Межштатная автомагистраль 44 в Оклахоме

Эта статья об участке межштатной автомагистрали 44 в Оклахоме. Полный маршрут см. на межштатной автомагистрали 44 .

Автомагистраль между штатами 44
Викимедиа | © OpenStreetMap И-44 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается ODOT и OTA
Длина	328,53 миль (528,72 км)
Существовал	1956 – настоящее время
Национальная служба здравоохранения	Весь маршрут
Основные узлы
Вест-Энд	I-44 / US 277 / US 281 на границе штата Техас
Основные перекрестки	I-240 / SH-3 в Оклахома-Сити I-40 в Оклахома-Сити I-235 / США 77 в Оклахома-Сити I-344 / Килпатрик Тернпайк в Оклахома-Сити SH-66 в Оклахома-Сити I-35 в Оклахома-Сити I-335 / Магистраль Кикапу в Оклахома-Сити I-244 в Талсе
Ист-Энд	I-44 на границе штата Миссури
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Оклахома
Округа	Коттон , Команчи , Каддо , Грейди , Макклейн , Кливленд , Оклахома , Линкольн , Крик , Талса , Роджерс , Мэйс , Крейг , Оттава
Система автомагистралей
Система межгосударственных автомагистралей Основной Вспомогательный с суффиксом Бизнес Будущее Система автомагистралей штата Оклахома Межгосударственный НАС Состояние Магистрали
← Ш-43 → Ш-44

Межштатная автомагистраль 44 ( I-44 ) — межштатная автомагистраль , которая проходит по диагонали через американский штат Оклахома , простираясь от границы штата Техас возле Уичито-Фолс, штат Техас , до границы с Миссури возле Джоплина, штат Миссури . Он соединяет три крупнейших города Оклахомы: Оклахома-Сити , Талса и Лоутон . Большая часть I-44 в Оклахоме является платной дорогой . На юго-западе Оклахомы автомагистраль I-44 представляет собой магистраль HE Bailey Turnpike и следует по диагонали с северо-запада на юго-восток (и наоборот). От Оклахома-Сити до Талсы I-44 следует по Тернер-Тернпайк . Когда I-44 покидает Талсу, она становится магистралью Уилла Роджерса, ведущей к границе с Миссури. В крупных городах Лоутон , Оклахома-Сити и Талса звонок по шоссе I-44 бесплатный. В Оклахома-Сити I-44 также известна как Скоростная автомагистраль Уилла Роджерса.

I-44 проходит параллельно бывшему шоссе США 66 (US-66, теперь в основном шоссе штата 66 или SH-66) от Оклахома-Сити до границы штата Миссури.

Описание маршрута

I-44 движется на запад при въезде в Оклахому возле Джоплина, штат Миссури.

I-44 пересекает Ред-Ривер недалеко от Беркбернетта, штат Техас . Он входит в штат преимущественно по линии север-юг. Маршрут бесплатный до съезда 5, который является последним бесплатным съездом перед началом южного участка магистрали HE Bailey Turnpike. На съезде 30 плата за проезд заканчивается, и I-44 снова становится платной автомагистралью через Лоутон и Форт-Силл до съезда 46. Северный участок магистрали HE Bailey Turnpike ведет на север по I-44, обслуживая Чикашу, а затем заканчивается на US-62. (выход 107) в Ньюкасле .

Развязка I-44 и I-235/US-77. Съезды в восточном направлении обозначены 127A для шоссе I-235, идущего на юг, в сторону центра Оклахома-Сити, и 127B для шоссе US-77, идущего на север, в сторону Эдмонда. Однако при движении на запад оба съезда имеют обозначение 127. Этот перекресток также означает северный конец шоссе I-235. С тех пор выход был изменен.

Из Ньюкасла I-44 выходит на трассу с северо-востока на юго-запад и направляется на север через сельские районы Оклахома-Сити, прежде чем ненадолго войдет в ошибочное совмещение с I-240 . Затем он косвенно обслуживает аэропорт Уилла Роджерса, соединяясь с Юго-западной 59-й улицей (которая перед тем, как добраться до аэропорта, становится Юго-западной 54-й улицей) и SH-152 , автострадой Airport Road. I-44 встречается с I-40 к западу от центра города на развязке, которую иногда называют перекрестком Амарилло. Затем шоссе I-44 проходит к западу от ярмарочной площади штата и продолжает движение на север, обеспечивая доступ к Бетани и Уорр-Эйкрс . Затем он поворачивает дальше на восток, прежде чем достичь перекрестка с I-235 , который также означает северный конец I-235, и US-77, также известного как расширение Бродвея, которое соединяет центр города Оклахома-Сити с Эдмондом . Затем он встречается с участком I-35 ним и следует за до развязки Тернер-Тернпайк, где снова поворачивает на восток.

