Олгиати -мост

Первый мост Ольгиати
Первый мост Ольгиати
	Мост Олгиати в 1960 -х годах
Координаты	35 ° 03′28 ″ N 85 ° 18′59 ″ W / 35,0578 ° N 85,3164 ° W
Переноски	8 полос США 27 ( SR 27 / SR 29 )
Кресты	Река Теннесси
Местный	Чаттануга, Теннесси
Другое имя (ы)	Ол Джонни
Назван в честь	Первый олджиат
Предшествует	Рыночная уличная мост
С последующим	Мемориальный мост Марион
Характеристики
Дизайн	Оборный мост
Материал	Сталь
История
Строительный конец	20 ноября 1959 года (Первоначальная конструкция) ; Февраль 2003 г. (расширение) ; 2020 (дополнительное расширение; ожидаемое) ;
Статистика
Ежедневное движение	68,831 (2018)
Расположение
	Викимедия \| © OpenStreetMap

Мост пиар -олгиати , часто называемый « ol» Джонни »или« Ол -веселый », ^{[ 3 ]} является стальным мостом через реку Теннесси в Чаттануге, штат Теннесси, закончил в 1959 году. Он назван бывшим мэром и давним политическим боссом Чаттануги, PR Olgiati . Чаттануга был растущим городом в 1950 -х годах. Чтобы расширить город и дать больше способов пересечь реку Теннесси, мост PR Olgiati был одним из многочисленных мостов. Маршрут несет нас 27 через реку Теннесси.

Описание

Мост PR Olgiati расположен в Чаттануге, штат Теннесси . Мост является одним из нескольких основных мостов, которые пересекают реку Теннесси в Чаттануге. Эти мосты включают мост Уолнат -стрит , Мост Маркет -стрит , Мемориальный мост ветеранов и мост Уилкс Т. Трэшер . Мост-пирог содержит часть контролируемого доступа США 27, которая представляет собой шоссе США, которое путешествует на юг на север. Мост пересекает реку Теннесси к северу от центра города и связывает автостраду через хребет по пути к Сигналу Гору и Красному берегу. ^{[ 4 ]} Окружающий мост находится река Теннесси на южной стороне и непосредственно перед тем, как добраться до моста, США 27 пересекают Riverfront Parkway.

История

За несколько лет до того, как идея моста Олгиати стала дискуссией, мост Уилкс Т. Трэшер был построен в 1955 году, чтобы обеспечить способ путешествовать по реке Теннесси. ^{[ 5 ]} Мост Уилкс Т. Трэшер и другие были построены, чтобы помочь росту Чаттануги и расширить использование реки, а также обеспечить больше способов путешествий. Питер Рудольф Олгиати, родившийся в «Теннесоне», был назначен в городской комиссии, в основном известный как Pr Olgiati, и заполнил место невыносимого срока, а затем стал мэром Чаттануги в течение 12 лет. Он поддержал расширение Чаттануги, и строительство мостов было частью его плана. ^{[ 6 ]} Было сделано расширение моста, чтобы внести свой вклад в рост Чаттануги и расширить использование реки, а также для обеспечения большего количества способов путешествий для тех, кто проходит через этот район.

Строительство

С 1946 по 1951 год в городской комиссии был назначен PR Olgiati и был избран мэром Чаттануги и занимал должность мэра в течение 12 лет. Олгиати стал человеком с большой властью, властью и ответственностью. Он управлял многими городскими департаментами и мог использовать свою власть в качестве преимущества для улучшения города. Он начал свой срок в качестве мэра, работая над тем, чтобы привлечь внимание государственных и федеральных чиновников. После постоянных усилий по одобрению федеральных и государственных чиновников, Olgiati получили 100 миллионов долларов США на строительство города. Из -за его вожденных идеалов Чаттануга стал первым из любого крупного города Теннесси, получившей полностью завершенную межгосударственную систему. ^{[ 3 ]} Новый мост был в основном построен из -за чрезмерно используемого и переполненного рынка и мостов Уолнат -стрит. Мост представлял собой стальный бак -мост, который, как известно, был построен, потому что они представляют собой систему с высоким весом. ^{[ 7 ]} Балдья относится к I-балкам , которые состоят из стальных пластин, которые расположены вместе, чтобы удержать мост. Стальные мосты, как известно, более дорогостоящие, но, когда они построены, гораздо более эффективны и безопасны. ^{[ 8 ]} Olgiati получил ресурсы для построения хорошо построенного и поддерживаемого моста, который в значительной степени способствует путешествиям в Чаттануге. Сайт был утвержден в 1954 году, и строительство началось в следующем году. Чтобы начать процесс строительства, около тысячи зданий нужно было снести, и около 1400 семей пришлось переехать. Вся стоимость моста составила приблизительно 7 миллионов долларов США (эквивалентно 56 миллионам долларов в 2023 году. ^{[ 9 ]}) Мост открылся для движения 20 ноября 1959 года. ^{[ 1 ]} Первоначально мост был назван Сидар -стрит -мост, но вскоре после этого был переименован в PR Olgiati Bridge в отношении усилий г -на Олгиати по расширению Чаттануги. ^{[ 3 ]}

