Марна (река)
| Марл | |
|---|---|
 Марна в Дормансе, демонстрирующая аспекты навигации 21 века: зернохранилища, создание транспортных средств, баржа-отель и прогулочные суда. | |
 Бассейн реки Марна ( Интерактивная карта ) | |
| Родное имя | Ла Марн ( фр .) |
| Расположение | |
| Страна | Франция |
| Физические характеристики | |
| Источник | |
| • расположение | Плато Лангр , Верхняя Марна |
| Рот | Его |
• расположение | Шарантон-ле-Пон |
• координаты | 48 ° 48'57 "N 2 ° 24'40" E / 48,81583 ° N 2,41111 ° E |
| Длина | 514 км (319 миль) |
| Размер бассейна | 12 800 км 2 (4900 квадратных миль) |
| Увольнять | |
| • средний | 100 м 3 / с (3500 куб футов / с) |
| Особенности бассейна | |
| Прогресс | Сена → Ла-Манш |
Марна ( Французское произношение: [maʁn] — река во Франции , восточный приток Сены Парижа в районе к востоку и юго-востоку от . Его длина 514 километров (319 миль). [1] Река дала название департаментам Верхняя Марна , Марна , Сена и Марна и Валь-де-Марн .
Марна начинается на плато Лангр , течет в основном на север, затем изгибается на запад между Сен-Дизье и Шалон-ан-Шампань , впадая в Сену в Шарантоне, чуть выше по течению от Парижа. Его основными притоками являются Роньон , Блез , Солкс , Урк , Пти-Морен и Гранд-Морен .
Около города Сен-Дизье часть стока отводится через искусственное озеро Дер-Шантекок . Это обеспечивает как предотвращение наводнений, так и поддержание минимального речного стока в периоды засухи. [2]
Марна известна как место двух одноименных сражений во время Первой мировой войны . Первое сражение , произошедшее в 1914 году, стало поворотным моментом в войне. Второе сражение произошло четыре года спустя, в 1918 году.
История
[ редактировать ]Кельты Деа Галлии («божественная богиня - поклонялись богине, известной как Матрона мать»), которая была связана с Марной.
До 19 века Марна была судоходной как река со свободным течением. У него был один закрытый 500-метровый короткий путь - Канал Корнильон в Мо, построенный в 1235 году, самый старый канал во Франции. [3] Канализация была начата в 1837 году и завершена до Эперне в 1867 году. Она включала в себя ряд каналов в обход самых экстравагантных извилин. [4]
Во время Первой мировой войны Марна была ареной двух заметных сражений. В Первой битве на Марне (сентябрь 1914 г.) военный губернатор Парижа генерал Жозеф Галлиени взял на себя инициативу по изгнанию немцев из столицы, что сделало их военный план недействующим. [5] Во Второй битве на Марне (июль-август 1918 г.) последнее крупное немецкое наступление на Западном фронте было разбито контратакой союзников, что в конечном итоге привело к перемирию . [6]
Навигация
[ редактировать ]В период расцвета канального транспорта Марна была главной артерией, соединявшей Париж и Сену с крупными реками на востоке: Маасом (через Канал Эн-а-ля-Марн и Арденнский канал ), Мозелем и Рейном. (через канал Марна-Рейн ), а также Сону и Рону (через канал Марны а-ля Сона ). несколько боковых каналов Чтобы облегчить транспортировку по самой Марне, рядом было построено . Самым обширным был боковой канал а-ля Марна , который простирается на 67 км (42 мили) между Витри-ле-Франсуа и Дизи . Ниже по течению от него было еще несколько, в том числе канал Мо-а-Шалифер , канал Шель и канал Сен-Морис, который заканчивался в Шарантон-ле-Пон недалеко от впадения Марны в Сену . [7] Более того, часть Канала Урк также проходит параллельно Марне и довольно близко к ней, а затем поворачивает в сторону, чтобы войти в Париж с севера; одно время эти два острова были связаны наклонной плоскостью «лодочки-ванны» недалеко от Мо .
Пересеклись департаменты и главные города
[ редактировать ]
- Верхняя Марна (52): Лангр , Шомон , Сен-Дизье (впадение в Блез );
- Марна (51): Витри-ле-Франсуа (впадение в Солкс ), Шалон-ан-Шампань , Эперне ;
- Эна (02): Шато-Тьерри ;
- Сена и Марна (77): Мария (впадение в Урк ), Мо (впадение в Гранд Морен ), Преси , Анне (впадение в Бёвронн), Ториньи , Ланьи , Сен-Тибо-де-Винь , Торси , Нуазель , Шелль ;
- Сен-Сен-Дени (93): Нейи , Нуази-ле-Гран , Гурне , Нейи-Плезанс ;
- Валь-де-Марн (94): Альфорвиль , Ножан , Кретей , Шарантон-ле-Пон , Шампиньи , Сен-Мор-де-Фоссе , Жуанвиль-ле-Пон , Сен-Морис , Бри , Ле-Перре .
Художественные изображения
[ редактировать ]
В XIX и XX веках Марна вдохновляла многих художников, среди которых были: [ нужна ссылка ]
- Камиль Коро ;
- Поль Сезанн ;
- Пьер Эммануэль Дамуа ;
- Камиль Писсарро ;
- Анри Руссо , известный как «Ле Дуанье Руссо»;
- Альбер Марке
- Рауль Дюфи ;
- Андре Дюнуайе де Сегонзак ;
- Луи Вильермоз ;
- Морис Бойтель ;
- Даниэль дю Жанеран .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Зандер . «Лист водотока — Ла Марна (F---0100)» .
- ^ «Apprivoiser la Marne» (на французском языке). Архивировано из оригинала 24 ноября 2006 г. Проверено 2 июня 2006 г.
- ^ Берг, Чарльз. «Канал Корнильон» .
- ^ Берг, Чарльз. «Река Марна» .
- ^ «Битва на Марне: 6–10 сентября 1914 г.» . История Би-би-си. 2014 . Проверено 12 января 2018 г.
- ^ Кухня, Мартин (2001). Немецкое наступление 1918 года . Страуд: Темпус. стр. 182–188.
- ^ «Канал Сен-Морис — Словарь каналов и рек Франции» .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Путеводитель по реке Марне с картами и подробностями мест, портов и причалов на реке, автор книги « Внутренние водные пути Франции» , 8-е изд., 2010, опубл. Имрей
- Подробности навигации по 80 французским рекам и каналам (раздел веб-сайта «Водные пути Франции»)
- . Британская энциклопедия (11-е изд.). 1911.
| Международный | |
|---|---|
| Национальный | |
| Другой | |
