Бристоль 411
| Бристоль 411 | |
|---|---|
 Бристоль 411 серия 1 | |
| Обзор | |
| Производитель | Бристольские машины |
| Производство | 1969–1976 287 произведено |
| Тело и шасси | |
| Сорт | Спортивный салон |
| Стиль тела | 2-й салон |
| Макет | Фр макет |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | 3-ступенчатая автоматическая [ 1 ] |
| Размеры | |
| Колесная база | 2896 мм (114,0 дюйма) [ 1 ] |
| Длина | 4902 мм (193,0 дюйма) [ 1 ] |
| Ширина | 1727 мм (68,0 дюймов) [ 1 ] |
| Высота | 1460 мм (57,5 дюймов) -1,473 мм (58,0 дюйма) [ 1 ] |
| Сгибать вес | 1676 кг (3695 фунтов) -1,712 кг (3774 фунта) [ 1 ] |
| Хронология | |
| Предшественник | Бристоль 410 |
| Преемник | Бристоль 603 Бристоль 412 |
Bristol 411 - это автомобиль , который был построен британским производителем Bristol Cars с 1969 по 1976 год. Это была пятая серия моделей Brysler - V8 Bristol. Автомобиль был высоко оценен за его комфорт, выступление и обработку современными рецензентами. [ 2 ] [ 3 ]
С 411, Бристоль, впервые с момента введения 407, изменил двигатель. Хотя они все еще использовали двигатель Chrysler V8, старый двигатель типа исчез. Замена его была гораздо большим Big Block двигателем серии B 6277 куб. [ 4 ] Этот гораздо более крупный двигатель дал 411 примерно на 30 процентов больше мощности и крутящего момента, чем был обнаружен в 410. 411 был способен составлять 230 км/ч (143 миль в час). Чтобы справиться с этой дополнительной мощностью, ограниченная дифференциал скольжения . была установлена [ 5 ]
Интерьер показал ряд важных изменений от Бристоля 410 . Традиционное рулевое колесо Blümel Twin-Spoke было заменено более практичным трикополосным колесом с кожей [ 6 ] [ 7 ] который, в результате того, что традиционный Бристольный значок был удален с передней части автомобиля, был единственным местом, где был сохранен этот значок.
Изменения
[ редактировать ]За семь лет в производстве 411 показал ряд изменений. 1971 года Серия 2 добавила суспензию самостоятельного управления и метрический одометр, в то время как в серии 3 через год был более низкий коэффициент сжатия и полностью пересмотренный стиль. Это издание было первым Бристолем, обладающим макетом с четырьмя ставками, которая, как ни странно, ожидали некоторых из самых ранних моделей компании, и для привлечения этого более крупного генератора использовался. Для серии 4 от 1974 года коэффициент сжатия был резко снижен (с 9,5: 1 до 8.2: 1), но это было компенсировано с использованием более крупной версии двигателя серии B с объемом 6556 куб. См (400,1 кубических дюймов). Ранее выходы мощности двигателя в Соединенных Штатах были указаны как грубая мощность. К тому времени, когда более крупный двигатель был поставлен в Бристоль, цифры были указаны как чистые выходы мощности. Автомобильные двигатели серии 4 и 5 создали крутящий момент 265 л.с. и 335 фунтов. Задние фонари также были изменены с использованием вертикально установленных прямоугольных кластеров Lucas, которые перенесены в начало 603 моделей. А Серия 5, сделанная с 1975 по 1976 год, восстановил оригинальный значок Бристоля и был первым Бристолем, в котором были инерционные катушки . [ 8 ]
В 2010 -х годах Bristol Cars предлагали модернизированную версию Bristol 411, серия 6. [ 9 ] Это была отремонтированная версия, основанная на существующих 411 с. Единственный двигатель - это топливо, впрыскнутое 5,9 -литровое Chrysler Magnum V8, используемое в более позднем Бристоле Бленхейме , что обеспечивает до 400 л.с. (298 кВт) в зависимости от желаний клиента.
-
Интерьер серии 1 -
Серия 1, вид заднего вида -
Bristol 411 Series 4, с квадратными фарами -
Серия 6
Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон "Бристоль 411" . carfolio.com . Получено 1 января 2008 года .
- ^ Шеффилд Sunday Post, 25 января 1970 года
- ^ AutoSport, 20 августа 1970 г.
- ^ «История Бристоль -машины» . Бристольские машины. Архивировано с оригинала 8 сентября 2017 года . Получено 14 ноября 2015 года .
- ^ «Бристоль 411 S5» . Крыло широкое. Архивировано с оригинала 17 ноября 2015 года . Получено 14 ноября 2015 года .
- ^ «1971 Бристоль 411 серия 2» . Бристольские машины. Архивировано с оригинала 17 ноября 2015 года . Получено 14 ноября 2015 года .
- ^ «Бристоль тип 411 - салон» . Бристольский клуб владельцев. Архивировано с оригинала 10 января 2015 года . Получено 14 ноября 2015 года .
- ^ "Бристоль тип 411" . Бристольский клуб владельцев. Архивировано с оригинала 17 ноября 2015 года . Получено 14 ноября 2015 года .
- ^ "Bristol Cars Ltd - серия 6" . Архивировано из оригинала 11 февраля 2011 года . Получено 2011-02-19 . Бристоль 411 серия 6
Внешние ссылки
[ редактировать ]