Кент-Айленд (Мэриленд)

Кент-Айленд
	Маршленд на острове Кент
	Расположение в Мэриленде
География
Расположение	Чесапикский залив , Мэриленд
Координаты	38 ° 56'55 "с.ш. 76 ° 18'54" з.д. / 38,94861 ° с.ш. 76,31500 ° з.д.
Область	31,62 квадратных миль (81,9 км ) 2 )
Администрация
	Соединенные Штаты

Остров Кент — самый большой остров в Чесапикском заливе и историческое место в штате Мэриленд . На востоке узкий канал, известный как Кент-Нэрроуз, едва отделяет остров от полуострова Дельмарва , а с другой стороны остров отделен от Сэнди-Пойнт, района недалеко от Аннаполиса , примерно четырьмя милями (6,4 км) воды. . Главный водный путь залива, ширина которого составляет всего четыре мили, в этом месте является самым узким и пересекается здесь мостом через Чесапикский залив . Река Честер протекает к северу от острова и впадает в Чесапикский залив у мыса Лав-Пойнт на острове Кент . К югу от острова лежит Восточная бухта . Бюро переписи населения США сообщает, что площадь острова составляет 31,62 квадратных миль (81,90 км²). ²) земельной площади. ^{[ 1 ]}

Остров Кент является частью округа Королевы Анны, штат Мэриленд , и восточного побережья штата Мэриленд . Первое английское заведение на острове, Кент Форт , было основано в 1631 году, что сделало остров Кент старейшим английским поселением на территории современного штата Мэриленд и третьим старейшим постоянным английским поселением на территории, которая впоследствии стала Соединенными Штатами , после Джеймстауна, Вирджиния (1607 г.). ) и Плимут, Массачусетс (1620 г.). ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Определенные переписью места Стивенсвилл Честер и , которое частично расположены на острове вместе с несколькими другими общинами, включая рыбацкое поселение Кент-Нарроуз расположено на острове. Хотя все общины острова Кент не являются юридическими лицами , отмеченные переписью места Стивенсвилля Честера и . на острове более густонаселены, чем любой из инкорпорированных городов округа Королевы Анны

История

Ранний и колониальный

До европейской колонизации остров Кент на протяжении почти 12 000 лет был заселен коренными американцами. ^{[ 4 ]} Остров был населен народом Матапик , представителями алгонкинской нации, Матапик в честь которой назван район на острове Кент. Среди других племен, населявших этот район и часто посещавших остров, было племя Озиние . Жители Матапика на своем языке называли остров Монопонсон . ^{[ 5 ]} В XVI и XVII веках первые исследователи Чесапикского залива, в том числе капитан Джон Смит , были первыми европейцами , увидевшими остров Кент; однако только в августе 1631 года остров стал английским поселением. В то время Уильям Клэйборн , житель Джеймстауна, основал поселение недалеко от южной оконечности острова с целью торговли с коренными американцами и назвал остров в честь места своего рождения Кент , Англия . Поселение сгорело зимой 1631–1632 годов, но было быстро восстановлено, и в 1634 году в нем появились мельница, здание суда и торговая станция. ^{[ 6 ]} После образования провинции Мэриленд Клэйборн продолжал признавать остров частью своей родной колонии Вирджиния , в то время как Сесилий Калверт, 2-й барон Балтимор, признал его частью Мэриленда. Клэйборн дважды был вынужден покинуть остров и вернуться на него, прежде чем покинуть его навсегда в 1658 году, что фактически положило конец спорам. Однако официальные претензии Вирджинии на остров продолжались до 1776 года.

Промышленная революция

До начала 19 века остров Кент почти полностью использовался для выращивания табака и кукурузы, однако это закончилось из-за истощения богатых питательными веществами почв в результате отсутствия севооборота и плохих методов ведения сельского хозяйства . Экономика острова пришла в упадок, а почва восстановилась, за исключением портового города Брод-Крик . Ситуация начала меняться примерно во времена промышленной революции . В 1850 году город Стивенсвилл был основан после продажи ферм, принадлежавших Джеймсу и Чарльзу Стивенс, и процветал как крупный центр для путешествий на пароходах через Чесапикский залив. Стивенсвилл также был домом для железнодорожной станции, известной как Железнодорожное депо Стивенсвилля, которая располагалась недалеко от западного конца железной дороги доставлялись , по которой пассажиры парома в другие части Восточного побережья. небольшие курорты на берегу Чесапикского залива и Атлантического океана Также в это время в этом районе были созданы . Такой курорт существовал в Лав-Пойнте, к северу от Стивенсвилля. Сельское хозяйство вернулось в экономику в девятнадцатом и двадцатом веках, когда фермеры выращивали такие культуры, как кукуруза, пшеница, ягоды и дыни. Многие жители острова работали лодочниками в развивающейся индустрии морепродуктов, зарабатывая на поставках Чесапика. Мэрилендский синий краб , морской окунь и устрицы. ^{[ 6 ]}

