Военный корабль США Золотая Звезда

	Военный корабль США Золотая Звезда (AG-12)
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Арктурус
Строитель	Бетлехем Стил Уилмингтон (также известный как Харлан и Холлингсворт), Уилмингтон, Делавэр
Запущен	5 июня 1920 г.
Завершенный	июль 1920 г.
Приобретенный	8 ноября 1921 г.
Введен в эксплуатацию	1 февраля 1922 г.
Выведен из эксплуатации	17 апреля 1946 г.
Переименован	Золотая Звезда , 6 февраля 1922 г.
пораженный	30 июня 1946 г.
Идентификация	АК-12 (февраль 1922 г.) ; АГ-12 (май 1922 г.) ;
Судьба	Продан на слом, 1 декабря 1947 г.
Общие характеристики
Смещение	4860 тонн
Длина	391 футов 9 дюймов (119,41 м)
Луч	52 фута 2 дюйма (15,90 м)
Черновик	24 фута
Установленная мощность	2000 л.с. (1500 кВт)
Движение	3 угольных котла , поршневой двигатель, одновальный
Скорость	12 узлов (22 км/ч)
Дополнить	52
Вооружение	2 × 4 дюйма (102 мм) орудия ; 2 пулемета 0,5 дюйма 12,7 мм) ( ; 1×12 фунтов. ха пистолет ; 2 × 5-дюймовые (127-мм) орудия ; 4 × 3 дюйма (76 мм) орудия ;

USS Gold Star (AK-12) — ВМС США грузовой корабль , служивший до и во время Второй мировой войны . Она отвечала за доставку необходимых грузов и оборудования на корабли и станции в зоне боевых действий.

Переименован в Золотую Звезду.

Gold Star (АК-12) был построен в 1920 году компанией Bethlehem Shipbuilding Corp., Уилмингтон, Делавэр передан ВМФ под названием Arcturus от USSB : 8 ноября [1921 года] ; введен в эксплуатацию как Арктур (АК-12) 1 февраля 1922 года в Филадельфии, штат Пенсильвания , а пять дней спустя переименован в Золотую Звезду (АК-12) 6 февраля. Корабль был переклассифицирован в АГ-12 12 мая 1922 года.

Операции после Первой мировой войны

Переименованный в Gold Star отплыл из Филадельфии 18 марта 1922 года и прибыл в Сиэтл, штат Вашингтон , 1 июля через зону Панамского канала и порты Калифорнии . В течение следующих двух лет он служил грузовым судном на западном побережье США , совершив три рейса с припасами для радиостанций на территории Аляски . Корабль вышел из Сан-Франциско, Калифорния , 9 октября 1924 года, чтобы приступить к выполнению своих обязанностей в качестве базового корабля на Гуаме , и прибыл 3 ноября 1924 года.

Специалист по Азии

В 1920-х и 1930-х годах компания Gold Star стала привычным зрелищем в отдаленных портах Азии. Хотя он был назначен флагманом ВМС США на Гуаме, он часто совершал рейсы в Японию , Китай и на Филиппины с грузами и пассажирами. До Второй мировой войны большая часть ее экипажа состояла из чаморро , уроженцев Гуама, а также американских унтер-офицеров и офицеров. ^{[ 3 ]}

«Голд Стар» стала шпионским кораблем , взяв на себя миссию по разведке связи, перемещаясь из порта в порт на Востоке. В качестве корабля-станции ей было поручено контролировать 1) внутренние частоты японского флота 2) измерения частот и азимуты пеленгации или пеленгации. У нее было три оператора перехвата и один старший радист под руководством офицера. Все началось в 1933 году во время реконструкции японского флота в Токио и продолжалось летом 1941 года. «Золотая звезда» вместе с наземными станциями на Гуаме, Олонгапо и Пекине предоставила важную разведывательную информацию перед нападением японцев на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. ^{[ 4 ]}

На Филиппинах, когда началась Вторая мировая война

Когда японцы атаковали Перл-Харбор 7 декабря 1941 года, «Голд Стар» добывала уголь в Малангасе , Филиппинские острова . ^{[ 5 ]} Он отплыл в Манилу 8 декабря, но командующий Азиатским флотом приказал ему следовать в Баликпапан , Борнео . ^{[ 6 ]} Она прибыла 14 декабря, когда японцы быстро продвигались на юг; и после выдачи там срочно необходимых продовольствия частям Азиатского флота, они направились через Макассар , Целебес , в Дарвин, Австралия . ^{[ 7 ]} После прибытия в Дарвин 28 декабря Gold Star выполняла функции прибрежного грузового перевозчика, курсируя между такими австралийскими портами, как Брисбен , Сидней и Фримантл . Таким образом, она внесла важный вклад в усиление Австралии и сдерживание продвижения японцев в Новой Гвинее . После 15 августа 1943 года корабль продолжил прибрежные операции в Австралии, а также начал серию грузовых рейсов в Новую Гвинею и на острова Адмиралтейства . «Голд Стар» множество грузов жизненно важных грузов доставила в залив Милн , когда союзники начали наступление на Филиппины.

