Шат -шоссе штата Оклахома 7

Государственное шоссе 7d
Государственное шоссе 7d
Расположение	Бромид
Длина	3,50 мили (5,63 км)

Государственное шоссе 7а
Государственное шоссе 7а
Расположение	Дункан
Длина	1,99 миль (3,20 км)

Государственное шоссе 7
Государственное шоссе 7
Информация о маршруте
	Поддерживается Odot
Длина	150,5 миль (242,2 км)
Основные перекрестки
Уэст -Энд	I-44 / US 277 / US 281 в Lawton
	США 81 от Марлоу до Дункана ; I-35 возле Дэвиса ; США 77 в Дэвисе
Ист -Энд	; Что 69 , 75 3 & & 3wit-3IT - 3IT-3IT. Он был Moiaia .
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Оклахола
Шоссе
	Система шоссе штата Оклахома ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; График ;

Государственное шоссе 7 (сокращенно SH-7 )-это 150,5-мильное (242,2 км) шоссе на юге Оклахомы . " в Оклахоме Это длинное шоссе соединяет много городов в районе " Маленькая Дикси . Он работает от межштатной автомагистрали 44 в Лоутоне до 69 / US-75 в Атоке .

Описание маршрута

Из своего западного термина на развязке с межгосударственным 44 и бульваром Ли в Лоутоне SH-7-многолайновое шоссе. Он проходит на восток от Лоутона за десять миль (16 км) до пересечения государственного шоссе 65 в некорпоративном сообществе тыквенного центра . Он продолжается на востоке еще 14 миль на прямой трассе шоссе только очень небольшими изгибами, обходит город Центральный Хай , прежде чем встретиться с обходом Дункана в Дункане.

SH-7 перекрывается с шунтированием Дункана в течение 6 миль (9,7 км) через Дункан , после чего государственное шоссе пересекает США-81 , все еще как мультилен, хотя он падает на двухполосную дорогу через несколько миль. Далее шоссе проходит через город Вельма перед встречей с государственным шоссе 76 в Ратлифф -Сити . Южная часть SH-74 , которая примерно отражает путь SH-76, имеет свой южный термин в SH-7 в семи милях (11 км), недалеко от Татумса .

После пересечения межштатной автомагистрали 35 SH-7 снова становится мультиленом. Три мили спустя он встречается с США-77 возле Дэвиса . На другой стороне Дэвиса SH-7 является северным термином SH-110 , маршрутом разъема до города Догерти . В двух милях к западу от Серы шоссе соединяется с южной терминацией SH-7 Spur, которая соединяется с тупить Чикасо , платное шоссе до Ады . После прохождения серы (где он имеет краткую параллелию с US-177 ), SH-7 проходит еще шесть миль, где он встречает шоссе 1 .

В течение десяти миль (16 км) SH-7 и SH-1 перекрываются через город Милл-Крик . Эта параллелизм заканчивается в трех милях (4,8 км) к югу от Милл -Крик, где он обслуживает некорпоративное сообщество Рейгана и ранчо бойскаутского скаута. Он имеет одну милю (1,6 км) параллелизм с тремя маршрутами с US-377 / SH-99 . В тринадцати милях к востоку от параллелистика он обслуживает город Вапанука, штат Оклахома , где он пересекает SH-48 . Спустя семнадцать миль, он заканчивается в США-75 в Атоке .

История

SH-7 является бывшей границей на границе с востока-западного государства через южную Оклахому, чей западный термин находился на границе Техаса к западу от Холлиса и восточной термина на границе Арканзаса к востоку от Broken Bow . Маршрут SH-7 был усечен на его восточных и западных участках в течение 1960-х и 1970-х годов, поскольку они были одновременно с US-62 между границей Техаса и Лоутоном и с США-70 между Broken Bow и границей Арканзаса. ^{[ 2 ]} Восточная часть SH-7, которая была одновременно с US-70 между Broken Bow и границей Арканзаса, была усечена в 1963 году до его соединения с US-70 в Broken Bow. ^{[ 3 ]} Западная часть SH-7 совместно с US-62 от Лоутона до границы Техаса была усечена в 1970 году, ^{[ 4 ]} Когда западный термин шоссе был отменен к пересечению Cache Road (US-62) и Шеридан-роуд в Лоутоне, и в нескольких милях дальше в 2003 году до его нынешнего термина в Межгосударственном 44 в Восточном Лоутоне. ^{[ 5 ]}