Двадцатый век

Поскольку в двадцатом веке дороги заменили железные дороги и пароходы, росла потребность в автодорожном мосте, соединяющем два берега Чесапикского залива. В 1952 году было завершено строительство моста через Чесапикский залив, соединившего остров напрямую с агломерацией Балтимор-Вашингтон . Мост полностью заменил пароходную систему, а также привел к дальнейшему росту острова Кент и остальной части восточного побережья. В 1973 году, чтобы обеспечить растущее движение транспорта через залив, мост был расширен за счет строительства дополнительного пролета рядом с существующим. Затем, в конце 1980-х и начале 1990-х годов, шоссе 50 США было преобразовано в автостраду через остров.

Новейшая история

В сентябре 2003 года остров Кент был одним из многих мест в районе Чесапикского залива, пострадавших от урагана «Изабель» . Местные предприятия и исторические местные достопримечательности были повреждены или разрушены во время урагана и штормового нагона вызванного им . На устранение большей части ущерба от урагана, в основном вызванного наводнением, ушло несколько месяцев.

Сегодня остров Кент считается пригородом , агломерации Балтимор-Вашингтон и на момент переписи населения США 2000 года здесь проживало 16 812 жителей . На объединенной территории CDP Стивенсвилля и Честера проживало 9 603 человека. ^{[ 1 ]} Многие переехали из районов метро Вашингтона, округ Колумбия , или Балтимора и продолжают ездить туда. Стивенсвилл и Честер также являются одними из самых густонаселенных районов Восточного побережья и самыми густонаселенными в округе Королевы Анны, составляя 23,67 процента его населения и всего 3,07 процента его земельной площади.

Исторические места

Лав-Пойнт-роуд (вид со стороны Олд-Кокки-лейн) в историческом Стивенсвилле

По состоянию на 2006 год многие исторические места острова были сохранены и отмечены живописной дорогой Чесапикской страны и Американской тропой открытий , которые проходят через остров. Несколько зданий на острове, которые все еще сохранились с 19-го века и ранее, включают Cray House , редкий сохранившийся образец столбчатой и дощатой конструкции, старое почтовое отделение Стивенсвилля (слева, желтое здание в центре), Епископальную церковь Христа и Железнодорожное депо Стивенсвилля (справа). Исторический район Стивенсвилля вместе с некоторыми зданиями города внесены в Национальный реестр исторических мест . ^{[ 7 ]}

Известные жители

В списке перечислены известные люди, жившие на острове Кент.

Брок Адамс - министр транспорта США и сенатор США от Вашингтона
Элберт Н. Карвел – губернатор штата Делавэр
Уильям Клэйборн – основатель острова Кент
Джеймс Эриксон - бывший казначей штата Миссури
Генри Р. Гибсон – представитель США из Теннесси
Теодор Н. Лернер – главный владелец Washington Nationals
Герберт Д. Райли - вице-адмирал ВМС США, высоко награжденный офицер, командир военного корабля США Макассарский пролив, ветеран Второй мировой войны на Иводзиме и Окинаве.

Транспорт

Дороги

Основным видом транспорта на острове Кент, как и в большинстве других пригородных районов США, является автомобиль. Основные дороги острова Кент включают автостраду США Route 50 / US Route 301 , которая соединяет остров с Центральным Мэрилендом через мост через Чесапикский залив и с полуостровом Делмарва через мост Кент-Нарроуз . Остров также обслуживается Мэрилендскими маршрутами 8 , 18 и 552 .

