Марсельский канал

Канал перед акведуком Рокфавур .

Канал Марселя является основным источником питьевой воды для всего Марселя , крупнейшего города Прованса , Франция . вдоль Длина канала его главной артерии составляет 80 километров (50 миль), а также имеет дополнительные 160 километров (99 миль) второстепенных артерий. Его строительство длилось 15 лет, руководил инженер Франц Майор де Монришер . Канал начал функционировать 8 июля 1849 года.

Канал стал значительным достижением инженерной мысли 19-го века, объединив мосты, туннели и водохранилища в гористой местности. города До 1970 года это был практически единственный источник воды в Марселе, и он до сих пор обеспечивает две трети питьевой воды .

История

Марсель расположен вдоль холмистой средиземноморской набережной, и его пересекает только нерегулярная река Ювон и ее приток, река Жаррет. Воды были канализированы в 14 веке, но постепенно превратились в открытую канализацию . Качество воды продолжало ухудшаться, а распределение воды пострадало из-за отсутствия технического обслуживания сети.

Поскольку река имеет небольшой сток, засухи были разрушительными для региона. В 1834 году река почти полностью высохла, и на человека в день приходилось только 1 литр (1 кварта США). в 1832–1835 годах В 1830-х годах в Марселе начался быстрый рост населения, а эпидемия холеры убедила выборных должностных лиц принять меры для восстановления здоровья и обеспечения города достаточным количеством воды.

Река Дюранс возле Маноска

Эта эпидемия холеры привела к гибели 100 000 человек по всей Франции. Родом из Азии, болезнь распространилась по долине Ганга в 1826 году и по Каспию и Волге в 1829 году. В 1830 году болезнь настигла Москву и Польшу , а в 1833 году — Гамбург . В марте 1832 года холера достигла Парижа , и 18 000 человек умерли, а эпидемия убила много людей в Верхнем Провансе . В июле 1833 года эпидемия достигла Марселя. К декабрю 1834 года число погибших составило 865, а к 1835 году — 2500.

Возродились опасения по поводу Великой Марсельской чумы , произошедшей чуть более века назад, которая унесла жизни около 100 000 человек. В июле 1833 года 30-тысячное собрание жителей в центре города протестовало против плохих санитарных условий.

Максимин-Доминика Консолат, мэр города с 1832 по 1843 год, решил в 1834 году улучшить условия «во что бы то ни стало». Было принято решение принести воду из ближайшей крупной реки Дюранс . Однако река была далекой и отделена от города горами (Шен-де-Кот, плато Арбуа, массив Этуаль ). План заключался в том, чтобы собирать воду с высоты Дюранса и под действием силы тяжести подавать ее по местности, чтобы вода поступала в Марсель в самую высокую точку города, Сен-Антуан (150 метров (492 фута)), таким образом позволяя воде обслуживать весь город.

Строительство

Строительство канала заняло 15 лет, с 1839 по 1854 год, и протянулось на 80 километров (50 миль), из которых 17 километров (11 миль) находится под землей. Канал также пересекает 18 мостов.

Акведук Рокфавур недалеко от Экс-ан-Прованса .

Канал, пересекающий акведук Рокфавур.

Серьезной проблемой было прохождение канала через долину Арк, высота которой составляет менее 100 метров (328 футов), между Экс-ан-Провансом и Этанг-де-Бер . Главный инженер проекта, Франц Майор де Монришер , отклонил предложение о мостовой ловушке и вместо этого решил построить акведук там, где откосы по обе стороны долины были ближе всего, на высоте 400 метров (1312 футов). Это станет акведуком Рокфавур в Вентабрене , вдохновленным римским архитектурным произведением Пон-дю-Гар . С тех пор акведук Рокфавур длиной 393 метра (1289 футов) считается одной из главных туристических достопримечательностей Экс-ан-Прованса.

