Фред. Олсен Экспресс

Фред. Олсен, ЮАР
Тип компании	Дочерняя компания
Промышленность	Перевозки
Основан	1974
Штаб-квартира	Тенерифе , Канарские острова
Обслуживаемая территория	Канарские острова
Продукты	Паромный транспорт
Родитель	Бонер и Гангер Рольф
Веб-сайт	www.fredolsen.es

Фред. Olsen Express сообщение между островами, — это паромное на Канарских островах базирующееся в Испании . Он управляет флотом из шести современных скоростных паромов на пяти маршрутах. В состав ее флота входит тримаран скоростной паром- Benchijigua Express , который был первым подобным транспортным средством в мире, когда он был введен в эксплуатацию в 2005 году. Компания принадлежит контролируемой семьей Олсен компании Bonheur и Ganger Rolf , которая, среди прочего, также владеет судоходные компании Фред. Olsen Cruise Lines и первые танкеры Olsen .

История

Фред. Компания Olsen Express была основана в 1974 году как Ferry Gomera, SA. Первое плавание состоялось 8 июля 1974 года, когда паром отправился из Гомеры столицы Сан-Себастьян-де-ла-Гомера в город Лос-Кристианос на Тенерифе . Первый паром, курсировавший по этому маршруту, получил название Benchijigua , названное в честь небольшой деревни, расположенной на юге Ла-Гомеры . Это также соответствовало давней традиции Фреда. Олсена, который заключался в том, что все названия кораблей компании должны начинаться с буквы Б.

До этого первого плавания остров Ла Гомера был практически изолирован, и его посещала только одна лодка, которая приходила собирать бананы и помидоры , которые остров производил на экспорт в Европу, а взамен доставляла припасы для острова. Именно открытие этого первого маршрута Фредом Олсеном действительно принесло изменения для гомеранцев.

Маршрут между Ла-Гомерой и Тенерифе первоначально работал три раза в день в каждом направлении, занимал 80 минут и был способен обслужить 400 пассажиров и около 60 автомобилей. В качестве жеста доброй воли был предоставлен бесплатный автобус из Лос-Кристианос на юге Тенерифе в столицу Санта-Крус-де-Тенерифе . Через пять лет после запуска услуги был добавлен новый, более крупный и быстрый паром — Bonanza . Судно ранее обслуживалось компанией в Северной Европе, но было переведено на маршрут Гомера. Затем, в 1989 году, все еще действуя под названием Ferry Gomera, компания представила маршрут из Лос-Кристианос в Сан-Себастьян-де-ла-Гомера с использованием парома под названием SES Sant' Agata (позже Gomera Express ), который рекламировался как «быстрый и удобный». Переправа заняла всего 35 минут. Также в 1989 году был установлен маршрут между Плайя-Бланка , Лансароте и Корралехо , Фуэртевентура , которым управлял паром Бетанкурия .

По этому маршруту также было перевезено около 900 пациентов, а также было сделано 20 дополнительных критически важных переходов. ^{[ нужна ссылка ]} В 1994 году Фред. Олсен подписал соглашение с Канарской почтовой службой о предоставлении бортового почтового отделения на борту Benchijigua Express. Также была добавлена четвертая ежедневная услуга. вышел В 2000 году Бенчиджигуа Экспресс на маршрут Гомеры. В 2005 году новый тримаран, также названный Benchijigua Express, был введен в эксплуатацию на маршрутах Тенерифе-Ла-Гомера и Тенерифе-Ла-Пальма. Старый Benchijigua Express был переименован в Bentago Express и поставлен на маршрут Санта-Крус-де-Тенерифе — Гран-Канария.

Флот

В настоящее время компания управляет шестью большими скоростными паромами , построенными двумя австралийскими компаниями, которые доминируют на рынке скоростных паромов: три — компанией Austal из Перта, а остальные три — верфями Incat в Хобарте. курсирует небольшой паром Кроме того, на острове Ла Гомера .

Бенчиджигуа Экспресс

HSC и Benchijigua Express — это быстрый тримаран длиной 126 метров (413 футов) , которым управляет компания между Лос-Кристианосом на Тенерифе, Сан-Себастьян-де-ла-Гомера Санта -Крус-де-ла-Пальма . Его доставил Олсену в апреле 2005 года австралийский судостроительный гигант Austal . ^{[ 1 ]}

Бенкомо Экспресс и Бентаго Экспресс

HSC длиной Bentago Express и HSC Bencomo Express 96 метров (315 футов), — это быстроходные катамараны построенные компанией Incat в Хобарте, Тасмания. Оба были доставлены Олсену в конце 1990-х – начале 2000-х годов. Они управляются компанией между Санта-Крус-де-Тенерифе и Агаэте ( Пуэрто-де-лас-Ньевес ) на Гран-Канарии. ^{[ 2 ]}