Затем I-44 следует по Тернер-Тернпайк до Сапулпы она становится платной дорогой , где после встречи с SH-66 . I-44 обходит центр Талсы ; I-244 обслуживает центральные районы. После повторной встречи с магистралью Крик на восточной стороне города, I-44 снова становится магистралью, получив обозначение Уилла Роджерса.

Участок магистрали Уилла Роджерса обслуживает многие города на северо-востоке Оклахомы, включая Клэрмор , Виниту (где он проходит под бывшим крупнейшим в мире Макдональдсом ) и Майами . Проехав Майами, I-44 пересекает границу штата с Миссури, примерно в 600 футах (180 м) к югу от точки пересечения Канзас-Миссури-Оклахома .

История

I-44 была назначена через Оклахому, чтобы заменить участок US-66, идущий из Оклахома-Сити в Джоплин, штат Миссури . I-44 охватывала уже существующие магистрали Тернера и Уилла Роджерса с западной конечной станцией I-35 в Оклахома-Сити, нынешней западной конечной станцией Тернера Тернера.

I-44 была закреплена за магистралью HE Bailey Turnpike в 1982 году, когда I-44 была закреплена за западным и северным участками автомагистрали I-240 (тогда это была полукольцевая дорога вокруг Оклахома-Сити) и магистрали HE Bailey Turnpike в рамках «Алмазной магистрали» Оклахомы. Юбилейные» торжества. До того, как ему была присвоена I-44, развязка автострады к северному концу магистрали HE Bailey Turnpike называлась Скоростной автомагистралью Уилла Роджерса. Неоплачиваемый участок через Лоутон назывался скоростной автомагистралью Пайонир.

Идущая на запад автомагистраль I-44 к северо-востоку от Талсы пострадала от провала, обнаруженного 2 июня 2010 года. Согласно местным новостям , провал имел ширину 12 футов (3,7 м) и длину 24 фута (7,3 м). Движение транспорта было затруднено лишь на короткий период времени, и с тех пор проезжая часть была вновь открыта.

К юго-востоку от Катуса , I-44 была перепроектирована, чтобы иметь развязку с восточным расширением Магистрали Крик . Остался участок первоначального дорожного полотна длиной 1,5 мили (2,4 км); однако он не используется и не обслуживается Министерством транспорта Оклахомы (ODOT) или каким-либо из близлежащих городов. В 2012 году единственный мост через заброшенный участок, Пайн-стрит, был демонтирован и заменен насыпью над старой магистралью.

Заброшенный маршрут магистрали Уилла Роджерса возле Катузы, Оклахома, вид на юго-запад со стороны Пайн-стрит.

В рамках проекта по расширению автомагистралей I-235 и US-77 с учетом возросшего объема движения ее развязка с I-44/ SH-66 была реконструирована из клеверной развязки в четырехуровневую, начиная с 2011 года. Проект убраны два клеверных пандуса, расширены два других клеверных листа и добавлены два новых эстакады. Четырехуровневая развязка была первой в своем роде в Оклахоме. Проект просуществовал 11 лет и был открыт 3 марта 2022 года. Дополнительные 16 миллионов долларов выделяются на реконструкцию съезда с I-44 на US-77 и обеспечение прямого сообщения с бульваром Норт-Линкольн. Ожидается, что проект будет запущен в 2023 году.

I-44 также известна тем, что ее пересекла торнадо Бридж-Крик-Мур 1999 года 3 мая 1999 года, во время вспышки торнадо в Оклахоме в 1999 году , и торнадо Мура 2013 года 20 мая 2013 года, во время вспышки торнадо 18 мая – 21, 2013 .

14 февраля 2021 года гололед стал причиной скопления нескольких транспортных средств недалеко от Оклахома-Сити. Из-за инцидента были перекрыты полосы движения как в восточном, так и в западном направлении.

Участок HE Bailey Turnpike на автомагистрали I-44 был переведен на безналичную оплату проезда через PlatePay и PikePass в середине 2022 года. Это было сделано для того, чтобы устранить необходимость в пунктах взимания платы за проезд, которые считались неэффективными и подверженными дорожно-транспортным происшествиям. Проект, наряду с проектом по восстановлению тротуара между Лоутоном и агломерацией Оклахома-Сити , реализуется с целью повышения ограничения скорости с 75 до 80 миль в час (от 121 до 129 км/ч).