Канал в основном бетонный , но некоторые участки сделаны из камня или кирпича . Расход канала составляет 10 кубических метров (10 кл) в секунду, а уклон составляет 0,36 метра (1,2 фута) на 1 километр (0,62 мили). Ширина вверху составляет 9,4 метра (31 фут), а ширина у бассейна - 3 метра (10 футов).

Вода начала течь по недостроенному каналу 19 ноября 1849 года в Марселе. Между 1854 и 1869 годами было построено 77 километров (48 миль) труб, резервуаров и бассейнов, обеспечивающих доступ к воде по всему Марселю и соседним коммунам План-де-Кук , Аллош и Обань .

Хотя население Марселя увеличилось в течение следующих 40 лет, в 1876 году у жителей Марселя было в 30 раз больше воды на душу населения, чем до открытия канала: 370 литров (98 галлонов США) для бытового использования и 660 литров (174 галлона США) для производственная деятельность, ежедневно.

Через Буш-дю-Рон

Канал, входящий в туннель возле Куду

Первоначальный водозабор канала из реки Дюранс находился у моста Пертюи в Воклюзе на высоте 185 метров (607 футов) и в 50 километрах (31 миль) от Марселя. Оттуда канал шел на запад к Лью-Пюи-Сент-Репарад, а затем на северо-запад к Сент-Эстев-Жансону . Эта часть канала, ныне известная как Древний канал Марселя , была заброшена, когда канал EDF де ла Дюранс был введен в эксплуатацию в 1966 году. С этого времени вода первоначально поступает в канал на гидроэлектростанции к северо-западу от Сент-Эстев- Янсон. Затем канал продолжается на северо-запад до южного конца моста Кадене , где он питает Retenue d'eau de Saint-Christophe .

Канал под землей.

Затем маршрут цепляется за холмы, проходит над Ла-Рок-д'Антерон и Шарлевалем , поворачивает на юг и выходит из долины Дюранс и EDF через туннель длиной 3,7 км под западной оконечностью холмов Шэн-де-Кот.

Канал выходит из туннеля к западу от Ламбеска , после чего путь канала усложняется. , необходимо множество мостов и туннелей Чтобы путешествовать по долинам на пути к Куду . Канал огибает холм Вентабрен и доходит до реки Арк , где впадает в акведук Рокфавур . Рядом с этим районом проходит высокоскоростная железнодорожная линия Париж-Марсель, а конструкция железнодорожного моста была спроектирована так, чтобы гармонировать с акведуком.

От акведука канал направляется на юг через множество туннелей и питает Резервуар дю Риальтор, отстойник, необходимый для очистки илистой воды Дюранса. Затем канал входит в туннель длиной 3,5 км на юге под равниной Арбуа, где он ненадолго выходит на поверхность и проходит через очистные сооружения в Ле-Жироде. Затем канал входит во второй туннель длиной 5,5 км, который ведет на юго-восток и выходит в Ла-Севину в 15-м округе Марселя. Отсюда канал направляется на юг и начинает разделяться на множество более мелких каналов, питающих город. Одна ветвь канала полностью огибает восточную часть Марселя, поворачивая на юг, затем на запад и, наконец, заканчиваясь у Средиземного моря в Мон-Розе в Монредоне в 8-м округе Марселя.

Вид на виадук TGV со стороны канала

Сегодняшний день

Качество воды

Водоочистная станция в Сен-Барнабе, 12 округ Марселя.

Канал больше не является единственным источником воды для Марселя. Канал Прованса , почти полностью подземный, представляет собой сеть каналов из реки Вердон , построенную в 1970-х годах, которая теперь доставляет воду не только в Марсель, но также в Экс-ан-Прованс и Тулон . Сегодня эта вода составляет примерно две трети воды, поступающей в Марсель, оставшаяся треть поступает из Вердона через Прованс. Оба источника связаны.

