Маршрут штата Вашингтон 8

Государственный маршрут 8
Государственный маршрут 8
	Викимедиа \| © OpenStreetMap SR 8 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается WSDOT
Длина	20,67 миль (33,27 км)
Существовал	1964 -подарок
Основные узлы
Вест-Энд	США 12 в Эльме
	SR 108 в Макклири
Ист-Энд	США 101 возле Олимпии
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Вашингтон
Округа	Грейс-Харбор , Терстон
Система автомагистралей
	Государственные автомагистрали в Вашингтоне ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ; До 1964 г. ; 1964 г., перенумерация ; Бывший ;

State Route 8 ( SR 8 ) — автомагистраль штата в округах Грейс-Харбор и Терстон американского штата Вашингтон . Он простирается на 20,67 миль (33,27 км) от шоссе 12 США (US 12) в городе Эльма на восток до развязки с шоссе US 101 примерно в 5,90 миль (9,50 км) к северо-западу от столицы штата Олимпии . SR 8 пересекает SR 108 к западу от Макклири . Маршрут соединяет Эльму и Олимпию как часть коридора между Абердином и регионом Пьюджет-Саунд .

Шоссе было частью ответвления Эльма – Гранд-Маунд основной государственной автомагистрали 9 (PSH 9 EG) с 1937 по 1964 год, которая проходила от юго-востока Эльмы до межштатной автомагистрали 5 (I-5), ранее US 99 в Гранд-Маунде , которая позже была добавлен как часть США 12 в 1967 году. Дорога также образует северную границу государственного леса Капитолий в округе Терстон.

Описание маршрута

SR 8 проходит в 20,67 миль (33,27 км) к востоку от US 12 в Эльме до развязки с US 101 в 5,90 миль (9,50 км) к северо-западу от Олимпии. ^{[ 1 ]} Маршрут связывает город Эльма с Олимпией и пересекает только еще одно шоссе, SR 108, в Макклири. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} WSDOT обнаружил, что более 17 000 автомобилистов ежедневно используют дорогу на развязке с US 101, основываясь на данных о среднегодовом дневном трафике (AADT). ^{[ 6 ]}

Участок скоростной автомагистрали SR 8, идущий на восток в сторону US 101 .

SR 8 начинается на развязке с US 12 недалеко от центра города Эльма. От развязки скоростная автомагистраль идет на северо-восток и начинается параллельно реке Чехалис . ^{[ 7 ]} Дважды пересекая реку, шоссе пересекает SR 108, идущее на северо-восток в сторону Камилче , к западу от Макклири. После прохождения центра города Макклири у SR 8 есть частичная развязка клеверного листа с Мокс-Чехалис-роуд. От развязки скоростная автомагистраль идет на восток, образуя северную границу Капитолийского государственного леса . ^{[ 8 ]} и проходит мимо озера Саммит . ^{[ 9 ]} От Саммит-Лейк шоссе поворачивает на северо-восток и сливается с шоссе US 101, идущим на юг. ^{[ 3 ]}^{[ 10 ]}

Вся длина SR 8 является скоростной автомагистралью. В сочетании с US 12 на западе и US 101 на востоке он служит основным связующим звеном между регионом Пьюджет-Саунд и тихоокеанским побережьем Вашингтона.

История

До появления первичной и вторичной системы SR 8 в 1923 году была частью ветки государственной дороги 9 , от Эльмы до Гранд-Маунда . ^{[ 11 ]} Позже, в 1937 году, маршрут от Эльмы до Гранд-Маунда стал частью ветки Эльма-Гранд-Маунд основной государственной автомагистрали 9 (PSH 9 EG). ^{[ 12 ]} PSH 9 EG стал SR 8 в 1964 году во время перенумерации шоссе 1964 года , в ходе которой Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) заменил предыдущую систему основных и второстепенных автомагистралей новой системой под названием State Routes , которая используется до сих пор. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} Шоссе стало частью Ocean Freeway, скоростной автомагистрали, которая в 1960-х годах должна была соединить Абердин и Тихоокеанское побережье с Олимпией. ^{[ 15 ]} Первый участок между Макклири и Мад-Бэй открылся в октябре 1962 года, а годом позже последовало расширение до Эльмы. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} Объездная автострада Эльмы протяженностью 3 мили (4,8 км) открылась в июне 1965 года как часть US 410. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

