МЛ Авиация

МЛ Авиация
Промышленность	Авиация
Основан	1934 год: продажа самолетов Wrightson.
Несуществующий	1997
Судьба	приобретена Cobham plc
Штаб-квартира	Слау , Великобритания
Количество локаций	Белый Уолтем
Ключевые люди	Марсель Лобель
Продукты	компоненты самолета

ML Aviation — британская аэрокосмическая компания. До 1946 года это была компания R Malcolm & Co , получившая свое новое название от бизнесмена Ноэля Моббса и авиаконструктора Марселя Лобеля . Компания R Malcom Co. разработала «Капюш Малкольма», фонарь самолета с улучшенной обзорностью , первоначально для Supermarine Spitfire во время войны.

История

Компания Wrightson Aircraft Sales была основана в 1934 году, в 1936 году она стала называться Malcolm and Farquharson, и на ее основе была образована отдельная компания R. Malcom & Co. К 1939 году Malcolm and Farquharson была холдинговой компанией Р. Малкольма, которая производила компоненты самолетов, включая фанерные конструкции. Компания расширилась из-за возросшего спроса во время Второй мировой войны . в Беркшире было открыто чертежное бюро и экспериментальные работы, Для этого в Уайт-Уолтеме а производственная деятельность осталась в Слау.

В 1943 году Моббс, купивший Р. Малкольма в 1940 году, взял на себя полный контроль над компанией вместе с Лобелем, который покинул Fairey Aviation Company в 1940 году, чтобы присоединиться к Р. Малкольму, назначенному главным конструктором. ^{[ а ]} Вскоре после этого Лобель стала директором компании. Объект в Уайт-Уолтеме стал ML Aviation, а объект в Слау — «ML Engineering».

После войны ML Aviation производила, среди прочего, оборудование для обслуживания самолетов и складов оружия. В 1990 году холдинговая компания ML Aviation объединила деятельность White Waltham с недавно приобретенной Wallop Industries в Андовере, Хэмпшир ; Впоследствии ML Engineering переехала из Слау в Андовер. В 1996 году компания ML Aviation приобрела компанию Nash & Thompson . В 1997 году компания ML Aviation была приобретена компанией Cobham plc . ^{[ 1 ]}

Продукты

Hafner Rotabuggy — также известный как «Малкольм Ротаплан» или «Летающий джип». Работа началась в 1942 году с проекта Рауля Хафнера джипа Willys, оснащенного несущим винтом и хвостовым оперением, для Экспериментального учреждения Воздушно-десантных войск . Хотя прототип летал, от него быстро отказались. ^{[ 2 ]}
Эжекторные сиденья . Катапультируемое сиденье Malcolm/ML было создано в 1944 году и было разработано в соответствии с теми же требованиями, что и сиденье, разработанное Martin-Baker . ^{[ 3 ]} Первый манекен катапультирования в воздух был произведен на модифицированном Boulton Paul Defiant в октябре 1945 года. ^{[ 4 ]} Сиденье, модифицированное механизмом автоматического сброса фонаря, получило обозначение Mk.2. ^{[ 5 ]} 3 апреля 1951 года прототип Hawker P.1081 погиб в результате крушения, в результате которого погиб его летчик-испытатель, эскадрилья-лейтенант «Вимпи» Уэйд . Хотя сиденье сработало, эскадрилья-лейтенант Уэйд не смог от него отделиться. Широко сообщалось, что его голова могла удариться о купол при катапультировании, но в официальном отчете о происшествии говорится, что он катапультировался при крутом пикировании на высоте 0,98 м на высоте 2000 футов (610 м), что выходит за пределы расчетных параметров сиденья. ^{[ 6 ]} Тем временем ML произвела прототипы кресел Mk.3 и Mk.4 с автоматическим отделением пилота и раскрытием парашюта. Сиденье Mk.4 ML отличалось от более ранних моделей тем, что рукоятка для стрельбы вслепую была заменена рукоятками для стрельбы с пистолетной рукояткой по обе стороны от чаши сиденья. Разработка катапультного сиденья ML прекратилась в 1952 году. ^{[ 7 ]} Компания ML Aviation разработала и изготовила модифицированную пушку для легкого катапультируемого кресла Folland , построенную по лицензии SAAB для истребителя и учебно-тренировочного самолета Folland Gnat . ^{[ 8 ]}
Утилита ML . В 1954 году ML Aviation получила контракт от Министерства снабжения на разработку легкого многоцелевого самолета с надувным крылом, разработанного в Научно-исследовательском центре RAF Cardington . До закрытия проекта в 1958 году было совершено три полета. ^{[ 9 ]}

Ссылки

Примечания

^ Моббс вместе с Персивалем Парри основали Slough Estates в 1920 году. Slough Estates была владельцем Slough Trading Estate , где работал Р. Малком.

Цитаты

^ «История авиации» . Комкаст. .
^ Картер 2006 , с. 15.
^ Картер 2006 , с. 21.
^ Картер 2006 , с. 25.
^ Картер 2006 , с. 28.
^ Картер 2006 , с. 45.
^ Картер 2006 , с. 51.
^ Картер 2006 , с. 54.
^ Картер 2006 , с. 95.

Библиография

Картер, Грэм (2006). ML Aviation Ltd: Тайный мир . Стартли, Чиппенхэм: Keyham Books. ISBN 0-952-7715-6-Х .
МЛ Авиация

[1] Моббс вместе с Персивалем Парри основали Slough Estates в 1920 году. Slough Estates была владельцем Slough Trading Estate , где работал Р. Малком.

[2] «История авиации» . Комкаст. .

[FOOTNOTECarter200615-3] Картер 2006 , с. 15.

[FOOTNOTECarter200621-4] Картер 2006 , с. 21.

[FOOTNOTECarter200625-5] Картер 2006 , с. 25.

[FOOTNOTECarter200628-6] Картер 2006 , с. 28.

[FOOTNOTECarter200645-7] Картер 2006 , с. 45.

[FOOTNOTECarter200651-8] Картер 2006 , с. 51.

[FOOTNOTECarter200654-9] Картер 2006 , с. 54.

[FOOTNOTECarter200695-10] Картер 2006 , с. 95.

[ а ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]