автомагистраль А26

автомагистраль А26
Английское шоссе
Информация о маршруте
Часть Е15 / Е17
Поддерживается SANEF
Длина	394 км (245 миль)
Основные узлы
Северный конец	Кале
Южный конец	Труа
Расположение
Страна	Франция
Система автомагистралей
Дороги во Франции Шоссе Национальные дороги

A26 — автомагистраль длиной 357,6 км (222,2 мили), это французская соединяющая Кале и Труа . Он также известен как Autoroute des Anglais ( Английская автомагистраль ), поскольку его длина образует первую часть основного маршрута от паромов Дувр -Кале и туннеля под Ла-Маншем в направлении Южной и Восточной Франции и Лазурного берега . Автомагистраль используется большим количеством британских автомобилей, особенно во время сезона летних отпусков. Автомагистраль A26 между Кале и Аррасом (совместно с автострадой A1 ) является частью одного из двух основных маршрутов между Лондоном и Парижем , другой — A16 .

Дорога является частью европейского маршрута E-15 и E-17 . К югу от пересечения с автомагистралью A29 автомагистраль A26 является частью Большого контура Парижа .

История А26

A26 был задуман в 1960-х годах как модернизация Grand Itineraire Кале- Витри-ле-Франсуа, который в основном следовал за N44 .

Первая часть автомагистрали открылась в декабре 1976 года и состояла из 23-километрового участка от развязки 5 в Лилье до съезда А21 в Ливене . Впоследствии участок Кале- Реймс протяженностью 261 км был открыт поэтапно, последний был завершен в марте 1989 года.

К тому времени, когда в июне 1992 года открылось южное расширение протяженностью 96 км, соединяющее автострады А4 и А5, это было последнее звено на первом непрерывном маршруте автомагистрали от Кале до Марселя и Лазурного берега, который полностью обходил район Парижа с связанными с ним пробками. , что сокращает время поездки из Кале в Лион примерно с 90 минут до примерно 6 часов. Этот участок также представляет собой заключительную часть непрерывного автомагистрального маршрута между крупными городами Лион / Марсель и Лилль без необходимости проезжать через Париж или Бельгию .

Дорога в ее нынешнем виде была завершена в 2010 году с коротким продолжением на юг от старой автомагистрали А4 , которая проходила через центр Реймса (теперь обозначенная как A344), до новой южной объездной дороги города А4 ( Contournement de Reims Sud ) вместе с строительство новой пейджинговой станции закрытой системы в Ормсе.

Маршрут

Северный конец автомагистрали начинается к юго-востоку от Кале, на пересечении с автомагистралями A16 (5 км к востоку от выхода из Евротоннеля ) и A216/ N216 (которая ведет к порту Кале и автомобильным парамам). Оттуда он идет на юго-восток мимо Сен-Омера , Бетюна , Ланса и Арраса . Рядом с Аррасом находится крупный перекресток с автомагистралью А1 , идущей на юг в сторону Парижа.

Автомагистраль A26 продолжает движение на юго-восток, проходя возле Камбре , Сен-Кантена и Лана , а затем встречается с автомагистралью A4 в Реймсе . Две автомагистрали сливаются (мультиплекс) на протяжении 36 км (22 миль), хотя на объединенном участке маршрут обозначен A4, а затем снова разделяется возле Шалон-ан-Шампань (бывший Шалон-сюр-Марн).

Затем автомагистраль A4 продолжается на восток до Меца , Нанси и Страсбурга , а автомагистраль A26 разветвляется на юг в сторону Труа и Лиона . Нынешняя южная конечная остановка автомагистрали A26 находится к юго-востоку от Труа, где автомагистраль пересекается с автомагистралью A5 , которая обеспечивает прямое сообщение с Дижоном , Лионом, южной и восточной Францией, а также Миланом и Альпами .

Автомагистраль A26 является платной ( peage ) автомагистралью на всей ее длине. Подавляющее большинство обслуживается SANEF, за исключением самого южного конца к югу от развязки 21, которым управляет APRR . Есть три основные станции (замкнутой системы) в Сетке (Сент-Омер), Курси (Реймс-Норд) и Ормесе (Реймс-Юг).

Пройденные регионы

• Верхний де-Франс • Великий Восток

Пройденные департаменты

• Па-де-Кале (62) • Север (59) • Эна (02) • Сумма (80) • Марна (51) • Рассвет (10)

Радиопокрытие

Автомагистраль A26 полностью покрыта двумя зонами дорожного покрытия SANEF 107.7: к северу от Реймса, она находится в северной зоне, и к югу от Реймса, она находится в восточной зоне.

