Мотоспорт (журнал)

*Мотоспорт*
Редактор	Норман Шарп с 1964 по 1967 год.
Бывшие редакторы	Боб Холлидей с 1954 по 1964 год, Грэм Уокер с 1938 по 1954 год.
Штатные писатели	Брюс Мэйн-Смит, Мик Вуллетт, Грэм Форсдайк, Майк Бэшфорд
Категории	Мотоциклы
Частота	Еженедельно
Издатель	Темпл Пресс
Основан	1910
Последний выпуск	1967
Страна	Великобритания
Базируется в	Лондон
Язык	Английский

Motor Cycling был первым британским журналом о мотоциклах . Он был запущен в 1902 году. ^{[ 1 ]} издательство Temple Press как ответвление журнала Motor. Через несколько месяцев его отозвали, но возобновили в 1909 году. ^{[ 2 ]} Газета Motor Cycle, выпущенная Илиффом в апреле 1903 года, поставила на своем шапке слоган: «Основана в 1903 году и на протяжении более шести лет является единственной газетой, посвященной исключительно этому времяпрепровождению». ^{[ 3 ]} на передних обложках часто был разной степени зеленый фон, зеленый или контрастный текст, а также черно-белые иллюстрации или фотографические изображения. Эта общая тема привела к тому, что внешний вид стал почти « торговой маркой » и получил название «The Green 'un», что отличало его от конкурирующего издания The Motor Cycle , в котором были вариации синего цвета фона с контрастным текстом и изображениями («The Blue 'un»). .

Ранние годы

Грэм Уокер редактировал журнал с 1938 по 1954 год. ^{[ 4 ]} Он был гонщиком-диспетчером во время Первой мировой войны и сделал успешную гоночную карьеру с Раджем , Санбимом и Нортоном , выиграв Гран-при Ольстера в 1928 году. ^{[ 5 ]} Он много раз участвовал в гонках TT на острове Мэн , выиграв в легком весе (250 куб.см) в 1931 году. ^{[ 6 ]} и стал президентом Ассоциации TT Riders. ^{[ 7 ]} Он также был отцом гоночного комментатора Мюррея Уокера .

Многие выпуски 1940-х и 1950-х годов имели слоган «Читайте везде, где ездят на мотоциклах!» ^{[ 8 ]}

Спустя годы

В 1959 году он стал называться Motor Cycling with Scooter Weekly . ^{[ 9 ]} Журнал продолжал выпускаться до 1962 года, когда он изменился на газетный формат, а затем в 1967 году слился с Motor Cycle , который до сих пор оставался форматом журнала.

Традиционно мотоспорт имел спортивную направленность, в то время как мотоцикл имел больше технической подготовки. В своей статье на первой странице последнего журнала формата Motor Cycle от 3 августа 1967 года главный редактор нового предприятия Гарри Луис ^{[ 10 ]} заявил:

« Помимо объединения двух известных, давно зарекомендовавших себя изданий, мы объединяем звездных писателей обоих в одну команду, действующую из Дорсет Хаус. Эти энтузиасты, которые, по сути, являются универсалами, но со специализированными интересами, когда они штампуют свои пишущие машинки, составляют самую опытную группу , знающая и самая веселая группа мотоциклетных журналистов, когда-либо работавших в нашей области » . ^{[ 11 ]}

Эти две публикации продолжались как одна в газетном формате, первоначально используя название Motor Cycle Incorporating Motor Cycling. ^{[ 11 ]} под издательством Motor Cycle Iliffe Specialist Publications Ltd.

« Печать будет осуществляться с использованием новейшего процесса, рулонной офсетной печати, который обеспечивает гораздо более яркое воспроизведение изображений, чем это было возможно в прошлом. Имея примерно в два раза больше места, чем в этом выпуске, новый Motor Cycle предоставляет вам все функции, которые вы ожидайте плюс гораздо более широкое освещение спорта и новостей ». ^{[ 11 ]}

Мотоциклетный спорт был исключен из названия. Часть сотрудников перешла на новое предприятие. ^{[ 11 ]} в то время как другие стали фрилансерами, например, бывший штатный писатель и энтузиаст гонок Брюс Мейн-Смит, который сделал очень успешную карьеру, в том числе в качестве издателя своих собственных книг о мотоциклах, которые он продал, включая права на использование этого имени, в 1991 году, выйдя на пенсию. этот бизнес действовал под названием Bruce Main-Smith & Company Ltd. До 2013 года ^{[ 12 ]} а в 2014 году бизнес стал ассоциироваться с Национальным музеем мотоциклов . ^{[ 13 ]}

