PS Банши (1884)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Банши |
| Владелец | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Оператор | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Порт приписки | Дублин |
| Маршрут | Холихед – Дублин |
| Строитель | Братья Лэрд , Биркенхед |
| Номер двора | 521 |
| Запущен | 30 января 1884 г. |
| Завершенный | Июнь 1884 г. |
| Не работает | 1906 |
| Идентификация | Великобритании Официальный номер 88991 |
| Судьба | Списан в октябре 1906 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | 1250 брт , 246 нрт |
| Длина | 310,2 футов (94,5 м) |
| Луч | 34,1 футов (10,4 м) |
| Глубина | 14,3 футов (4,4 м) |
| Движение | колеблющаяся паровая машина |
| Скорость |
|
PS Banshee — пассажирский колесный пароход, принадлежавший и управляемый Лондонской и Северо-Западной железной дорогой с 1884 по 1906 год. [ 1 ]
История
[ редактировать ]Компания Laird Brothers построила ее в Биркенхеде для Лондонской и Северо-Западной железной дороги (LNWR). Он был спущен на воду 30 января 1884 года и завершен в июне того же года. [ 2 ] Железнодорожный локомотивный завод LNWR в Крю изготовил для нее котлы. У нее было электрическое освещение. [ нужна ссылка ]
12 сентября 1889 года «Банши» столкнулся с Ирен в 30 морских милях (56 км) от Холихеда , Англси , во время путешествия из Холихеда в Дублин . Оба судна получили серьезные повреждения. Банши помогла Ирен добраться до Холихеда . [ 3 ] В 1894 году на нем были установлены новые двигатели, которые увеличили его скорость с 19 узлов (35 км/ч) до 21 узла (39 км/ч). [ нужна ссылка ]
В 1906 году LNWR продала ее Джей-Джею Кингу, который перепродал ее итальянским покупателям в Генуе . [ нужна ссылка ] В октябре того же года ее списали на слом. [ 2 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Ленгмюр, GE; Дакворт, CLD (1968). Железнодорожные и другие пароходы . Прескот: Т. Стивенсон и сыновья. ISBN 978-0901314123 . [ нужна страница ]
- ^ Jump up to: а б «Банши» . Судоходство и судостроение . Исследовательский фонд судоходства и судостроения . Проверено 29 ноября 2022 г.
- ^ «Столкновение в Ирландском проливе». Таймс . № 32804. Лондон. 14 сентября 1889 г. полковник Ф, с. 8.