На радаре

XAF как исторический артефакт, и в настоящее время был экспериментальным радиолокационным набором, построенным в 1938 году, который пережил Второй мировой войны находится на выставке в Национальном музее электроники , расположенном в Линтикуме, штат Мэриленд .

Создание и развитие

Набор XAF - экспериментальный радар , который был вызван техническим прогрессом в течение нескольких лет военно -морской исследовательской лабораторией (NRL) - был построен в 1938 году после решения в конце февраля по экспериментально установить радар на крупном военном корабле . Работая при 200 МГц ( длину волны 1,5 метра ) при мощности 15 киловатт, XAF имела антенну, подобную «бедам» , около 17 футов квадрат. Это было установлено в вращающемся име, который позволил ему сканировать горизонт, и подниматься, чтобы поддерживать параллельную радиостанции к поверхности воды при свертывании корабля. Эта большая антенна и иго должны были быть достаточно сильными для морского обслуживания, и оставаясь как можно более легким, чтобы избежать чрезмерного веса верхней части. Соответственно, Brewster Aeronautical Corporation (затем также создала первый монопланов истребитель для носителей , F2A «Buffalo» ), получила работу по изготовлению подходящей структуры Duralumin . и другое оборудование XAF Передатчик , приемник были изготовлены NRL.

Тестирование

Когда разработка и строительство были завершены, XAF был установлен на линкоре в Нью -Йорке . Эта работа, с антенной, установленной на вершине Pilothouse (вытеснение большого оптического доля , который был перенесен на вершину 14-дюймовой орудийной башни № 2 корабля) была завершена в декабре 1938 года. За почти три месяца постоянной операции, усредняя в среднем. Почти двадцать часов в день, когда Нью -Йорк участвовал в зимних маневрах и боевой практике в Карибском бассейне , показатели и надежность XAF превзошли ожидания. Он обнаружил самолеты до 100 морских миль (нм) и отправляется до 15 нм. Радар также использовался для навигации и в практике стрельбы , давая очень точный диапазон и азимутальное направление, позволяя точное нацеливание на вражеские суда и обнаружение близлежащей земли или препятствий даже ночью или в тумане.

Использование и эволюция

В конце этих испытаний командующий Нью -Йорк рекомендовал установить радар во всех авианосцах (чья огромная стоимость, военная стоимость и уязвимость для удивления воздушной атаки были очень хорошо поняты), в то время как командир Атлантической эскадрильи прокомментировал «Оборудование XAF является одним из самых важных военных событий с момента появления радио ... ». Позже, в 1939 году, XAF был реинжинирирован и поместил в производство радиоподобной корпорацией Америки (RCA). Обозначенная CXAM , шесть из этих производственных моделей были доставлены в 1940 году и установлены на авианосцах Yorktown , в Калифорнии, в Калифорнии и четырех крейсерах . Улучшенная версия, CXAM-1 с упрощенной антенной, была получена в большем количестве. К тому времени, когда Соединенные Штаты вступили в Вторую мировую войну в декабре 1941 года, использование радара в военно -морском флоте США быстро расширилось.

На выставке

Антенна радиолокатора XAF пережила Второй мировой войны как исторический артефакт. В течение нескольких десятилетий в середине и позднее двадцатый век он был выставлен в парке Уиллард, недалеко от набережной Вашингтонского военно -морского флота . Тем не менее, среда на открытом воздухе способствовала серьезному ухудшению в состоянии антенны, и она была помещена в хранение в середине 1990-х годов. В мае 2008 года он был одолжен Исторической Электронике , расположенному в Линтикуме, штат Мэриленд , где он снова был размещен на публичной экспозиции. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ «Рэдранслян» . Эвергрин архитектурного искусства . Получено 18 августа 2019 года .

ВМС ВМС ВМС

Эта статья включает текст из общественного достояния

[1] «Рэдранслян» . Эвергрин архитектурного искусства . Получено 18 августа 2019 года .

[ 1 ]