Позже в 1967 году шоссе US 12 было продлено от Льюистона, штат Айдахо, на запад до Абердина . ^{[ 19 ]} Он был утвержден 20 июня 1967 года и заменил маршрут US 410, что сделало шоссе устаревшим. ^{[ 19 ]} Поскольку США 12 использовали всепогодный перевал Уайт и SR 8 от Эльмы до Гранд-Маунда, а США 410 использовали перевал Чинук , который был закрыт зимой, США 12 обходили США 410 и то, что сейчас называется SR 8. ^{[ 20 ]} Знаки были изменены в конце декабря 1967 года. ^{[ 21 ]} а обойденные сегменты US 410 стали новым SR 8. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}

Во время урагана зимой 2007 года склон, на котором удерживался SR 8, был размыт паводковыми водами. Спуск, расположенный на SR 8 к западу от развязки US 101, начнется в этом сезоне и продлится 2 месяца. ^{[ 24 ]} В 2010 году WSDOT планирует восстановить колонны, поддерживающие развязку SR 8/US 101, и снизить риск отказа при землетрясении, таком как землетрясение в Нисквалли в 2001 году . ^{[ 25 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Грейс-Харбор	Яблоко	0.00	0.00	США 12 запад – Монтесано , Абердин	Продолжается как США 12 на запад.
	Яблоко	0.00	0.00	США 12 восток – Оквилл , Централия , Якима	Развязка; выход на запад и вход на восток
	Макклири	6.03	9.70	SR 108 восток / Автобус SR 108. восток – Макклири , Шелтон
	Макклири	7.39	11.89	Автобус СР 108. запад (Мокс Чехалис-роуд) - Макклири	Развязка
Терстон		20.67	33.27	США 101 юг - Олимпия	Развязка; выход на восток и вход на запад
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили маршрута Переход

