Страйвер (батискаф)
 Фендоуже на борту своего корабля-носителя Тан Суо И Хао
| |
| История | |
|---|---|
 КНР | |
| Имя | Страйвер |
| Награжден | CSSC |
| Завершенный | 2020 |
| Приобретенный | 2020 |
| Введен в эксплуатацию | 2020 |
| Первое путешествие | 2020 |
| В эксплуатации | 2020 |
| Статус | Активный |
| Обзор класса | |
| Операторы | Институт глубоководных наук и техники в составе Китайской академии наук [ 1 ] |
| Предшественник | Глубоководный воин |
| Общие характеристики | |
| Смещение | 36 длинных тонн (37 т) |
| Выносливость | 6 часов |
| Дополнить | 3 |
| Датчики и системы обработки | Различный |
Striver ( Fen-Dou-Zhe ; китайский : 奋斗者 ) Батискаф — это тип глубоководного аппарата, построенного в Китайской Народной Республике (КНР). [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] Его построила Китайская государственная судостроительная корпорация (CSSC). [ 3 ] [ 5 ] В нем могут разместиться три члена экипажа, [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] и рассчитан на глубину более 10 000 метров. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] «Страйвер» оснащен двумя механическими руками , семью подводными камерами , семью гидролокаторами , гидравлическими бурами и другими научными устройствами. [ 2 ] [ 9 ]
10 ноября 2020 года дна Бездны Челленджера достиг «Страйвер» с тремя китайскими учеными (Чжан Вэй, Чжао Ян и Ван Чжицян) на борту во время прямой трансляции спуска на заявленную глубину 10 909 м (35 791 фут). [ 10 ] [ 11 ]
Дизайн
[ редактировать ]По сравнению с более ранним Deep Sea Warrior батискафом , который на 95% был построен внутри страны, Striver на 96,5% изготовлен внутри страны. [ 5 ] [ 7 ] [ нужны разъяснения ] но может нырять более чем в два раза глубже. Для обеспечения погружения приходится выделять значительную часть бортового оборудования. [ нужны разъяснения ] По сравнению с десятичасовой выносливостью Deep Sea Warrior , Striver длится шесть часов. [ 2 ] [ 3 ] Страйвер может нырять и всплывать гораздо быстрее. [ 4 ] а его боевое отделение изготовлено из титанового сплава Ti62A , специально разработанного для использования на Striver , [ 8 ] и новый метод сварки. [ нужны разъяснения ] [ 4 ] [ 5 ] [ 7 ] [ 8 ] Он оснащен камерами норвежского производителя Imenco. [ 12 ] Дизайнер — Е Конг. [ 4 ] [ 7 ] Механические руки Striver были разработаны Шэньянским институтом автоматизации , и каждая способна выдерживать вес 60 кг. [ 9 ] батискафа Базовые корабли Striver Explorer те же, что и батискаф Deep Sea Warrior : китайское исследовательское судно Explorer 1 ( Tan-Suo 1 , или 探索一号 по-китайски) и 2 . [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 9 ]
Спецификация
[ редактировать ]
Технические характеристики: [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
- Вес: 36 тонн
- Экипаж: 3
- Полезная нагрузка: 240 кг
- Выносливость: 6 часов
См. также
[ редактировать ]- Deep Sea Warrior - китайский глубоководный аппарат
- Глубоководный аппарат - Самоходный глубоководный пилотируемый подводный аппарат.
- DSV Alvin – подводный аппарат для глубоководных исследований с экипажем
- Ограничивающий фактор DSV – глубоководный аппарат с экипажем
- DSV Shinkai 2000 - японский исследовательский подводный аппарат с экипажем.
- DSV Shinkai 6500 - японский исследовательский подводный аппарат с экипажем.
- Гармония – класс китайских батискафов
- Иктинеу 3 - Погружной аппарат с экипажем
- Цзяолун - китайский глубоководный исследовательский подводный аппарат с экипажем.
- Подводный аппарат класса «Консул» — глубоководный подводный аппарат ВМФ России.
- Мир - Самоходный глубоководный аппарат.
- Nautile - подводный аппарат с экипажем, принадлежащий Ifremer.
- Pisces IV – трехместный глубоководный аппарат.
- Рыбы V – Глубоководный аппарат
- Глубоководный спасательный аппарат класса «Приз» — российские подводные аппараты
- Батискаф класса Rainbowfish - китайский глубоководный аппарат.
- Батискаф класса «Морской полюс» - класс китайских батискафов.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Доставлен новейший китайский пилотируемый подводный аппарат Fendouzhe» . global.chinadaily.com.cn . 16 марта 2021 г. Проверено 24 января 2023 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г «Боец глубокого погружения» (на упрощенном китайском языке). 6 октября 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж «Глубоководный аппарат «Борьба»» (на упрощенном китайском языке). 17 марта 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час «Борец глубокого погружения» (на упрощенном китайском языке). 16 ноября 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час «Борьба с глубоководным погружением» (на упрощенном китайском языке). 28 ноября 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д «Борьба-подводник» (на упрощенном китайском языке). 21 января 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж «Батискаф Борца» (на упрощенном китайском языке). 7 декабря 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Борец ДСВ» (на упрощенном китайском языке). 12 января 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д «Борец» (на упрощенном китайском языке). 12 января 2021 г.
- ^ «Китайская подводная лодка достигла самого глубокого места на Земле» . Интересный инжиниринг.com . 30 ноября 2020 г. Проверено 26 апреля 2021 г.
- ^ «Китайский подводный аппарат «Фендуже» спустился в самую глубокую океаническую впадину Земли» . sciencetimes.com . Проверено 26 апреля 2021 г.
- ^ «Именко в самых глубоких водах мира» . imenco.no . 23 ноября 2020 г. Проверено 28 апреля 2021 г.