Маунт -Крик

Маунт -Крик
Маунт -Крик
Сообщество
	Расположение Монте -Крик в Британской Колумбии
	Координаты: 50 ° 38′59 ″ с.ш. 119 ° 56′59 ″ со 50,64972 ° с
Страна	Канада
Провинция	Британская Колумбия
Область	Томпсон Страна
Региональный район	Томпсон-Никола
Часовой пояс	UTC-8 ( PST )
Области коды	250 , 778, 236 и 672
Шоссе	Шоссе 1 ; Шоссе 97
Водные пути	Река Южного Томпсона

Монте -Крик является некорпоративным сообществом в регионе Томпсона Южной Центральной Британской Колумбии . Бывшая приземление парома находится к востоку от устья Монте -Крик и на южном берегу реки Южного Томпсона . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Непосредственно к западу от н.э. 97 на н.э. шоссе до до шоссе пересечения

Имя Происхождение

Прибыв в 1862 году, Джейкоб Дак и Алекс Прингл, выступившие по обе стороны реки, занимались сельским хозяйством и управляли дорожным домом. ^{[ 3 ]} Утка и Прингл стали местом, ^{[ 4 ]} почтовое и телеграфное имя. ^{[ 5 ]} Почтовое отделение открылось в 1870 году. ^{[ 6 ]}

В 1882 году Дак выкупил своего партнера, чтобы стать единственным владельцем недвижимости 1200 гектаров (3000 акров), в котором было 1000 голов крупного рогатого скота. ^{[ 7 ]} В 1883 году название сообщества сокращено до утки ^{[ 8 ]} и Альберт Дак (см. #holmwood ) присоединился к его дяде. ^{[ 3 ]}

Джейкоб Дак был первым почтмейстером. Почтовое отделение переименовано в 1896 году ^{[ 2 ]} получено из ручья. Одно предложение описывает его как «место монтажа», где путешественники переключились от перемещения реки на езду или обменивались утомленными лошадьми на свежие. ^{[ 9 ]} Более вероятным происхождением был либо Альфонс Маттео, ранний поселенец, либо ссылка на тропу рядом с ручьем, как «La Monteé» ранних исследователей, из -за крутого подъема из реки. Тем не менее, местное использование уток оставалось популярным до середины 1920-х годов. ^{[ 3 ]} Канадская Тихоокеанская железная дорога (CP) переименовала станцию как Монте -Крик в это время. ^{[ 10 ]}

Алекс Прингл ушел в Онтарио после отказа, но его двоюродный брат Джон Прингл оставался в Уэстволде до смерти. ^{[ 11 ]} После того, как ее муж Эндрю умер (см. #Railways ), дочь Джона Энни Смит вступила во владение как почтмейстер Монте -Крик 1912–1945. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Более раннее сообщество

В 1884 году Джейкоб Дак построил Brunswick House, отель. ^{[ 14 ]}

В 1888 году Дак продал свое ранчо Хьюитту Бостоку ^{[ 15 ]} и вернулся в Англию. ^{[ 3 ]} Продажа включала универсальный магазин, почтовое отделение, ^{[ 16 ]} и жилье в отеле. ^{[ 17 ]}

В 1892 году открылась школа Ducks. ^{[ 18 ]} В 1894 году занятия перешли от временного размещения в новый школьный дом. ^{[ 19 ]} После периода закрытия школа вновь открылась в марте 1905 года в резиденции. ^{[ 20 ]} В 1909–10 годах был построен большой однокомнатный школьный дом. ^{[ 21 ]}

Босток построил больший дом в 1906 году, ^{[ 16 ]} новый отель в 1911 году, ^{[ 22 ]} и новый магазин в 1912 году. ^{[ 23 ]}

Констебль был размещен в начале 1920 -х годов. ^{[ 24 ]} Семья Бостока подарила англиканскую церковь Святого Петра, которая открыла Рождественское воскресенье, 1926. ^{[ 25 ]} Освященный в июле следующего года и теперь доступ к Old Ferry Rd (непосредственно к югу от железнодорожного перехода), запланированные разработки на шоссе в конце 1970 -х годов угрожали месту. ^{[ 26 ]}

Население переписи:
Маунт -Крик
Год	Поп	±%
1951	70	—
1956	67	−4.3%
1961	53	−20.9%
1966	63	+18.9%
1971	65	+3.2%
1976		—
1981		—
1986	134	—
1991	65	−51.5%
Источник: Статистика Канада ^{[ 27 ]}^{[ 28 ]}^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}^{[ 31 ]}^{[ 32 ]}^{[ 33 ]} * Позже онлайн -цифры переписи не разделяют Монте -Крик.