Бокайна Экспресс

HSC — это быстроходный катамаран длиной 66 метров (217 футов), что делает его самым маленьким в Bocayna Express нынешнем парке межостровных паромов. ^{[ а ]} Он управляется компанией между Плайя-Бланка на Лансароте и Корралехо на Фуэртевентуре, через Ла-Бокайна пролив . Паром курсирует по 15-минутной переправе с 2003 года, когда его доставила австралийская судостроительная компания Austal. Это один из трех паромов флота компании Austal. ^{[ 3 ]}

^ Меньший Benchi Express используется для местного транспорта на острове Ла Гомера.

Бонанза Экспресс

HSC Bentago Bonanza Express — это 96-метровый (315 футов) быстроходный катамаран Incat , похожий на Express и Bencomo Express , которым управляет компания на маршруте между Лас-Пальмас-де-Гран-Канария и Арресифе (Лансароте). ^{[ 4 ]} Представленный в 1999 году, это был первый скоростной паром компании. Bonanza Express должен был быть продан компании Euroferries для перевозки между Рамсгейтом и Булонью , но сделка сорвалась, и Bonanza Express вернулся с Фредом. Олсен Экспресс на Канарских островах. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Бенчи Экспресс

Benchi Express — катамаран длиной 28,7 метра (94 фута) вместимостью 250 пассажиров, используемый на острове Ла Гомера для сообщения столицы острова Сан-Себастьяна с Плайя-Сантьяго и Валле-Гран-Рей . Он был спущен на воду в июне 2017 года на верфи Drassanes Dalmau в Барселоне. ^{[ 7 ]}

Предыдущий Benchi Express представлял собой 40-метровый (130 футов) катамаран, доставленный в Олсен в марте 2009 года. До января 2012 года паром соединял Лос-Кристианос на Тенерифе с Сан-Себастьян-де-ла-Гомера , а затем соединял Плайя-Сантьяго и Валле-Гран-Рей. , оба на Ла Гомере. Услуга появилась после краха Garajonay Express . Главный переход от Лос-Кристианоса до Сан-Себастьяна занял 55 минут. Паром приобретен у итальянского оператора SNAV . Ранее корабль назывался SNAV Aquila . ^{[ 8 ]}

Бетанкурия Экспресс

HSC — самый большой в мире высокоскоростной катамаран, которым Betancuria Express пользуется Фред. Olsen Express на маршруте, соединяющем Лас-Пальмас-де-Гран-Канария с портом Морро-Хабле на Фуэртевентуре . ^{[ 9 ]} компания купила 112-метровый (367 футов) паром Austal В апреле 2017 года ; ранее он назывался HSC Leonora Christina и курсировал между Данией и Швецией. После истечения срока действия обратного чартерного контракта 31 августа 2018 года судно было переименовано в Betancuria Express и курсирует из Лас-Пальмас-де-Гран-Канария. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Два новых 117-метровых тримарана

В октябре 2017 года, через пять месяцев после того, как ее конкурент Naviera Armas объявила о заказе Volcán de Tagoro , скоростного катамарана Incat водоизмещением 10 800 GT и 1 200 пассажиров для Канарских островов по цене 74 миллиона евро, Fred. В ответ Olsen Express заказала два 117-метровых (384 фута) тримарана у австралийской судостроительной компании Austal по цене 126 миллионов евро. Каждый из кораблей будет вмещать 1100 пассажиров и 276 автомобилей и сможет развивать скорость до 38 узлов (70 км/ч; 44 мили в час). ^{[ 12 ]} Новые суда будут называться Bajamar Express и Bañaderos Express . ^{[ 13 ]}

