TSS SLIEVEMORE (1904)

История
Имя	1904–1927: TSS SLIEVEMORE
Владелец	1904–1923 гг.: Лондон и Северо -Западная железная дорога ; 1923–1932 гг.: Лондон, Мидленд и шотландская железная дорога ;
Оператор	1904–1923 гг.: Лондон и Северо -Западная железная дорога ; 1923–1932 гг.: Лондон, Мидленд и шотландская железная дорога ;
Порт реестра
Маршрут	1904–1927: Холихед - Дублин
Строитель	Харленд и Вольф
Номер двора	362
Запущен	17 мая 1904 года
Завершенный	17 октября 1904 года
Вне службы	1932
Судьба	Сброшен в 1932 году
Общие характеристики
Тоннаж	1138 валовой регистр тонны (GRT)
Длина	299,8 фута (91,4 м)
Луч	37,2 фута (11,3 м)
Черновик	15,7 фута (4,8 м)

TSS Slievemore был пассажиром пассажира и грузовым пароходом с двумя винтами и грузовым судом, которым управляют Лондон и Северо -Западная железная дорога с 1904 по 1923 год, и Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога с 1923 по 1932 год. ^{[ 2 ]}

История

Она была названа в честь Slievemore ( Sliabh ), самой Mór высокой пика на острове Ахилл , в округе Майо , Ирландия . ^{[ 3 ]} Его высота составляет 671 метра.

Ее капитан, Сэмюэль Дэвид Причард, был награжден MBE в 1920 году в знак признания его служб в море во время Первой мировой войны .

В 1932 году она была списана, а Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога заменила ее новым судом с тем же именем, больше .

^ Jump up to: ^а ^{беременный} McCluskie, Tom (2013). Восстание и падение Харленда и Вольфа . Страуд: История пресса. п. 126. ISBN 9780752488615 .
^ Железнодорожные и другие пароходы, Дакворт. 1962
^ «Ахилл -остров» . Encyclopædia Britannica Online . Получено 17 декабря 2007 года .