Общественный транспорт

В будние дни Министерство транспорта Мэриленда предлагает четыре маршрута пригородных автобусов, которые доставят жителей острова Кент в Балтимор или Вашингтон, округ Колумбия. ^{[ 8 ]} Также доступна транспортная служба County Ride, находящаяся в ведении Департамента по делам пожилых людей. ^{[ 9 ]} Он предоставляет специализированные транспортные услуги для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями, одновременно обслуживая широкую общественность. ^{[ 9 ]} Он едет в Грасонвилл, Истон, Сентервилл, Аннаполис и другие города. ^{[ 10 ]} Он также обеспечивает поездки от двери до двери с уведомлением минимум за два дня. ^{[ 10 ]}

Тропы

Первоначальный участок тропы Кросс-Айленд , пешеходной и велосипедной тропы на острове Кент, был построен в конце 1990-х годов как часть участка Американской тропы открытий в округе Королевы Анны . Полный маршрут был завершен в 2001 году.

К тому времени, когда тропа Кросс-Айленд была завершена, растущая обеспокоенность по поводу безопасности пешеходов, пользующихся обочиной шоссе 8, побудила построить новую тропу, параллельную дороге. После завершения тропа, известная как Южная тропа острова Кент , будет проходить от пирса Романкоук на южном конце шоссе 8, направляясь на север и пересекая дорогу в Матапике , недалеко от начальной и средней школ Матапика. Оттуда он пройдет через парк Мобрей, затем через 50 США, через Стивенсвилл и закончится на тропе Кросс-Айленд в парке Олд-Лав-Пойнт или рядом с ним. ^{[ 11 ]}

Южные тропы острова Кросс и Кент являются частью запланированной системы троп округа Королевы Анны; Вся тропа Кросс-Айленда и существующий участок Южной тропы острова Кент представляют собой единственные завершенные части системы.

Связь с материком

Мосты , которые в настоящее время соединяют остров Кент с материком или когда-то соединяли, следующие:

Мост через Чесапикский залив , или мост через залив, пересекает Чесапикский залив и ведет шоссе US 50/301 в Аннаполис .
Мост Кент-Нэрроуз пересекает Кент-Нэрроуз и ведет шоссе US 50/301 к полуострову Дельмарва .
Мост Олд-Кент-Нэрроуз, подъемный мост Кент-Нарроуз или шоссе 18. Мост Кент-Нэрроуз — разводной мост , который ведет Мэриленд 18 в Грасонвилл . Он был предшественником нынешнего моста Кент-Нэрроуз и теперь обслуживает местное движение.
Еще более старый автомобильный мост когда-то пересекал Кент-Нэрроуз и был заменен нынешним мостом Кент-Нарроуз по шоссе 18. Также в прошлом железнодорожные мосты через Кент-Нарроуз соединяли часть железной дороги округа Королевы Анны на острове Кент с материком.

Добраться до Аннаполиса можно по маршруту 210 пригородных автобусов MTA. В будние дни сообщение с материком начинается в 5:30 утра, а последний автобус, отправляющийся из Вашингтона, отправляется в 18:48. Кроме того, доступ в Вашингтон, округ Колумбия, возможен через маршруты 240 и 250 пригородных автобусов MTA. В будние дни сообщение с материком начинается в 5:00 утра для маршрута 240 и в 4:45 утра для маршрута 250, и отправляется последний автобус, отправляющийся из Вашингтона. в 19:28 для маршрута 240 и в 19:08 для маршрута 250.

Местные аэропорты на острове служат еще одним видом сообщения с материком. Самый крупный — аэропорт Бэй-Бридж , расположенный недалеко от моста Чесапик-Бэй. До постройки моста через залив паромное сообщение соединяло остров напрямую с Балтимором , Аннаполисом и небольшим полуостровом , на котором Сент-Майклс расположен . Некоторые из причалов, которые использовались как часть паромного сообщения, до сих пор используются для рыбалки.

