Каменный мост (Джонстаун, Пенсильвания)

Каменный мост
Каменный мост
	Каменный мост со смотровой площадки
Координаты	40 ° 19'57 "N 78 ° 55'30" W / 40,3325 ° N 78,9249 ° W
несет	железнодорожное движение
Кресты	Река Конемо
Местный	Джонстаун, Пенсильвания , США
Официальное название	Виадук через реку Конемо
Характеристики
Дизайн	арочный мост
Материал	Камень
Общая длина	428 футов (130 м)
Ширина	четыре трека
Самый длинный пролет	58 футов (18 м)
Количество пролетов	7
Пирсы в воде	4
История
Начало строительства	1887
Окончание строительства	1888
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Каменный мост пересекает реку Конемо в Джонстауне, штат Пенсильвания . Мост представляет собой семиарочный каменный железнодорожный мост, расположенный на Южной железной дороги Норфолка , Питтсбургской линии построенный Пенсильванской железной дорогой в 1887–88 годах. Его верхний фасад был залит бетоном в 1929 году. ^{[ 1 ]}

Этот мост пережил Джонстаунское наводнение 1889 года, но мост заблокировал реку через обломки. Эти материалы, в том числе колючая проволока, впоследствии загорелись и создали ад, охвативший 30 акров (120 000 м2). ²). Десятки людей оказались в ловушке и убиты. Мост виден из Пойнт-парка в центре Джонстауна.

Каменный мост ок. 1905 год

Проект Каменного моста

Каменный мост, расположенный на окраине центра Джонстауна, представляет собой арочный мост, построенный Пенсильванской железной дорогой в 1887 году. 31 мая 1889 года его семь арок заблокировали тонны мусора, принесенного Джонстаунским наводнением , включая мили скрученной колючей проволоки. через него от разрушения растения. Мост выдержал силу наводнения и эту нагрузку. Но среди обломков моста вспыхнул огромный пожар, в результате которого погибли десятки людей, оказавшихся внутри него, и он горел в течение трех дней.

Трехпутный мост, достопримечательность Джонстауна, до сих пор используется железной дорогой. Сейчас он принадлежит Норфолкской Южной железной дороге. Рядом проходит шоссе 56 , самая загруженная дорога в регионе. ^{[ 2 ]} Мост хорошо виден с шоссе 56 в центре города, недавно созданного Фестивального парка Ассоциации наследия Джонстауна (JAHA), а также из ресторана и центра для посетителей над городом на наклонной плоскости. Мост нуждался в реставрации, так как его каменный фасад уже давно был залит бетоном, добавленным при расширении моста третьим путем, и общий вид его был неудовлетворительным.

Лидерами сообщества был разработан проект восстановления моста, который включает в себя очистку, физические и эстетические улучшения, замену покрытия южной стороны и новое освещение с использованием энергосберегающих светодиодов, регулируемых по цвету и интенсивности. Проект стоимостью 1,2 миллиона долларов был начат в 2008 году в рамках мероприятий, посвященных памяти наводнения. ^{[ 3 ]}

Майкл Брозиг, сопредседатель комитета Stone Bridge, сказал:

Значение Каменного моста в том, что он устоял перед паводковыми водами и полностью и навсегда изменил будущее Джонстауна. Это создало фон для события, которое сделало Джонстаун знаменитым. Восстановление южного фасада этого сооружения и установка на него светодиодного освещения, безусловно, продемонстрирует триумф человеческого духа в захватывающем стиле, чтобы все могли видеть, наслаждаться и гордиться своим наследием. Благодаря своему стратегическому расположению он является стержнем исторического района нашего города. ^{[ нужна ссылка ]}

Консультантами по проекту восстановления моста были Shadowstone, Inc. из Клифтона, штат Нью-Джерси , занимавшиеся освещением. Для восстановления и реабилитации моста группа работала с Pawlowski & Haman Architects, PC и HF Lenz Co., оба из Джонстауна.

См. также

Список мостов, задокументированных в Историческом американском инженерном отчете в Пенсильвании

Ссылки

^ Спиви, Джастин М. (апрель 2001 г.). «Пенсильванская железная дорога, виадук через реку Конемо» (PDF) . Исторический американский инженерный рекорд . Вашингтон, округ Колумбия: Библиотека Конгресса. п. 3 . Проверено 29 января 2014 г.
^ «Каменный мост» . Ассоциация наследия района Джонстауна . Проверено 16 марта 2013 г.
^ «Исторический каменный мост Джонстаун освещает» (PDF) . Информационный бюллетень Общества промышленной археологии . 41 (4): 11–13.

Внешние ссылки

Исторический американский инженерный рекорд (HAER) № PA-517, « Пенсильванская железная дорога, виадук через реку Конемо », 5 фотографий, 4 страницы данных, 1 страница с подписями к фотографиям
Фотографии Ассоциации наследия района Джонстауна
Видео освещения Каменного моста

[1] Спиви, Джастин М. (апрель 2001 г.). «Пенсильванская железная дорога, виадук через реку Конемо» (PDF) . Исторический американский инженерный рекорд . Вашингтон, округ Колумбия: Библиотека Конгресса. п. 3 . Проверено 29 января 2014 г.

[2] «Каменный мост» . Ассоциация наследия района Джонстауна . Проверено 16 марта 2013 г.

[3] «Исторический каменный мост Джонстаун освещает» (PDF) . Информационный бюллетень Общества промышленной археологии . 41 (4): 11–13.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]