Хотя пожарные -добровольцы не допустили распространения пожара в 1951 году в бывший отель, универсальный магазин был поврежден, ^{[ 34 ]} Позже стал квартирами (см. #Railways ) и имеет значение наследия. ^{[ 35 ]} Магазин, скорее всего, закрылся навсегда, перемещая почтовое отделение ^{[ 12 ]} на эсдо -станцию, открытую примерно в это время ^{[ 36 ]} На тогдашнем пересечении шоссе 97. Станция с тремя бухтами была переименована в розетку Хаски , тогда станция/магазин обслуживания стал эссо в 1988 году. Бизнес был закрыт в сентябре 1991 года, когда участок был экспроприирован для будущего разработки дорожных дорог. ^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}^{[ 39 ]} В начале 1980 -х здание включало ресторан хаски. ^{[ 40 ]}

В 1958 году почтовое отделение переехало ^{[ 12 ]} к станции Chevron . ^{[ 41 ]} Примерно в 1976 году Chevron закрылся. ^{[ 42 ]}^{[ 43 ]}

В 1963 году удар молнии заставил двухэтажный бывший отель, оставив только две высокие кирпичные дымоходы. Бар закрылся во время запрета в 1917 году, но здание использовалось периодически с тех пор в качестве пансионата. ^{[ 44 ]}

В 1964 году школа закрылась. ^{[ 45 ]}^{[ 46 ]} Оставное здание стало церковным залом. ^{[ 47 ]} В 1994 году зал был перенесен на север с середины нынешнего шоссе. ^{[ 48 ]}

Железные дороги

В августе 1885 года на восток продвижение железнодорожной головки CP прошло через местность, ^{[ 49 ]} Регулярный сервис начался до Дального Востока, как Камлупс в предыдущем месяце. ^{[ 50 ]}

В мае 1906 года два члена банды Билла Майнера сели на тендер пассажирского поезда КП на западе в утках и приказали остановить поезд на миле 116 (примерно в 7 километрах (4 миль) к западу от нынешней железной дороги Монте -Крик и 2 Километры (1 миль) к востоку от Британской Колумбийской дикой природы , где расположена зеленая памятная табличка). Поезд был не связан в задней части багажного автомобиля (непреднамеренно оставляя после себя экспресс -машину), прошел немного дальше и ограбил небольшую сумму. Банда покинула локомотив между 119 и 120 милями. ^{[ 51 ]}^{[ 52 ]}

В 1912 году Эндрю Смит был смертельно сбитым пассажирским поездом. В ожидании его прибытия он заснул на почтовых мешках, которые лежали на стороне платформы станции. ^{[ 14 ]}

В 1929 году поблизости сошли с рельсов четыре машины зернового поезда CP. ^{[ 53 ]}

В 1939 году, когда королевский поезд на запад сделал водную остановку, король Джордж VI и королева Елизавета вышли на заднюю платформу наблюдения за их машиной, и король болтал с толпой. ^{[ 54 ]}

Хотя впечатляющий цветочный сад вокруг станции был отмечен в течение многих лет, ^{[ 55 ]} Сад выиграл первый приз в ежегодном конкурсе CP 1941 года. ^{[ 56 ]}

Во время пятиминутной водной остановки герцог Эдинбургский остался в локомотивном кабине, в то время как принцесса Элизабет вышла на заднюю платформу наблюдения своей машины и болтала с детьми в толпе. ^{[ 57 ]}

Построен в 1887 году, план стандартного дизайна HI-20-6 (Bohi Type 1) Здание станции Split Level Station, ^{[ 58 ]} Неиспользуемые пассажирами с 1930 -х годов были разрушены в 1960 году спонтанным сгоранием в угольной куче. Близлежащий бывший универсальный магазин, который был преобразован в квартиры, был спасен. ^{[ 59 ]}

Расписание поездов CP (обычная остановка или остановка флага )
	Миля	1887	1891	1898	1905	1909	1912	1916	1919	1929	1932	1935	1939	1943	1948	1954	1960
	^{[ 60 ]}	^{[ 61 ]}	^{[ 62 ]}	^{[ 63 ]}	^{[ 64 ]}	^{[ 65 ]}	^{[ 66 ]}	^{[ 67 ]}	^{[ 68 ]}	^{[ 69 ]}	^{[ 70 ]}	^{[ 60 ]}	^{[ 71 ]}	^{[ 72 ]}	^{[ 73 ]}	^{[ 74 ]}	^{[ 75 ]}
Камлупс	128.8	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный
Утки	111.6	Обычный	Обычный	Флаг	Флаг	Оба	Обычный	Флаг	Оба
Монте -Крик	111.6									Оба	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный
Причард	104.6						Флаг	Флаг	Флаг	Флаг	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Флаг
Шусвап	95.6	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Оба	Оба	Оба	Оба	Флаг	Флаг	Флаг	Флаг	Флаг	Флаг	Флаг
Гнаться	93.7						Оба	Обычный	Оба	Оба	Оба	Оба	Оба	Оба	Оба	Оба	Обычный

В апреле 1925 года Канадской национальной железной дороги (CN). на развязке на юго -востоке на юго -востоке национальной железнодорожной железной дороги начался железнодорожный голов ^{[ 76 ]}

Kelowna Pacific Railway управляла этим CN Route 2000–2013. ^{[ 77 ]}

Расписание поездов CN (обычная остановка или остановка флага )
	Миля	1926	1927	1933	1938	1943	1947	1948	1950	1956	1960	1963	1965
	^{[ 78 ]}	^{[ 79 ]}	^{[ 80 ]}	^{[ 81 ]}	^{[ 82 ]}	^{[ 78 ]}	^{[ 83 ]}	^{[ 84 ]} ^а	^{[ 85 ]}	^{[ 86 ]}	^{[ 87 ]}	^{[ 88 ]}	^{[ 89 ]} ^{беременный}
Камлупс	0.0	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный
Bostock Jctn. ^в	11.8	Обычный	Обычный
Кэмпбелл CK. Железнодорожный узел.	11.8			Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный
Утиный луг	23.6	Обычный	Обычный			Флаг			Флаг	Флаг
Монте -озеро	28.1	Обычный	Обычный			Флаг			Флаг	Флаг	Флаг	Обычный	Обычный
Вестволд	35.0	Обычный	Обычный	Обычный	Флаг	Флаг	Флаг	Флаг	Флаг	Флаг	Флаг	Оба	Обычный

