СС Орегон (1878 г.)
 СС Орегон в 1900 году
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Орегон |
| Владелец |
|
| Маршрут |
|
| Строитель | Завод по производству железных кораблей и двигателей на реке Делавэр , Честер, Пенсильвания |
| Запущен | Февраль 1878 г. |
| В эксплуатации | 1878 |
| Не работает | 1906 |
| Судьба | Разбит 13 сентября 1906 г. |
| Примечания | Объявлено о полной утрате |
| Общие характеристики | |
| Тип | Прибрежное пассажирское/грузовое судно |
| Тоннаж | 2335 тонн [ 1 ] |
| Длина | 283 футов (86 м) [ 1 ] |
| Луч | 37 футов (11 м) [ 1 ] |
SS Oregon — прибрежное пассажирско - грузовое судно, построенное в Честере, штат Пенсильвания, компанией Delaware River Iron Ship Building and Engine Works в феврале 1878 года. [ 2 ] [ 3 ] Впервые штат Орегон был использован на маршруте из Портленда, штат Орегон , в Сан-Франциско, штат Калифорния , вдоль западного побережья Соединенных Штатов. После серии происшествий, повредивших корпус корабля и использования бетона в качестве балласта , судно было признано непригодным для использования в качестве пассажирского судна и эксплуатировалось исключительно как грузовое судно. «Орегон» стоял на приколе с 1894 по 1899 год, когда судно было повторно сертифицировано как пассажирское. В 1889 году в штате Орегон затонул корабль «Клан Маккензи» в результате столкновения на реке Колумбия, в результате которого погибли два человека. Затем Орегон перешел в район Аляски , где судно село на мель у мыса Хинчинбрук 13 сентября 1906 года и объявило о полной гибели .
Строительство и карьера
[ редактировать ]Первоначально доставлен Орегонской пароходной компании в 1878 году. [ 4 ] использовали на маршруте из Портленда, штат Орегон, в Сан-Франциско, Калифорния . ее много лет [ 1 ] В 1879 году Орегонская железнодорожная и навигационная компания стала Орегон новыми владельцами штата после покупки Орегонской пароходной компании. В эту покупку также были включены пароходы «Джордж У. Элдер» и «Сити оф Честер» . [ 4 ] Находясь на службе в OR&N, Орегон служил вместе с Колумбией , которая впервые в коммерческих целях использовала Томаса Эдисона лампочку накаливания . [ 5 ] Как и Орегон , Колумбия также была построена компанией John Roach & Sons в Честере, штат Пенсильвания. [ 6 ] Со временем корпус « Орегона » получил пробоины после ряда инцидентов. Более того, корпус был залит бетоном до такой степени, что его сочли непригодным для эксплуатации в качестве пассажирского лайнера . [ 1 ] После работы в качестве грузового корабля он был заложен в 1894 году в Портленде. [ 3 ] В 1899 году Орегон снова был переквалифицирован для перевозки пассажиров. В том же году она была продана OR&N. [ 7 ] Несмотря на это, команда считала ее проклятым кораблем. [ 1 ] 26 декабря 1889 года он потопил клан Маккензи в результате столкновения в снегу на реке Колумбия у Коффи-Рок в 47 милях (76 км) над Асторией, штат Орегон . Двое членов клана Маккензи были экипажа «Орегона» была убиты и еще один ранен. Носовая часть повреждена, и она вылетела на берег. Позже Орегон был снят. [ 8 ] [ 9 ]
Судно выглядит пришвартованным на Аляске во время переписи населения 1900 года. [ 10 ]
Орегон принадлежал компании White Star Steamship Company (не путать с White Star Line ) примерно с 1902 по 1905 год. [ 11 ] Примерно в это же время Орегон действовал между Аляской и Пьюджет-Саундом . [ 3 ]
13 сентября 1906 года «Орегон» сел на мель на скалистом берегу мыса Хинчинбрук на Аляске. В то время на мысе Хинчинбрук не было действующего маяка , хотя один находился в стадии строительства. Неизвестно, стала ли причиной крушения плохая навигация или ограниченная видимость. Вскоре после столкновения днище судна разорвалось, и вода начала заливать корабль. Орегон застрял на скалах, не имея никакой преграды со стороны открытого моря. После того, как члены экипажа начали садиться в спасательные шлюпки без приказа , капитан Хорас Э. Соул пригрозил застрелить любого человека, который попытается украсть одну. Это привело к тому, что экипаж подчинился всем дальнейшим приказам, и небольшая группа была отправлена на спасательной шлюпке, чтобы сообщить о катастрофе в Вальдесе , Аляска. Когда сообщение о крушении « Орегона » достигло Вальдеса, многие корабли отправились спасать пассажиров и команду. Примечательно, что все 110 оставшихся на борту «Орегона» человек были спасены коммерческим катером USRC «Колумбайн» . Однако штат Орегон был объявлен полной потерей . [ 1 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г Покок, Майкл В. (2010). «Ежедневное событие от 13 сентября 2010 года» . Морской квест . Проверено 17 августа 2013 г.
- ^ Колтон, Тим (4 августа 2010 г.). «Завод по производству чугуна и двигателей на реке Делавэр, Честер, Пенсильвания» . История судостроения: Строительные записи судостроителей и судостроителей США и Канады. Архивировано из оригинала 10 мая 2012 года . Проверено 8 сентября 2013 г.
- ^ Jump up to: а б с «Пароход ОРЕГОН во льдах Нома, 11 июня 1904 года» . Библиотеки Вашингтонского университета. 2001 г. [11 июня 1904 г.] . Проверено 17 августа 2013 г.
- ^ Jump up to: а б «Железнодорожный мир, том 5» . Перепечатано . Компания Регистра железных дорог и горнодобывающей промышленности США. 1879. с. 734 . Проверено 13 сентября 2013 г.
- ^ Джел, Фрэнсис Воспоминания о Менло-Парке: написаны в отреставрированной лаборатории Эдисона в Менло-Парке , Музее Генри Форда и деревне Гринфилд, Уайтфиш, Массачусетс, Kessinger Publishing, 1 июля 2002 г., стр. 564.
- ^ Белик, Роберт К. Великие кораблекрушения Тихоокеанского побережья. Нью-Йорк: Wiley, 2001. Печать. ISBN 0-471-38420-8
- ^ «Могу бежать к мысу Ном - Звонок в Сан-Франциско, Том 86, номер 161» . Архив. Коллекция цифровых газет Калифорнии. 8 ноября 1899 г. с. 9. Проверено 22 августа 2013 г.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1890 года» . Колумбийский университет . Проверено 12 февраля 2020 г.
- ^ «Сакраменто Дейли Рекорд, 28 декабря 1889 года» . Колумбийский университет. 28 декабря 1889 года . Проверено 12 февраля 2020 г.
- ^ «[Указатель (саундекс) к спискам населения двенадцатой переписи населения США, Аляска 1900 года] [микроформа]» .
- ^ Неизвестный (2001). «SS OREGON, с логотипом White Star Steamship Co. на воронке, без даты» Библиотеки Вашингтонского университета . Проверено 17 августа 2013 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Библиотеки Вашингтонского университета — результаты поиска по запросу «Орегон» (пароход) — веб-страница, содержащая фотографии SS Oregon .
 Пароходы Орегонской железнодорожной и навигационной компании |
|---|
Кораблекрушения и морские происшествия 1906 года. |
|---|
