Разбитый мост через реку Ялу

Разбитый мост через реку Ялу

Разбитый мост через реку Ялу
Разбитый мост через реку Ялу ; Разбитый мост через реку Ялу
	Бывший поворотный пролет на южном конце уцелевшей части моста.
Координаты	40 ° 06'54 "N 124 ° 23'29" E / 40,1149 ° N 124,3915 ° E
Кресты	Речная долина
Местный	Даньдун , Ляонин , Китай
Характеристики
Материал	Сталь
Общая длина	Первоначально 944,2 м (3098 футов)
Ширина	11 м (36 футов)
История
Открыто	Октябрь 1911 г.
Закрыто	1950–1951
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

( Разбитый мост через реку Ялу упрощенный китайский : 鸭绿江断桥 ; традиционный китайский : 鴨綠江斷橋 ; пиньинь : Ялу Цзян Дуан Цяо ) представляет собой усеченный железнодорожный поворотный мост , преобразованный в смотровую площадку и историческое место. Построенный в 1911 году Японской империей , это был первый мост, построенный через реку Ялу и соединивший китайский город Даньдун с корейским городом Синыйджу , соединив находящуюся под властью Японии Корею с евразийской железнодорожной сетью. Первоначально мост состоял из двенадцати ферменных пролетов, опиравшихся на каменный фундамент в русле реки. Во время Корейской войны восемь пролетов на корейском берегу реки были сильно повреждены американскими бомбардировками и впоследствии были демонтированы. Мост не восстанавливался. Вместо этого оставшиеся четыре пролета на китайской стороне реки были преобразованы в пешеходную дорожку, смотровую площадку и историческое место.

Расположение и размеры

Железнодорожный мост расположен в Даньдуне , Ляонин , Китай, через реку Ялу от Синыйджи , Северная Корея . Это был мост со стальными фермами длиной 944,2 метра (3098 футов), шириной 11 метров (36 футов) и 12 пролетами. Его четвертый пролет представлял собой поворотный мост , который можно было вращать, чтобы пропускать высокие корабли. ^{[ 1 ]}

История

Мост был построен Японской империей в 1911 году, чтобы соединить находящуюся под властью Японии Корею с евразийской железнодорожной сетью. После завершения строительства южнокорейский порт Пусан стал связан железнодорожным сообщением с Кале , Франция. ^{[ 2 ]} Японцы начали строительство моста в 1909 году, еще до того, как правительство династии Цин в Китае дало разрешение на его строительство. К апрелю 1910 года, когда корейская сторона моста была уже наполовину завершена, Япония оказала сильное давление на слабое правительство Цин, находившееся тогда в последних агониях, с целью разрешить строительство на китайской стороне. Был открыт в октябре 1911 года первый мост через реку Ялу . ^{[ 1 ]} В апреле 1937 года, когда Северо-Восточным Китаем управляло японское марионеточное государство Маньчжоу-Го , Япония построила более крупный мост менее чем в 100 метрах (330 футов) вверх по течению, ныне известный как Мост китайско-корейской дружбы . ^{[ 1 ]}

Во время Корейской войны ВВС США неоднократно бомбили мосты через реку Ялу, чтобы помешать переброске китайских войск и грузов в Северную Корею. 8 ноября 1950 года США направили более 100 B-29 для бомбардировки мостов, а шесть дней спустя еще 34 бомбардировщика атаковали и разрушили три пролета старого моста. ^{[ 1 ]} Воздушные атаки были приостановлены 5 декабря, поскольку Ялу замерзла, и китайцы могли легко пересечь реку во многих точках. ^{[ 3 ]} В феврале 1951 года США возобновили бомбардировки и повредили мост, за исключением четырех пролетов с китайской стороны. С тех пор его стали называть Сломанным мостом. ^{[ 1 ]}

Наследие и туризм

После окончания Корейской войны Северная Корея демонтировала свою сторону сильно поврежденного моста. Четыре пролета с китайской стороны, изрешеченные шрапнелью, остались на месте и законсервированы. В 1988 году город Даньдун объявил Сломанный мост объектом муниципального наследия. ^{[ 4 ]}

В 1993 году местное правительство вложило 3 миллиона юаней в ремонт моста и открыло его как туристическую достопримечательность. ^{[ 4 ]} Посетители могут пройти по мосту до середины реки Ялу. Конец Сломанного моста стал смотровой площадкой для посетителей, позволяющей поближе познакомиться с Северной Кореей. ^{[ 2 ]}

Сломанный мост в настоящее время является крупным национальным историческим и культурным памятником Китая. ^{[ 1 ]}

См. также

Новый мост через реку Ялу — новый переход, построенный Китаем, который остался незавершенным, поскольку Северная Корея не построила никаких дорог, ведущих к его концу моста.
Список мостов в Китае

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Чжао, На (6 сентября 2011 г.). «Разрушенный мост через реку Ялу: Свидетели перипетий истории» . China.com.cn (на китайском языке) , дата обращения 10 февраля 2018 г. .
^ Jump up to: ^а ^б Моррис-Сузуки, Тесса (15 ноября 2010 г.). К Алмазным горам: столетнее путешествие по Китаю и Корее . Издательство Rowman & Littlefield. стр. 75–76 . ISBN 978-1-4422-0505-5 .
^ Армия США в Корейской войне . Типография правительства США. 1961. с. 246. ИСБН 978-0-16-088234-0 .
^ Jump up to: ^а ^б «Река Ялу Дуаньцяо будет переименована в «Сломанный мост»» People 's Daily (на китайском языке, 12 июня 2000 г.). Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 11 февраля 2018 г. .

[zhao-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Чжао, На (6 сентября 2011 г.). «Разрушенный мост через реку Ялу: Свидетели перипетий истории» . China.com.cn (на китайском языке) , дата обращения 10 февраля 2018 г. .

[Morris-Suzuki2010-2] Jump up to: ^а ^б Моррис-Сузуки, Тесса (15 ноября 2010 г.). К Алмазным горам: столетнее путешествие по Китаю и Корее . Издательство Rowman & Littlefield. стр. 75–76 . ISBN 978-1-4422-0505-5 .

[usarmy-3] Армия США в Корейской войне . Типография правительства США. 1961. с. 246. ИСБН 978-0-16-088234-0 .

[people-4] Jump up to: ^а ^б «Река Ялу Дуаньцяо будет переименована в «Сломанный мост»» People 's Daily (на китайском языке, 12 июня 2000 г.). Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 11 февраля 2018 г. .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Пограничные переходы между Китаем и Северной Кореей
Основные переходы ¹	Мост через реку Нью-Ялу ³ Мост китайско-корейской дружбы ² Тюменский пограничный железнодорожный мост ² Тюменский пограничный автомобильный мост Мост Цюаньхэ-Юньтин
Незначительные переходы	Остров Хвангумпён ³ Верхний железнодорожный мост Хэкоу ² Железнодорожный мост Цзиань ² Цзиан Роуд Мост Мост через реку Линьцзян Ялу Мост Чанбай-Хесан Переправа Самджиён Мост Гученгли Наньпинский мост Мост Санхэ Мост Чаокай Мост Шатуози
Несуществующий	Разбитый мост через реку Ялу Сломанный деревянный понтон на реке Ялу ² Разбитый мост Хэкоу Железнодорожный мост Чаганг Самганг ² Железнодорожный мост Куунбонг ² Каримский мост Разрушенный мост Ляншуй Железнодорожные мосты Хунюнг ²
¹ Переходы, открытые для граждан третьих стран ² Железнодорожные пограничные переходы ³ Будущие или планируемые переходы