^а . В начале 1948 года авто-рельса . в Терминах началась служба
^б . В 1964 году CN отменил маршрут, но Greyhound Canada удостоила билета CN.
^c . Точка, в которой ветвь CN покидает основную линию CP. ^{[ 90 ]} Кэмпбелл -Крик до озера Монте является единственным классом CN в Британской Колумбии, которая требовала локомотивов толкателя. ^{[ 91 ]}

Тропы и дороги

С 1820-х годов до середины 1840-х годов тропа Гудзона залива следовала за крутым подъемом Монте-Крик. ^{[ 92 ]} После убийства 1841 года Сэмюэля Блэка, главного фактора в Форт -Камлупсе , его гроб был доставлен на погребение. На пересечении бревенчатого моста в ручье гроб упал в воду и, как полагают, был похоронен поблизости. ^{[ 93 ]} Одна теория помещает могилу на склоне холма около 400 метров (437 ярдов) к востоку от Монте -Крик. ^{[ 94 ]}

Ранчо О'Киф составляет около 13 километров (8 миль) к северо -западу от Вернона . ^{[ 95 ]} В 1872 году Barnard's Express установил еженедельную сцену на новой универсальной дороге к этому ранчо через Kamloops и Ducks. В 1877 году дорога была продлена до озера Оканаган . Тем не менее, почта продолжала переноситься на этом последнем этапе верхом на лошадях до тех пор, пока маршрут сцены не был продлен до озера в 1881 году. ^{[ 96 ]} Сценические лошади были изменены в утках. ^{[ 97 ]}

В 1874 году Shuswap Wagon Rd был построен из уток до погони. ^{[ 98 ]} В 1886 году установление регулярного обслуживания на CP передало точку доступа для Okanagan Mail в Sicamous , завершив соответствующие службы сцены через утки. ^{[ 99 ]}

Восточная - Западная главная дорога была западной части Монте -Крик -Роуд и Босток -Роуд (который простирался за западным краем церковного участка. Южная часть Монте -Крик -Роуд был шоссе до Вернона. Обновление дороги 1948–49 гг. ^{[ 98 ]} Вероятно, когда шоссе 1 было перестроено вдоль Old Ferry Rd (к югу от железнодорожной дорожки), чтобы пройти к северу от церкви, ^{[ 47 ]} А перекресток шоссе 97 двигался на восток, дорога приближается к нынешней кривой выхода на шоссе 1. ^{[ 100 ]}^{[ 101 ]} На юге 97 повернули дальше на восток в 1947 году, чтобы устранить железнодорожную перекрестку CN в окрестностях утиного луга. ^{[ 102 ]}

Расширение шоссе с двух до четырех полос приближалось к завершению для Kamloops -Monte Creek в октябре 1997 года. ^{[ 103 ]} Год спустя началась работа по развязке Монте -Крик, которая включала в себя построение дороги Далласа Д -Фронтаж и 4 километра (2 мили) новой дороги для каждого из автомагистралей 1 и 97. ^{[ 104 ]} Обмен официально открылся в декабре 1999 года. ^{[ 105 ]}^{[ 106 ]}

В 2013 году Greyhound Canada отказалась от остановки Монте -Крик. ^{[ 107 ]}

Шоссе, расширяющееся до четырех полос, было завершено для Монте -Крик -Причарда в 2015 году. ^{[ 108 ]}

Перевозить

Установлен в 1911 году, субсидированный паром ^{[ 109 ]} Подключенные жители на северном берегу реки с железной дорогой и магазины на южном берегу. ^{[ 110 ]} 11-метровый (36-футовый) реакционный паром направлялся веревками, протянутыми через реку. При низкой воде, когда ток был слабым, оператор либо гребли, либо натянул на канаты. ^{[ 111 ]} В 1960 году был установлен двигатель. Область может вместить скот, повозки для лошадей или два автомобиля среднего размера. В 1962 году паромное обслуживание было прекращено. ^{[ 112 ]}

Провинциальный парк Монте -Крик , в конце Old Ferry Rd, занимает бывшее место в South Shore Ferry.

Позже сообщество

Почтовое отделение, которое продолжалось до начала 2000 -х годов, ^{[ 113 ]} Считается, что он закрылся в 2004 году.

Основанная в 2009 году, винодельня Монте -Крик открылась для публики в 2015 году. В предприятие включает 30 гектаров (75 акров) виноградных лоз, органического земледелия и выпас скота. ^{[ 114 ]}

После прохождения референдума в мае 2022 года, пожарное управление Причарда обеспечило пожарную защиту с января 2023 года, в то время как пожарное управление Монте -Крик стало работоспособным. ^{[ 115 ]}

Англиканская церковь Святого Петра проводит воскресные службы дважды в месяц. ^{[ 116 ]}

Примечательные люди

Эдвард Беллью (1882–1961), первый канадец, получивший Крест Виктории (VC), резидент 1907–1960. ^{[ 117 ]}^{[ 118 ]}

Холмвуд

Гамлет находится на дороге около 5 километров (3 мили) на юг. ^{[ 119 ]} В 1900 году Альберт Дак купил ранчо Сайруса Роббинса, которое он назвал Холмвудом. ^{[ 3 ]} Он был единственным почтмейстером в почтовом отделении, которое существовало в 1912–1921 годах. ^{[ 120 ]}

