Майкл Дж. Эстоцин

Майкл Дж. Эстоцин
Майкл Дж. Эстоцин
	Фотография ВМС США тогдашнего лейтенанта-коммандера Майкла Дж. Эстоцина, сделанная во время круиза военного корабля США « Тикондерога» по западной части Тихого океана в октябре 1966 г. - мае 1967 г.
Рожденный	27 апреля 1931 г. ; Тертл-Крик, Пенсильвания , США
Умер	предположительно 26 апреля 1967 г. (35 лет) ; Предположительно недалеко от Хайфона , Северный Вьетнам.
Место захоронения	остается так и не восстановленным; мемориальный знак установлен на Национальном кладбище Форт-Роузкранс , Сан-Диего, Калифорния.
Верность	Соединенные Штаты Америки
Услуга/ ветвь	ВМС США
Лет службы	1954–1967
Классифицировать	Капитан (посмертно)
Единица	192-я штурмовая эскадрилья
Битвы/войны	Вьетнамская война ( МВД )
Награды	Медаль Почета ; Заслуженный летный крест ; Пурпурное сердце (2) ; Воздушная медаль (12)

Майкл Джон Эстоцин (27 апреля 1931 — 26 апреля 1967 (предположительно) ) — офицер ВМС США , награжденный высшей военной наградой США — Почётной медалью — за свои действия во Вьетнамской войне .

Биография

Эстоцин родился 27 апреля 1931 года в Тертл-Крик, штат Пенсильвания . ^{[ 1 ]} он окончил Государственный педагогический колледж Слиппери-Рок . В 1954 году ^{[ 2 ]}

Военная карьера

Estocin поступил в программу курсантов морской авиации 11 июня 1954 года и был введен в строй в сентябре 1955 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Вьетнамская война

К 20 апреля 1967 года Эстоцин дослужился до звания капитан-лейтенанта. ^{[ 3 ]} и был А-4 Скайхок. пилотом ^{[ 1 ]} в 192-й ударной эскадрилье , действующей на базе авианосца « Тикондерога» в Тонкинском заливе . В тот день он поддерживал бомбардировку Хайфона , Северный Вьетнам . ^{[ 3 ]}

Миссия 26 апреля

Шесть дней спустя, 26 апреля, он поддержал еще один удар, направленный на хайфонскую теплоэлектростанцию , при этом Джон Б. Николс действовал в качестве его эскорта на F-8 Crusader . Эстоцин и Николс летели впереди основной атаки, и им было поручено подавлять любые ракеты класса «земля-воздух » (ЗРК) в этом районе. Удар по электростанции прошел без происшествий, и два пилота собирались вернуться на « Тикондерогу», когда Эстоцин обнаружил действующую точку ЗРК. Единственная ракета была запущена с места и взорвалась рядом с его А-4, сбив его с ног . Эстоцин смог восстановить управление и повел самолет с горящим брюхом и корнями крыльев в пикирование на 30 градусов . ^{[ 1 ]}

Эстоцина Ведущий Джон Николс немедленно вызвал вертолет на помощь. Он летел рядом со сбитым самолетом, подойдя достаточно близко, чтобы увидеть Эстоцина в кабине , слегка наклонившего голову вперед и не двигающегося. Он попытался связаться с Эстоцином по радио, но не получил ответа. Когда А-4 потерял высоту и вошел в полосу облаков, Николс продолжал следовать за ним, даже когда неподалеку взорвался второй ЗРК. Достигнув высоты 600 футов (180 м), он выровнялся и наблюдал, как самолет Эстоцина выпустил оставшиеся ракеты «Шрайк» и врезался в землю. Он кружил по местности в поисках парашюта , но ничего не увидел. Николс отменил спасательную операцию и вернулся на « Тикондерогу» . ^{[ 1 ]}

Хотя Николс был уверен, что Эстоцин погиб в результате крушения, разведка из Ханоя показала, что он катапультировался и был схвачен. Американские военные объявили его военнопленным , в результате чего Николс почувствовал глубокую вину за отмену спасательной операции. Когда в 1973 году заключенных освободили и Эстоцина среди них не оказалось, предполагалось, что он умер в плену. ^{[ 1 ]}

В 1993 году комитет, расследующий дела о пропаже американских военнослужащих, пришел к выводу, что Эстоцин так и не попал в плен и действительно погиб в результате крушения своего самолета. ^{[ 1 ]} Исчезновение и предполагаемая смерть Эстоцина произошли за день до его 36-летия. ^{[ 3 ]} Памятник в его память был установлен на Национальном кладбище Форт-Роузкранс в Сан-Диего, Калифорния .