Характеристики

Автомагистраль A26 имеет 2x2 полосы движения и проходит недалеко от некоторых из самых известных мест боевых действий Первой мировой войны , а также через виноградники региона Шампань-Арденны (который сейчас является частью региона Гранд-Эст ). Он построен в основном на относительно ровных сельскохозяйственных землях и, как следствие, имеет множество длинных, довольно прямых участков и, как следствие, несколько крутых уклонов. Он пересекает, а также долины рек Аа , Лис , Соммы и Марны , а также le Méridienne verte , проект тысячелетия по посадке линии деревьев по всей длине Франции вдоль Парижского меридиана .

На северном участке автомагистрали могут дуть сильные боковые ветры и проливные ливни, а по всей длине дороги видны большие ветряные турбины и ветроуказатели. Автомагистраль украшена европейскими указателями коричневого цвета, указывающими на места, представляющие исторический и культурный интерес, вдоль ее маршрута. Обычно это не один из самых перегруженных маршрутов французской сети автострад. Как и многие автострады Франции, А26 полностью неосвещена, и в ночное время водителям ориентируется сильно флуоресцентная дорожная разметка.

Дорога с хорошим покрытием и в хорошем состоянии по сравнению с автомагистралями большинства других стран. Указатели типичны для французской системы, где пункту назначения уделяется большое внимание, а не дорожному обозначению, а знаки полностью пишутся с заглавной буквы. После каждого перекрестка на обочине дороги есть две разметочные таблички: во-первых, белый знак с информацией о следующем съезде с указанием расстояния до него и пунктов назначения, которые он обслуживает, а во-вторых, синий знак с указанием расстояний до основных и последующих пунктов автомагистрали. . Верхние порталы отображают пункты назначения до крупных перекрестков, а цифровые подвесные порталы предоставляют оперативную информацию обо всем: от дорожного движения, аварий и поломок до погоды. Как и на других автомагистралях Франции, вдоль центральной зоны через каждые сто метров расположен небольшой знак, показывающий расстояние от начала автомагистрали, начиная с 0,1 км в Кале и заканчивая 394,0 км в Труа. На 36-километровом участке, сливающемся с А4, эти знаки отсутствуют, поскольку приоритет отдается указателям расстояния для самой А4. Они возобновляются после разделения автомагистралей с учетом разницы в расстоянии в 36 км.

Чтобы продолжить движение по автомагистрали A26 в северном или южном направлении после слияния 36-километрового участка с автострадой A4 , водителям необходимо съехать с автострады A4 в Реймсе (в северном направлении) или Шалон-ан-Шампани (в южном направлении).

С середины 2000-х годов последний аэродром на северной стороне (Норткерке) был окончательно закрыт из-за того, что мигранты использовали его в качестве пункта посадки на припаркованные грузовые автомобили, направляющиеся в Великобританию. С 2018 года по той же причине закрыт Aire de Villefleur, предпоследний маршрут на север. Для предотвращения проникновения в помещения установлены полупостоянные красные и белые пластиковые барьеры. Есть указатели, предупреждающие автомобилистов, движущихся на север, о том, что Сен-Илер-Котт — это последний шанс остановиться перед концом автомагистрали.

Даты открытия

12.03.1976: участок Лиллерс – Лиевен (развязка 5 – A21)

23 сентября 1977 года: участок Лиевен – Плувен (A21 – A1).

20.12.1981: Секция Setques - Лиллерс (развязки 3–5)

10.11.1982: участок Плувен – Ла Ваккери (A1 – развязка 9)

11 08 1983: Участок Нордаускес - Секес (развязки 2–3).

27.07.1985: участок Ла-Вакери - Сен-Кантен-Нор (развязки с 9 по 10).

29.11.1985: участок Сен-Кантен-Нор - Грюжи (развязки с 10 по 11).

07.07.1987: Участок Грюгис - Лаон (развязки с 11 по 13).

16.12.1988: участок Кале – Нордауск (A16 – развязка 2)

24 марта 1989 года: участок Лан – Тиллуа (развязка 13 – A344).

30 июня 1992 года: участок Гранд-Лож - Монтален (A4-Est - A5)

23 ноября 2010 г.: участок Тиллуа – Ормс (A344 – A4-West)

Развязки

Выход 3 — Сен-Омер, направление север-юг.