В 1913 году Альберт пожертвовал землю, на которой была возведена англиканская церковь Святого Марка. После того, как Святой Петр открылся в Монте -Крик в 1926 году, Сент -Марк не выпустил. В 1941 году здание было распределено для облегчения использования в школе. ^{[ 14 ]}^{[ 121 ]} Школа закрылась в 1950 году. ^{[ 122 ]} Хотя здание сгорело в 1954 году, кладбище осталось в использовании. ^{[ 14 ]}

Утка диапазон

По дороге этот район находится в центре около 12 километров (7 миль) к востоку от Монте -Крик и в 9 километрах (6 миль) к югу от Причарда. ^{[ 123 ]} Западный периметр - это пересечение Duck Range Rd с шоссе 97. Первоначально называемый диапазоном Duck, измененное правописание появилось в должном времени. В своем двухэтажном бревенчатом доме Алланы управляли небольшим универсальным магазином/почтовым отделением 1908–1943. ^{[ 3 ]}^{[ 124 ]} Кладбище Union Union Duck, которое датируется 1909 году, все еще используется и содержит около 15 могил. ^{[ 125 ]} Школа существовала 1913–1961 гг. ^{[ 126 ]}

Смотрите также

Список исторических ранчо в Британской Колумбии

Сноски

^ «Монте -Крик (Крик)» . BC Географические имена .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Монте -Крик (сообщество)» . BC Географические имена .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Стюарт 1996 , с. 8
^ «Годовой отчет Комиссара по земле и работам, 1875 год» . Library.ubc.ca . п. 39 (455).
^ Серебро, SW (1881). Справочник SW Silver & Co. в Канаде (2 -е изд.). п. 225 (211). {{cite book}}: |website= игнорируется ( помощь )
^ Деавиль, Альфред Стэнли (1928). Колониальные почтовые системы и почтовые марки острова Ванкувер и Британская Колумбия 1849–1871 . п. 180 (146). {{cite book}}: |website= игнорируется ( помощь )
^ Читтенден, Ньютон Х. (1885). Поселенцы, шахтеры и туристы Гид: от океана до океана от CPR, великой трансконтинентальной короткой линии через регион непревзойденных достопримечательностей для поселенцев, шахтера и туриста . п. 80 (78). {{cite book}}: |website= игнорируется ( помощь )
^ «Годовой отчет Комиссара по земле и работам, 1883» . Library.ubc.ca . п. 31 (275).
^ Hatfield, HR (1 ноября 1969 г.). «Историческое общество Оканагана: когда коммерция пошла Ахорсбайт» . Library.ubc.ca : 78 (76).
^ «По всей Канаде: западные линии» . Library.ubc.ca . Canadian Pacific Railway Co. 1924. с. 70 (68).
^ "Kamloops News" . Arch.tnrl.ca. 2 июня 1976 г. с. A25.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Постмастеры (Монте -Крик)» . www.bac-lac.gc.ca .
^ «Свидетельство о смерти (Энни Смит)» . www.royalbcmuseum.bc.ca .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Kamloops Daily News» . Arch.tnrl.ca. 2 сентября 1997 г. с. Z16.
^ Уайт, Хестер Э. (1954). «Историческое общество Оканагана: на озере Оканаган в 1888 году» . Library.ubc.ca : 50 (46).
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Хэнкок, Элеонора Виттон (1997). «Британские исторические новости: британская джентльменка в Монте -Крик» . Library.ubc.ca . 31 (1): 28 (26).
^ "1889 BC Directory". bccd.vpl.ca.
^ "Public Schools annual report, 1892–1893". library.ubc.ca. p. 74 (577).
^ "Inland Sentinel". arch.tnrl.ca. April 6, 1894. p. A1.
^ "Public Schools annual report, 1904–1905". library.ubc.ca. p. A48.
^ "Minister of Public Works annual report, 1909–10". library.ubc.ca. p. H69.
^ "Kamloops Sentinel". arch.tnrl.ca. October 16, 1941. p. A8.
^ "Chase Tribune". library.ubc.ca. October 18, 1912. p. 5.
^ "1920 BC Directory". bccd.vpl.ca.
to "1925 BC Directory". bccd.vpl.ca.
^ "St. Peter's Memorial Church, Monte Creek, BC". www.cdli.ca.
^ "Kamloops News". arch.tnrl.ca. April 30, 1976. p. A1.
^ "1956 Census" (PDF). us.archive.org. p. 61.
^ "1961 Census" (PDF). publications.gc.ca. p. 72 (70).
^ "1966 Census" (PDF). us.archive.org. p. 195 (191).
^ "1971 Census" (PDF). publications.gc.ca. p. 72 (70).
^ "1976 Census" (PDF). publications.gc.ca. p. 82 (74).
^ "1986 Census" (PDF). publications.gc.ca. p. 226 (211).
^ "1991 Census" (PDF). publications.gc.ca. p. 188 (180).
^ "Nelson Daily News". library.ubc.ca. March 14, 1951. p. 10.
^ "South Thompson Valley and Pinantan Official Community Plan". tnrd.civicweb.net. April 14, 2011. p. 35 (32).
^ "1954 Kamloops City and District Directory". bccd.vpl.ca.
^ "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. March 10, 1966. p. A13.
^ "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. November 23, 1968. p. A12.
^ "E.C.B. No. 19/92/87 (56 L.C.R. 55)". gov.bc.ca. April 5, 1995.
^ "Kamloops News". arch.tnrl.ca. May 27, 1983. p. B6.
^ "Obituary (Minnie Ellen WASLENCHUK)". www.legacy.com.
^ "Obituary (Marie NOVAKOWSKI)". www.springfieldfuneralhome.com.
^ "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. May 28, 1976. p. A42.
^ "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. August 7, 1963. p. A1.
^ "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. March 28, 1970. p. B10.
^ "Public Schools annual report, 1963–1964". library.ubc.ca. p. N140.
^ Jump up to: ^a ^b "Kamloops Daily News". arch.tnrl.ca. January 12, 1998. p. A3.
^ "Kamloops Daily News". arch.tnrl.ca. June 14, 1999. p. A3.
^ "British Columbian". library.ubc.ca. August 22, 1885. p. 3.
^ "Port Moody Gazette". library.ubc.ca. July 25, 1885. p. 3.
^ Old Bill Miner, Last of the Famous Western Bandits, p. PT48, at Google Books
^ Cawston, Vera M. (1984). "Okanagan Historical Society: The Grey Fox Goes to Earth – Again". library.ubc.ca: 71–77 (69–75).
^ "Kamloops Sentinel". arch.tnrl.ca. March 22, 1929. p. A1.
