Банихал-Казигунд Железнодорожный туннель

Банихал-Казигунд Железнодорожный туннель
	Казигунд железнодорожный туннель
Обзор
Линия	Джамму Тави-Удхампур-Сринагар-Барамулла Железнодорожная связь
Расположение	Джамму и Кашмир
Статус	Активный
Начинать	Банихал
Конец	Казигунд
Операция
Открыл	Июнь 2013 года
Владелец	Индийские железные дороги
Оператор	Индийские железные дороги
Трафик	Тренироваться
Технический
Длина линии	11,21 км (6,97 миль)
Количество треков	Одиночный трек
Основной датчик	1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) ( широкий калибр )
Рабочая скорость	до 75 км/ч (47 миль в час)

33 ° 30′45 ″ N 75 ° 11′50 ″ E / 33,5124345 ° N 75,1970923 ° E / 33,5124345; 75.1970923

Удхампур - Сринагар -
Baramula Rail Link (USBRL)

Железнодорожный туннель Banihal -Qazigund или железнодорожный туннель PIR Panjal -длинный железнодорожный туннель в 11,215 километрах (6,969 миль), расположенный в ассортименте средних Гималаев в Джамму и Кашмире , Индия , к югу от города Казигунд . Это часть линии Джамму -Барамуллы .

Северный портал железнодорожного туннеля находится в 33°33′42″N 75°11′56″E / 33.5617942°N 75.1988626°E / 33.5617942; 75.1988626 and its south portal is at 33 ° 27′48 ″ N 75 ° 11′38 ″ E / 33,463203 ° N 75,193992 ° E / 33,463203; 75.193992 .

Длина и высота

Средняя высота железнодорожного туннеля составляет 1760 м (5770 футов) или около 440 м (1440 футов) ниже существующего дорожного туннеля, туннеля Джавахара , который на высоте около 2194 м (7 198 футов). ^{[ 1 ]} Туннель имеет ширину 8,40 метра (27,6 фута) с высотой 7,39 метра (24,2 фута). Вдоль длины туннеля для поддержания железнодорожных путей и аварийного облегчения и чрезвычайной помощи проведена трехметровая (9,8 фута) дороги вдоль длины туннеля. Поезда пройдет примерно 9 минут и 30 секунд, чтобы пройти через туннель. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

В течение короткого времени железнодорожный туннель Банихал-Казигунда был самым длинным железнодорожным туннелем Индии. ^{[ 2 ]} После завершения железнодорожного туннеля длиной 11,55 км между районами Сенапати и Имплял -Уэст на линии Джирибам -иммфала превзойдет железнодорожный туннель PIR Panjal как самый длинный туннель Индии. ^{[ 4 ]}

Прогресс проекта

Новый туннель Banihal - Qazigund для линии Джамму -Барамуллы, соединяющей долину Бихлери в Банихал с районом Казигунда в долине Кашмир, был построен в рамках его в Удхампуре - Шринагар - Барамулла проекта по железнодорожному каналу . Стало было завершено через четыре года в октябре 2011 года, ее подкладка и укладки железнодорожных путей были завершены в течение следующего года, а пробный забег начался 28 декабря 2012 года. Туннель был введен в эксплуатацию 26 июня 2013 года, а коммерческие пробеги начались с 27 июня 2013 года. Полем

Железнодорожный туннель уменьшает расстояние между Quazigund и Banihal на 17 километров (11 миль) (от 35 километров (22 мили) на дорогу до 17,5 километров (10,9 миль) на поезде). ^{[ 5 ]} Железнодорожный вокзал Банихала расположена на уровне 1702 м (5584 фута) выше среднего уровня моря. Железнодорожная сеть в Кашмире от Банихала до Барамуллы сейчас составляет 137 километров (85 миль). До 148 километров (92 миль) катра -банихала в линии Джамму -Барамуллы люди могут путешествовать из Джамму Тави или Удхампура в Банихал по дороге и сесть на поезд из Банихала в Сринагар через железнодорожный туннел Банихала.

Галерея

Посмотреть на массивный диапазон PIR Panjal, проходит через нее железнодорожная линия.

Смотрите также

Джамму -барамулла

Ссылки

^ "J & K Project Brief" . USBRL.org .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Самый длинный железнодорожный туннель в Индии, представленный в Джамму и Кашмире» . The Times of India . 14 октября 2011 года. Архивировано с оригинала 29 июня 2013 года . Получено 14 октября 2011 года .
^ «Гималайская ошибка железных дорог» . Tehelka Magazine, Vol 8, выпуск 32. 13 августа 2011 года. Архивировано из оригинала 19 сентября 2012 года.
^ Imphal, 4 -я столица в северо -востоке, чтобы прийти на железнодорожную карту в течение 27 месяцев , Ассам Трибьюн, 13 сентября 2021 года.
^ «Индийские железные дороги создают историю, проходят через второй самый длинный туннель Азии» .

Внешние ссылки

PIR Panjal Railway Tunnel T80 от Natm в Ирисен

[1] "J & K Project Brief" . USBRL.org .

[TOI-2] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Самый длинный железнодорожный туннель в Индии, представленный в Джамму и Кашмире» . The Times of India . 14 октября 2011 года. Архивировано с оригинала 29 июня 2013 года . Получено 14 октября 2011 года .

[3] «Гималайская ошибка железных дорог» . Tehelka Magazine, Vol 8, выпуск 32. 13 августа 2011 года. Архивировано из оригинала 19 сентября 2012 года.

[railne1-4] Imphal, 4 -я столица в северо -востоке, чтобы прийти на железнодорожную карту в течение 27 месяцев , Ассам Трибьюн, 13 сентября 2021 года.

[5] «Индийские железные дороги создают историю, проходят через второй самый длинный туннель Азии» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]