Маршрут 101 США в Вашингтоне

Альтернативный маршрут 101 США
Альтернативный маршрут 101 США
Расположение	Илвако, Вашингтон
Длина	0,63 мили (1010 м)
Существовал	1937 – настоящее время

Маршрут США 101
Маршрут США 101
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Карта западного Вашингтона, где номер US 101 выделен красным.
Информация о маршруте
	Поддерживается WSDOT
Длина	365,55 миль (588,30 км)
Существовал	1926 – настоящее время
Туристический ; маршруты	Льюис и Кларк Трейл ; Живописная дорога Тихоокеанского побережья ;
Основные узлы
Южный конец	США 101 на Орегон границе штата
	SR 4 возле Ильвако ; SR 6 в Раймонде ; США 12 в Абердине ; SR 20 в Дискавери Бэй ; SR 104 возле залива Дискавери ; SR 3 в Шелтоне ; SR 8 возле Олимпии ;
Северный конец	I-5 в Тамуотере
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Вашингтон
Округа	Пасифик , Грейс-Харбор , Джефферсон , Клаллам , Мейсон , Терстон
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Государственные автомагистрали в Вашингтоне ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ; До 1964 г. ; 1964 г., перенумерация ; Бывший ;

US Route 101 ( US 101 ) — пронумерованное шоссе США , которое проходит вдоль западного побережья от Лос-Анджелеса, Калифорния, до Тамуотера, Вашингтон . В штате Вашингтон автомагистраль US 101 соединяет города на побережье Тихого океана и окружает Олимпийский полуостров вокруг Олимпийских гор . Он также служит основным доступом к Олимпийскому национальному парку , нескольким государственным паркам и другим живописным и рекреационным зонам.

Шоссе ведет из Орегона по мосту Астория-Меглер через устье реки Колумбия недалеко от Астории, штат Орегон . Оттуда он проходит 366 миль (589 км) на север через Илвако , Раймонд , Абердин , Хокиам и Форкс , а затем поворачивает на восток в сторону Порт-Анджелеса . US 101 поворачивает на юг возле залива Дискавери и продолжает движение вдоль канала Худ через Шелтон в сторону Олимпии , где становится автострадой и заканчивается на межштатной автомагистрали 5 (I-5) в Тамуотере.

Описание маршрута

US 101 — это самый западный маршрут системы пронумерованных автомагистралей США , пролегающий вдоль Тихоокеанского побережья от Лос-Анджелеса , Калифорния, до Орегона и Вашингтона. ^{[ 2 ]} Его северная конечная точка находится в Тамуотере, штат Вашингтон , но самая северная точка находится в Порт-Анджелесе . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Часть шоссе в округе Клаллам обозначена с востока на запад, а остальная часть - с севера на юг, хотя на восточной стороне Олимпийского полуострова она повернута на 180 градусов . ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]} US 101 обозначен как часть двух живописных автомагистралей штата : живописной дороги Тихоокеанского побережья, которая охватывает весь маршрут в пределах Вашингтона; и часть Тропы Льюиса и Кларка , которая проходит вдоль рек Колумбия и Снейк . ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]}

Большая часть шоссе внесена в список Национальной системы автомагистралей и программы штата «Автомагистрали общегосударственного значения», которая признает ее связь с основными населенными пунктами. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Участок шоссе US 101 между State Route 4 (SR 401) и Абердином также обозначен Министерством обороны США как часть Стратегической сети автомагистралей Национальной системы автомагистралей. ^{[ 7 ]}^{[ 9 ]} Шоссе обслуживается Департаментом транспорта штата Вашингтон (WSDOT), который ежегодно проводит исследование объема дорожного движения, выраженного в среднегодовом дневном трафике . Средняя интенсивность движения на шоссе в 2016 году варьировалась от минимум 950 автомобилей возле Калалоча до максимум 100 000 автомобилей в Олимпии. ^{[ 10 ]}

Астория — Абердин

US 101 въезжает в Вашингтон по мосту Астория-Меглер , мосту длиной 4,1 мили (6,6 км), соединяющему Асторию, штат Орегон , с Меглером, штат Вашингтон , через реку Колумбия недалеко от ее устья. Это самый длинный мост с неразрезными фермами в Северной Америке и один из самых длинных мостов такого типа в мире. ^{[ 11 ]} На северном конце моста находится перекресток с шоссе SR 401 , которое идет на северо-восток вдоль реки Колумбия, а шоссе US 101 поворачивает на запад, следуя по течению реки. Шоссе поворачивает на северо-запад вдоль реки в государственный парк Форт-Колумбия , где проходит через туннель, проходящий под территорией исторического форта. ^{[ 12 ]} и продолжается дальше через город Чинук . US 101 поворачивает на запад вокруг истока Бейкер-Бей возле аэропорта Порт-Илвако и пересекает свой короткий альтернативный маршрут , который обходит прибрежный участок шоссе. ^{[ 3 ]}^{[ 13 ]} Затем US 101 поворачивает на юго-запад вдоль реки Уоллакат в Илвако , где проходит через город как Spruce Street и поворачивает на север на 1-ю авеню на пересечении с SR 100 , которая обеспечивает доступ к государственному парку Cape Disappointment . ^{[ 3 ]}^{[ 14 ]}

Шоссе покидает Илвако и поворачивает на северо-запад, въезжая в Сивью на южной оконечности полуострова Лонг-Бич . US 101 затем поворачивает на восток на 40-ю улицу на пересечении с SR 103 , которая продолжается до Лонг-Бич и государственного парка Ледбеттер-Пойнт . ^{[ 3 ]} После пересечения северной конечной точки альтернативного маршрута шоссе поворачивает на север, снова пересекает реку Уоллакат и проходит через холмы на южной оконечности залива Уиллапа . US 101 проходит через часть национального заповедника дикой природы Уиллапа и продолжается вдоль восточной стороны залива, делая несколько поворотов на береговой линии. Затем шоссе пересекает реку Назель и поворачивает на восток, чтобы добраться до Джонстонс-Лендинг, перекрестка возле Назеля с SR 4, который следует за рекой Колумбия в Лонгвью и Келсо . ^{[ 3 ]}^{[ 14 ]}