^ "Merritt Herald". arch.tnrl.ca. June 2, 1939. p. A1.
^ "Kamloops Sentinel". arch.tnrl.ca. May 22, 1934. p. A4.
^ "Kamloops Sentinel". arch.tnrl.ca. November 20, 1941. p. A4.
^ "Nelson Daily News". library.ubc.ca. October 20, 1951. p. 1.
^ Bohi, Charles W.; Kozma, Leslie S. (1993). Canadian Pacific's Western Depots. South Platte Press. p. 131. ISBN 0-942035-25-9.
^ "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. October 11, 1960. p. A1.
^ Jump up to: ^a ^b "Timetable". library.ubc.ca. April 28, 1935. p. 4 (TT 70).
^ "Timetable". library.ubc.ca. May 1887. p. 14 (24–25).
^ "Timetable". library.ubc.ca. June 15, 1891. pp. 94–96 (47–48).
^ "Timetable". babel.hathitrust.org. March 18, 1898. p. 101 (56).
^ "Timetable". library.ubc.ca. October 8, 1905. p. 49 (12).
^ "Timetable". library.ubc.ca. September 1, 1909. p. 72 (23).
^ "Timetable". library.ubc.ca. December 1, 1912. p. 85 (TT7).
^ "Timetable". library.ubc.ca. September 5, 1916. p. 147 (TT11).
^ "Timetable". library.ubc.ca. November 30, 1919. p. 171 (TT11).
^ "Timetable". library.ubc.ca. 1929. p. 11 (TT9).
^ "Timetable". library.ubc.ca. September 25, 1932. p. 461 (TT78).
^ "Timetable". library.ubc.ca. February 5, 1939. p. 89 (TT7).
^ "Timetable" (PDF). www.streamlinermemories.info. June 27, 1943. p. 9 (TT7).
^ "Timetable". library.ubc.ca. December 5, 1948. p. 9 (TT7).
^ "Timetable". library.ubc.ca. April 25, 1954. p. 9 (TT7).
^ "Timetable". library.ubc.ca. October 30, 1960. p. 7 (TT7).
^ Pooley, Ian. When the Titans Met: Railway Rivalry in the Okanagan and Kelowna's Rise as a Fruit-Shipping Centre. p. 22 (76). {{cite book}}: |website= ignored (help)
^ "Kelowna Pacific Railway - KPR". www.trainweb.org.
^ Jump up to: ^a ^b "Timetable" (PDF). streamlinermemories.info. April 28, 1943. p. 72 (TT306).
^ "Kamloops Sentinel". arch.tnrl.ca. February 12, 1926. p. A7.
^ "Official Guide". timetableworld.com. January 1927. p. 1183 (TT219).
^ "Official Guide". timetableworld.com. March 1933. p. 1099 (TT227).
^ "Official Guide". timetableworld.com. September 1938. p. 1091 (TT227).
^ "Official Guide". timetableworld.com. April 1947. p. 1134 (TT227).
^ "Official Guide". timetableworld.com. April 1948. p. 1138 (TT227).
^ "Timetable". www.scribd.com. April 30, 1950. p. 70 (TT306).
^ "Timetable" (PDF). streamlinermemories.info. September 30, 1956. p. 69 (TT210).
^ "Timetable" (PDF). streamlinermemories.info. October 30, 1960. p. 66 (TT190).
^ "Timetable" (PDF). streamlinermemories.info. April 28, 1963. p. 42 (TT73).
^ "Official Guide". timetableworld.com. April 1965. p. 810 (TT93).
^ "Kamloops Sentinel". arch.tnrl.ca. April 5, 1928. p. A3.
^ "Kamloops Sentinel". arch.tnrl.ca. December 9, 1953. p. A8.
^ Gregory, David (2006). "Okanagan Historical Society: Is Priest Camp Really St. Joseph's Station?". library.ubc.ca: 105 (103).
^ "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. July 28, 1962. p. B7.
^ "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. October 10, 1972. p. A4.
^ Longstaff, Frederick Victor (1914). History and topography of Okanagan : for the active militia in camp, May 1914. p. 15. {{cite book}}: |website= ignored (help)
^ Mather, K. (1988). "Okanagan Historical Society: Stagecoaches in the North Okanagan 1872–1892". library.ubc.ca: 39–41 (37–39).
^ "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. April 10, 1971. p. A9.
^ Jump up to: ^a ^b Stewart 1996, p. 87.
^ Marriage, R.E. (1996). "Okanagan Historical Society: When the Post Office Rode the Rails". library.ubc.ca: 46 (44).
^ "Kamloops This Week". arch.tnrl.ca. July 19, 1995. p. A46.
^ "Minister of Public Works annual report, 1947–48". library.ubc.ca. p. 30 (N20).
^ "Kamloops Sentinel". arch.tnrl.ca. December 17, 1947. p. A1.
^ "Kamloops This Week". arch.tnrl.ca. October 31, 1997. p. A6.
^ "Kamloops Daily News". arch.tnrl.ca. October 14, 1998. p. A10.
^ "BC Road Runner" (PDF). www2.gov.bc.ca. Vol. 35, no. 5. 1999. p. 7.
^ "BC Road Runner" (PDF). www2.gov.bc.ca. Vol. 35, no. 10. 2001. p. 7.
^ "Kamloops Daily News". arch.tnrl.ca. July 18, 2013. p. A3.
^ "Nelson Daily". thenelsondaily.com. July 31, 2013.
^ "Minister of Public Works annual report, 1910–11". library.ubc.ca. p. J29.
^ Morrow, Trelle A. (2016). Silent Passage. Talisman Publications. p. 121. ISBN 978-0986842320.
^ Clapp, Frank A. (1991). Ministry of Transportation and Highways, Lake and River Ferries. Ministry of Transportation and Highways. p. 25. ISBN 0-7726-1364-8.
^ "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. August 8, 1962. p. A3.
^ "Kamloops This Week". arch.tnrl.ca. September 28, 2001. p. A22.
^ "Monte Creek Winery". montecreekwinery.com.
^ "Monte Creek Fire Protection". www.tnrd.ca.
^ "St. Peter's Monte Creek". www.territoryofthepeople.ca.
^ "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. February 17, 1956. p. A1.
^ "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. February 2, 1961. p. A1.
^ «Холмвуд (местность)» . BC Географические имена .
^ «Постмастеры (Холмвуд)» . www.bac-lac.gc.ca .
^ «Годовой отчет государственных школ, 1941–1942 гг.» . Library.ubc.ca . С. B9, B223.
^ «Годовой отчет государственных школ, 1949–1950» . Library.ubc.ca . п. O148.
^ "Утиная диапазон (сообщество)" . BC Географические имена .
^ «Постмастеры (утка)» . www.bac-lac.gc.ca .
^ «Утиное диапазон Юнион Кладбище» . www.vdfhs.com .
^ «Годовой отчет государственных школ, 1913–1914» . Library.ubc.ca . п. 149 (ALXV).
к «Годовой отчет государственных школ, 1960–1961 гг.» . Library.ubc.ca . п. Z115.

