Энтони Вудс-Скавен

Чарльз Энтони Вудс-Скавен
Прозвище (ы)	"Тони", "Вомбат"
Рожденный	18 февраля 1918 года Карачи , Британская Индия
Умер	2 сентября 1940 года (22 года) Ivychurch , Кент , Англия
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС
Годы службы	1938–1940
Классифицировать	Пилотный офицер
Сражения/войны	Вторая мировая война Европейская воздушная кампания Битва во Франции Битва за Британию   †
Награды	Выдающийся летающий крест
Отношения	Патрик Вудс-Скавен

Чарльз Энтони Вудс-Скауен DFC (18 февраля 1918 г.-2 сентября 1940 года) был офицером Королевских ВВС , который летал во время битвы за Британию и как таковой-один из немногих .

Ранний период жизни

Вудс-Скавен родился 18 февраля в Карачи , Британская Индия , сын Филиппа Нери и Кэтлин Флоренс Вудс-Скавен. Он и его старший брат Патрик вернулись в семейный дом в Фарнборо , штат Хэмпшир, в 1924 году. Он получил образование в Салезианском колледже, Фарнборо .

Королевские ВВС

Вудс-Скавен присоединился к Королевским ВВС в Комиссии по короткому обслуживанию в марте 1938 года. Он был повышен до звания исполняющего обязанности пилотного офицера , Опубликовано в № 6 летной школе обучения в RAF Netheravon 21 мая 1938 года и присоединился к эскадрилье № 43 в RAF в RAF Tangmere 17 декабря.

Битва за Британию

31 мая 1940 года ураган Woods-Spank был поврежден в бою с Мессершмиттом BF 109S . Он вернулся в Тангер и сделал посадку на живот . 1 июня он повредил BF 109.

7 июня 1940 года Вудс-Скауен вырвался над Францией после боя с BF 109 возле ДИПП . Он приземлился на немецкой территории и прошел двадцать миль, а затем упал с отступающей британской колонкой. Эвакуированная от военно-морской базы Шербурга , Вудс-Скавен вернулся в Тангмер через восемь дней после того, как он взлетел.

8 августа он заявил, что BF 110 был уничтожен, и три JU 87, вероятно, уничтожили в десяти милях к югу от острова Уайт , но его собственный самолет был поврежден, и он приземлился в Tangmere с небольшими ранами раковины в ногах. 12 августа Вудс-Скауэн повредил HE 111 , а 13 августа заявил, что два JU 88, разрушенные над Пеувортом , но он сам был сбит возвращением огня и невредился, не пострадал. Его ураган разбился и сгорел на северной ферме, Милланд, недалеко от Мидхерста .

Вудс-Скауен заявил еще один он 111, уничтоженный 15 августа, а два JU 87-16 августа. В этот день Вудс-Скавен был сбит BF 109 у побережья Сассекса и вырвался, слегка ранен. Его ураган разбился возле Пархерста , остров Уайт. Вудс-Скавен заявил, что BF 109 был уничтожен 30 августа.

1 сентября 1940 года брат Вудс-Скавен, Патрик Вудс-Скавен , был сбит в бою с BF 109S в районе Кенли ; Он выручился, но был убит, когда его парашют потерпел неудачу. Его тело не было найдено до 6 сентября на территории Ивис, Кенли -лейн.

Вудс-Скавен был сбит в бою над Ivychurch с BF 109S 2 сентября 1940 года, но вырубил слишком низкий и был убит. Его ураган загорелся и потерпел крушение в Фрайлэле, недалеко от Ivychurch.

Вудс-Скавен был награжден выдающимся летающим крестом . Премия была проведена в газет через четыре дня после его смерти. Цитата читается:

Этот офицер принял участие во всех обязательствах, проведенных его эскадрилья после начала военных действий. Он уничтожил в общей сложности шесть вражеских самолетов и отгородил несколько других. В июне 1940 года пилотный офицер Вудс-Скавен был сбит, протянув около 25 миль на французской территории, но удалось вернуться к своей эскадрилье. Несмотря на то, что этот пилот был сбит шесть раз, он продолжал сражаться с неразличимым мужеством и энтузиазмом и продемонстрировал выдающиеся качества в качестве находчивого и решительного лидера.

Он похоронен на кладбище Хокинга , Кент.