Вода очищается на двух водоочистных сооружениях: Сент-Март и Сен-Барнабе. Основными операциями, выполняемыми очистными сооружениями, являются предварительное хлорирование , осветление путем флокуляции с коагулянтом, песочная фильтрация и дезинфекция озоном и хлором . В 2006 году органы здравоохранения Марселя провели ряд тестов качества воды, установив, что вода в канале соответствует всем необходимым нормам. В 2009 году молодую мать и ее ребенка нашли мертвыми в своей квартире. Виновником стал газообразный хлор из системы водоснабжения, что привело к общегородскому исследованию газов в системе, но не раньше, чем в больницы были госпитализированы другие люди со всего города.

Администрация

Канал находился в ведении города Марселя с 1849 по 1941 год. Однако в результате разрушительного пожара магазина «Новые галереи» в ноябре 1938 года, в результате которого погибло 73 человека, правительство города было передано под опеку, и эксплуатация канала была приостановлена. поручено Société d'études des eaux de Marseille (SEEM) (английский: Общество по изучению марсельской воды ) и Рауль Даутри, который участвовал в создании SNCF и был назначен первым президентом.

компанией SEEM, которой в равных долях владеют Veolia Environnement и Lyonnais des eaux С тех пор деятельность канала контролируется .

Поддержка и обслуживание

При входе в очистное сооружение в Сент-Марте в 14-м округе вода из канала фильтруется в бассейне дю Мерлан, прежде чем выйти из сооружения и попасть в распределительную сеть Марселя. Однако канал предназначен не только для санитарных целей. Исторически сложилось так, что это сооружение помогало фермерам и садоводам орошать поля и значительно способствовало развитию садоводства в этом районе.

Отходящие от канала арыки контролируются айгадьерами . которые имеют право пересекать частную собственность для оказания помощи в ремонте и эксплуатации канала. В последнее время в центре внимания SEEM и айгадиров находится сосредоточение использования канала на питьевой воде. Таким образом, права на ирригацию не продлеваются, и вместо этого город подает воду под давлением.

Кроме того, в управлении канала работают 15 chercheurs de fuite ( по-французски : буквально «искатели утечек»), которые отвечают за обнаружение утечек в системе распределения. В помощь им они используют геофоны , которые усиливают звук до 400 раз. Сотрудники позволили поднять эффективность канала до 85%.

Безопасность

Канал в Марселе (Сен-Барнабе, 12 округ).

Канал за пределами Марселя открыт для воздуха, и по нему можно пройти вдоль дороги, за исключением подземных участков. Однако в черте города предпринимаются попытки закрыть канал из соображений безопасности, связанных с непредсказуемым характером потока воды из-за открытия клапанов и крутых и скользких стен. Кроме того, продолжаются кампании, направленные на установку ограждений, спасательных линий и барьеров, а также размещение предупреждающих знаков вдоль маршрута канала.

Как туристический объект и культурная достопримечательность

Канал вдоль равнины Арбуа.

Канал проходит через многие живописные районы Прованса и вдоль его маршрута проходят велосипедные и пешеходные дорожки.

Известные сайты включают:

• Акведук Рокфавур , недалеко от Экс-ан-Прованса;
• Дворец Лоншан , исторический памятник в центре Марселя;
• Водохранилище Сент-Март;
• Берега канала вдоль плато д'Арбуа .

Марсель Паньоль

Французский писатель Марсель Паньоль упоминает канал в своих мемуарах « Le Château de ma mère » и утверждает, что его отец дал ему ключ, который позволил ему войти в канал через частную собственность и таким образом сократить свое путешествие. Однако истинность этого утверждения вызывает сомнение.

См. также

• Марсель
• Прованс

Библиография

• (на французском языке) Жители Марселя составляют путеводитель , изд. Издания Images en маневры, 2003 г. (глава «Вода с Эммануэлем Гиолем»)

Внешние ссылки

• Строительство канала , Музей Марселя