Ссылки

Стюарт, Венди (1996). Погоня за воспоминаниями . Причард Историческое общество. ISBN 0-9680910-0-8 .

[1] «Монте -Крик (Крик)» . BC Географические имена .

[BCGNIS-2] Jump up to: ^а ^{беременный} «Монте -Крик (сообщество)» . BC Географические имена .

[FOOTNOTEStewart19968-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Стюарт 1996 , с. 8

[4] «Годовой отчет Комиссара по земле и работам, 1875 год» . Library.ubc.ca . п. 39 (455).

[5] Серебро, SW (1881). Справочник SW Silver & Co. в Канаде (2 -е изд.). п. 225 (211). {{cite book}}: |website= игнорируется ( помощь )

[6] Деавиль, Альфред Стэнли (1928). Колониальные почтовые системы и почтовые марки острова Ванкувер и Британская Колумбия 1849–1871 . п. 180 (146). {{cite book}}: |website= игнорируется ( помощь )

[7] Читтенден, Ньютон Х. (1885). Поселенцы, шахтеры и туристы Гид: от океана до океана от CPR, великой трансконтинентальной короткой линии через регион непревзойденных достопримечательностей для поселенцев, шахтера и туриста . п. 80 (78). {{cite book}}: |website= игнорируется ( помощь )

[8] «Годовой отчет Комиссара по земле и работам, 1883» . Library.ubc.ca . п. 31 (275).

[9] Hatfield, HR (1 ноября 1969 г.). «Историческое общество Оканагана: когда коммерция пошла Ахорсбайт» . Library.ubc.ca : 78 (76).

[10] «По всей Канаде: западные линии» . Library.ubc.ca . Canadian Pacific Railway Co. 1924. с. 70 (68).

[11] "Kamloops News" . Arch.tnrl.ca. 2 июня 1976 г. с. A25.

[Postmasters-12] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Постмастеры (Монте -Крик)» . www.bac-lac.gc.ca .

[13] «Свидетельство о смерти (Энни Смит)» . www.royalbcmuseum.bc.ca .

[2Sep97-14] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Kamloops Daily News» . Arch.tnrl.ca. 2 сентября 1997 г. с. Z16.

[15] Уайт, Хестер Э. (1954). «Историческое общество Оканагана: на озере Оканаган в 1888 году» . Library.ubc.ca : 50 (46).