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Отдел мультимодального планирования (4 января 2021 г.). Отчет о планировании государственных автомобильных дорог на 2020 год, SR 2–SR 971 (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон . стр. 249–253 . Проверено 23 сентября 2021 г.
^ «RCW 47.17.035: Государственный маршрут 8» . Законодательное собрание штата Вашингтон . Проверено 19 октября 2008 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Google (23 сентября 2021 г.). «Государственная трасса 8» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 23 сентября 2021 г.
^ Атлас дорог (Карта). Рэнд МакНелли . 2008. с. 108. § Н4, Н5, Н6. ISBN 0-528-93961-0 .
^ Олимпия, Лейси, Тамуотер, округ Терстон (карта) (изд. 2007 г.). Карты улиц города. ГМ Джонсон. 2007 . Проверено 19 октября 2008 г.
^ Департамент транспорта штата Вашингтон (2007 г.). «Годовые среднесуточные данные о трафике в Вашингтоне» (PDF) . Проверено 19 октября 2008 г.
^ Порт-Анджелес, Порт-Таунсенд, Секим, Абердин, Хокиам (Карта) (изд. 2008 г.). Карты улиц города. ГМ Джонсон. 2008. Вставка Эльмы . Проверено 23 октября 2008 г.
^ Google (19 октября 2008 г.). «Капитолийский государственный лес» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 19 октября 2008 г.
^ SR 8 – Аварийный ремонт оползня – Карта нестабильного склона (Карта). Картография Tele Atlas. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2007 . Проверено 19 октября 2008 г.
^ Официальная карта государственных автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 2008–2009 гг.). 1:842000. Официальные карты государственных автомагистралей. Картография Геологической службы США . Олимпия, Вашингтон: Департамент транспорта штата Вашингтон. 2008. § Е2 . Проверено 19 октября 2008 г.
^ Законодательное собрание штата Вашингтон (1923 г.). «Глава 185». Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1923 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон . Проверено 19 октября 2008 г.
^ Законодательное собрание штата Вашингтон (1937 г.). «Глава 190». Сессионные законы штата Вашингтон (PDF) (изд. 1937 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон . Проверено 19 октября 2008 г.
^ К. Г. Праль, Комиссия по шоссейным дорогам штата Вашингтон (1 декабря 1965 г.). «Идентификация государственных автодорог, часть 1» (PDF) .
^ К. Г. Праль, Комиссия по шоссейным дорогам штата Вашингтон (1 декабря 1965 г.). «Идентификация государственных автодорог, часть 2» (PDF) .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Последнее звено Ocean Freeway откроется 30 января» . Газета «Новости Трибьюн» . 23 января 1969 г. с. С1 . Проверено 29 июля 2023 г. - через Newspapers.com.
^ «Губернатор Роселлини; член палаты представителей Хансен на церемонии» . Такома Ньюс Трибьюн . 7 октября 1962 г. с. А4 . Проверено 29 июля 2023 г. - через Newspapers.com.
^ «Авария 3 в Эльме» . Ежедневная хроника . Ассошиэйтед Пресс. 23 июня 1965 г. с. 1 . Получено 5 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.
^ «Строительная сводка» . Вашингтонские шоссейные новости . Том. 12, нет. 7. Комиссия по шоссейным дорогам штата Вашингтон. Январь 1965 г. с. 21. ОСЛК 29654162 . Получено 5 ноября 2021 г. - из цифровых коллекций библиотеки WSDOT.
^ Перейти обратно: ^а ^б Вайнгрофф, Ричард Ф. (7 мая 2005 г.). «США 12 от Мичигана до Вашингтона» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 19 октября 2008 г.
^ «Всепогодный план, выбранный дорожной комиссией». Бюллетень Союза Уолла Уолла . 23 апреля 1967 г. с. 5.
^ «Шоссе 410 теперь является номером 12 в США». Бюллетень Союза Уолла Уолла . 28 декабря 1967 г. с. 1.
^ «Линия действий УБ». Бюллетень Союза Уолла Уолла . 29 сентября 1968 г. с. 1.
^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Вашингтон (1970). «Годовой отчет о дорожном движении» (PDF) . Проверено 19 октября 2008 г.
^ Департамент транспорта штата Вашингтон. «SR 8 — Аварийный ремонт слайдов — нестабильный склон» . Проверено 19 октября 2008 г.
^ Департамент транспорта штата Вашингтон. «SR 8 – Подземный переход US 101 – Сейсмическая модернизация» . Проверено 19 октября 2008 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Washington State Route 8

KML is from Wikidata

Дороги штата Вашингтон

[log-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Отдел мультимодального планирования (4 января 2021 г.). Отчет о планировании государственных автомобильных дорог на 2020 год, SR 2–SR 971 (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон . стр. 249–253 . Проверено 23 сентября 2021 г.

[rcw-2] «RCW 47.17.035: Государственный маршрут 8» . Законодательное собрание штата Вашингтон . Проверено 19 октября 2008 г.

[map-3] Перейти обратно: ^а ^б Google (23 сентября 2021 г.). «Государственная трасса 8» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 23 сентября 2021 г.

[4] Атлас дорог (Карта). Рэнд МакНелли . 2008. с. 108. § Н4, Н5, Н6. ISBN 0-528-93961-0 .

[5] Олимпия, Лейси, Тамуотер, округ Терстон (карта) (изд. 2007 г.). Карты улиц города. ГМ Джонсон. 2007 . Проверено 19 октября 2008 г.