Вдоль все еще интактных участков SH-7, основные изменения маршрута за эти годы включают в себя переезд в Дункане в начале 1950-х годов ^{[ Цитация необходима ]}, когда оригинальный маршрут вдоль главной улицы через центр города был перемещен к югу от делового района вдоль проспекта Буа-д'Арк с США-81 на восток, чтобы связаться с оригинальным маршрутом Мэйн-стрит на восточной стороне Дункана, который стал SH-7 Alternate и теперь обозначается как бизнес SH-7. В 1969 году основное выравнивание Bois Dric Arc Avenue в Дункане было слегка перемещено на юг, и перенаправление продолжалось в течение примерно 20 миль (32 км) от делового перекрестка SH-7/SH-7 на Велму на новом и прямой выравнивании (Включая как многополосное разделенное шоссе, так и двухполосная дорога), которая обходила старое выравнивание SH-7 через нефтяные месторождения округа Восточный Стивенс вместе с городом Вельма. ^{[ 6 ]} В 1980-х годах новый SH-7 был продлен к востоку от Велмы мимо небольшой общины округа на линии округа Стивенс-Картер к западу от города Ратлифф в округе Картер. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

К 1985 году восточный термин SH-7 был отменен к его пересечению с SH-3 и US-69/75 в Атоке , когда SH-7 снова был усечен и потерял свою параллельность с SH-3 от Атоки до сломанного лука. ^{[ 7 ]}

Шпоры

SH-7 имеет три маршрута Spur. Два из этих маршрутов несут число «7» с суффиксом букв; Третий - особый маршрут .

S-7A

SH-7A, также подписанный как бизнес SH-7 , является первоначальным выравниванием SH-7 через Дункана, но он не знаком. SH-7A начинается на пересечении с SH-81A и девятой улицей. Он направляется на восток примерно на 1,9 мили, а затем поворачивается на юг, чтобы встретить его южный термин в SH-7.

S-7d

SH-7D -это 3,5-мильная (5,6 км) шпора в город Бромид .

SH-7 Spur

Государственное шоссе 7 Spur

Расположение	Округ Мюррей
Длина	4 мы ^{[ 11 ]} (6,4 км)
Существовал	1 августа 2011 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

SH-7 Spur -это четырехмильный (6,4 км) Spur в округе Мюррей. Он начинается в SH-7 к западу от Серы, направляясь на северо-восток, чтобы заканчиваться на алмазной развязке с US-177. Дорога продолжается на востоке как тупик Чикасо . ^{[ 11 ]}

SH-7 Spur был построен Управлением магистратуры в Оклахоме (OTA) как самый западный сегмент The Chickasaw Turnpike, который открылся 1 сентября 1991 года. ^{[ 12 ]} Он был переведен из OTA в ODOT 1 августа 2011 года, получив обозначение SH-7 Spur и став свободной дорогой. Это был первый сегмент магистрали в Оклахоме, который был перенесен в ODOT. Передача магистратуры считалась недорогим способом решения проблемы чрезмерного движения грузовика в серре. Во время перевода обмен на востоке Терминуса допустил доступ только к западному магистратую до США-177 и от США-177 до восточной магистрали. ^{[ 13 ]} ODOT расширил обмен до полного обмена к 2013 году. ^{[ 11 ]}

Список соединения

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Команч	Лоутон	0.0	0.0	I-44 / US 277 / US 281	Западный термин
Команч	Тыквенный центр	9.4	15.1	SH-65
Стивенс	Marlow - Duncan Line	22.5	36.2	Дункан обход	Северный термин обхода Дункана
	Marlow - Duncan Line	30.4	48.9	США 81	Южный термин обхода Дункана
	30.9	49.7	SH-81A	Западный конец параллелизма SH-81A
	31.1	50.1	SH-81A	Восточная часть параллелизма SH-81A
	32.9	52.9	S-7A	Восточный термин SH-7A
	Картер	Ратлифф Сити	58.1	93.5	SH-76
	Картер		65.2	104.9	SH-74	Южный термин SH-74
Мюррей		79.3	127.6	I-35
	Дэвис	82.1	132.1	США 77	Западный конец параллелизма США-77
		82.5	132.8	США 77	Восточная конец параллелизма США-77
		84.2	135.5	SH-110	Северный термин SH-110
	Сера	88.7	142.7	SH-7 Spur	Южный термин SH-7 Spur
		91.2	146.8	США 177
		91.5	147.3	США 177
	Скуллин	98.2	158.0	SH-1	Северный конец параллелизма SH-1
Джонстон		109.2	175.7	SH-1	Южный конец параллелизма SH-1
		119.8	192.8	США 377 / SH-99	Южный конец параллелизма США-377/SH-99
		120.8	194.4	США 377 / SH-99	Северный конец США-377/SH-99.
		125.7	202.3	S-7d	Северный термин SH-7D
	Панука	133.5	214.8	SH-48
Индекс	Индекс	150.5	242.2	США 69 / US 75 / SH-3	Восточный термин
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