В 1930-е годы Балтиморская и Восточная железная дорога осуществляла пассажирские перевозки из Лав-Пойнта на северной окраине острова на востоке до Квинстауна , Истона, Херлока, а также станции Юнион в Солсбери , Оушен-Сити, Мэриленда , Берлина и Делмара, Делавэр . ^{[ 12 ]} Однако к 1938 году пассажирское сообщение было прекращено. ^{[ 13 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Сводный файл переписи 2000 года 1 (SF 1). 100-процентные данные — округ 4, остров Кент; округ Королевы Анны; Мэриленд» . Бюро переписи населения США. 2000 . Проверено 15 сентября 2008 г.
^ «Исторические места и достопримечательности» . Архивировано из оригинала 2 июня 2016 г. Проверено 18 мая 2016 г.
^ Зофия Смардз (11 июля 2007 г.). «Где-то за мостом через залив» . Вашингтон Пост . Проверено 15 сентября 2008 г.
^ «История острова Кент» . Официальный путеводитель по острову Кент. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 3 января 2013 г.
^ «История острова Кент» . Общество наследия острова Кент . Проверено 13 августа 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Гейман, Дженнифер. «Остров Кент» . Интернет-энциклопедия Мэриленда . Архивировано из оригинала 23 августа 2010 года . Проверено 18 мая 2016 г.
^ «Консорциум исторических мест - сайты Стивенсвилля» . Архивировано из оригинала 29 марта 2016 г. Проверено 18 мая 2016 г.
^ «Пригородные маршруты | Округ Королевы Анны, Мэриленд — Официальный сайт» . www.qac.org . Проверено 14 октября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «County Ride | Округ Королевы Анны, Мэриленд — Официальный сайт» . qac.org . Проверено 14 октября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Тарифы и пропуска | Округ Королевы Анны, Мэриленд — Официальный сайт» . qac.org . Проверено 14 октября 2023 г.
^ «Ощутите гордость восточного побережья… Добро пожаловать в графство королевы Анны» . Архивировано из оригинала 23 мая 2006 г. Проверено 18 июня 2006 г.
^ «Балтимор и Восточная железнодорожная компания». Официальный справочник железных дорог . 64 (9). Национальная железнодорожная издательская компания. Февраль 1932 года.
^ «Балтимор и Восточная железнодорожная компания». Официальный справочник железных дорог . 71 (3). Национальная железнодорожная издательская компания. Август 1938 года.

Внешние ссылки

Общая информация

Живое видео Rt 50 / Rt 8 Bridge
Живое видео Rt 50 Kent Narrows
Информация из Интернет-энциклопедии Мэриленда.
Кент-Айленд Онлайн Кент-Айленд Онлайн – Путеводитель по острову Кент, предназначенный как для местных жителей, так и для туристов.
Тропа Кросс-Айленда
Ежегодный фестиваль острова Кент День залива острова

История

Исторические места в округе Королевы Анны. Архивировано 2 июня 2016 г. в Wayback Machine (включая остров Кент).
Стивенсвилл: Исторические достопримечательности
Карты, показывающие ранние поселения на острове.

[uscensus-1] Jump up to: ^а ^б «Сводный файл переписи 2000 года 1 (SF 1). 100-процентные данные — округ 4, остров Кент; округ Королевы Анны; Мэриленд» . Бюро переписи населения США. 2000 . Проверено 15 сентября 2008 г.

[2] «Исторические места и достопримечательности» . Архивировано из оригинала 2 июня 2016 г. Проверено 18 мая 2016 г.

[3] Зофия Смардз (11 июля 2007 г.). «Где-то за мостом через залив» . Вашингтон Пост . Проверено 15 сентября 2008 г.

[4] «История острова Кент» . Официальный путеводитель по острову Кент. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 3 января 2013 г.

[5] «История острова Кент» . Общество наследия острова Кент . Проверено 13 августа 2023 г.

[mdoe.org-6] Jump up to: ^а ^б Гейман, Дженнифер. «Остров Кент» . Интернет-энциклопедия Мэриленда . Архивировано из оригинала 23 августа 2010 года . Проверено 18 мая 2016 г.

[7] «Консорциум исторических мест - сайты Стивенсвилля» . Архивировано из оригинала 29 марта 2016 г. Проверено 18 мая 2016 г.

[8] «Пригородные маршруты | Округ Королевы Анны, Мэриленд — Официальный сайт» . www.qac.org . Проверено 14 октября 2023 г.

[:0-9] Jump up to: ^а ^б «County Ride | Округ Королевы Анны, Мэриленд — Официальный сайт» . qac.org . Проверено 14 октября 2023 г.

[:1-10] Jump up to: ^а ^б «Тарифы и пропуска | Округ Королевы Анны, Мэриленд — Официальный сайт» . qac.org . Проверено 14 октября 2023 г.

[11] «Ощутите гордость восточного побережья… Добро пожаловать в графство королевы Анны» . Архивировано из оригинала 23 мая 2006 г. Проверено 18 июня 2006 г.

[12] «Балтимор и Восточная железнодорожная компания». Официальный справочник железных дорог . 64 (9). Национальная железнодорожная издательская компания. Февраль 1932 года.

[13] «Балтимор и Восточная железнодорожная компания». Официальный справочник железных дорог . 71 (3). Национальная железнодорожная издательская компания. Август 1938 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Израиль Соединенные Штаты