Награды и почести

За действия во время миссий над Хайфоном 20 и 26 апреля 1967 года Эстоцин был произведён в капитаны заочно и награжден Почётной медалью . ^{[ 3 ]} В 1976 году его сбежали родители. ^{[ нужны разъяснения ]} в качестве кандидата на пост президента Соединенных Штатов , чтобы привлечь внимание к проблемам военнопленных и пропавших без вести . ^{[ 4 ]} ВМС США назвали спущенный на воду в 1979 году фрегат управляемых ракет USS Estocin (FFG-15) . В его честь ^{[ 1 ]}

Значок военно-морского авиатора
Медаль Почета
Заслуженный летный крест	Пурпурное сердце В/ 5 ⁄ 16 "Золотая Звезда	Воздушная медаль с номером Strike/Flight 12
Почетная медаль ВМФ и морской пехоты с боевым "V"	Лента боевых действий	Цитирование президентского подразделения ВМФ
Благодарность подразделения ВМФ	Медаль за службу национальной обороны В/ 3 ⁄ 16 дюйма Бронзовая звезда	Экспедиционная медаль Вооружённых Сил
Медаль за службу во Вьетнаме с тремя 3 ⁄ 16 -дюймовые бронзовые звезды	Цитирование отряда креста за доблесть Республики Вьетнам	Медаль кампании Республики Вьетнам

Премия Майкла Дж. Эстоцина была учреждена ВМС США в знак признания выдающихся достижений эскадрильи истребителей ударных . Награда, первоначально спонсируемая корпорацией McDonnell Douglas , представляет собой трофей с основанием из полированного черного камня и 18-дюймовой (46 см) лентой из нержавеющей стали, увенчанной стилизованной моделью ударного истребителя. Ежегодно она вручается ударной истребительной эскадрилье с наибольшей профессиональной репутацией, агрессивностью и боевыми качествами. ^{[ 5 ]}

Цитирование Почетной медали

Официальная цитата капитана Эстоцина о Почетной медали гласит:

За выдающуюся храбрость и бесстрашие, рискуя своей жизнью сверх служебного долга, 20 и 26 апреля 1967 года в качестве пилота 192-й штурмовой эскадрильи был принят на борт военного корабля США « Тикондерога» (CVA-14). Возглавляя группу из трех самолетов для поддержки скоординированного удара по двум теплоэлектростанциям в Хайфоне, Северный Вьетнам, 20 апреля 1967 года, капитан Эстоцин постоянно предупреждал руководителей ударных групп о ракетах класса «земля-воздух» ( ЗРК) и лично нейтрализовал 3 ЗРК. Хотя его самолет был серьезно поврежден взорвавшейся ракетой, он снова вошел в район цели и безжалостно продолжил атаку Шрайка , несмотря на интенсивный зенитный огонь. Когда у него осталось менее 5 минут топлива, он покинул район цели и приступил к дозаправке в воздухе, которая продолжалась на протяжении более 100 миль. В трех милях от Тикондероги , не имея достаточного количества топлива для второго захода на посадку, он оторвался от танкера и выполнил точный заход на посадку. 26 апреля 1967 года в поддержку скоординированного удара по жизненно важным топливным объектам в Хайфоне он возглавил атаку на угрожающий объект ЗРК, во время которой его самолет был серьезно поврежден взорвавшимся ЗРК; тем не менее, он восстановил контроль над своим горящим самолетом и мужественно запустил ракеты «Шрайк», прежде чем покинуть этот район. Своим вдохновляющим мужеством и непоколебимой преданностью долгу перед лицом серьезной личной опасности капитан Эстоцин поддержал высшие традиции Военно-морской службы США. ^{[ 3 ]}

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Шервуд, Джон Даррелл (2000). Быстрые двигатели: американские пилоты реактивных самолетов и опыт Вьетнама . Нью-Йорк: Свободная пресса . стр. 191–195. ISBN 0-312-97962-2 .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Посвящение ветеранам» .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Обладатели Почетной медали - Вьетнам (AL)» . Цитирование Почетной медали . Центр военной истории армии США . 16 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 27 июня 2009 г. Проверено 30 июля 2007 г.
^ Предметы президентской кампании малоизвестных/фэнтезийных кандидатов ^{[узурпировал]}
^ «Инструкция OPNAV 1650.24B» (PDF) . ВМС США . 3 марта 1998 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 июня 2004 г. . Проверено 14 июля 2008 г.

[Sherwood-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Шервуд, Джон Даррелл (2000). Быстрые двигатели: американские пилоты реактивных самолетов и опыт Вьетнама . Нью-Йорк: Свободная пресса . стр. 191–195. ISBN 0-312-97962-2 .

[Veterantributes-2] Перейти обратно: ^а ^б «Посвящение ветеранам» .

[citation-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Обладатели Почетной медали - Вьетнам (AL)» . Цитирование Почетной медали . Центр военной истории армии США . 16 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 27 июня 2009 г. Проверено 30 июля 2007 г.

[4] Предметы президентской кампании малоизвестных/фэнтезийных кандидатов ^{[узурпировал]}

[5] «Инструкция OPNAV 1650.24B» (PDF) . ВМС США . 3 марта 1998 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 июня 2004 г. . Проверено 14 июля 2008 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]