Таблица флота


Имя	Построен	Строитель	Тоннаж	Технические характеристики	Скорость	Емкость	Маршрут
Бенкомо Экспресс	1999	Корпус Инката 053	6344 GT	96 х 27 метров	38 узлов с грузом, 47 узлов с легким грузом	941 пассажир, 260 автомобилей ^{[ 14 ]}	Санта-Крус-де-Тенерифе - Агаэте (Гран-Канария)
Бентаго Экспресс	2000	Корпус Инката 055	6344 GT	96 х 27 метров	38 узлов с грузом, 47 узлов с легким грузом	941 пассажир, 260 автомобилей ^{[ 14 ]}	Санта-Крус-де-Тенерифе - Агаэте (Гран-Канария)
Бокайна Экспресс	2003	Аустал корпус 196	2527 GT	66 х 19 метров	31 узел груженый, 34 узла лёгкий	436 пассажиров, 69 автомобилей ^{[ 15 ]}	Плайя Бланка (Лансароте) - Корралехо (Фуэртевентура)
Бенчиджигуа Экспресс	2005	Аустал Халл 260	8973 GT	126 х 30 метров	38 узлов с нагрузкой	1291 человек, 340 автомобилей ^{[ 16 ]}	Лос-Кристианос (Тенерифе) – Сан-Себастьян-де-ла-Гомера – Санта-Крус-де-ла-Пальма
Бенчи Экспресс	2017	Драссанес Далмау	283 ГТ	29 х 9 метров	20 узлов с нагрузкой	250 пассажиров. ^{[ 17 ]}	Местный транспорт на южном побережье Ла Гомеры
Бетанкурия Экспресс	2011	Аустал корпус 246	10 371 GT	113 х 27 метров	40 узлов	1400 человек, 357 автомобилей ^{[ 18 ]}	Лас-Пальмас-де-Гран-Канария – Морро Хабле (Фуэртевентура)
Бахамар Экспресс	2020	Аустал корпус 394	7915 GT	118 метров	38 узлов	1100 человек, 276 автомобилей ^{[ 12 ]}	Санта-Крус-де-Тенерифе - Пуэрто-де-лас-Ньевес ( Агаэте , Гран-Канария)
Экспресс-ванны	2021	Остал	7915 GT	118 метров	38 узлов	1100 человек, 276 автомобилей ^{[ 12 ]}	Санта-Крус-де-Тенерифе - Пуэрто-де-лас-Ньевес ( Агаэте , Гран-Канария)

Мир Линии. Олсен

Следующие суда ранее работали с Fred Olsen Express.

HSC Бонанза Экспресс
ВСК Бенчи Экспресс
Паром Бетанкурия
Паром Буганвилла
Наветренный паром
Паром Бетанкурия
Паром Бенчиджигуа
Ferry Gomera
Баия Экспресс

У компании было много старых медленных паромов, но в 2000 году она решила их модернизировать. Это означало, что большинство старых паромов были проданы и заменены высокоскоростными катамаранами и новыми высокоскоростными тримаранами.

Бенчи Экспресс
Наветренный паром

Инциденты и несчастные случаи

Bonanza Express сел на мель в начале декабря 2008 года. Все 175 пассажиров были благополучно эвакуированы. Он потерял управление при заходе в порт Лос-Кристианос. Судно получило существенные повреждения, но ему не угрожала опасность затонуть, заявил генеральный директор Fred Olsen Хуан Рамсден. По словам Рамсдена, причина аварии, по-видимому, связана с неисправностью реверсивной системы парома. На пароме вытекло до трех тонн топлива. Наличие машин на палубе тормозило попытки отвезти ее на верфь для ремонта. Планировалось, что Bonanza Express будет курсировать с Euroferries на маршруте между Рамсгейтом и Булонью . ^{[ 19 ]} Однако, хотя это сообщение из Рамсгейта в Булонь все еще должно было начаться 1 марта 2010 года после многих задержек, Bonanza Express теперь вернулся с Фредом Олсеном, которого можно было увидеть на веб-камере Los Cristianos. ^{[ 20 ]}

Ссылки

^ «Нуэстра Флота. Экспресс Фреда Олсена» . Архивировано из оригинала 1 мая 2009 г. Проверено 12 июля 2009 г.
^ «Ошибка внутреннего сервера» . Архивировано из оригинала 1 июня 2009 г. Проверено 12 июля 2009 г.
^ «Ошибка внутреннего сервера» . Архивировано из оригинала 3 июля 2009 г. Проверено 12 июля 2009 г.
^ «Бонанза Экспресс» . Фред. Олсен Экспресс . Проверено 08 апреля 2019 г.
^ «Ошибка внутреннего сервера» . Архивировано из оригинала 19 февраля 2010 г. Проверено 15 февраля 2010 г.
^ "Детали судна: BONANZA EXPRESS (High Speed Craft)" . www.marinetraffic.com . Архивировано из оригинала 08 апреля 2019 г. Проверено 08 апреля 2019 г.
^ «Сегодня в Барселоне был запущен La botadura del Benchi Express» [Benchi Express был запущен сегодня в Барселоне] (на испанском языке). 28 июня 2017 г.
^ «Ошибка внутреннего сервера» . Архивировано из оригинала 15 июня 2009 г. Проверено 12 июля 2009 г.
^ «Бетанкурия Экспресс» . Фред. Олсен Экспресс . Проверено 08 апреля 2019 г.
^ «Паромная площадка» .
^ «ЛЕОНОРА КРИСТИНА продана» .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Рекордный объем заказов продолжается: Austal заключила новый контракт на сумму 190 миллионов австралийских долларов на два 117-метровых парома-тримарана» . Остал . 08.10.2017 . Проверено 4 апреля 2019 г.
^ «Фред. Олсен Экспресс раскрывает имена новейшей пары тримаранов» . Бэрд Мэритайм . 25 марта 2019 г. Проверено 19 сентября 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 сентября 2017 г. Проверено 9 сентября 2017 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «Бокайна Экспресс» . 9 января 2015 г.
^ «Бенчиджигуа Экспресс» . 9 января 2015 г.
^ «Бенчи Экспресс - Быстрый паром Канарские острова-ла-Гомера | Экспресс Фреда Олсена» .
^ «Леонора Кристина» . 5 октября 2016 г.
^ «EuroFerries.co.uk продается» . 30 октября 2023 г.
^ «Отель Spa Villalba, Тенерифе | Лучшая цена гарантирована» .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Фредом. Олсен Экспресс на Wikimedia Commons

