Серия автобусов Эллисон

Серия автобусов Эллисон
Серия автобусов Эллисон
	Разрез трансмиссии Allison серии 4000 (продаваемой как B500)
Классификация	Автоматическая коробка передач
Приложение	транзитные и шоссейные автобусы

Серия Allison Bus средних и тяжелых условий эксплуатации — это автоматические трансмиссии для для транзитных и шоссейных автобусов, разработанные и изготовленные компанией Allison Transmission . Каждая из шести моделей серии Bus доступна с 5 или 6 скоростями со встроенным гидравлическим замедлителем в качестве опции.

История

В 2015 году Allison представила новую модель серии Bus. Являясь частью линейки xFE (дополнительная экономия топлива), B3400xFE имеет оптимизированные передаточные числа и оснащен электронным пакетом управления FuelSense Max. Новые передаточные числа также позволяют блокировать гидротрансформатор на более низких скоростях. Трансмиссии xFE обеспечивают экономию топлива на семь процентов по сравнению с базовыми моделями. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

По состоянию на 2020 год ^[update]Большинство из 5700 автобусов, эксплуатируемых Управлением транзита города Нью-Йорка, оснащены трансмиссиями Allison B400 или B500. ^{[ 4 ]}

Многие автобусы, такие как Prévost H3-45 , используют B500R.
Многие жесткие транзитные автобусы , такие как New Flyer Xcelsior XD40 , используют B400R.
Некоторые автобусы среднего размера меньшего размера , такие как New Flyer Midi MD35 , используют B300R.
Многие сочлененные автобусы , такие как New Flyer Xcelsior XD60 , также используют B500R.

Модели

Allison продает свои трансмиссии по профессиональным сериям в соответствии с предполагаемым использованием; например, серия Tractor продается и устанавливается на тракторы класса 8 , а серия Motorhome продается производителям транспортных средств для отдыха . ^{[ 5 ]} Коробке передач присваивается обозначение, специфичное для профессиональной серии, но в остальном она механически идентична другим трансмиссиям, продаваемым для другой профессиональной серии; например, трансмиссии Bus Series B210/B220/B295 также продаются с идентичной передачей, как:

1000HS (серия для шоссе)
1000MH (серия автодомов)
1000EVS (серия автомобилей скорой помощи)
1000RDS (серия для тяжелых условий эксплуатации)
1000PTS (серия школьных транспортных средств/шаттлов)
1000SP (Специальная серия)
1350ХС/МХ/ЭВС/РДС/ПТС/СП
2100ХС/МХ/ЭВС/РДС/ПТС/СП
2200ХС/МХ/ЭВС/РДС/ПТС/СП
2350ХС/МХ/ЭВС/РДС/ПТС/СП

В совокупности они объединены в семейство трансмиссий серии 1000/2000; Трансмиссии внутри семейства имеют одинаковые основные размеры, потребляемую мощность и вес. Семейства трансмиссий Allison для серии Bus включают серию 1000/2000 (B210, B220, B295), серию 3000 (B300/B400) и серию 4000 (B500). ^{[ 5 ]}

В Северной Америке трансмиссии серии Bus имеют префикс «B», чтобы отличать их от трансмиссий других профессиональных серий, производимых Allison. За пределами Северной Америки эквивалентные трансмиссии обозначаются префиксом «T», например T3280 xFE, T3325 xFE и T3375 xFE. ^{[ 1 ]}

Трансмиссии серии Allison Bus ^{[ 5 ]}^: 24–25
Модель	Макс. Входная мощность	Макс. Входной крутящий момент	Масса базовой модели	Количество скоростей	Найдено в
Б210	172 кВт (231 л.с.)	705 N⋅m (520 lbf⋅ft)	150 кг (330 фунтов)	5	Мидибусы
Б220		705 N⋅m (520 lbf⋅ft)
Б295		841 N⋅m (620 lbf⋅ft)
Б300 Б300Р	209 кВт (280 л.с.)	997 N⋅m (735 lbf⋅ft)	243 кг (536 фунтов)	4, 5 или 6
Б400 Б400Р	224 кВт (300 л.с.) для транзита 246 кВт (330 л.с.) для туристического автобуса	1,254–1,356 N⋅m (925–1,000 lbf⋅ft)		4, 5 или 6	Транзитные автобусы (жесткие) Автобусы среднего размера (длиной 30–35 футов)
B3400xFE	224 кВт (300 л.с.) для транзита	1,254–1,356 N⋅m (925–1,000 lbf⋅ft)		5 или 6	Транзитные автобусы (жесткие)
Б500 Б500Р	313 кВт (420 л.с.) для транзита 410 кВт (550 л.с.) для туристических и междугородних автобусов	1763 Нм (1300 lbf⋅ft) для транзита 2305 Нм (1700 фунт-сила-фут) для туристических и междугородних автобусов	377 кг (831 фунт)	5 или 6	Транзитные автобусы (сочлененные) Туристические/междугородные автобусы (длиной 40–45 футов)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Allison Transmission анонсирует модели xFE с технологией, позволяющей еще больше повысить экономию топлива для автобусов» (пресс-релиз). Трансмиссия Эллисон. 30 апреля 2015 года . Проверено 20 апреля 2022 г.
^ «Серия автобусов Allison — CPTDB Wiki» . cptdb.ca . Проверено 5 октября 2020 г.
^ «Автобусный сериал» . Трансмиссия Эллисон . Проверено 20 апреля 2022 г.
^ «Управление транзита города Нью-Йорка размещает заказ на автобусы New Flyer с электрическим гибридным приводом Allison для обновления своего парка» (пресс-релиз). Трансмиссия Эллисон. 28 июля 2020 г. Проверено 20 апреля 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Руководство по профессиональным моделям Allison 5-го поколения, 2017 г.» (PDF) . Трансмиссия Эллисон. 2017 . Проверено 20 апреля 2022 г.

[2015-xFE-PR-1] Jump up to: ^а ^б «Allison Transmission анонсирует модели xFE с технологией, позволяющей еще больше повысить экономию топлива для автобусов» (пресс-релиз). Трансмиссия Эллисон. 30 апреля 2015 года . Проверено 20 апреля 2022 г.

[2] «Серия автобусов Allison — CPTDB Wiki» . cptdb.ca . Проверено 5 октября 2020 г.

[3] «Автобусный сериал» . Трансмиссия Эллисон . Проверено 20 апреля 2022 г.

[4] «Управление транзита города Нью-Йорка размещает заказ на автобусы New Flyer с электрическим гибридным приводом Allison для обновления своего парка» (пресс-релиз). Трансмиссия Эллисон. 28 июля 2020 г. Проверено 20 апреля 2022 г.

[VoGuide-5] Jump up to: ^а ^б ^с «Руководство по профессиональным моделям Allison 5-го поколения, 2017 г.» (PDF) . Трансмиссия Эллисон. 2017 . Проверено 20 апреля 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]