СС Уорф (1890)
 , Морская пристань Альфред Дж. Янсен
| |
| История | |
|---|---|
| Имя | СС Уорф |
| Оператор |
|
| Порт приписки |  |
| Строитель | Уильям Добсон и компания, Уокер Ярд |
| Номер двора | 38 |
| Запущен | 23 апреля 1890 г. |
| Не работает | 1933 |
| Судьба | Списан в 1933 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | 914 регистровых тонн брутто (брт) |
| Длина | 245 футов (75 м) |
| Луч | 32,7 футов (10,0 м) |
| Черновик | 15,7 футов (4,8 м) |
SS Wharfe — пассажирское и грузовое судно, построенное для компании Goole Steam Shipping Company в 1890 году. [ 1 ]
История
[ редактировать ]Корабль был построен компанией William Dobson and Company в Уокер-Ярде для Goole Steam Shipping Company и спущен на воду 23 апреля 1890 года. 5 июня 1890 года он был выведен в море для испытаний и развивал скорость 15,5 узлов. [ 2 ]
24 ноября 1895 года он столкнулся с парусным судном «Пловер» . Судно было потоплено, а команда была спасена судном «Уорф», вернувшимся в Халл. [ 3 ]
В 1902 году он был оснащен новыми котлами и воронкой от компании Wallsend Engineering Company. Несмотря на то, что корабль был признан самым быстрым кораблем флота, эти улучшения были направлены на дальнейшее увеличение его скорости. [ 4 ]
В 1905 году она была приобретена Ланкаширско-Йоркширской железной дорогой . В 1922 году она была приобретена Лондонской и Северо-Западной железной дорогой , а год спустя — Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дорогой .
Она была списана в 1933 году компанией Thos. У. Уорд в Барроу-ин-Фернесс.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и другие пароходы . Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ «Пристань СС» . Ежедневная газета Шилдс . Англия. 7 июня 1890 года . Проверено 26 октября 2015 г. - из архива британских газет .
- ^ «Чумка утонула в Хамбере» . Линкольнширское Эхо . Англия. 25 ноября 1895 года . Проверено 26 октября 2015 г. - из архива британских газет .
- ^ «Самый быстрый трейдер Хамбер» . Халл Дейли Мейл . Англия. 12 июня 1902 года . Проверено 26 октября 2015 г. - из архива британских газет .