Поддержка американских сил вторжения

Корабль прибыл на остров Манус 6 января 1945 года для ремонта и переоборудования во флагман 9-й служебной эскадрильи. Действуя в этом качестве, судно поддерживало нарастающее наступление американцев на Японию, направляясь к Лейте и Моротаи . 28 июня во время грузовых операций в Моротае «Голд Стар» была атакована вражеской авиацией, но повреждений не получила. Она прибыла в Манилу 26 июля через Тавитави и оставалась там, доставляя припасы до капитуляции Японии 15 августа 1945 года.

Деятельность в конце войны

После поддержки оккупационных сил в Японии «Голд Стар» отплыла в Сиэтл, штат Вашингтон , в феврале 1946 года и выведена из эксплуатации 17 апреля 1946 года. Она прослужила более 21 года в западной части Тихого океана, ни разу не вернувшись в Соединенные Штаты , и перевезла бесчисленное количество тонн грузов. припасов, больших и малых, для военных кораблей флота. Старый корабль был доставлен Морской комиссии 30 июня 1946 года и продан на металлолом 1 декабря 1947 года компании Dulien Steel Products, Inc.

Военные награды и почести

Золотая звезда получила одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны. Члены ее экипажа имели право на следующие медали:

Лента боевых действий (28 июня 45 г.)
Медаль за службу обороны США (с застежкой флота)
Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию (1)
Медаль за победу во Второй мировой войне
Медаль за оккупационную службу ВМФ (с азиатской застежкой)

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Ладеман (январь 1973 г.) стр.68
^ Ладеман (январь 1973 г.), стр. 68–79.
^ Ладеман, Дж. Ю. младший (1973). USS Gold Star — флагман ВМС Гуама . Декабрь 1973 года. Труды Военно-морского института США . Проверено 24 мая 2012 г. стр. 68-69.
^ Агентство национальной безопасности - Отчет Агентства военно-морской безопасности (1986). «Происхождение и эволюция анализа радиотрафика - период между войнами» (PDF) . АНБ . Агентство национальной безопасности. Архивировано из оригинала (PDF) 18 сентября 2013 года . Проверено 4 июня 2014 г. DOCID: 3362395 — одобрено к выпуску АНБ. 16 июня 2008 г., дело № 51505 по Закону о свободе информации – НЕСЕКРЕТНО См. стр. 31 и 32.
^ Ладеман (январь 1973 г.), стр. 71-72.
^ Ладеман (январь 1973 г.), стр. 73-74.
^ Ладеман (январь 1973 г.), с. 76

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Ладеман, Дж. Ю. младший (декабрь 1973 г.). «USS Gold Star - флагман ВМС Гуама». Труды Военно-морского института США. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

Внешние ссылки

NavSource Online: Фотоархив служебных кораблей - АК-12 Арктур - АК-12 Золотая звезда - AG-12 Золотая звезда

[Lademan_January_1973_p.68-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Ладеман (январь 1973 г.) стр.68

[2] Ладеман (январь 1973 г.), стр. 68–79.

[Lademan-3] Ладеман, Дж. Ю. младший (1973). USS Gold Star — флагман ВМС Гуама . Декабрь 1973 года. Труды Военно-морского института США . Проверено 24 мая 2012 г. стр. 68-69.

[NSA-4] Агентство национальной безопасности - Отчет Агентства военно-морской безопасности (1986). «Происхождение и эволюция анализа радиотрафика - период между войнами» (PDF) . АНБ . Агентство национальной безопасности. Архивировано из оригинала (PDF) 18 сентября 2013 года . Проверено 4 июня 2014 г. DOCID: 3362395 — одобрено к выпуску АНБ. 16 июня 2008 г., дело № 51505 по Закону о свободе информации – НЕСЕКРЕТНО См. стр. 31 и 32.

[5] Ладеман (январь 1973 г.), стр. 71-72.

[6] Ладеман (январь 1973 г.), стр. 73-74.

[7] Ладеман (январь 1973 г.), с. 76

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]