Вест-Пойнт (1847 г.)

История
Соединенные Штаты
Имя	Вест-Пойнт
Владелец	Роберт Кермит, Кермит и Кэроу, Чарльз Кэроу Си.
Маршрут	Нью-Йорк – Ливерпуль
Строитель	Вестервелт и Маккей, Нью-Йорк
Запущен	1847
В эксплуатации	1847–1863
Ремонт	ноябрь 1857 г.
Порт приписки	Нью-Йорк
Судьба	неизвестный
Общие характеристики
Класс и тип	А, 1½
Тип	Полностью оснащенное судно
Тоннаж	1046 тонн
Длина	166,5 футов (50,7 м)
Луч	37,1 футов (11,3 м)
Высота	21 фут (6,4 м)
Черновик	19 футов (5,8 м)
колоды	3 (изначально 2)
Примечания	деревянный корабль (из южного живого дуба)

Вест -Пойнт (иногда Вест-Пойнт ^{[ 1 ]}) представляло собой полностью оснащенное судно, построенное в 1840-х годах и использовавшееся для перевозки товаров, пассажиров и почты в Ливерпуль и Нью-Йорк и обратно. Это был один из немногих океанских пакетботов, эксплуатируемых компанией Роберта Кермита Red Star Line . ^{[ 2 ]} не путать с бельгийской/американско-американской судоходной компанией Red Star Line , основными портами захода которой были Нью-Йорк и Филадельфия в США и Антверпен в Бельгии.

В 1846 году Роберт Кермит поручил судостроителям Вестервельту и Маккею из Нью-Йорка построить Вест-Пойнт . ^{[ 1 ]} Кермита «Вест-Пойнт» был не единственным кораблем, носившим такое имя: его затмил широко известный пароход SS America , который был приобретен ВМС США 1 июня 1941 года и переименован в USS West Point. ^{[ 3 ]} и использовался в качестве военного транспорта во время Второй мировой войны.

Строительство

Вест-Пойнт был построен в 1847 году. ^{[ 1 ]} компанией Westervelt and MacKay , которая приобрела известность благодаря строительству обтекаемых клиперов и быстрых пароходов . ^{[ 4 ]} Верфь также производила корабли ВМС США, такие как винтовой шлюп USS Brooklyn . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Вест-Пойнт был построен из южного живого дуба. ^{[ 1 ]} несмотря на то, что использование железа начало набирать популярность при строительстве кораблей, особенно в Соединенном Королевстве. ^{[ 6 ]}^{[ нужна страница ]} В последующие годы преимущества железных кораблей стали более очевидными, а стоимость деревянных кораблей заметно снизилась. Поэтому владельцы деревянных судов стали пристегивать ^{[ нужны разъяснения ]} свои сосуды железными и медными. В случае с Вест-Пойнтом это произошло в ноябре 1857 года. ^{[ 1 ]}

Ситуация с недвижимостью

Роберт Кермит: Ранние годы (1794–1834)

Именно Роберт Кермит приказал построить Вест-Пойнт для своей линии Красной Звезды.

Капитаны судна Вест-Пойнт

Судя по остальным спискам пассажиров, ^{[ 7 ]} удалось установить, что за 16 лет нахождения в эксплуатации парусного судна с полным оснащением «Вест-Пойнт» капитанами корабля были как минимум семь капитанов. Ниже перечислены все поддающиеся проверке рейсы из Ливерпуля с датами прибытия в Нью-Йорк (назначены соответствующим капитанам):

Число	Капитан корабля	Переходы Ливерпуль-Нью-Йорк совершены под командованием капитана.
1	Уильям Генри Аллен	25 октября 1847 г. ^{[ 8 ]} - 7 марта 1848 г. - 3 июля 1848 г. - 30 октября 1848 г. - 26 мая 1849 г. - 22 сентября 1849 г. - 13 февраля 1850 г. - 20 мая 1850 г. - 2 сентября 1850 г. - 6 ноября 1858 г. ^{[ 9 ]} - 8 августа 1859 г. ^{[ 10 ]}
2	Фрэнсис П. Аллен	29 марта 1851 г. ^{[ 11 ]} - 26 июля 1851 г. - 4 ноября 1851 г. ^{[ 12 ]} - 12 февраля 1852 г. - 19 июня 1852 г. - 24 сентября 1852 г.
3	Уильям Р. Маллинз	6 марта 1849 г. - 15 февраля 1853 г. - 15 августа 1853 г. - 19 декабря 1853 г. - 19 мая 1854 г. - 17 апреля 1855 г. - 11 августа 1855 г.
4	Уильям Х. Хардинг	7 июня 1856 г. - 30 октября 1856 г. - 6 мая 1857 г. - 7 декабря 1857 г.
5	Дж. Э. Райан	12 июля 1858 г. ^{[ 13 ]}
6	Л.В. Спенсер	17 сентября 1860 г.
7	Дж. Х. Чайлдс	16 марта 1861 г. ^{[ 14 ]} - 7 августа 1862 г. - 23 сентября 1863 г.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Американский регистр Ллойда» американского и зарубежного судоходства, 1859 г. По состоянию на 16 марта 2009 г.
^ Пакеты Западного океана Бэзила Лаббока , с. 26
^ Веб-сайт, посвященный USS Wespoint: «Ассоциация воссоединения USS Westpoint» . По состоянию на 16 марта 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б Генеалогия семьи Вестервельтов , автор Уолтер Таллман Вестервельт, страница 72/73.
↑ «Дни парохода» Фреда Эрвинга Дейтона, глава 19.
^ Тизен, Уильям Х. Индустриализация американского судостроения: трансформация проектирования и строительства кораблей , глава 5, ISBN 0-8130-2940-6
^ Списки пассажиров, прибывших в порт Нью-Йорка (1789–1957), доступны на микрофильмах в «Национальном архиве» в Нью-Йорке. По состоянию на 16 марта 2009 г.
↑ Список пассажиров «25 октября 1847 года» . По состоянию на 16 марта 2009 г.
↑ Список пассажиров «6 ноября 1858 года» . По состоянию на 16 марта 2009 г.
^ Список пассажиров «8 августа 1859 г.» . По состоянию на 16 марта 2009 г.
^ Список пассажиров «29 марта 1851 г.» . По состоянию на 16 марта 2009 г.
^ Список пассажиров «4 ноября 1851 г.» . По состоянию на 16 марта 2009 г.
^ Список пассажиров «12 июля 1858 г.» . По состоянию на 16 марта 2009 г.
↑ Список пассажиров «16 марта 1861 года» . По состоянию на 16 марта 2009 г.