От пристани Джонстона автомагистраль US 101 поворачивает на север и следует по реке Саут-Нема, а затем возобновляет свой маршрут вдоль восточной стороны залива Уиллапа. После пересечения рек Паликс и Боун шоссе поворачивает на северо-восток, чтобы достичь истока залива, и на юго-восток, чтобы следовать по реке Уиллапа вверх по течению до Саут-Бенда . US 101 проезжает через город и направляется на северо-восток вдоль реки в сторону Раймонда , где становится четырехполосным шоссе. ^{[ 13 ]} Шоссе пересекает реку Саут-Форк-Уиллапа и пересекает SR 6 на кольцевой развязке, а затем поворачивает на север, чтобы проехать через центр города Рэймонд. Затем US 101 пересекает главный рукав реки Уиллапа и пересекает южный конец SR 105 в северном Раймонде. ^{[ 14 ]}

Шоссе продолжается на север в холмы Уиллапа , проходя через лесные массивы с участками сельскохозяйственных угодий. После пересечения округа Грейс-Харбор шоссе US 101 пересекает шоссе SR 107 , которое обеспечивает соединение с Монтесано и указывает на восток. ^{[ 3 ]} Шоссе поворачивает на северо-запад и спускается от холмов Коси и Рок-Дробилка, откуда открывается вид на дельту реки Чехалис, прежде чем достичь Космополиса . ^{[ 15 ]} Затем US 101 въезжает в Абердин и поворачивает на запад, на Кертис-стрит, прежде чем пересечь SR 105 и ее ответвление на южном берегу реки Чехалис. ^{[ 14 ]} SR 105 образует полную петлю вокруг US 101 между Раймондом и Абердином вдоль Тихоокеанского побережья и гаванью Грейс город Вестпорт . , обслуживая при этом ^{[ 3 ]}

Абердин — Порт-Анджелес

US 101 пересекает реку Чехалис и ведет в центр Абердина, где частично пересекает Стейт-стрит и разделена на два квартала между Южной G-стрит для движения на север и Южной H-стрит для движения на юг. Шоссе пересекает западную оконечность шоссе US 12 , которое пересекает штат Вашингтон и продолжается до Детройта, штат Мичиган . ^{[ 16 ]} и поворачивает на запад на еще одну пару улиц с односторонним движением: Ист-Вишка-стрит для движения в западном направлении и Ист-Херон-стрит для движения в восточном направлении. ^{[ 17 ]} US 101 продолжается через Абердин и его жилые кварталы, поворачивая на северо-запад на улицы Олдер и Парк и на запад на проспекты Самнер и Симпсон, прежде чем въехать в Хокиам . ^{[ 14 ]}^{[ 18 ]}

Приближаясь к центру города Хокиам, шоссе разделяется на еще одну пару улиц с односторонним движением, разделенных рекой Хокиам : движение в западном направлении проходит по Риверсайд-авеню и избегает делового района в центре города, в то время как движение в восточном направлении проходит через него по Симпсон-авеню. Улицы воссоединяются к северу от центра города Хокиам на пересечении с шоссе SR 109 , которое продолжается вдоль Тихоокеанского побережья до Оушен-Шорс и Тахолы . ^{[ 3 ]}^{[ 19 ]} US 101 продолжается на север по Линкольн-стрит и поворачивает на запад на Перри-авеню, прежде чем пересечь реку Литтл-Хоквиам и пересечь восточный конец SR 109 Spur . Шоссе продолжается на север вдоль реки Вест-Форк-Хоквиам к подножию Олимпийских гор . ^{[ 14 ]}

US 101 покидает предгорья, поворачивая на запад, и пересекает Аксфордскую прерию возле Хамптулипса . Шоссе пересекает реку Хамптулипс возле государственного рыбоводного завода и продолжается на север, в Национальный олимпийский лес . US 101 огибает западный край хребта Кино Олимпийских гор и поворачивает на запад у озера Кино, чтобы войти в индейскую резервацию Кино возле парка Аманды . Шоссе проходит по юго-западной стороне озера, пересекает реку Кино и обеспечивает доступ к нескольким зонам отдыха в близлежащем Олимпийском национальном парке , включая тропический лес Кино . ^{[ 4 ]}^{[ 20 ]} Затем он поворачивает на запад, следуя по реке Салмон в округ Джефферсон , а затем ненадолго снова входит в округ Грейс-Харбор на юге. ^{[ 3 ]} US 101 поворачивает на север, в округ Джефферсон, затем пересекает реку Куитс и начинает 15-мильный (24-километровый) участок вдоль Тихоокеанского побережья. ^{[ 14 ]}^{[ 21 ]}

Шоссе покидает индейскую резервацию Кино и въезжает в Олимпийский национальный парк, где обслуживает несколько пляжей вокруг Калалоха и специальные места для кемпинга с видом на Тихий океан. ^{[ 20 ]} US 101 поворачивает на северо-восток у Руби-Бич и следует за рекой Хох вглубь страны, покидая национальный парк. ^{[ 21 ]} Шоссе поворачивает на север, пересекает реку Хо и пересекает пару коротких крутых поворотов, прежде чем пройти через главную дорогу, ведущую к тропическому лесу Хо , одному из крупнейших старых тропических лесов умеренного пояса в Западном полушарии. ^{[ 4 ]}^{[ 22 ]} US 101 продолжает движение на северо-запад и спускается в прерию Форкс, следуя по реке Богачиэль до города Форкс в округе Клаллам, где поворачивает на северо-восток, чтобы проехать через центр города. ^{[ 23 ]} После выезда из Форкса шоссе пересекает SR 110 , живописный маршрут вдоль реки Сол-Дюк , который обеспечивает доступ к Ла-Пуш и индейской резервации Квилетов . ^{[ 3 ]}^{[ 14 ]}

