Прайя

Прайя
Прайя
китайский	морской
Hanyu Pinyin
показывать Транскрипции
Standard Mandarin
Hanyu Pinyin	Hǎibàng
Yue: Cantonese
Jyutping	hoi2 pong4

Прайя ( китайский : 海旁 ; букв. «Рядом с морем») — термин, использовавшийся в Гонконге XIX века для обозначения набережной . Название происходит от португальского слова praia , что означает «пляж», но в Китае оно стало означать каменную дорогу вдоль набережной. ^{[ 1 ]} В Гонконге это была широкая дорога, идущая параллельно гавани перед городом. ^{[ 2 ]} HSBC и Dent & Co. были лишь некоторыми из крупнейших компаний, базирующихся в этом районе. ^{[ 2 ]}

История

Британская оккупация острова Гонконг началась 26 января 1841 года, а 14 июня того же года колониальное правительство провело первую продажу земли. Покупателями были в основном британские, индийские и парсские торговцы, такие как Дент, Джардинс и Линдсей. Эти торговцы в основном занимались импортом и экспортом, и им требовалась земля с фасадом вдоль гавани Виктория. ^{[ 3 ]}

Квинс-роуд , расположенная на юге, была первой открытой дорогой. Приобретенные земельные участки впоследствии были значительно расширены и отвоеваны у моря без уплаты арендной платы государству. Первые мелиорации земель после 1841 года были частными, без какого-либо планирования, что сделало береговую линию очень неровной. ^{[ 3 ]}

Лиза Лим из South China Morning Post утверждала, что близость Макао означает, что жители Гонконга продолжают использовать слово «прайя», а не слово «бунд». ^{[ 4 ]}

был реализован ряд проектов по рекультивации В то время, когда Джон Боуринг был губернатором Гонконга, . Поэтому многие из основных районов Прайи были названы в его честь. Длинные названия обычно такие: «Боуринг Прайя Восток», «Боуринг Прайя Центральный», например.

Основные направления

Прайя Вест

Программа мелиорации Праи началась в 1868 году на этой территории. Он был завершен в 1873 году, в результате чего к Западной и Центральной Прае были добавлены значительные земли. ^{[ 5 ]} Западная Прая теперь называется Des Voeux Road West .

Прая Центральная

Центральная часть Прайи теперь называется Des Voeux Road Central .

Прая Восток

В районе Прая-Ист прошел ряд проектов по мелиорации земель . Самая ранняя серия была известна как Схема рекультивации Прайи Востока . Заполненная территория известна как сегодняшние Джонстон-роуд и Хеннесси-роуд в Ванчай . ^{[ 6 ]} Гонконгские трамваи впервые открыли свое движение в 1904 году в восточной Прае. ^{[ 6 ]}

Дороги и территории

В Гонконге есть как минимум семь прибрежных дорог, которые до сих пор сохраняют название Прайя:

Абердин Прайя Роуд (Абердин Прайя Роуд)
Чеунг Чау Прайя - дорога, идущая по юго-западной части острова; улица застроена зданиями на протяжении большей части маршрута, обращенного к внутренней гавани острова.
Кеннеди-Таун Прайя (堅彌地城海旁) — короткая дорога примерно от Коллинсон-стрит на запад до Сэнд-стрит в Кеннеди-Тауне . Восточный конец улицы переходит в Des Voeux Road West, которая раньше называлась Praya West. Проекты мелиорации привели к тому, что дорога не имеет выхода к морю.
Нью-Прайя, Кеннеди-Таун (堅彌地城新海旁) - расположен к северу от Кеннеди-Таун Прая и проходит от Сэндс-стрит к западу от Кадоган-стрит. В отличие от Прайи Кеннеди-Тауна, эта Прая по-прежнему представляет собой проезжую часть вдоль набережной.
Ап Лей Чау Дорога Прайя (Ap Lei Chau Praya Road)
Лей Юэ Мун Прайя Роуд (Lei Yue Mun Praya Road)
Тин Ван Прайя Роуд

См. также

Ссылки

^ Ворди, Джейсон (20 января 2008 г.). «К вашему сведению: почему названия некоторых улиц Гонконга не имеют никакой связи с районом, в котором они находятся?» . Южно-Китайская Морнинг Пост . п. 10 . Проверено 8 января 2014 г. (требуется подписка)
^ Jump up to: ^а ^б Прая, Гонконгские иллюстрации Китая и его народа, Джон Томсон, 1837–1921 гг. (Лондон, 1873–1874 гг.)
^ Jump up to: ^а ^б «Историческая и архитектурная оценка центрального пирса Королевы (Приложение B3) , Управление древностей и памятников , Правительство САР Гонконг, дата доступа = 15 декабря 2007 г.
^ Лим, Лиза (18 августа 2017 г.). «Откуда пришло слово прайя и как оно стало частью географических названий в Гонконге» . Южно-Китайская Морнинг Пост . Проверено 6 июня 2022 г.
^ Бард, Соломон. [2002] (2002). Голоса из прошлого: Гонконг 1842-1918 гг. Издательство Гонконгского университета. ISBN 962-209-574-7
^ Jump up to: ^а ^б Ворди, Джейсон. [2002] (2002) Улицы: исследование острова Гонконг. Гонконг: Издательство Гонконгского университета. ISBN 962-209-563-1

[FYI-1] Ворди, Джейсон (20 января 2008 г.). «К вашему сведению: почему названия некоторых улиц Гонконга не имеют никакой связи с районом, в котором они находятся?» . Южно-Китайская Морнинг Пост . п. 10 . Проверено 8 января 2014 г. (требуется подписка)

[irc.aa.-2] Jump up to: ^а ^б Прая, Гонконгские иллюстрации Китая и его народа, Джон Томсон, 1837–1921 гг. (Лондон, 1873–1874 гг.)

[EIA1-3] Jump up to: ^а ^б «Историческая и архитектурная оценка центрального пирса Королевы (Приложение B3) , Управление древностей и памятников , Правительство САР Гонконг, дата доступа = 15 декабря 2007 г.

[4] Лим, Лиза (18 августа 2017 г.). «Откуда пришло слово прайя и как оно стало частью географических названий в Гонконге» . Южно-Китайская Морнинг Пост . Проверено 6 июня 2022 г.

[Bard-5] Бард, Соломон. [2002] (2002). Голоса из прошлого: Гонконг 1842-1918 гг. Издательство Гонконгского университета. ISBN 962-209-574-7

[Wordie-6] Jump up to: ^а ^б Ворди, Джейсон. [2002] (2002) Улицы: исследование острова Гонконг. Гонконг: Издательство Гонконгского университета. ISBN 962-209-563-1

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]