ричлендом и Кимбро и объединила свои услуги на бывшем GF&A. Затем компания Seaboard назначила бывший Колумбус Южный к северу от Ричленда (вместе с GF&A) своим подразделением Ричленд . Южный Колумбус к югу от Кимбро стал их подразделением в Олбани . ^{[ 6 ]}

В 1967 году компания Seaboard Air Line объединилась со своим конкурентом, компанией Atlantic Coast Line Railroad , и объединенная компания получила название Seaboard Coast Line Railroad . Бывшие южные сегменты Колумбуса продолжали работать, хотя сегмент от Кимбро до Олбани был переименован в подразделение Кимбро . ^{[ 7 ]} К 1982 году путь от Кимбро до Доусона был заброшен, а оставшийся участок от Доусона до Олбани был известен как Подразделение Доусона . ^{[ 8 ]}

В 1980 году материнская компания Seaboard Coast Line объединилась с Chessie System , образовав CSX Corporation . Корпорация CSX первоначально управляла Chessie и Seaboard Systems отдельно до 1986 года, когда они были объединены в CSX Transportation .

CSX продала большую часть линии компании Georgia Southwestern в 1989 году. ^{[ 9 ]}

Юго-западная компания Джорджии отказалась от линии от Кассеты до Ричленда в 1995 году, а рельсы были сняты в сентябре 1997 года. Рельсы остались на месте от Колумбуса до Кассеты, чтобы обслуживать большой склад балансов рядом с последним, которые все еще существуют сегодня, но уже вышли из строя. обслуживания. ^{[ 10 ]}

На южном конце линия от Олбани до Сассера была заброшена в 1994 году. Юго-западная компания Джорджии до сих пор управляет оставшейся линией от Сассера до Доусона . ^{[ 10 ]}

Исторические станции

Майлпост	Город/Местоположение	Станция ^{[ 6 ]}	Соединения и примечания
СЛБ 0,0	Колумбус	Станция Юнион	соединение с: Железная дорога Мидленд и Персидский залив Джорджии ( SOU ) Буэна-Виста и железная дорога Эллавилля ( CoG / SOU ) Железная дорога Колумбуса и Рима ( CoG / SOU ) Железная дорога Чаттануга, Рим и Колумбус ( CoG / SOU )
СЛБ 3.8		Форт Беннинг	перекресток с железной дорогой Форт-Беннинг
СЛБ 6.6		Песчаный холм
СЛБ 10,5		Очилли
СЛБ 13,4		Центральные источники
СЛБ 18,5		Козетта
СЛБ 27,8		Ренфро
СЛБ 32,3		Бруклин
СЛБ 38,3	Ричленд	Ричленд	соединение с: Железная дорога Джорджии и Флориды ( SAL ) Железная дорога Джорджии, Флориды и Алабамы ( SAL )
СЛБ 44,7		Кимбро	перекресток с железной дорогой Джорджии, Флориды и Алабамы ( SAL )
СЛБ 47,8		Уэстон
СЛБ 55,7	Пэрротт, Джорджия	Пэрротт
СЛБ 64,9	Доусон	Доусон	перекресток с Юго-Западной железной дорогой ( CoG / SOU )
СЛБ 71,8	Сассер	Сассер
СЛБ 87.2	Олбани	Олбани	соединение с: Брансуик и Западная железная дорога ( SF&W / ACL ) Саванна, Флорида и Подразделение Западной железной дороги Олбани ( ACL ) Центральная железная дорога Джорджии Олбани и Северная железная дорога ( SOU ) Северная железная дорога Джорджии ( СОУ )

Ссылки

^ «Колумбус Саузерн Рай. Ко. против Райта, 151 US 470 (1894)» . Закон Юстии . 14 июля 2022 г. Проверено 16 июля 2022 г.
^ Джонс, RC (2017). История железных дорог Джорджии . Транспорт. Издательство Аркадия. п. 86. ИСБН 978-1-4396-6012-6 . Проверено 16 июля 2022 г.
^ Официальный путеводитель железных дорог, участок морской воздушной линии, февраль 1932 г.
^ Официальный справочник железных дорог, июнь 1921 г., раздел морских воздушных линий, таблица 12.
^ Соединенные Штаты. Конгресс. Дом. Комитет по судебной власти. Специальный подкомитет по банкротству и реорганизации (1947). Реорганизация железных дорог: слушания перед Специальным комитетом по банкротству и реорганизации, Восьмидесятый Конгресс, первая сессия, по HR 3237 . Типография правительства США. стр. 242–.
^ Jump up to: ^а ^б Расписание подразделения морской воздушной железной дороги Южной Каролины (1944 г.)
^ Расписание прибрежной береговой железной дороги Саванна и Уэйкросс (1976)
^ Расписание прибрежной прибрежной железной дороги Саванна и Уэйкросс (1982)
^ Льюис, Эдвард А. (1996). Американский краткий железнодорожный путеводитель (5-е изд.). Издательство Калмбах. п. 133. ИСБН 0-89024-290-9 .
^ Jump up to: ^а ^б Торнхилл, Томми (2002). «Свиные тропы Юго-Западной Грузии: Часть 2». Линии Юг . 19 (1). Уайт Ривер Продакшнс: 22–29.

Внешние ссылки

Акционерный сертификат Южной железнодорожной компании Колумбуса — Музей Колумбуса

[Justia_Law_2022-1] «Колумбус Саузерн Рай. Ко. против Райта, 151 US 470 (1894)» . Закон Юстии . 14 июля 2022 г. Проверено 16 июля 2022 г.

[Jones_2017_p._86-2] Джонс, RC (2017). История железных дорог Джорджии . Транспорт. Издательство Аркадия. п. 86. ИСБН 978-1-4396-6012-6 . Проверено 16 июля 2022 г.

[3] Официальный путеводитель железных дорог, участок морской воздушной линии, февраль 1932 г.

[4] Официальный справочник железных дорог, июнь 1921 г., раздел морских воздушных линий, таблица 12.

[Reorganization1947-5] Соединенные Штаты. Конгресс. Дом. Комитет по судебной власти. Специальный подкомитет по банкротству и реорганизации (1947). Реорганизация железных дорог: слушания перед Специальным комитетом по банкротству и реорганизации, Восьмидесятый Конгресс, первая сессия, по HR 3237 . Типография правительства США. стр. 242–.

[timetable-6] Jump up to: ^а ^б Расписание подразделения морской воздушной железной дороги Южной Каролины (1944 г.)

[7] Расписание прибрежной береговой железной дороги Саванна и Уэйкросс (1976)

[8] Расписание прибрежной прибрежной железной дороги Саванна и Уэйкросс (1982)

[Lewis2-9] Льюис, Эдвард А. (1996). Американский краткий железнодорожный путеводитель (5-е изд.). Издательство Калмбах. п. 133. ИСБН 0-89024-290-9 .

[Thorn1-10] Jump up to: ^а ^б Торнхилл, Томми (2002). «Свиные тропы Юго-Западной Грузии: Часть 2». Линии Юг . 19 (1). Уайт Ривер Продакшнс: 22–29.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]