Сирена воздушной тревоги Chrysler
— Сирена воздушного налета Chrysler это наружная предупреждающая сирена , созданная в эпоху холодной войны и имеющая выходную мощность 138 дБ(С) на расстоянии 100 футов.
она была известна как Chrysler Bell Victory Siren В первом поколении, которое было между окончанием Второй мировой войны и падением Берлинской стены, . Считается, что это самая громкая сирена воздушной тревоги, когда-либо производившаяся в США.
История
[ редактировать ]Построенный в эпоху холодной войны с 1952 по 1957 год компанией Chrysler , его силовая установка содержала недавно разработанный двигатель Firepower Hemi V8 331 рабочим объемом кубический дюйм (5,42 л) и мощностью 180 лошадиных сил (130 кВт). [ 1 ]
Их длина составляет 12 футов (3,7 м), они построены на четверти секции шасси грузовика Dodge и весят примерно 3 коротких тонны (2,7 т). Его шесть рогов имеют длину 3 фута (91 см) каждый. Сирена имеет мощность 138 дБ(С) (30 000 Вт ), и ее можно услышать на расстоянии 25 миль (40 км).
В 1952 году стоимость сирены воздушного налета Chrysler составляла 5500 долларов. [ 1 ] (эквивалент 65 076 долларов США по состоянию на май 2024 года). Правительство Соединенных Штатов помогло закупить сирены для отдельных правоохранительных органов штатов и округов . В округе Лос-Анджелес шесть были размещены вокруг ключевых точек населенных пунктов, а еще десять были проданы другим правительственным учреждениям штата Калифорния . Эти «Большие красные свистки» (как их прозвали) использовались только в ходе испытаний. Некоторые из них были расположены настолько удаленно, что пришли в упадок из-за отсутствия обслуживания.
Основной целью сирены было предупреждение населения в случае ядерного нападения Советского Союза во время Холодной войны. Задача оператора заключалась в том, чтобы запустить двигатель и довести его до рабочих оборотов, затем потянуть и отпустить рукоятку трансмиссии, чтобы начать подачу воющего сигнала. Сирена воздушной тревоги Chrysler издавала самый громкий звук, когда-либо достигаемый сиреной воздушной тревоги. [ 1 ]
Сегодня
[ редактировать ]Некоторые сирены до сих пор расположены над зданиями и сторожевыми вышками . Многие из них заржавели , и в некоторых случаях ликвидационная стоимость меньше, чем стоимость их удаления. Большинство из них было перенесено в музеи, а некоторые восстановлены до полностью функционального состояния. [ нужна ссылка ]
в Сиэтле В районе Финни-Ридж выведенная из эксплуатации сирена воздушной тревоги остается местной достопримечательностью. С 2014 года авиабашня ежегодно украшается праздничным GloCone со Дня Благодарения до Нового года. [ 2 ]
Города с сиренами Chrysler
[ редактировать ]| Город, Штат | Количество сирен и статус |
|---|---|
| Камден, Нью-Джерси | 2, удалено [ 3 ] |
| Чикаго, Иллинойс | 5, удалено |
| Дейтон, Огайо | 4, удалено |
| Детройт, Мичиган | 20, удалено |
| Гранд-Рапидс, Мичиган | 4, удалено |
| Гринвилл, Южная Каролина | 1, стоячий, нерабочий |
| Хоршам, Пенсильвания | 1, удалено |
| Джексон, Мичиган | 1, удален и заменен на Thunderbolt в 1982 году. |
| Канзас-Сити, Миссури | 3, 2 удалены, 1 нерабочий [ 4 ] |
| Лансинг, Мичиган | 1, удалено |
| Округ Лос-Анджелес, Калифорния | 24, большая часть удалена, некоторые все еще на месте и работают раз в год в честь битвы за Лос-Анджелес . |
| Майами, Флорида | 10, удалено |
| Миннеаполис, Миннесота | 1, удалено |
| Ньюарк, Делавэр | 1, удалено |
| Окленд, Калифорния | 5, удалено |
| Питтсбург, Пенсильвания | 10, 2 сняты и находятся в частной собственности [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] |
| Помона, Калифорния | 1, удалено [ 9 ] |
| Портленд, Орегон | 7, удалено [ 10 ] |
| Рочестер, Нью-Йорк | 2, 1 сняты и помещены на хранение, [ 11 ] статус другого неизвестен |
| Рокфорд, Иллинойс | 3, снято, один в частном владении |
| Солт-Лейк-Сити, Юта | 3, удалено |
| Сан-Франциско, Калифорния | 1, удалено |
| Сиэтл, Вашингтон | 6, 4 сняты, 2 стоят и не работают. |
| Спокан, Вашингтон | 3, удалено [ 12 ] |
| Трентон, Мичиган | 3, удалено |
| Сакраменто, Калифорния | 1, удалено |
| Роли, Северная Каролина | 1, удалено |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с VictorySiren.com
- ^ Витс, Майк (13 февраля 2015 г.). «Башня воздушной тревоги в Финни-парке» . Атлас Обскура .
- ^ «10 декабря 1954 г., стр. 20 — Курьерская почта» . Газеты.com. 10 декабря 1954 г. Проверено 5 июня 2022 г.
- ^ Дональд Брэдли (22 января 2018 г.). «В случае ядерной атаки Канзас-Сити заявляет, что готов. Вот почему» . Звезда Канзас-Сити .
- ^ «Город испытает новую сирену воздушной тревоги 1 апреля» . Питтсбург Пресс . 24 марта 1953 года.
- ^ «Крайслер Сирен Системс – Второе поколение» . antikweekend.com . Архивировано из оригинала 28 марта 2015 г. Проверено 30 ноября 2014 г.
- ^ «История VictorSiren(tm)» . antikweekend.com . Архивировано из оригинала 6 мая 2015 г. Проверено 30 ноября 2014 г.
- ^ «Вспоминая сирену CHRYSLER AIR RAID» . antikweekend.com . Архивировано из оригинала 6 мая 2015 г. Проверено 30 ноября 2014 г.
- ^ «Вырезано из Бюллетеня прогресса Помоны» . Бюллетень прогресса Помоны . 19 декабря 1957 г. с. 41.
- ^ Джефф. Вы можете написать мне по адресу: [email protected] . «ХОЛОДНАЯ ВОЙНА дома: Сирены воздушной тревоги в Портленде» . Wailingwillie.blogspot.com . Проверено 5 июня 2022 г.
{{cite web}}:|author=имеет общее имя ( справка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ «Город Рочестер, штат Нью-Йорк – Мэрия: Часть истории холодной войны на крыше здания городских архивов на Эндрюс-стрит была безопасно удалена и сохранена» . 26 мая 2024 г. Проверено 22 июня 2024 г.
- ^ «Местоположения Крайслера в Спокане» . Споканская хроника . 16 мая 1956 г. с. 3.