[3] Меньший Benchi Express используется для местного транспорта на острове Ла Гомера.

[1] «Нуэстра Флота. Экспресс Фреда Олсена» . Архивировано из оригинала 1 мая 2009 г. Проверено 12 июля 2009 г.

[2] «Ошибка внутреннего сервера» . Архивировано из оригинала 1 июня 2009 г. Проверено 12 июля 2009 г.

[4] «Ошибка внутреннего сервера» . Архивировано из оригинала 3 июля 2009 г. Проверено 12 июля 2009 г.

[5] «Бонанза Экспресс» . Фред. Олсен Экспресс . Проверено 08 апреля 2019 г.

[6] «Ошибка внутреннего сервера» . Архивировано из оригинала 19 февраля 2010 г. Проверено 15 февраля 2010 г.

[7] "Детали судна: BONANZA EXPRESS (High Speed Craft)" . www.marinetraffic.com . Архивировано из оригинала 08 апреля 2019 г. Проверено 08 апреля 2019 г.

[8] «Сегодня в Барселоне был запущен La botadura del Benchi Express» [Benchi Express был запущен сегодня в Барселоне] (на испанском языке). 28 июня 2017 г.

[9] «Ошибка внутреннего сервера» . Архивировано из оригинала 15 июня 2009 г. Проверено 12 июля 2009 г.

[10] «Бетанкурия Экспресс» . Фред. Олсен Экспресс . Проверено 08 апреля 2019 г.

[11] «Паромная площадка» .

[12] «ЛЕОНОРА КРИСТИНА продана» .

[austalnewpair-13] Jump up to: ^а ^б ^с «Рекордный объем заказов продолжается: Austal заключила новый контракт на сумму 190 миллионов австралийских долларов на два 117-метровых парома-тримарана» . Остал . 08.10.2017 . Проверено 4 апреля 2019 г.

[newtrimarannames-14] «Фред. Олсен Экспресс раскрывает имена новейшей пары тримаранов» . Бэрд Мэритайм . 25 марта 2019 г. Проверено 19 сентября 2019 г.

[incat.com.au-15] Jump up to: ^а ^б «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 сентября 2017 г. Проверено 9 сентября 2017 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[16] «Бокайна Экспресс» . 9 января 2015 г.

[17] «Бенчиджигуа Экспресс» . 9 января 2015 г.

[18] «Бенчи Экспресс - Быстрый паром Канарские острова-ла-Гомера | Экспресс Фреда Олсена» .

[19] «Леонора Кристина» . 5 октября 2016 г.

[20] «EuroFerries.co.uk продается» . 30 октября 2023 г.

[21] «Отель Spa Villalba, Тенерифе | Лучшая цена гарантирована» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ а ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

v т и Фред. Олсен и Ко.
Холдинговые компании	Счастье Таймс Рольф
Компании	DN Media Group (миноритарная собственность) Фред. Круизные линии Олсена Фред. Олсен Экспресс Фред. Олсен Продакшн Фред. Олсен Возобновляемые источники энергии Первые танкеры Олсена Фред. Олсен Трэвел Харланд и Вольф IT Fornebu (миноритарная собственность) Таймекс Групп
Бывшие компании	Акер (компания) Комарит Норвежская авиационная компания Фред. Олсен Эйртранспорт Фред. Олсен Энерджи Фред. Олсен Лайнс Стерлинг Эйрлайнз Ромашки Видероэ
Люди	Петтер Олсен-старший Томас Фредрик Олсен Томас Фредрик Олсен Рудольф Олсен Фредрик Олсен Питер Олсен Анетт С. Олсен
Категория