HMCS Рео II

История
Канада
Имя	Рео II
Строитель	Метеган
Запущен	1931
Приобретенный	30 июля 1940 г.
Введен в эксплуатацию	23 января 1941 г.
Выведен из эксплуатации	19 октября 1945 г.
Идентификация	Официальный номер 152499
Судьба	Затоплен 24 февраля 1985 г.
Общие характеристики канадской военно-морской службы
Класс и тип	Вспомогательный тральщик
Смещение	129 т (127 длинных тонн )
Длина	96 футов 1 дюйм (29,29 м)
Луч	17 футов 5 дюймов (5,31 м)
Черновик	7 футов 5 дюймов (2,26 м)
Скорость	9 узлов (17 км/ч; 10 миль в час)
Дополнить	36

HMCS Reo II был бывшим судном для перевозки рома, ставшим военным судном из Метегана , Новая Шотландия . Построенный в 1931 году корабль использовался для перевозки рома в течение пяти лет, пока не закончился сухой закон , и был превращен в прибрежное грузовое судно. Он был введен в эксплуатацию во время Второй мировой войны Королевским военно-морским флотом Канады в качестве вспомогательного тральщика . Объявленный военно-морским флотом излишним в 1945 году, он был продан частным лицам в 1946 году. Reo II оказался в Луненбурге, Новая Шотландия, под опекой Луненбургского общества морских музеев. В 1984 году Reo II был признан непригодным для ремонта и был затоплен у берегов Галифакса, Новая Шотландия, в 1985 году.

Проектирование и строительство

Reo II был разработан специально с учетом рома . Корабль имел низкий силуэт и был окрашен в серый цвет, чтобы избежать обнаружения береговой охраной США и прибрежными патрулями Канады. ^{[ 1 ]} Корабль был построен в Метегане , Новая Шотландия , строительство судна было завершено в 1931 году. На канадской военно-морской службе корабль имел длину 96 футов 1 дюйм (29,29 м), ширину 17 футов 5 дюймов (5,31 м) и ширину. осадка 127 7 футов 5 дюймов (2,26 м), водоизмещение 129 тонн ( длинных тонн ) и максимальная скорость 9 узлов (17 км/ч; 10 миль в час). На канадской военно-морской службе в штате корабля находились четыре офицера и 32 рядовых . ^{[ 2 ]}

История обслуживания

Ром бежит

Во время сухого закона Рео II в течение пяти лет использовался в качестве судна для снабжения нелегальных спиртных напитков , также известных как торговля ромом . Под руководством капитана Обри Бэкмана корабль совершил бесчисленное количество путешествий вдоль побережья Северной Атлантики. Обычная поездка заключалась в том, что Рео II покинула Новую Шотландию и направилась в Сен-Пьер , где ей предстояло загрузить товары. Затем она путешествовала по Соединенным Штатам в различные пункты высадки и вернулась в Новую Шотландию. ^{[ 1 ]} Рео II часто посещал другие порты Новой Шотландии, такие как Галифакс и Луненбург . ^{[ 3 ]} После окончания сухого закона Reo II использовался в качестве прибрежного грузового судна . ^{[ 1 ]}

Война

Reo II был зафрахтован Королевским военно-морским флотом Канады 30 июля 1940 года, но вступил в строй только 23 января 1941 года. ^{[ 2 ]} Reo II служил военно-морскому флоту в основном в качестве вспомогательного тральщика в Шелбурне, Новая Шотландия , а также в качестве исследовательского судна и буксировщика катушек. ^{[ 1 ]} Она завершила свои военно-морские обязанности 19 октября 1945 года, когда была объявлена избыточной и выплачена . Затем корабль был продан в 1946 году. ^{[ 2 ]}

Пост был

В 1970 году Reo II была куплена Обществом морских музеев Луненбурга, которое выставило ее на обозрение в Музее рыболовства Атлантики в Люненбурге. Она оставалась там до 1984 года, когда морские архитекторы определили, что лодка непригодна для ремонта. Reo II был снят с причала в музее 24 февраля 1985 года и отбуксирован в море примерно в 35 милях (56 км) к северо-востоку от Галифакса, где корабль был затоплен на взрывоопасной свалке. ^{[ 1 ]} Рулевая рубка хранилась как статический памятник на причале возле Морского музея Люненбурга. ^{[ 2 ]}

См. также

Цитаты

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Лоулор, 2009 г. , стр. 42–45.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Макферсон и Барри 2002 , с. 228.
^ Хеннигар 1981 , стр. 130.

Ссылки

Хеннигар, Тед Р. (1981). Ром-бегущие годы . Хантспорт : Ланселот Пресс . ISBN 978-0-88999-160-6 .
Лоулор, Эллисон (2009). Ром-Бег . Галифакс, Новая Шотландия : Nimbus Publishing . ISBN 978-1-55109-734-3 .
Макферсон, Кен и Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .

[FOOTNOTELawlor200942–45-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Лоулор, 2009 г. , стр. 42–45.

[FOOTNOTEMacphersonBarrie2002228-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Макферсон и Барри 2002 , с. 228.

[FOOTNOTEHennigar1981130-3] Хеннигар 1981 , стр. 130.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]