US 101 продолжает движение на северо-восток через долину Сол-Дюк, поворачивая на восток после прохождения озера Плезант в Бивере и пересекая SR 113 , которая идет на север в сторону залива Клаллам . ^{[ 3 ]} Шоссе продолжается на восток вдоль реки Сол-Дюк и снова входит в Олимпийский национальный парк недалеко от западной оконечности озера Кресент . US 101 проходит по южному берегу озера, где проходит несколько троп и домик на озере Кресент, прежде чем покинуть национальный парк в восточной части озера Кресент. ^{[ 20 ]}^{[ 24 ]} Затем он путешествует вокруг озера Сазерленд и следует по течению Индиан-Крик на восток до его устья в реке Элва . После пересечения реки Элва шоссе поворачивает на северо-восток и следует вдоль реки вдоль бывшего озера Олдвелл , которое было осушено после удаления плотины Эльва . ^{[ 25 ]} Затем US 101 пересекает SR 112 , который продолжается на запад в сторону индейской резервации Маках в северо-западном углу прилегающих Соединенных Штатов. ^{[ 26 ]} и поворачивает на восток, чтобы войти в Порт-Анджелес. ^{[ 3 ]}^{[ 14 ]}

Из Порт-Анджелеса в Олимпию

Шоссе идет на восток через промышленные окраины Порт-Анджелеса, где оно проходит через международный аэропорт Уильяма Р. Фэйрчайлда и развязку с SR 117 , маршрутом для грузовиков с прямым доступом к набережной города. ^{[ 27 ]} US 101 пересекает ручьи Тамуотер и Вэлли и входит в жилые районы как бульвар Лауридсен, а затем поворачивает на север на Саут-Линкольн-стрит. Лауридсен продолжает путь на восток к штаб-квартире Олимпийского национального парка, северному концу дороги, ведущей к Харрикейн-Ридж , и кампусу полуострова-колледжа . ^{[ 20 ]} Линкольн-стрит продолжается в центре Порт-Анджелеса и заканчивается возле паромного терминала, обслуживающего MV Coho , который соединяется с Викторией, Британская Колумбия , Канада. ^{[ 27 ]} US 101 поворачивает на восток и выезжает из центра Порт-Анджелеса по улицам Фронт и Фёрст, которые сливаются в четырехполосную дорогу возле городского поля для гольфа . Затем шоссе продолжается через пригородный коммерческий район и пересекает серию поворотов, пересекая долину, образованную ручьем Морс. ^{[ 14 ]}^{[ 28 ]}

US 101 движется на восток по разделенному шоссе вдоль равнины, обращенной к проливу Хуан-де-Фука . После пересечения реки Дандженесс шоссе обходит Секим по двухполосной скоростной автомагистрали с тремя развязками. ^{[ 27 ]} Затем он поворачивает на юго-восток, следуя по заливу Секим и Олимпийской тропе открытий к Блину в индейской резервации Джеймстаун С'Клаллам в начале залива. US 101 поворачивает на северо-восток и пересекает полуостров Миллер , снова въезжая в округ Джефферсон. Шоссе поворачивает на юг в заливе Дискавери и достигает вершины залива на стыке с западным концом шоссе SR 20 , которое пересекает штат Вашингтон через Северные Каскады и нагорье Оканоган . ^{[ 3 ]} Затем US 101 следует по Сноу-Крик на юг до развязки с SR 104 , которая пересекает мост через канал Худ на полуостров Китсап и проходит мимо ряда озер в восточных предгорьях Олимпийских гор. ^{[ 14 ]}^{[ 27 ]}

Шоссе продолжается на юг через Килсен и снова входит в Олимпийский национальный лес, где поворачивает на юго-запад, чтобы объехать гору Уокер . US 101 пересекает небольшой перевал на высоте 750 футов (230 м) над уровнем моря и начинает юго-восточный спуск вдоль Спенсер-Крик, чтобы достичь залива Дабоб на канале Худ . ^{[ 29 ]} Шоссе покидает национальный лес и следует вдоль залива и канала на юг через Бриннон и три государственных парка: Досуоллипс , Плезант-Харбор и Тритон-Коув . ^{[ 20 ]} Затем шоссе US 101 въезжает в округ Мейсон и продолжается мимо нескольких курортов и кемпингов до Худспорта , где пересекается с шоссе SR 119 , которое обеспечивает доступ к озеру Кушман . ^{[ 3 ]}^{[ 30 ]} Шоссе проходит мимо государственного парка Потлач и достигает индейской резервации Скокомиш , где оно пересекает шоссе SR 106 на повороте канала Худ. ^{[ 14 ]}

От Скокомиша шоссе US 101 продолжается на юг вдоль Перди-Крик и пересекает шоссе SR 102 возле Сандерсон-Филд и Вашингтонского исправительного центра . Затем она становится двухполосной скоростной автомагистралью в обход Шелтона , которую обслуживает через ряд развязок и перекресток с SR 3 , главной автомагистралью полуострова Китсап. ^{[ 3 ]} US 101 расширяется до четырехполосного шоссе к югу от Шелтона и продолжается до Камилче в индейской резервации острова Скваксин , где имеет развязку с SR 108 . ^{[ 31 ]} Шоссе следует за Ойстер-Бэй и Шайдер-Крик на юго-восток до залива Элд в округе Терстон , где оно поворачивает на юг и приближается к частичной развязке с SR 8 , которая продолжается на запад в сторону Абердина. ^{[ 3 ]}^{[ 32 ]} Затем US 101 становится автострадой с полным разделением уклонов на оставшейся части маршрута, продолжаясь на юго-восток в сторону Олимпии . ^{[ 14 ]}^{[ 31 ]}