[BCHis97-16] Jump up to: ^а ^{беременный} Хэнкок, Элеонора Виттон (1997). «Британские исторические новости: британская джентльменка в Монте -Крик» . Library.ubc.ca . 31 (1): 28 (26).

[17] "1889 BC Directory". bccd.vpl.ca.

[18] "Public Schools annual report, 1892–1893". library.ubc.ca. p. 74 (577).

[19] "Inland Sentinel". arch.tnrl.ca. April 6, 1894. p. A1.

[20] "Public Schools annual report, 1904–1905". library.ubc.ca. p. A48.

[21] "Minister of Public Works annual report, 1909–10". library.ubc.ca. p. H69.

[22] "Kamloops Sentinel". arch.tnrl.ca. October 16, 1941. p. A8.

[23] "Chase Tribune". library.ubc.ca. October 18, 1912. p. 5.

[24] "1920 BC Directory". bccd.vpl.ca.
to "1925 BC Directory". bccd.vpl.ca.

[25] "St. Peter's Memorial Church, Monte Creek, BC". www.cdli.ca.

[26] "Kamloops News". arch.tnrl.ca. April 30, 1976. p. A1.

[27] "1956 Census" (PDF). us.archive.org. p. 61.

[28] "1961 Census" (PDF). publications.gc.ca. p. 72 (70).

[29] "1966 Census" (PDF). us.archive.org. p. 195 (191).

[30] "1971 Census" (PDF). publications.gc.ca. p. 72 (70).

[31] "1976 Census" (PDF). publications.gc.ca. p. 82 (74).

[32] "1986 Census" (PDF). publications.gc.ca. p. 226 (211).

[33] "1991 Census" (PDF). publications.gc.ca. p. 188 (180).

[34] "Nelson Daily News". library.ubc.ca. March 14, 1951. p. 10.

[35] "South Thompson Valley and Pinantan Official Community Plan". tnrd.civicweb.net. April 14, 2011. p. 35 (32).

[36] "1954 Kamloops City and District Directory". bccd.vpl.ca.

[37] "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. March 10, 1966. p. A13.

[38] "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. November 23, 1968. p. A12.

[39] "E.C.B. No. 19/92/87 (56 L.C.R. 55)". gov.bc.ca. April 5, 1995.

[40] "Kamloops News". arch.tnrl.ca. May 27, 1983. p. B6.

[41] "Obituary (Minnie Ellen WASLENCHUK)". www.legacy.com.

[42] "Obituary (Marie NOVAKOWSKI)". www.springfieldfuneralhome.com.

[43] "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. May 28, 1976. p. A42.

[44] "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. August 7, 1963. p. A1.

[45] "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. March 28, 1970. p. B10.

[46] "Public Schools annual report, 1963–1964". library.ubc.ca. p. N140.

[12Jan98-47] Jump up to: ^a ^b "Kamloops Daily News". arch.tnrl.ca. January 12, 1998. p. A3.

[48] "Kamloops Daily News". arch.tnrl.ca. June 14, 1999. p. A3.

[49] "British Columbian". library.ubc.ca. August 22, 1885. p. 3.

[50] "Port Moody Gazette". library.ubc.ca. July 25, 1885. p. 3.

[51] Old Bill Miner, Last of the Famous Western Bandits, p. PT48, at Google Books

[52] Cawston, Vera M. (1984). "Okanagan Historical Society: The Grey Fox Goes to Earth – Again". library.ubc.ca: 71–77 (69–75).

[53] "Kamloops Sentinel". arch.tnrl.ca. March 22, 1929. p. A1.

[54] "Merritt Herald". arch.tnrl.ca. June 2, 1939. p. A1.

[55] "Kamloops Sentinel". arch.tnrl.ca. May 22, 1934. p. A4.

[56] "Kamloops Sentinel". arch.tnrl.ca. November 20, 1941. p. A4.

[57] "Nelson Daily News". library.ubc.ca. October 20, 1951. p. 1.

[58] Bohi, Charles W.; Kozma, Leslie S. (1993). Canadian Pacific's Western Depots. South Platte Press. p. 131. ISBN 0-942035-25-9.

[59] "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. October 11, 1960. p. A1.

[CP35-60] Jump up to: ^a ^b "Timetable". library.ubc.ca. April 28, 1935. p. 4 (TT 70).

[61] "Timetable". library.ubc.ca. May 1887. p. 14 (24–25).

[62] "Timetable". library.ubc.ca. June 15, 1891. pp. 94–96 (47–48).

[63] "Timetable". babel.hathitrust.org. March 18, 1898. p. 101 (56).

[64] "Timetable". library.ubc.ca. October 8, 1905. p. 49 (12).

[65] "Timetable". library.ubc.ca. September 1, 1909. p. 72 (23).

[66] "Timetable". library.ubc.ca. December 1, 1912. p. 85 (TT7).

[67] "Timetable". library.ubc.ca. September 5, 1916. p. 147 (TT11).

[68] "Timetable". library.ubc.ca. November 30, 1919. p. 171 (TT11).

[69] "Timetable". library.ubc.ca. 1929. p. 11 (TT9).

[70] "Timetable". library.ubc.ca. September 25, 1932. p. 461 (TT78).

[71] "Timetable". library.ubc.ca. February 5, 1939. p. 89 (TT7).

[72] "Timetable" (PDF). www.streamlinermemories.info. June 27, 1943. p. 9 (TT7).

[73] "Timetable". library.ubc.ca. December 5, 1948. p. 9 (TT7).