Мик Вуллет остался, став спортивным редактором. ^{[ 11 ]} в конечном итоге стал редактором журнала Motor Cycle, который позже был переименован в Motor Cycle Weekly до закрытия в 1983 году. Вуллетт уже участвовал в The Classic Motor Cycle и продолжил работу над другими проектами в рамках журналов IPC и IPC Press.

Издание с аналогичным названием — Motor Cycling Weekly в газетном формате — было основано некоторыми бывшими сотрудниками после закрытия Motor Cycle/Motor Cycle Weekly, в том числе Ником Харрисом , который позже стал комментатором телевидения по автоспорту. Лишь несколько выпусков были проданы в Великобритании в конце 1983 - начале 1984 года, прежде чем проект был закрыт.

См. также

Список книг о приключенческих мотоциклах

Ссылки

^ Мотоспорт . Январь 1902 г. - через Amazon.
^ «Журнал о велоспорте, 1909 год» . dropbears.com . Проверено 19 апреля 2020 г.
^ «Ранние автомобильные публикации» . Национальный автомобильный музей . 25 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 12 октября 2011 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ Коллекция Грэма Уокера . <persname>Уокер, Грэм, 1896–1962 гг., мотоциклист</persname>. 1893–1961. {{cite book}}: CS1 maint: другие ( ссылка )
↑ Национальный архив , 18 июня 2008 г.
^ События
↑ О TTRA. Архивировано 12 мая 2008 г. в Wayback Machine.
^ «Журнал о велоспорте, февраль 1947 года» . dropbears.com . Проверено 19 апреля 2020 г.
^ «Еженедельник на мотоцикле со скутером. 4 июня 1959 года. Холлидей, Р. Р. Под редакцией: Very Good Magazine. (1959) | NG Lawrie Books» . www.abebooks.co.uk . Проверено 19 апреля 2020 г.
^ Клю, Джефф (2006). Эдвард Тёрнер: Человек за мотоциклами . Veloce Publishing Ltd. ISBN 978-1-84584-505-6 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Луи, Гарри, « Соберитесь.... Мы движемся дальше», главный редактор журнала Motor Cycle, 3 августа 1967 г., дата обращения 7 июля 2013 г.
↑ Митчеллс прекратил выставлять на продажу торговый/издательский бизнес . Проверено 6 мая 2014 г.
^ Брюс Смит

[1] Мотоспорт . Январь 1902 г. - через Amazon.

[2] «Журнал о велоспорте, 1909 год» . dropbears.com . Проверено 19 апреля 2020 г.

[3] «Ранние автомобильные публикации» . Национальный автомобильный музей . 25 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 12 октября 2011 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[4] Коллекция Грэма Уокера . <persname>Уокер, Грэм, 1896–1962 гг., мотоциклист</persname>. 1893–1961. {{cite book}}: CS1 maint: другие ( ссылка )

[natarch-5] Национальный архив , 18 июня 2008 г.

[6] События

[7] О TTRA. Архивировано 12 мая 2008 г. в Wayback Machine.

[8] «Журнал о велоспорте, февраль 1947 года» . dropbears.com . Проверено 19 апреля 2020 г.

[9] «Еженедельник на мотоцикле со скутером. 4 июня 1959 года. Холлидей, Р. Р. Под редакцией: Very Good Magazine. (1959) | NG Lawrie Books» . www.abebooks.co.uk . Проверено 19 апреля 2020 г.

[10] Клю, Джефф (2006). Эдвард Тёрнер: Человек за мотоциклами . Veloce Publishing Ltd. ISBN 978-1-84584-505-6 .

[Harry-11] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Луи, Гарри, « Соберитесь.... Мы движемся дальше», главный редактор журнала Motor Cycle, 3 августа 1967 г., дата обращения 7 июля 2013 г.

[12] Митчеллс прекратил выставлять на продажу торговый/издательский бизнес . Проверено 6 мая 2014 г.

[13] Брюс Смит

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]