Автострада пересекает Мад-Бэй и подъездную дорогу к кампусу государственного колледжа Эвергрин на западной окраине Олимпии. Затем шоссе US 101 пересекает пригородные районы, где проходит мимо торгового центра Capital Mall и общественного колледжа Саут-Пьюджет-Саунд , и расширяется до шести полос движения. Шоссе поворачивает на юго-восток на берегу озера Кэпитол и въезжает в Тамуотер, где шоссе US 101 заканчивается на развязке с I-5 возле кампуса Капитолия штата Вашингтон . ^{[ 14 ]}

История

US 101 был создан как часть первоначальной системы нумерованных автомагистралей США, принятой Американской ассоциацией должностных лиц шоссейных дорог штатов (AASHO, ныне AASHTO) 11 ноября 1926 года. ^{[ 33 ]} Две государственные дороги непосредственно предшествовали US 101: State Road 9 и State Road 12 , обе являются частью первой государственной системы, созданной в 20 веке. Они были пронумерованы в 1923 году и включены в US 101, который был подписан совместно с этими двумя маршрутами. ^{[ 34 ]}

Последний участок Олимпийского кольцевого шоссе начал строиться в 1927 году и был открыт для движения транспорта на двухдневной церемонии открытия в августе 1931 года. Его строительство обошлось примерно в 11 миллионов долларов с использованием средств штата и федерального правительства. ^{[ 35 ]}^{[ 36 ]} В 1937 году законодательный орган штата установил новую систему главных и второстепенных автомагистралей . Государственная дорога 9 стала основной государственной автомагистралью 9 (PSH 9), а государственная дорога 12 стала PSH 12 ; оба остались подписанными совместно с US 101. ^{[ 37 ]} В 1955 году Комиссия по шоссейным дорогам штата Вашингтон подала заявку в AASHO на продление шоссе US 101 на северо-восток от залива Дискавери до острова Уидби и горы Вернон , где оно закончится на шоссе US 99 . ^{[ 38 ]} Это предложение было отклонено AASHO из-за слишком длинного объезда и включения платной паромной переправы. ^{[ 39 ]}^{[ 40 ]}

В январе 1964 года Законодательное собрание штата Вашингтон утвердило новую систему маршрутов штата без ветвей или второстепенных маршрутов с буквенными суффиксами. PSH 9 и PSH 12 стали частью маршрута 101 США без совместного обозначения, а некоторые их части стали другими новыми маршрутами штата. ^{[ 41 ]}

Объезд Шелтона по автостраде с несколькими развязками был предложен правительством штата в 1960-х годах; его строительство потребует переезда радиостанции КМАС и 10 жилых домов. ^{[ 42 ]} Работы по строительству объездной дороги протяженностью 4,3 мили (6,9 км) начались 9 августа 1972 года и были завершены два года спустя и обошлись в 4 миллиона долларов. ^{[ 43 ]}^{[ 44 ]} 11 октября 1974 года шоссе US 101 было перенаправлено на автостраду, которая изначально имела две полосы движения, а SR 3 был продлен до новой развязки на прежней трассе. ^{[ 45 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Река Колумбия		0.00– 0.44	0.00– 0.71	США 101 юг	Продолжение в Орегон
Река Колумбия		0.00– 0.44	0.00– 0.71	Мост Астория-Меглер
Тихий океан	Маклер	0.46	0.74	SR 401 север / Тропа Льюиса и Кларка - Раймонд , Лонгвью
	Забудь это	9.41	15.14	США 101 Альтернатива. север – Раймонд , Абердин
	Забудь это	11.57	18.62	Петля SR 100 (North Head Road) / Тропа Льюиса и Кларка - Государственный парк Кейп-Разочарование
	вид на море	13.38	21.53	SR 103 север (Тихоокеанский путь) – Лонг-Бич , Оушен-парк
		15.75	25.35	США 101 Альтернатива. юг – Астория, Орегон
		28.89	46.49	SR 4 восток - Лонгвью , Келсо
	Раймонд	58.48	94.11	SR 6 восток - Чехалис
	Раймонд	59.40	95.60	SR 105 север - Грейленд , Вестпорт
Грейс-Харбор		76.69	123.42	SR 107 север - Монтесано
	Абердин	82.67	133.04	SR 105 Spur юг (Бун-стрит) - Вестпорт
		82.82	133.29	SR 105 юг - Вестпорт , Грейленд
		83.27	134.01	Стейт-авеню	Развязка, выход на север и вход на юг.
		83.37– 83.43	134.17– 134.27	США 12 восток (Херон-стрит) - Олимпия	Западная конечная остановка US 12
	На данный момент	87.26	140.43	SR 109 север (Эмерсон-авеню) - Оушен-Шорс , Тахола
	На данный момент	88.62	142.62	SR 109 Отрог на север - Оушен-Шорс , Оушен-Сити
Джефферсон	Никаких крупных развязок
Грейс-Харбор	Никаких крупных развязок
Джефферсон		177.90	286.30	Аппер Хох Роуд – Олимпийский национальный парк , тропический лес Хох
Клаллам	Вилки	192.54	309.86	SR 110 запад (Ла-Пуш-роуд) – Олимпийский национальный парк , Тихоокеанское побережье , Мора , Ла-Пуш
	Сафо	203.28	327.15	От SR 113 на север (Бёрнт-Маунтин-роуд) до SR 112 - залив Клаллам , залив Ниа , северо-западное побережье.
		241.89	389.28	SR 112 запад ( шоссе через пролив Хуан-де-Фука ) – Секиу , залив Неа
	Порт-Анджелес	245.53	395.14	SR 117 на север (маршрут грузовиков Tumwater) до US 101 на восток	Развязка, выход на север и вход на юг.
		247.40	398.15	Ист-Фронт-стрит, Восточная 1-я улица - Британская Колумбия Ферри
		248.09	399.26	Рейс-стрит – Олимпийский национальный парк , Харрикейн-Ридж	Бывший СР 111
	Вест-Энд ограниченного доступа
	Секим	262.29	422.11	Ривер-роуд – центр города Секим	Развязка
		263.80	424.54	Секим-авеню - Центр города Секим	Развязка
		265.36	427.06	Симдарс-роуд / Вашингтон-стрит - центр города Секим	Вход на север и выход на юг
	Восточный конец ограниченного доступа
Джефферсон	Дискавери Бэй	281.60	453.19	SR 20 восток - Порт-Таунсенд
Джефферсон		284.17	457.33	SR 104 восток - Кингстон	Частичный обмен
Мейсон	Худспорт	330.77	532.32	SR 119 юг (Lake Cushman Road) - зона отдыха Cushman – Staircase
	Скокомиш	336.03	540.79	SR 106 восток - Юнион , Белфэр
		342.47	551.15	SR 102 запад (Дейтон-Аэропорт-роуд) - Патрульная академия штата Вашингтон , исправительный центр Вашингтона
	Северный конец ограниченного доступа
	Шелтон	344.15	553.86	Бульвар Уоллеса Ниланда
	Шелтон	345.85	556.59	Шелтон-Мэтлок-роуд - центр Шелтона , Мэтлок
		348.21	560.39	SR 3 север - Шелтон , Бремертон
	Ромашка	351.77	566.12	SR 108 запад - Макклири
Терстон		358.08	576.27	Дорога на Стимбот-Айленд – Остров Стимбот-Айленд
		359.67	578.83	SR 8 запад – Монтесано , Абердин	Вход на север и выход на юг
		360.74	580.55	2-я авеню Юго-Запад
		362.10	582.74	Эвергрин-Паркуэй, Мад-Бэй-Роуд - Государственный колледж Эвергрин	Вход на север и выход на юг
	Олимпия	363.59	585.14	Бульвар Черного озера - Западная Олимпия
	Олимпия	364.57	586.72	Купер-Пойнт-роуд / Аутомолл-Драйв Юго-Запад / Бульвар Кросби
	Тамуотер	365.55	588.30	I-5 – Олимпия , Сиэтл , Тамуотер , Портленд	Северная конечная остановка
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили Неполный доступ