[74] "Timetable". library.ubc.ca. April 25, 1954. p. 9 (TT7).

[75] "Timetable". library.ubc.ca. October 30, 1960. p. 7 (TT7).

[76] Pooley, Ian. When the Titans Met: Railway Rivalry in the Okanagan and Kelowna's Rise as a Fruit-Shipping Centre. p. 22 (76). {{cite book}}: |website= ignored (help)

[77] "Kelowna Pacific Railway - KPR". www.trainweb.org.

[CP43-78] Jump up to: ^a ^b "Timetable" (PDF). streamlinermemories.info. April 28, 1943. p. 72 (TT306).

[79] "Kamloops Sentinel". arch.tnrl.ca. February 12, 1926. p. A7.

[80] "Official Guide". timetableworld.com. January 1927. p. 1183 (TT219).

[81] "Official Guide". timetableworld.com. March 1933. p. 1099 (TT227).

[82] "Official Guide". timetableworld.com. September 1938. p. 1091 (TT227).

[83] "Official Guide". timetableworld.com. April 1947. p. 1134 (TT227).

[84] "Official Guide". timetableworld.com. April 1948. p. 1138 (TT227).

[85] "Timetable". www.scribd.com. April 30, 1950. p. 70 (TT306).

[86] "Timetable" (PDF). streamlinermemories.info. September 30, 1956. p. 69 (TT210).

[87] "Timetable" (PDF). streamlinermemories.info. October 30, 1960. p. 66 (TT190).

[88] "Timetable" (PDF). streamlinermemories.info. April 28, 1963. p. 42 (TT73).

[89] "Official Guide". timetableworld.com. April 1965. p. 810 (TT93).

[90] "Kamloops Sentinel". arch.tnrl.ca. April 5, 1928. p. A3.

[91] "Kamloops Sentinel". arch.tnrl.ca. December 9, 1953. p. A8.

[92] Gregory, David (2006). "Okanagan Historical Society: Is Priest Camp Really St. Joseph's Station?". library.ubc.ca: 105 (103).

[93] "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. July 28, 1962. p. B7.

[94] "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. October 10, 1972. p. A4.

[95] Longstaff, Frederick Victor (1914). History and topography of Okanagan : for the active militia in camp, May 1914. p. 15. {{cite book}}: |website= ignored (help)

[96] Mather, K. (1988). "Okanagan Historical Society: Stagecoaches in the North Okanagan 1872–1892". library.ubc.ca: 39–41 (37–39).

[97] "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. April 10, 1971. p. A9.

[FOOTNOTEStewart199687-98] Jump up to: ^a ^b Stewart 1996, p. 87.

[99] Marriage, R.E. (1996). "Okanagan Historical Society: When the Post Office Rode the Rails". library.ubc.ca: 46 (44).

[100] "Kamloops This Week". arch.tnrl.ca. July 19, 1995. p. A46.

[101] "Minister of Public Works annual report, 1947–48". library.ubc.ca. p. 30 (N20).

[102] "Kamloops Sentinel". arch.tnrl.ca. December 17, 1947. p. A1.

[103] "Kamloops This Week". arch.tnrl.ca. October 31, 1997. p. A6.

[104] "Kamloops Daily News". arch.tnrl.ca. October 14, 1998. p. A10.

[105] "BC Road Runner" (PDF). www2.gov.bc.ca. Vol. 35, no. 5. 1999. p. 7.

[106] "BC Road Runner" (PDF). www2.gov.bc.ca. Vol. 35, no. 10. 2001. p. 7.

[107] "Kamloops Daily News". arch.tnrl.ca. July 18, 2013. p. A3.

[108] "Nelson Daily". thenelsondaily.com. July 31, 2013.

[109] "Minister of Public Works annual report, 1910–11". library.ubc.ca. p. J29.

[110] Morrow, Trelle A. (2016). Silent Passage. Talisman Publications. p. 121. ISBN 978-0986842320.

[111] Clapp, Frank A. (1991). Ministry of Transportation and Highways, Lake and River Ferries. Ministry of Transportation and Highways. p. 25. ISBN 0-7726-1364-8.

[112] "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. August 8, 1962. p. A3.

[113] "Kamloops This Week". arch.tnrl.ca. September 28, 2001. p. A22.

[114] "Monte Creek Winery". montecreekwinery.com.

[115] "Monte Creek Fire Protection". www.tnrd.ca.

[116] "St. Peter's Monte Creek". www.territoryofthepeople.ca.

[117] "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. February 17, 1956. p. A1.

[118] "Kamloops Daily Sentinel". arch.tnrl.ca. February 2, 1961. p. A1.

[119] «Холмвуд (местность)» . BC Географические имена .

[120] «Постмастеры (Холмвуд)» . www.bac-lac.gc.ca .

[121] «Годовой отчет государственных школ, 1941–1942 гг.» . Library.ubc.ca . С. B9, B223.

[122] «Годовой отчет государственных школ, 1949–1950» . Library.ubc.ca . п. O148.

[123] "Утиная диапазон (сообщество)" . BC Географические имена .

[124] «Постмастеры (утка)» . www.bac-lac.gc.ca .

[125] «Утиное диапазон Юнион Кладбище» . www.vdfhs.com .

[126] «Годовой отчет государственных школ, 1913–1914» . Library.ubc.ca . п. 149 (ALXV).
к «Годовой отчет государственных школ, 1960–1961 гг.» . Library.ubc.ca . п. Z115.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]