Автомагистраль между штатами 440

Автомагистраль между штатами 440
Расположение	Оклахома-Сити

Межштатная автомагистраль 440 ( I-440 ) — обозначение участка межштатной автомагистрали от I-240 до US-66 в Оклахома-Сити. Это была часть первоначального Гранд-бульвара, построенного в соответствии со стандартами межштатной автомагистрали . В 1975 году Американская ассоциация государственных служащих шоссейных дорог и транспорта (AASHTO) одобрила изменение нумерации I-440 на I-240 , чтобы создать единое цифровое обозначение для кольцевой дороги Оклахома-Сити. В 1982 году в рамках «Бриллиантового юбилея» Оклахомы западная конечная остановка I-44 была перенесена с развязки I-35/I-44 возле Эдмонда на линию штата Техас через автостраду Бель-Айл (часть недавно обозначенной I-44). 240, соединяющая бывшую И-440 с И-35); I-240, магистраль HE Bailey; и соединительная дорога на восточной окраине Лоутона .

Выход из списка

Графство	Расположение	мне	км	Выход	Направления	Примечания
Хлопок	Красная река	0.00	0.00		I-44 запад / США 277 юг / США 281 юг - Беркбернетт , Уичито-Фолс	Продолжение в Техас
				президента Джорджа Буша Мост
		1.12	1.80	1	Ш-36 - Грандфилд
		5.29	8.51	5	США 277 / США 281 север / США 70 - Рэндлетт Его Превосходительство Бэйли Тернпайк начинает	Восточная часть параллелизма US-277/US-281; западный конец HE Bailey Turnpike
	Уолтерс	19.78	31.83	20	SH-5 / США 277 / США 281 - Уолтерс	На этой развязке находится пункт взимания платы за проезд Уолтерса.
Команчи		29.83	48.01	30	SH-36 запад / США 277 юг / США 281 юг - Джеронимо , Факсон , Фредерик	Западный конец параллелизма US-277/US-281
	Лоутон	33.19	53.41	33	Автобус США 281. север (11-я улица)
		36.47	58.69	36А	SH-7 восток (бульвар Ли) - Дункан	Обозначено выходами 36A (восток) и 36B (запад) в западном направлении.
		37.48	60.32	37	Бульвар Гора
		38.50	61.96	39Б	Автобус США 281. юг - Лоутон	Выход в западном направлении и вход в восточном направлении
		38.71	62.30	39А	Кэш-роуд - деловой район Лоутон	Подписано как выезд 38 в восточном направлении.
		39.77	64.00	40	США 62 запад (Роджерс Лейн) – Тайник , Альтус	Разделен на выходы 40A (восток) и 40B (запад); выход 40A обозначен как выход 40C в западном направлении; западный конец параллелизма US-62
		41.35	66.55	41	Ключевые ворота форта Силл	Министерства обороны Требуется удостоверение личности
		45.02	72.45	45	SH-49 – Карнеги , Медисин-Парк
		46.39	74.66	46	США 62 восток / США 277 / США 281 север - Элгин , Апач , Анадарко	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; восточный конец параллелизма US-62/US-277/US-281
	Элгин	52.78	84.94	53	США 277 — Флетчер , Элджин , Стерлинг
		61.52	99.01	62	Флетчер , Сирил , Стерлинг	Выход в западном направлении и вход в восточном направлении; будущий полный обмен
Каддо	Никаких крупных развязок
Грейди				Платная площадь Чикаша
		72	116	72	США 277 / SH-19 - Цемент	Будущая развязка
	Чикаша	80.10	128.91	80	США 81 ( US-277 ) — Дункан , Чикаша
		82.64	133.00	83	США 62 ( US-277 ) — Чикаша , Анадарко
		86	138	86	Ш-92	Будущая развязка; выход на запад и вход на восток
		93	150	93	Янтарь	Будущая развязка
				Платная площадка Ньюкасла
		98.70	158.84	—	SH-4 Toll юг - Бланшар , Норман , HE Bailey Norman Spur	Клеверная развязка ; номера выходов не отображаются
				—	SH-4 север – Юкон , Мустанг , Таттл
Макклейн	Ньюкасл	106.59	171.54	107	США 62 запад / США 277 начало - Ньюкасл , Бланшар HE Bailey Turnpike заканчивается	Западная часть параллелизма US-62; восточный конец HE Bailey Turnpike
		107.37	172.80	108	SH-37 запад – Минко , Таттл	Западный конец параллелизма SH-37
		107.89	173.63	108А	Фасадная дорога	Выход в западном направлении и вход в восточном направлении
Кливленд	Оклахома-Сити	109.33	175.95	109	Юго-западная 149-я улица