Альтернативный маршрут

У US 101 есть обозначенный запасной маршрут к востоку от Илвако , который обходит главную автомагистраль, которая вместо этого продолжает петлю, обслуживая Илвако и Сивью. Его длина составляет 0,63 мили (1,01 км) и он проходит с севера на юг между двумя перекрестками с US 101 по двухполосному шоссе. ^{[ 1 ]}^{[ 46 ]}

Альтернативный маршрут был построен в 1931 году как Скинвилл-Отрезок и добавлен к системе автомагистралей штата в 1937 году как ответвление PSH 12 . ^{[ 47 ]} который был подписан совместно с юго-западной частью US 101. ^{[ 37 ]}^{[ 48 ]} Шоссе не было полностью признано AASHTO альтернативным шоссе US 101 до его одобрения на собрании в октябре 2006 года. ^{[ 49 ]}^{[ 50 ]} Согласно опросу WSDOT, в 2016 году его использовали в среднем 4200 автомобилей в день. ^{[ 10 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Отдел мультимодального планирования (4 января 2021 г.). Отчет о планировании государственных автомобильных дорог на 2020 год, SR 2–SR 971 (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон . стр. 807–891 . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Ледбитер, Крис (29 июня 2016 г.). «Округ Сонома: крутой деревенский кузен» . Нэшнл Географик . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п Департамент транспорта штата Вашингтон (2014 г.). Шоссе штата Вашингтон, 2014–2015 гг. (PDF) (Карта). 1:842000. Олимпия: Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Живописные переулки и поездки штата Вашингтон» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 2018. С. 68–71. Архивировано из оригинала (PDF) 22 октября 2021 г. Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Вигглсворт, Зик (22 августа 1993 г.). «Олимпийские игры: девственные леса, ледниковые вершины, горячие источники... Мы должны поблагодарить британцев за полуостров с одними из самых разнообразных пейзажей в мире». Новости Меркурия . п. 1Г.
^ «Живописные магистрали: Интерактивная карта» . Департамент транспорта штата Вашингтон. Архивировано из оригинала 15 июля 2018 года . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Национальная система автомобильных дорог: Вашингтон (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 30 сентября 2020 г. . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ «Список автомагистралей общегосударственного значения Транспортной комиссии» (PDF) . Транспортная комиссия штата Вашингтон . 26 июля 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 июля 2013 г. . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ «Маршруты национальной системы автомобильных дорог – штат Вашингтон» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Годовой отчет о дорожном движении за 2016 год (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2017. С. 129–136 . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Рид, Ричард (27 декабря 2015 г.). «Мост Астория-Меглер простирается на 4 мили, направляет пилотов кораблей, выдерживает порывы ветра: «Охватывающий Орегон» » . Орегонец . Проверено 23 июня 2018 г.
^ Зан, Энди (14 июня 2012 г.). «Исследуйте столетний форт Колумбия, который теперь является государственным парком» . Ежедневные новости . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Краткий эскиз коридора - US 101 / SR 100: Мост Астория в Космополис» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 2 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 сентября 2021 г. . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Google (25 ноября 2021 г.). «Маршрут 101 США в Вашингтоне» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Гамак, Дэн (29 апреля 2019 г.). «Проект по ремонту горки на Коси-Хилл продлится более года» . Ежедневный мир . Проверено 29 июля 2023 г.
^ Вайнгрофф, Ричард. «США 12: от Мичигана до Вашингтона» . История шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ «SR 101: Соединение SR 12/SR 101 Куплет Абердин» (PDF) . Средство просмотра обмена . Департамент транспорта штата Вашингтон. 4 октября 2017 г. Проверено 25 ноября 2021 г.
^ «Краткий обзор эскиза коридора – США 101: от Космополиса до Хокиама» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 28 марта 2018 г. . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ «SR 101: Соединение SR 101 Куплет Абердин / SR 109» (PDF) . Средство просмотра обмена . Департамент транспорта штата Вашингтон. 4 октября 2017 г. Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Олимпийский национальный парк (PDF) (Карта). Служба национальных парков . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Дункан, Дон (19 декабря 1993 г.). «Песок в любое время года: там, где море встречается с сушей в дикой природе, длинная впечатляющая береговая линия штата представляет собой зрелище истории и природы» . Сиэтл Таймс . п. Л1 . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ О'Салливан, Джозеф (25 августа 2021 г.). «Величественный тропический лес Хох — одно из природных чудес штата Вашингтон; рискните туда и побродите» . Сиэтл Таймс . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ «Сводка эскиза коридора - US 101: от Хокиама до SR 112 Jct (район Нижней Эльвы)» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 28 марта 2018 г. . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Джадд, Рон (8 августа 2014 г.). «Наши глубокие озера возбуждают любопытство и вызывают легенды» . Сиэтл Таймс . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Райс, Аврин (26 августа 2014 г.). «Прогуляйтесь сегодня по дну бывшего озера» . Полуостров Дейли Ньюс . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Олсон, Дональд (22 августа 1999 г.). «Особый уголок двух наций» . Нью-Йорк Таймс . сек. 5, с. 17 . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Сводка эскиза коридора - US 101/SR 104/SR 117: от US 101 Jct на SR 112 до SR 104 Jct на SR 3» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 28 марта 2018 г. . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ «Работы по кривой Морс-Крик завершены» . Полуостров Дейли Ньюс . 25 июля 2021 г. . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Блер, Сибери-младший (7 февраля 1993 г.). «Поход месяца: гору Уокер так назвали не зря» . Кицап Сан . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ «Краткий эскиз коридора - US 101: от SR 104 Jct (район Порт-Ладлоу) до SR 102 Jct (Шелтон)» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 28 марта 2018 г. . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Краткий эскиз коридора - US 101: SR 102 Jct (Шелтон) до I-5 Jct (Тамуотер/Олимпия)» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 27 января 2019 года . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ «SR 101: Развязка SR 8» (PDF) . Средство просмотра обмена . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Вайнгрофф, Ричард Ф. «От имен к цифрам: истоки системы нумерованных автомагистралей в США» . История шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон (январь 1931 г.). Карта автомагистралей штата Вашингтон (Карта). Олимпия: Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ «Олимпийское кольцевое шоссе завершено; большое празднование в среду ознаменует открытие» . Сиэтл Таймс . 24 августа 1931 г. с. 12.
^ «Посетители уезжают после окончания игр с кольцевого шоссе». Сиэтл Таймс . 28 августа 1931 г. с. 8.
^ Перейти обратно: ^а ^б Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон (1938 г.). Автомагистрали штата Вашингтон (Карта). Олимпия: Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ «Предлагается прямое сообщение между Камано и островами Уидби» . Эверетт Геральд . 20 сентября 1955 г. с. 20 . Проверено 14 марта 2024 г. - через Newspapers.com.
^ «Заявка Департамента автомобильных дорог штата Вашингтон на продление американского маршрута № 101» . Комиссия по шоссейным дорогам штата Вашингтон , Американская ассоциация дорожных чиновников штата. 21 июля 1955 г. стр. 2–3, 8. Архивировано из оригинала 2 октября 2020 г. . Получено 1 августа 2023 г. - из архива нумерации маршрутов AASHTO.
^ «Ассоциация называет три причины, по которым она отклонила предложение» . Айленд Каунти Таймс . 26 января 1956 г. с. 1 . Проверено 16 июня 2024 г. - через Newspapers.com.
^ Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон (1964 г.). Шоссе штата Вашингтон: официальная карта автомагистралей и туристический путеводитель штата Вашингтон (карта). Олимпия: Комиссия по шоссейным дорогам штата Вашингтон . Получено 25 ноября 2021 г. - из цифровых коллекций библиотеки WSDOT.
^ Олсон, Фред (25 ноября 1969 г.). «Планы строительства новой автострады утверждены» . Олимпиец . п. 18 . Проверено 22 февраля 2023 г. - через Newspapers.com.
^ «Мощение 101 начинается в понедельник» . Олимпиец . 20 сентября 1974 г. с. А7 . Проверено 22 февраля 2023 г. - через Newspapers.com.
^ «В центре внимания» . Олимпиец . 13 октября 1974 г. с. А10 . Проверено 22 февраля 2023 г. - через Newspapers.com.
^ «Объездная дорога открыта для движения» . Журнал округа Шелтон-Мейсон . 17 октября 1974 г. с. 1 . Проверено 22 февраля 2023 г. - через SmallTownPapers.
^ Google (25 ноября 2021 г.). «Альтернативный маршрут 101 США» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ «6 государственных дорожных контрактов» . Такома Дейли Леджер . 8 июля 1931 г. с. 5 . Получено 26 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.
^ Инженерный корпус армии США (1937). Четырехугольник мыса Разочарования, округ Пасифик, Вашингтон (Топографическая карта). 1:62500. Геологическая служба США . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (27 октября 2006 г.). «Протоколы ежегодного собрания Специального комитета по нумерации маршрутов США» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта . Архивировано из оригинала 16 октября 2017 года . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Департамент транспорта штата Вашингтон (22 сентября 2006 г.). «Заявка Департамента шоссейных дорог или транспорта штата Вашингтон на создание альтернативного маршрута 101 США» (PDF) . Американская ассоциация государственных служащих шоссейных дорог и транспорта. стр. 2–3. Архивировано из оригинала (PDF) 2 февраля 2017 г. Проверено 25 ноября 2021 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 101 in Washington

