ТСС герцог Олбани

История
Имя	HMS герцог Олбани
Владелец	1907–1917: Лондон и Северо-Западная железная дорога.
Оператор	1907–1914: Лондон и Северо-Западная железная дорога. 1914–1917: Королевский флот.
Порт приписки
Маршрут	1907–1914: Белфаст – Флитвуд
Строитель	Джон Браун и компания
Номер двора	376
Запущен	Июнь 1907 г.
Не работает	1916
Судьба	Торпедирован и потоплен, 24 августа 1916 г.
Общие характеристики
Тоннаж	2180 брт
Длина	330,5 футов (100,7 м)
Луч	41,1 футов (12,5 м)
Черновик	17,1 футов (5,2 м)
Скорость	22,5 узла (41,7 км/ч; 25,9 миль в час)

TSS Duke of Albany — пассажирское судно, эксплуатируемое Лондонской и Северо-Западной железными дорогами , а также Ланкаширско-Йоркширской железной дорогой с 1907 по 1914 год. а также как HMS Duke of Albany с 1914 по 1916 год.

История

Он был построен компанией John Brown and Co. в Клайдбанке , Шотландия , как часть флота из семи кораблей, поставленных компанией в период с 1892 по 1909 год. Он работал на маршруте Дуглас - Хейшем, а также Ливерпуль - Белфаст . Она также была судном, которое доставило один из якорей Титаника в Белфаст.

Он был реквизирован Адмиралтейством в 1914 году для использования Королевским флотом во время Первой мировой войны в качестве вооруженного абордажного парохода , служившего HMS Duke of Albany . Она была торпедирована и потоплена около 9:10 утра 24 августа 1916 года Императорского флота Германии подводной лодкой SM UB-27 в Северном море примерно в 20 милях (32 км) к востоку от Пентлендских шхеррис примерно на 58 ° 42' с.ш. 2 ° 23' з.д. . Последующая комиссия по расследованию затопления установила, что некоторые жертвы стали результатом взрыва ее глубинных бомб во время затопления, и рекомендовала: «Когда какое-либо судно находится в непосредственной опасности затопления, все глубинные бомбы следует вывести из строя, вставив предохранитель, чтобы чтобы предотвратить гибель людей... из-за взрыва глубинных бомб после затопления судна».

Колокол ее корабля был спасен в 2008 году.