[wa_aadt-6] Департамент транспорта штата Вашингтон (2007 г.). «Годовые среднесуточные данные о трафике в Вашингтоне» (PDF) . Проверено 19 октября 2008 г.

[7] Порт-Анджелес, Порт-Таунсенд, Секим, Абердин, Хокиам (Карта) (изд. 2008 г.). Карты улиц города. ГМ Джонсон. 2008. Вставка Эльмы . Проверено 23 октября 2008 г.

[8] Google (19 октября 2008 г.). «Капитолийский государственный лес» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 19 октября 2008 г.

[9] SR 8 – Аварийный ремонт оползня – Карта нестабильного склона (Карта). Картография Tele Atlas. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2007 . Проверено 19 октября 2008 г.

[10] Официальная карта государственных автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 2008–2009 гг.). 1:842000. Официальные карты государственных автомагистралей. Картография Геологической службы США . Олимпия, Вашингтон: Департамент транспорта штата Вашингтон. 2008. § Е2 . Проверено 19 октября 2008 г.

[1923-law-11] Законодательное собрание штата Вашингтон (1923 г.). «Глава 185». Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1923 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон . Проверено 19 октября 2008 г.

[1937-law-12] Законодательное собрание штата Вашингтон (1937 г.). «Глава 190». Сессионные законы штата Вашингтон (PDF) (изд. 1937 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон . Проверено 19 октября 2008 г.

[13] К. Г. Праль, Комиссия по шоссейным дорогам штата Вашингтон (1 декабря 1965 г.). «Идентификация государственных автодорог, часть 1» (PDF) .

[14] К. Г. Праль, Комиссия по шоссейным дорогам штата Вашингтон (1 декабря 1965 г.). «Идентификация государственных автодорог, часть 2» (PDF) .

[TNT-1969-15] Перейти обратно: ^а ^б «Последнее звено Ocean Freeway откроется 30 января» . Газета «Новости Трибьюн» . 23 января 1969 г. с. С1 . Проверено 29 июля 2023 г. - через Newspapers.com.

[16] «Губернатор Роселлини; член палаты представителей Хансен на церемонии» . Такома Ньюс Трибьюн . 7 октября 1962 г. с. А4 . Проверено 29 июля 2023 г. - через Newspapers.com.

[17] «Авария 3 в Эльме» . Ежедневная хроника . Ассошиэйтед Пресс. 23 июня 1965 г. с. 1 . Получено 5 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.

[18] «Строительная сводка» . Вашингтонские шоссейные новости . Том. 12, нет. 7. Комиссия по шоссейным дорогам штата Вашингтон. Январь 1965 г. с. 21. ОСЛК 29654162 . Получено 5 ноября 2021 г. - из цифровых коллекций библиотеки WSDOT.

[us12-19] Перейти обратно: ^а ^б Вайнгрофф, Ричард Ф. (7 мая 2005 г.). «США 12 от Мичигана до Вашингтона» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 19 октября 2008 г.

[20] «Всепогодный план, выбранный дорожной комиссией». Бюллетень Союза Уолла Уолла . 23 апреля 1967 г. с. 5.

[21] «Шоссе 410 теперь является номером 12 в США». Бюллетень Союза Уолла Уолла . 28 декабря 1967 г. с. 1.

[22] «Линия действий УБ». Бюллетень Союза Уолла Уолла . 29 сентября 1968 г. с. 1.

[ATR1970-23] Комиссия по шоссейным дорогам штата Вашингтон (1970). «Годовой отчет о дорожном движении» (PDF) . Проверено 19 октября 2008 г.

[24] Департамент транспорта штата Вашингтон. «SR 8 — Аварийный ремонт слайдов — нестабильный склон» . Проверено 19 октября 2008 г.

[25] Департамент транспорта штата Вашингтон. «SR 8 – Подземный переход US 101 – Сейсмическая модернизация» . Проверено 19 октября 2008 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]