Вооруженный траулер Нельсон

История
Великобритания
Имя	Нельсон
Запущен	1905
В эксплуатации	1915–1917
Судьба	Потоплен 15 августа 1917 г.
Примечания	Преобразован в вооруженное торговое судно в Лоустофте.
Общие характеристики
Тип	Вооруженный удар
Тоннаж	61 брт
Движение	плыть
Вооружение	1 × 3-фунтовая морская пушка

Вооруженный траулер «Нельсон» — британский вспомогательный военный корабль , служивший во время Первой мировой войны . Оно было построено в 1905 году как рыболовное судно G&E , действовавшее из Лоустофта и зарегистрированное как LT 649. В 1915 году оно было вооружено для защиты от нападения подводных лодок и провело против них несколько боевых действий. Потоплен 15 августа 1917 года . Бои велись между немецкой подводной лодкой (предположительно SM UC-63 ) и двумя траулерами «Нельсон» и «Этель и Милли» у берегов Англии.

Фон

G&E представлял собой великолепно оснащенное судно водоизмещением 49 нетто-регистровых тонн , построенное в Портлевене , Корнуолл, в 1905 году и зарегистрированное в Лоустофте . ^{[ 2 ]} Он был построен для Фредерика Мокси из Лоустофта и был зарегистрирован там как LT 649 и работал в рыболовных районах Северного моря . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

В 1915 году в рамках Императорского флота Германии кампании неограниченной подводной войны немецкие подводные лодки начали атаковать британские траулеры (которые ранее находились под защитой Военно-морской конвенции 1907 года ) в Северном море . В ответ на это рыбаки запросили оружие для самообороны. G&E было одним из этих судов, оснащенным 3-фунтовой пушкой и имеющим военно-морское звание наводчика. Таким образом она поступила на вооружение в августе 1915 года.

История обслуживания

Первые действия G&E произошли 11 августа 1915 года, всего через три дня после поступления на службу в качестве вспомогательного подразделения. Во время рыбалки у Саффолка побережья G&E подверглась нападению немецкой подводной лодки, позже идентифицированной как SM UB-6 . ^{[ 4 ]} Подводная лодка подошла к G&E , намереваясь потопить ее, взяв на абордаж и заложив бомбы ( ранние лодки UB не имели палубных орудий , и их командиры не хотели тратить торпеду на такую маленькую цель; топить рыбацкие лодки таким способом было используется обычный метод); Когда она оказалась в пределах досягаемости, G&E открыла огонь из своей палубной пушки, несколько раз попав в боевую рубку . Подводная лодка быстро совершила аварийное погружение, и команда G&E предположила , что они ее потопили, как и Адмиралтейство , которое приписало G&E успешное «убийство». Однако УБ-6 смог вернуться на базу; Повреждения боевой рубки не были фатальными, так как она не была частью прочного корпуса , а всего лишь надстройкой . ^{[ 5 ]}

С окончанием первого периода неограниченной подводной войны, в сентябре 1915 года, G&E вернулась к гражданской службе. Однако в феврале 1917 года, с его повторным появлением, G&E , теперь уже под названием I'll Try и под командованием шкипера Тома Криспа , снова был принят на работу в качестве вспомогательного судна.

1 февраля 1917 года в компании с другим вооруженным отрядом, Боем Альфредом , под командованием шкипера Уортона, к лодкам подошли две подводные лодки, приближавшиеся к поверхности. Одна из подводных лодок, которые не были идентифицированы, приблизилась к Бою Альфреду и приказала своей команде покинуть корабль. Когда он оказался в пределах досягаемости, Уортон открыл огонь, и подводная лодка затонула («и это был конец этой субмарины»). Другой погрузился в воду и следующие два часа играл в кошки-мышки с «Я попробую» . Подводная лодка приблизилась на перископной глубине и искала удобную огневую позицию для торпедной атаки, но «Я попробую» смог маневрировать, чтобы избежать этого, повернувшись к перископу и заставив подводную лодку уйти глубоко. Через два часа Крисп отвернулся, пытаясь вытащить подводную лодку на поверхность; никаких признаков этого не было, поэтому он вернулся на поиски. Затем подводная лодка всплыла в 150 ярдах (140 м) от «Я попробую» и развернулась, чтобы приблизиться, выпустив одну торпеду, которая едва не попала «Я попробую » в корму . Крисп открыл огонь и попал в затопленную боевую рубку подводной лодки. Она пошла вниз головой вперед, выставив корму из воды и оставив море покрытым нефтью. На основании этого было решено, что обе подводные лодки были уничтожены, а капитаны Уортон и Крисп были награждены наградами. Крест за выдающиеся заслуги и награда Адмиралтейства , но послевоенная проверка записей показала, что в тот день ни одна подводная лодка не затонула.

Судьба

15 августа «Я попробую » , теперь ходивший под именем «Нельсон» , но все еще под командованием Криспа, тралил « Хамбер» . ^{[ 6 ]} Она снова была в компании Боя Альфреда , которого теперь звали Этель и Милли и под командованием «Джонси» Мэннинга. Днем 15-го числа Нельсон был атакован подводной лодкой, предположительно SM UC-63 . ^{[ 7 ]} который стрелял по ней с большого расстояния. Нельсон попытался приблизиться, но был покалечен обстрелом и ушел тонуть. Крисп был смертельно ранен и отдал приказ покинуть корабль, оставаясь на борту, пока это делала команда, и пошел ко дну вместе с ней, когда она затонула. Этель и Милли также погибли в этом бою, а ее команда проиграла. Экипаж Нельсона выжил, проведя два дня в спасательной шлюпке , прежде чем их подобрал HMS Dryad . Крисп был посмертно награжден Крестом Виктории за «мореходное и храброе поведение». ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Примечания

^ Ричи с. 183
^ Jump up to: ^а ^б Список торгового флота . Лондон: Споттисвуд для Комитета Ллойда. 1907. с. 636 . Проверено 29 апреля 2019 г.
^ Морской альманах 1913 года . Абердин: Свободная пресса. Декабрь 1912 г. с. 470 . Проверено 29 апреля 2019 г.
^ Чаттертон с. 20
^ Мастера
^ Ричи с. 121
^ «Г&Э» . uboat.net . Проверено 8 мая 2019 г.
^ Ричи с. 124
^ Снеллинг с. 178

Ссылки

Чаттертон, Э. Кебл: Q-шипы и их история . (1922) ISBN 978-1539704058 (перепечатка)
Мастерс, D: «ID»: Новые сказки о подводной войне (Эйр и Споттисвуд, 1935) ISBN (нет)
Ричи, Карсон: Q-Ships . (1985) ISBN 0-86138-011-8
Снеллинг, Стивен: Венчурные капиталисты Первой мировой войны - Военно-морские венчурные капиталисты (2002) ISBN 0-7509-1395-9

[1] Ричи с. 183

[MNL-2] Jump up to: ^а ^б Список торгового флота . Лондон: Споттисвуд для Комитета Ллойда. 1907. с. 636 . Проверено 29 апреля 2019 г.

[3] Морской альманах 1913 года . Абердин: Свободная пресса. Декабрь 1912 г. с. 470 . Проверено 29 апреля 2019 г.

[4] Чаттертон с. 20

[5] Мастера

[6] Ричи с. 121

[7] «Г&Э» . uboat.net . Проверено 8 мая 2019 г.

[8] Ричи с. 124

[9] Снеллинг с. 178

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]