KML is from Wikidata

Дороги штата Вашингтон

Маршрут США 101
Предыдущее состояние: Орегон	Вашингтон	Следующее состояние: Конечная остановка

[log-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Отдел мультимодального планирования (4 января 2021 г.). Отчет о планировании государственных автомобильных дорог на 2020 год, SR 2–SR 971 (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон . стр. 807–891 . Проверено 25 ноября 2021 г.

[2] Ледбитер, Крис (29 июня 2016 г.). «Округ Сонома: крутой деревенский кузен» . Нэшнл Географик . Проверено 25 ноября 2021 г.

[WSDOT-Map-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п Департамент транспорта штата Вашингтон (2014 г.). Шоссе штата Вашингтон, 2014–2015 гг. (PDF) (Карта). 1:842000. Олимпия: Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 25 ноября 2021 г.

[WSDOT-Byways-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Живописные переулки и поездки штата Вашингтон» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 2018. С. 68–71. Архивировано из оригинала (PDF) 22 октября 2021 г. Проверено 25 ноября 2021 г.

[5] Вигглсворт, Зик (22 августа 1993 г.). «Олимпийские игры: девственные леса, ледниковые вершины, горячие источники... Мы должны поблагодарить британцев за полуостров с одними из самых разнообразных пейзажей в мире». Новости Меркурия . п. 1Г.

[6] «Живописные магистрали: Интерактивная карта» . Департамент транспорта штата Вашингтон. Архивировано из оригинала 15 июля 2018 года . Проверено 25 ноября 2021 г.

[NHS-7] Перейти обратно: ^а ^б Национальная система автомобильных дорог: Вашингтон (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 30 сентября 2020 г. . Проверено 25 ноября 2021 г.

[8] «Список автомагистралей общегосударственного значения Транспортной комиссии» (PDF) . Транспортная комиссия штата Вашингтон . 26 июля 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 июля 2013 г. . Проверено 25 ноября 2021 г.

[9] «Маршруты национальной системы автомобильных дорог – штат Вашингтон» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 25 ноября 2021 г.

[ATR-10] Перейти обратно: ^а ^б Годовой отчет о дорожном движении за 2016 год (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2017. С. 129–136 . Проверено 25 ноября 2021 г.

[11] Рид, Ричард (27 декабря 2015 г.). «Мост Астория-Меглер простирается на 4 мили, направляет пилотов кораблей, выдерживает порывы ветра: «Охватывающий Орегон» » . Орегонец . Проверено 23 июня 2018 г.

[12] Зан, Энди (14 июня 2012 г.). «Исследуйте столетний форт Колумбия, который теперь является государственным парком» . Ежедневные новости . Проверено 25 ноября 2021 г.

[WSDOT-Corridor1-13] Перейти обратно: ^а ^б «Краткий эскиз коридора - US 101 / SR 100: Мост Астория в Космополис» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 2 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 сентября 2021 г. . Проверено 25 ноября 2021 г.

[google-14] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Google (25 ноября 2021 г.). «Маршрут 101 США в Вашингтоне» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 25 ноября 2021 г.

[15] Гамак, Дэн (29 апреля 2019 г.). «Проект по ремонту горки на Коси-Хилл продлится более года» . Ежедневный мир . Проверено 29 июля 2023 г.

[16] Вайнгрофф, Ричард. «США 12: от Мичигана до Вашингтона» . История шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 25 ноября 2021 г.

[17] «SR 101: Соединение SR 12/SR 101 Куплет Абердин» (PDF) . Средство просмотра обмена . Департамент транспорта штата Вашингтон. 4 октября 2017 г. Проверено 25 ноября 2021 г.

[WSDOT-Corridor2-18] «Краткий обзор эскиза коридора – США 101: от Космополиса до Хокиама» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 28 марта 2018 г. . Проверено 25 ноября 2021 г.

[19] «SR 101: Соединение SR 101 Куплет Абердин / SR 109» (PDF) . Средство просмотра обмена . Департамент транспорта штата Вашингтон. 4 октября 2017 г. Проверено 25 ноября 2021 г.

[OlympicNPMap-20] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Олимпийский национальный парк (PDF) (Карта). Служба национальных парков . Проверено 25 ноября 2021 г.

[Times-Sand93-21] Перейти обратно: ^а ^б Дункан, Дон (19 декабря 1993 г.). «Песок в любое время года: там, где море встречается с сушей в дикой природе, длинная впечатляющая береговая линия штата представляет собой зрелище истории и природы» . Сиэтл Таймс . п. Л1 . Проверено 25 ноября 2021 г.

[22] О'Салливан, Джозеф (25 августа 2021 г.). «Величественный тропический лес Хох — одно из природных чудес штата Вашингтон; рискните туда и побродите» . Сиэтл Таймс . Проверено 25 ноября 2021 г.

[WSDOT-Corridor3-23] «Сводка эскиза коридора - US 101: от Хокиама до SR 112 Jct (район Нижней Эльвы)» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 28 марта 2018 г. . Проверено 25 ноября 2021 г.