Последние события

Начиная с февраля 1999 года, мост Олгиати был расширен с четырех до шести полос. ^{[ 10 ]} Это было достигнуто путем прикрепления расширяющихся стальных балок к вершине столбов над рекой. Также в этом проекте была добавлена рампа с моста на северной стороне до дороги производителя, заменив опасную рампу Cloverleaf Loop, которая исчезала мимо моста. Проект, после многих задержек, был завершен в феврале 2003 года. ^{[ 10 ]}

В 2011 году TDOT объявил о плане добавить еще две полосы движения на мост. ^{[ 10 ]} Основная работа для дополнительных полос движения уже была сделана в первом проекте расширения. ^{[ 10 ]} Проект испытал много задержек, но TDOT начал расширять мост в реконструкции части США 27 в центре Чаттануги ( межгосударственный 124 ), которая началась в конце 2015 года, и, как ожидается, будет завершено к 2020 году. ^{[ 11 ]}

Галерея

День открытия моста: 20 ноября 1959 г.
День открытия моста и соответствующая часть шоссе
Пересечение моста Олгиати в 2009 году
Мост Олгиати от реки
Расширение моста Олгиати, в мае 2019 г.

Смотрите также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Гибсон, Спрингер (21 ноября 1959 г.). «Мост Олгиати посвящен звенам в 7 000 000 долларов в сети прогресса в городе» . Chattanooga Daily Times . Чаттануга, Теннесси. п. 1 Получено 2020-02-29 -через Newspapers.com.
^ Департамент транспорта Теннесси. «История трафика» . Аркгис . Эсри . Получено 18 июля 2020 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Почему они назвали это« старым мостом Джонни? »| Радио и телевидение Дэвида Кэрролла в Чаттануге» . www.chattanoogaradiotv.com . 24 октября 2013 года . Получено 2015-10-06 .
^ Крутчфилд, Дженнифер (2010). Чаттануга достопримечательности . История пресса. п. 75. ISBN 978-1-59629-447-9 .
^ «Чаттануга: история - коренные американцы перемещены ранними поселенцами» . www.city-data.com . Получено 2015-09-29 .
^ «1951-1963 гг. Питер Рудольф" Руди "Олгиати" . www.chattanooga.gov . Получено 2015-10-06 .
^ Райт, Кен (2012). Справочник по дизайну стального моста Том 6 . Министерство транспорта США Федеральное администрация шоссе. С. 3–4.
^ Xanthakos, Petros (1994). Теория и дизайн мостов . Нью-Йорк: публикация Wiley-Interscience. п. 531. ISBN 0-471-57097-4 .
^ Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэль Х. (2023). "Какой был ВВП США?" Полем Измерение . Получено 30 ноября 2023 года . в Соединенных Штатах валового внутреннего дефлятора Колосные показатели следуют за серией MeasuringWorth .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Кэрролл, Беверли (5 декабря 2011 г.). «Подготовка к расширению моста Олгиати на 11 миллионов долларов» . Чаттануган . Чаттануга . Получено 2016-01-04 .
^ Кобб, Дэвид (15 ноября 2015 г.). «US 27 перестроить от Olgiati до I-24, вот-вот начнется» . Chattanooga Times Free Press . Чаттануга . Получено 2016-01-04 .

[cdt1159-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Гибсон, Спрингер (21 ноября 1959 г.). «Мост Олгиати посвящен звенам в 7 000 000 долларов в сети прогресса в городе» . Chattanooga Daily Times . Чаттануга, Теннесси. п. 1 Получено 2020-02-29 -через Newspapers.com.

[2] Департамент транспорта Теннесси. «История трафика» . Аркгис . Эсри . Получено 18 июля 2020 года .

[rtv-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Почему они назвали это« старым мостом Джонни? »| Радио и телевидение Дэвида Кэрролла в Чаттануге» . www.chattanoogaradiotv.com . 24 октября 2013 года . Получено 2015-10-06 .

[4] Крутчфилд, Дженнифер (2010). Чаттануга достопримечательности . История пресса. п. 75. ISBN 978-1-59629-447-9 .

[5] «Чаттануга: история - коренные американцы перемещены ранними поселенцами» . www.city-data.com . Получено 2015-09-29 .

[6] «1951-1963 гг. Питер Рудольф" Руди "Олгиати" . www.chattanooga.gov . Получено 2015-10-06 .

[7] Райт, Кен (2012). Справочник по дизайну стального моста Том 6 . Министерство транспорта США Федеральное администрация шоссе. С. 3–4.

[8] Xanthakos, Petros (1994). Теория и дизайн мостов . Нью-Йорк: публикация Wiley-Interscience. п. 531. ISBN 0-471-57097-4 .

[inflation-USGDP-9] Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэль Х. (2023). "Какой был ВВП США?" Полем Измерение . Получено 30 ноября 2023 года . в Соединенных Штатах валового внутреннего дефлятора Колосные показатели следуют за серией MeasuringWorth .

[nooga-10] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Кэрролл, Беверли (5 декабря 2011 г.). «Подготовка к расширению моста Олгиати на 11 миллионов долларов» . Чаттануган . Чаттануга . Получено 2016-01-04 .

[ctfp-11] Кобб, Дэвид (15 ноября 2015 г.). «US 27 перестроить от Olgiati до I-24, вот-вот начнется» . Chattanooga Times Free Press . Чаттануга . Получено 2016-01-04 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]