Международный аэропорт Актау
Международный аэропорт Актау Халыкаралык Актау Уэжай | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||
| Оператор | АО «Международный аэропорт Актау» | ||||||||||
| Служит | Актау | ||||||||||
| Расположение | Актау , Казахстан | ||||||||||
| Открыто | 1983 год | ||||||||||
| Фокусный город для | СКАТ Авиакомпания | ||||||||||
| Часовой пояс | AQTT ( UTC+05:00 ) | ||||||||||
| Высота AMSL | 22 м / 72 фута | ||||||||||
| Координаты | 43 ° 51'36 "N 051 ° 05'31" E / 43,86000 ° N 51,09194 ° E | ||||||||||
| Веб-сайт | www.aktau-airport.kz | ||||||||||
| Карты | |||||||||||
  ШОС/ОАТЭ Расположение в Казахстане | |||||||||||
 | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Международный аэропорт Актау ( IATA : SCO , ICAO : UATE ) ( казахский : Halyqaralyq Aqtau Äuejaiy ), ранее Шевченко-Центральный , — международный аэропорт в Мангистауской области , Казахстан . Это основной международный аэропорт, обслуживающий Актау . Аэропорт является восьмым по загруженности международным пассажирским воротами в Центральную Азию , 50-м по загруженности аэропортом в постсоветских государствах и четвертым по загруженности аэропортом в Казахстане .
Международный аэропорт Актау расположен в 21 км (13 милях) к северо-западу от города Актау . В аэропорту имеется один пассажирский терминал и одна взлетно-посадочная полоса. Он служит центром внимания авиакомпании SCAT . Аэропорт круглогодично обслуживают авиакомпании «Аэрофлот» , «Эйр Астана» , SCAT Airlines , Qazaq Air , а на сезонной основе — «Белавиа» и Sunday Airlines .
аэропорта Аэропорт открылся в 1983 году как Шевченко-Центральный и был широко известен как аэропорт Шевченко (нынешний код IATA , SCO , происходит от предыдущего названия города Шевченко ).
Обзор
[ редактировать ]В ноябре 1996 года было создано акционерное общество « Международный аэропорт Актау» . Развитие нефтяной промышленности в Каспийском регионе потребовало увеличения объемов грузовых перевозок и быстрой доставки необходимого для нефтяной промышленности оборудования. Это, в свою очередь, привело к необходимости реконструкции аэродрома и увеличению пассажировместимости терминала.
Использование
[ редактировать ]В 2018 году через аэропорт прошло 1 миллион пассажиров, и он был третьим по загруженности аэропортом в Казахстане после аэропорта Алматы и аэропорта Астаны и 50-м по загруженности аэропортом в постсоветских государствах .
Операции
[ редактировать ]Международный аэропорт Актау используют 6 авиакомпаний, выполняющих рейсы по 14 направлениям в 4 странах. Аэропорт является основным центром авиакомпании SCAT Airlines. Имеет один пассажирский терминал. В 2018 году он обслужил 1 023 900 пассажиров, что сделало его третьим по загруженности аэропортом Казахстана. Самым загруженным направлением по пассажиропотоку является Атырау. Он имеет одну взлетно-посадочную полосу, с асфальтобетонным обозначенную 29 ноября , покрытием размером 3050 × 60 м (10 007 футов × 197 футов). Аэропорт способен принимать самолеты размером с Ан-124 , Боинг 747 , Ил-76 и легче, а также вертолеты всех типов. Однако самолеты меньшего размера, такие как Airbus A319 , Boeing 737 и CRJ-200 здесь чаще можно увидеть .
В 2007 году аэропорт получил концессию сроком на 30 лет компании ATM Group. Контракт включает строительство нового пассажирского терминала. Новый терминал был построен в 2009 году. Пропускная способность составила 450 пассажиров в час, общая площадь – 13 400 м². 2 (144 000 кв. футов), включая площадь, занимаемую VIP- и CIP-залами.
Терминал оснащен электронными и электромеханическими системами. К ним относятся пассажирские телескопические трапы, стойки электронной регистрации, HVAC (система отопления и охлаждения), FIDS (Система оповещения о вылетах на электронном табло), рентгеновские сканеры, системы видеонаблюдения, лифты и эскалаторы.
Авиакомпания SCAT базируется в Актау и выполняет рейсы в Баку, Тбилиси, Москву и другие города России. «Эйр Астана» выполняет ежедневные рейсы в Атырау, Алматы и Астану. Также есть рейсы Аэрофлота в Москву.