[24] Джадд, Рон (8 августа 2014 г.). «Наши глубокие озера возбуждают любопытство и вызывают легенды» . Сиэтл Таймс . Проверено 25 ноября 2021 г.

[25] Райс, Аврин (26 августа 2014 г.). «Прогуляйтесь сегодня по дну бывшего озера» . Полуостров Дейли Ньюс . Проверено 25 ноября 2021 г.

[26] Олсон, Дональд (22 августа 1999 г.). «Особый уголок двух наций» . Нью-Йорк Таймс . сек. 5, с. 17 . Проверено 25 ноября 2021 г.

[WSDOT-Corridor4-27] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Сводка эскиза коридора - US 101/SR 104/SR 117: от US 101 Jct на SR 112 до SR 104 Jct на SR 3» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 28 марта 2018 г. . Проверено 25 ноября 2021 г.

[28] «Работы по кривой Морс-Крик завершены» . Полуостров Дейли Ньюс . 25 июля 2021 г. . Проверено 25 ноября 2021 г.

[29] Блер, Сибери-младший (7 февраля 1993 г.). «Поход месяца: гору Уокер так назвали не зря» . Кицап Сан . Проверено 25 ноября 2021 г.

[WSDOT-Corridor5-30] «Краткий эскиз коридора - US 101: от SR 104 Jct (район Порт-Ладлоу) до SR 102 Jct (Шелтон)» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 28 марта 2018 г. . Проверено 25 ноября 2021 г.

[WSDOT-Corridor6-31] Перейти обратно: ^а ^б «Краткий эскиз коридора - US 101: SR 102 Jct (Шелтон) до I-5 Jct (Тамуотер/Олимпия)» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 27 января 2019 года . Проверено 25 ноября 2021 г.

[32] «SR 101: Развязка SR 8» (PDF) . Средство просмотра обмена . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 25 ноября 2021 г.

[33] Вайнгрофф, Ричард Ф. «От имен к цифрам: истоки системы нумерованных автомагистралей в США» . История шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 25 ноября 2021 г.

[34] Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон (январь 1931 г.). Карта автомагистралей штата Вашингтон (Карта). Олимпия: Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон . Проверено 25 ноября 2021 г.

[35] «Олимпийское кольцевое шоссе завершено; большое празднование в среду ознаменует открытие» . Сиэтл Таймс . 24 августа 1931 г. с. 12.

[36] «Посетители уезжают после окончания игр с кольцевого шоссе». Сиэтл Таймс . 28 августа 1931 г. с. 8.

[WSDOT-1938-37] Перейти обратно: ^а ^б Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон (1938 г.). Автомагистрали штата Вашингтон (Карта). Олимпия: Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон . Проверено 25 ноября 2021 г.

[38] «Предлагается прямое сообщение между Камано и островами Уидби» . Эверетт Геральд . 20 сентября 1955 г. с. 20 . Проверено 14 марта 2024 г. - через Newspapers.com.

[39] «Заявка Департамента автомобильных дорог штата Вашингтон на продление американского маршрута № 101» . Комиссия по шоссейным дорогам штата Вашингтон , Американская ассоциация дорожных чиновников штата. 21 июля 1955 г. стр. 2–3, 8. Архивировано из оригинала 2 октября 2020 г. . Получено 1 августа 2023 г. - из архива нумерации маршрутов AASHTO.

[40] «Ассоциация называет три причины, по которым она отклонила предложение» . Айленд Каунти Таймс . 26 января 1956 г. с. 1 . Проверено 16 июня 2024 г. - через Newspapers.com.

[41] Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон (1964 г.). Шоссе штата Вашингтон: официальная карта автомагистралей и туристический путеводитель штата Вашингтон (карта). Олимпия: Комиссия по шоссейным дорогам штата Вашингтон . Получено 25 ноября 2021 г. - из цифровых коллекций библиотеки WSDOT.

[42] Олсон, Фред (25 ноября 1969 г.). «Планы строительства новой автострады утверждены» . Олимпиец . п. 18 . Проверено 22 февраля 2023 г. - через Newspapers.com.

[43] «Мощение 101 начинается в понедельник» . Олимпиец . 20 сентября 1974 г. с. А7 . Проверено 22 февраля 2023 г. - через Newspapers.com.

[44] «В центре внимания» . Олимпиец . 13 октября 1974 г. с. А10 . Проверено 22 февраля 2023 г. - через Newspapers.com.

[45] «Объездная дорога открыта для движения» . Журнал округа Шелтон-Мейсон . 17 октября 1974 г. с. 1 . Проверено 22 февраля 2023 г. - через SmallTownPapers.

[46] Google (25 ноября 2021 г.). «Альтернативный маршрут 101 США» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 25 ноября 2021 г.

[47] «6 государственных дорожных контрактов» . Такома Дейли Леджер . 8 июля 1931 г. с. 5 . Получено 26 ноября 2021 г. - через Newspapers.com.

[48] Инженерный корпус армии США (1937). Четырехугольник мыса Разочарования, округ Пасифик, Вашингтон (Топографическая карта). 1:62500. Геологическая служба США . Проверено 25 ноября 2021 г.

[49] Специальный комитет по нумерации маршрутов США (27 октября 2006 г.). «Протоколы ежегодного собрания Специального комитета по нумерации маршрутов США» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта . Архивировано из оригинала 16 октября 2017 года . Проверено 25 ноября 2021 г.

[50] Департамент транспорта штата Вашингтон (22 сентября 2006 г.). «Заявка Департамента шоссейных дорог или транспорта штата Вашингтон на создание альтернативного маршрута 101 США» (PDF) . Американская ассоциация государственных служащих шоссейных дорог и транспорта. стр. 2–3. Архивировано из оригинала (PDF) 2 февраля 2017 г. Проверено 25 ноября 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]