Ссылки

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} "Шат -шоссе 7" (карта) штата Оклахома). Карты Google . Получено 3 января 2013 года .
^ МакМахон, Мартин. «Термин: SH-7» . Roadklahoma . Получено 2007-03-24 .
^ Официальная государственная карта шоссе (карта) (1963 год). Департамент транспорта Оклахомы.
^ Официальная государственная карта шоссе (карта) (1971 год). Департамент транспорта Оклахомы.
^ Официальная карта шоссе штата (MAP) (2003-2004 гг. Ред.). Департамент транспорта Оклахомы.
^ Официальная государственная карта шоссе (карта) (1970 год). Департамент транспорта Оклахомы.
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Официальная государственная карта шоссе (MAP) (1985 Ed.). Департамент транспорта Оклахомы.
^ Официальная карта шоссе штата (MAP) (1986 Ed.). Департамент транспорта Оклахомы.
^ Департамент транспорта Оклахомы (2011). Карты контрольного раздела: округ Стивенс (PDF) (MAP) (2010–2011 гг. Эд.). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 22 апреля 2013 года .
^ Департамент транспорта Оклахомы (2011). Карты контрольного раздела: округ Джонстон (PDF) (MAP) (2010–2011 гг. Эд.). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 22 апреля 2013 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Официальная карта штата (PDF) (MAP) (2013–14 изд.). Департамент транспорта Оклахомы. 2013. Turnpike Inset . Получено 23 апреля 2013 года .
^ Персонал. «История OTA» . Оклахома -магистральная власть. Архивировано из оригинала 10 апреля 2008 года . Получено 5 февраля 2008 года .
^ Персонал (1 августа 2011 г.). «Протокол регулярного заседания комиссии по транспортировке» (PDF) . Комиссия по транспорту Оклахомы . Получено 22 апреля 2013 года .

Внешние ссылки

SH-7 в Okhighways

[ggm-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} "Шат -шоссе 7" (карта) штата Оклахома). Карты Google . Получено 3 января 2013 года .

[roadklahoma-2] МакМахон, Мартин. «Термин: SH-7» . Roadklahoma . Получено 2007-03-24 .

[3] Официальная государственная карта шоссе (карта) (1963 год). Департамент транспорта Оклахомы.

[4] Официальная государственная карта шоссе (карта) (1971 год). Департамент транспорта Оклахомы.

[5] Официальная карта шоссе штата (MAP) (2003-2004 гг. Ред.). Департамент транспорта Оклахомы.

[6] Официальная государственная карта шоссе (карта) (1970 год). Департамент транспорта Оклахомы.

[odot85-7] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Официальная государственная карта шоссе (MAP) (1985 Ed.). Департамент транспорта Оклахомы.

[odot86-8] Официальная карта шоссе штата (MAP) (1986 Ed.). Департамент транспорта Оклахомы.

[odot-control-stephens-9] Департамент транспорта Оклахомы (2011). Карты контрольного раздела: округ Стивенс (PDF) (MAP) (2010–2011 гг. Эд.). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 22 апреля 2013 года .

[odot-control-johnston-10] Департамент транспорта Оклахомы (2011). Карты контрольного раздела: округ Джонстон (PDF) (MAP) (2010–2011 гг. Эд.). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 22 апреля 2013 года .

[odot-2013-map-turnpikes-11] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Официальная карта штата (PDF) (MAP) (2013–14 изд.). Департамент транспорта Оклахомы. 2013. Turnpike Inset . Получено 23 апреля 2013 года .

[ota-history-12] Персонал. «История OTA» . Оклахома -магистральная власть. Архивировано из оригинала 10 апреля 2008 года . Получено 5 февраля 2008 года .

[trans-commission-august-2008-13] Персонал (1 августа 2011 г.). «Протокол регулярного заседания комиссии по транспортировке» (PDF) . Комиссия по транспорту Оклахомы . Получено 22 апреля 2013 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]