Авиакомпании и направления
[ редактировать ]Пассажир
[ редактировать ]Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в Актау и обратно: [ 2 ]
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Аэрофлот | Москва–Шереметьево |
| Эйр Астана | Алматы , Астана , Лондон – Хитроу |
| Азербайджанские авиалинии | Сырой [ 3 ] |
| ФлайАрыстан | Актобе , Алматы , Астана , Атырау , Баку , Доха , [ 4 ] Стамбул , [ 5 ] Kutaisi , Oral , Shymkent , Сезонно: Анталья |
| Пегасус Эйрлайнз | Стамбул – Сабиха Гекчен [ 6 ] |
| Ред Уингз Эйрлайнз | Kazan , Yekaterinburg |
| СКАТ Авиакомпания | Aktobe , Almaty , Astana , Astrakhan , Atyrau , Grozny , Kokshetau , Makhachkala , Mineralnye Vody , Shymkent , Tbilisi , Türkıstan , Yerevan Сезонно: Батуми , Сочи. [ 7 ] |
| Сандей Эйрлайнз | Сезонный чартер: Анталия , Шарм-эль-Шейх |
| Турецкие авиалинии | Стамбул [ 8 ] |
Груз
[ редактировать ] |
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Силк Вэй Эйрлайнз | Атырау , Баку |
Статистика
[ редактировать ]Фигурки пассажиров
[ редактировать ] | Графики недоступны по техническим причинам. Дополнительную информацию можно найти на Phabricator и на MediaWiki.org . |
| Год | Пассажиры | Изменение по сравнению с предыдущим годом |
|---|---|---|
| 2008 | 474,000 [ 9 ] |  24.9 %
|
| 2009 | 450,000 [ 9 ] |  5,1 %
|
| 2010 | 585,000 [ 9 ] | 30%
|
| 2011 | 623,000 [ 9 ] | 6,5 %
|
| 2012 | 708,143 [ 10 ] | 13,7 %
|
| 2013 | 776,431 [ 10 ] | 9,6 %
|
| 2014 | 813,746 [ 10 ] | 4,8 %
|
| 2015 | 845,710 [ 10 ] | 3,9 %
|
| 2016 | 865,774 [ 10 ] | 2,4 %
|
| 2017 | 1,072,400 [ 10 ] | 23,9 %
|
| 2018 | 1,023,900 [ 10 ] | 4,5 %
|
| 2019 | 996,291 [ 11 ] | 2,7 %
|
| 2020 | 688,002 [ 11 ] | 30,9 %
|
| 2021 | 1,303,560 [ 11 ] | 89,5 %
|
См. также
[ редактировать ]- Транспорт в Казахстане
- Список аэропортов Казахстана
- Список самых загруженных аэропортов бывшего СССР
Ссылки
[ редактировать ]- ^ АИП Казахстан
- ^ «Расписание рейсов международного аэропорта Актау» . Проверено 23 ноября 2019 г.
- ^ «Buta Airways, август – октябрь 2023 г. Сеть – 30 июля 2023 г.» . Аэрорутс . 1 августа 2023 г. Проверено 1 августа 2023 г.
- ^ «Предварительные операции FlyArystan NW23 в Катаре» . Аэрорутс . 23 октября 2023 г. Проверено 23 октября 2023 г.
- ^ «FlyArystan вдвое увеличивает количество рейсов из Актау в Стамбул» . dknews.kz . Международное информационное агентство DKNews. 1 июля 2024 г. Проверено 1 июля 2024 г.
- ^ «Дополнения к сети NS24 Pegasus Airlines – 23 апреля 2024 г.» . Аэрорутс . 24 апреля 2024 г. Проверено 24 апреля 2024 г.
- ^ «Авиакомпания SCAT возобновляет полеты Актау – Сочи с июня 2024 года» . Аэрорутс . 19 марта 2024 г. Проверено 19 марта 2024 г.
- ^ «Изменения в межконтинентальной сети Turkish Airlines NS24 – 31 марта 2024 г.» . Аэрорутс . 2 апреля 2024 г. Проверено 2 апреля 2024 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2016_rus.pdf Количество обслуженных пассажиров в аэропортах Республики Казахстан за 2015-2016 гг.стр 39
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2016_rus.pdf Количество обслуженных пассажиров в аэропортах Республики Казахстан за 2015—2016 гг.стр 39
- ^ Перейти обратно: а б с https://aktau-airport.kz/uploads/%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4-%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%B8-%D0%BF%D0%BE-%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BC-1-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%8F-2022-%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0-.pdf Отчет об исполнении тарифных смет и инвестиционных програм перед потребителями и иными заинтересованными лицами по итогам 1 полугодия 2022 года.