Выход/перекресток	Место назначения
1	Соединение с А 16 ( от Парижа до Дюнкерка , 216 шпора N 216 и паромный порт Кале и A26)
Зона отдыха: Норткерке (в северном направлении, постоянно закрыто), Зуткерке (в южном направлении).
2	( Nordausques ) Обслуживаемые города: Ардрес
3	( Центр Сен-Омер – Булонь ) Обслуживаемые города: Сен-Омер и Булонь-сюр-Мер
Плата за сеткес
4	( Центр Сен-Омер, Теруан ) Обслуживаемые города: Сен-Омер
Зона отдыха: Гранд-Рье (южное направление), Вильфлер (северное направление, постоянно закрыто).
Зона обслуживания: Рели (южное направление), Сен-Илер-Котт (северное направление).
5	( Лиллер ) Обслуживаемые города: Лиллер и Сен-Поль-сюр-Тернуаз.
Зона отдыха: Le Réveillon (южное направление), La Grande Bucaille (северное направление).
6	( Бетюн ) Обслуживаемые города: Бетюн
6.1	Ноэ-ле-Мин
6.2	Брюэ-ла-Бюисьер, Бетьюн- Экс-Нулетт от A21 до A26: объектив
Зона обслуживания: Сушез (южное направление), Ангр (северное направление).
7	( Аррас норд ) Обслуживаемые города: Аррас и Вими.
Зона отдыха: Les Trois Crêtes (южное направление), La Cressonière (северное направление).
	A 1 из Лилля в Париж по A26
Зона отдыха: Боннет (в южном направлении), Буа-Дюэз (в северном направлении).
Зона обслуживания: Румокур (северное направление), Баралле (южное направление).
8	( Маркион ) Обслуживаемые города: Камбре
	A 2 Париж в Брюссель ( Бельгия ) с A26
Зона отдыха: Плато (северное направление), Вакери (южное направление).
9	( Масньер ) Обслуживаемые города: Финс , Бантузель
Зона отдыха: La Haute Bruyère (северное направление), L’Omignon (южное направление).
10	( Saint-Quentin Ouest ) Обслуживаемые города: Сен-Квентен
	А 29 (Руан) с А26
11	( Сен-Кантен-Сюд ) Обслуживаемые города: Сен-Кантен, Тернье и Шони.
Район обслуживания: Урвиллерс
12	( Курб ) Обслуживаемые города: Ла Фер
Зона отдыха: Сент-Брис (южное направление), Бройон (северное направление).
13	( Лаон ) Обслуживаемые города: Лаон
Зона отдыха: набережная Круазетт (южное направление), Ле Пелерин (северное направление).
Зона обслуживания: Мон-де-Низи (южное направление), Шамп-Роланд (северное направление).
14	( Берри-о-Бак ) Обслуживаемые города: Невшатель-сюр-Эн и Суассон.
Зона отдыха: Коруа (южное направление), Луавр (северное направление).
Плата за проезд
15	( Реймс - Ла-Нёвилетт ) Обслуживаемые города: Реймс , аэропорт Реймс-Шампань
16	( Реймс - Кольбер ) Обслуживаемые города: Реймс
16.1	A 4 (от Парижа до Страсбурга) с A26 Reims Centre, Tinqueux А 344
Элмс Толл
	A 4 (от Парижа до Страсбурга) с A26
Зона отдыха: Les Grands Traquiers (южное направление).
17	( Сен-Жибриен ) Обслуживаемые города: Шалон-ан-Шампань
Зона отдыха: Ла Гарен (северное направление)
18	( Мон Шуази ) Обслуживаемые города: Шалон-ан-Шампань и Фер-Шампенуаз.
Зона отдыха: Ла Бардоль (северное направление)
19	( Европорт Ватри ) Обслуживаемые города: Бизнес-парк Европорт
20	( Соммесу ) Обслуживаемые города: Фер-Шампенуаз и Витри-ле-Франсуа ( Н 4 )
Зона обслуживания: Соммесус
Зона отдыха: Шам-дю-Карро (южное направление), Шамп-Л'Эпе (северное направление).
21	( Арси-сюр-Об ) Обслуживаемые города: Арси-сюр-Об и Бриен-ле-Шато.
Зона обслуживания: Чармон (автоматический беспилотный)
22	( Шармон ) Обслуживаемые города: Труа
Зона отдыха: Вильшетиф (южное направление), Ле Крокс де ла Терр (северное направление).
23	( Теннельер ) Обслуживаемые города: Труа, Вандевр-сюр-Барс и региональный природный парк де ла Форе д'Ориент.
	A 5 (от Парижа до Лангра) с A26

Будущее

В течение нескольких лет существовали планы продлить автомагистраль A26 до Осера после 2025 года. и, возможно, после этого в Бурж , но это не запланировано до 2030 года. Расширение, если оно будет завершено, заменит N77 и N151 как часть второй версии Большого контура Парижа , модернизируя юго-восточный участок кольцевой дороги до стандарта автомагистрали.

Внешние ссылки

Template:Attached KML/A26 autoroute

KML is from Wikidata

• Шоссе А26 в Саратласе