PS Элеонора (1873)
| История | |
|---|---|
| Имя | 1873–1881: П. С. Элеонора |
| Тезка | Возможно, Элеонора Мун |
| Владелец | 1873–1881: Лондон и Северо-Западная железная дорога. |
| Оператор | 1873–1881: Лондон и Северо-Западная железная дорога. |
| Порт приписки |  |
| Маршрут | 1873–1881: Холихед - Гринор |
| Строитель | Роберт Стивенсон и компания |
| Запущен | 28 мая 1873 г. |
| Не работает | 1881 |
| Судьба | Застрял 27 января 1881 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | 917 регистровых тонн брутто (брт) |
| Длина | 252,9 футов (77,1 м) |
| Луч | 30 футов (9,1 м) |
| Черновик | 15,7 футов (4,8 м) |
PS Eleanor — грузовое судно с колесным пароходом, эксплуатировавшееся Лондонской и Северо-Западной железной дорогой с 1873 по 1881 год. [ 1 ]
История
[ редактировать ]Она была построена Робертом Стивенсоном и компанией для Лондонской и Северо-Западной железной дороги в 1873 году. Возможно, она была названа в честь Элеоноры Мун (1847–1859), старшей дочери тогдашнего председателя компании Ричарда Муна , и была построена специально для Маршрут Гринора, который отстаивал Мун. [ 2 ] : 340, 342, 482
Она села на мель 27 января 1881 года в Листон-Пойнт, Килкил , Ирландия. [ 3 ] во время густого тумана. Железная дорога попыталась спасти ее, но сильные штормы в последующие недели завершили ее разрушение. [ 2 ] : 341 В течение года железнодорожная компания заменила ее новым одноименным колесным пароходом « Элеонора» .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Железнодорожные и другие пароходы, Дакворт. 1962 год
- ^ Jump up to: а б Брейн, Питер (2010). Железнодорожная Луна: некоторые аспекты жизни Ричарда Муна (1814–1899), председателя Лондонской и Северо-Западной железной дороги 1861–91 . Тонтон: издательство PMB. ISBN 9780956529008 .
- ^ Паттон, Брайан (2007). Ирландское морское судоходство . Кеттеринг: Публикации Silver Link. стр. 178–84. ISBN 978-1-85794-271-2 .