Литература

МакБин, Уильям М. (Уильям Манро): Биографический реестр общества Святого Андрея в штате Нью-Йорк (1922).
Сковилл, Джозеф Альфред (Барретт, Уолтер = псевдоним): Старые купцы Нью-Йорка (1863 г.) , ISBN 0-543-79000-2 , ISBN 978-0-543-79000-2
Лаббок, Бэзил : Пакеты Западного океана , ISBN 0-486-25684-7 , ISBN 978-0-486-25684-9
Моррис, Сильвия Дж.: Эдит Кермит Кэроу Рузвельт: Портрет первой леди , ISBN 0-375-75768-6 , ISBN 0-375-75768-6 , ISBN 978-0-375-75768-6
Уиппл, AB: Корабли Clipper , ISBN 0-8094-2677-3 , ISBN 978-0-8094-2677-5
Лааксо, Сейя-Риитта: Через океаны (академическая диссертация, Хельсинкский университет, Финляндия), ISBN 978-951-746-904-3 , ISBN 952-10-3559-5

Внешние ссылки

mysticseaport.org информация о семье Кермит
сайт иммигрантшипс.нет с парой списков пассажиров этого корабля
Веб-сайт theshipslist.com с большим количеством информации о кораблях и судоходных линиях (описания кораблей, списки пассажиров, списки флота, фотографии кораблей и т. д.)

[Lloyds-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Американский регистр Ллойда» американского и зарубежного судоходства, 1859 г. По состоянию на 16 марта 2009 г.

[Lubbock-2] Пакеты Западного океана Бэзила Лаббока , с. 26

[3] Веб-сайт, посвященный USS Wespoint: «Ассоциация воссоединения USS Westpoint» . По состоянию на 16 марта 2009 г.

[Westervelt-4] Jump up to: ^а ^б Генеалогия семьи Вестервельтов , автор Уолтер Таллман Вестервельт, страница 72/73.

[5] «Дни парохода» Фреда Эрвинга Дейтона, глава 19.

[6] Тизен, Уильям Х. Индустриализация американского судостроения: трансформация проектирования и строительства кораблей , глава 5, ISBN 0-8130-2940-6

[7] Списки пассажиров, прибывших в порт Нью-Йорка (1789–1957), доступны на микрофильмах в «Национальном архиве» в Нью-Йорке. По состоянию на 16 марта 2009 г.

[8] Список пассажиров «25 октября 1847 года» . По состоянию на 16 марта 2009 г.

[9] Список пассажиров «6 ноября 1858 года» . По состоянию на 16 марта 2009 г.

[10] Список пассажиров «8 августа 1859 г.» . По состоянию на 16 марта 2009 г.

[11] Список пассажиров «29 марта 1851 г.» . По состоянию на 16 марта 2009 г.

[12] Список пассажиров «4 ноября 1851 г.» . По состоянию на 16 марта 2009 г.

[13] Список пассажиров «12 июля 1858 г.» . По состоянию на 16 марта 2009 г.

[14] Список пассажиров «16 марта 1861 года» . По состоянию на 16 марта 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

v т и Корабли, построенные компанией Westervelt & Co. (1817–1868).
пароходы	Араго Чесапик Колумбия Вежливый Орел Франклин Гумбольдт Золотой Охотник Гавр Германн Луизиана Замок Морро Ниагара Королева океана Орисаба Род-Айленд Роанок Саратога Сонора Сент-Луис Вашингтон Уинфилд Скотт
Корабли-клиперы	Конкурс Эврика Шершень Н. Б. Палмер Тотализаторы
Корабли ВМС США	Бруклин Канкаки Otsego Оттава Вестфилд
Иностранные правительства и королевские дома	Евсиамия Гвадалквивер Надеяться
Полностью оснащенные корабли	Американский орел Балтимор Созвездие Фрэнсис П. Сейдж Маргарет Эванс Посредник Меркурий Королева океана Онейда Принц Альберт Рейн Сен-Дени Святой Николай Вест-Пойнт Вильгельм Телль