		110.37	177.62	110	SH-37 восток (134-я юго-западная улица) - Мур	Восточный конец параллелизма SH-37
		111.43	179.33	111	Юго-западная 119-я улица
		112.49	181.04	112	Юго-западная 104-я улица
Оклахома		113.51	182.68	113	Юго-западная 89-я улица
		114.52	184.30	114	Юго-западная 74-я улица
		114.84	184.82	115	I-240 восток / США 62 восток / SH-3 восток - Даллас , Форт-Смит	Восточная оконечность одновременного прохождения US-62 и I-240; западный конец параллелизма SH-3; левый выход и номер выхода без номера в западном направлении; И-240 выезд 1А
		115.59	186.02	116А	Юго-западная 59-я улица
		116.36	187.26	116Б	I-240 запад (Аэропорт-роуд)	Западный конец I-240, параллелизм
		116.89	188.12	117А	Юго-западная 44-я улица	Подписано как выход 117B в западном направлении.
		117.74	189.48	118	Юго-западная 29-я улица
		118.77	191.14	119	Юго-западная 15-я улица
		119.55	192.40	120	I-40 – Амарилло , Форт-Смит	Обозначено выходами 120A (запад) и 120B (восток); I-40 съезжает с 147А-Б.
		120.84	194.47	121	Северо-западная 10-я улица - Фэр-парк	Обозначено выходами 121A (восток) и 121B (запад).
		121.87	196.13	122	Северо-западная 23-я улица
		122.90	197.79	123А	Северо-западная 36-я улица	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
		123.16	198.21	—	SH-3 запад / SH-74 север (бульвар Лейк Хефнер)	Восточный конец параллелизма SH-3; выход на восток и вход на запад
		123.26	198.37	123Б	SH-66 запад – Уорр-Эйкерс , Бетани	Западный конец параллелизма SH-66; нет выхода на запад
		123.66	199.01	124	Н. Мэй проспект	Нет входа на запад
		124.75	200.77	125А	Н. Пенн Авеню	Полное название: «Пенсильвания».
		125.38	201.78	125С	Северо-Западная скоростная автомагистраль	Нет выхода на восток
		125.86	202.55	125Б	Классен бульвар	Нет входа на запад
		126.16– 126.38	203.03– 203.39	126	Западный проспект	Выход в западном направлении на NW Grand Blvd.
		127.11	204.56	127А	I-235 / US 77 юг - Оклахома-Сити , центр города
		127.11	204.56	127Б	США 77 север - Эдмонд	Также включает безнумерованный выезд на NW 63rd Street.
		127.66	205.45	128А	Бульвар Линкольна – Капитолий штата
		128.36	206.58	128Б	Келли Авеню
		129.43	208.30	129	МЛ Кинг Авеню
		130.39	209.84	130	I-35 на юг до I-40 - Оклахома-Сити , Даллас	Западный конец параллельной трассы I-35; И-35 выезд 133; нет номера выхода в западном направлении
		131.18	211.11	134	Бульвар Уилшир	Номера выходов следуют за I-35.
		132.22	212.79	135	Бриттон Роуд
		133.35	214.61	136	Хефнер Роуд
		143.33	230.67	137	Северо-восточная 122-я улица
		134.92	217.13	—	I-35 север ( Ш-66 восток)	Восточный конец совмещения I-35/SH-66; выход на восток и вход на запад; И-35 выезд 138А
		135.12	217.45	—	I-344 Платный запад / Килпатрик Тернпайк	Нет выхода на восток
				—	I-35 север ( SH-66 восток) / Сунер-роуд - Уичито Тернер Тернпайк начинается	Выход в западном направлении и вход в восточном направлении; западный конец Тернер Тернпайк
				139	Почтовая дорога	Предлагаемая развязка на существующей магистрали
		146.29	235.43	146	Лютер / Джонс
	Лютер			149	Платная дорога I-335 на юг / Магистраль Кикапу	Кикапу Тпк. выходы 149А-Б
Линкольн				155	SH-102 - Веллстон	Предлагаемая развязка на существующей магистрали
	Веллстон	157.13	252.88	158	SH-66 - Веллстон
	Чендлер	166.38	267.76	166	SH-18 — Чендлер , Кушинг
				173	Давенпорт	Предлагаемая развязка на существующей магистрали
	Страуд	179.12	288.27	179	Начало US 377 / SH-99 - Страуд , Драмрайт
Крик				Платная площадь
				188	Депью	Предлагаемая развязка на существующей магистрали
	Бристоу	196.30	315.91	196	SH-48 – Бристоу , озеро Кистоун
		203	327	203	SH-66 - Келливилл	Предлагаемая развязка на существующей магистрали
	Сапульпа	210.61	338.94	211	SH-33 / SH-66 - Драмрайт , Келливилл
		215.35	346.57	215	SH-97 — Сапульпа , Песчаные источники
		216.99	349.21	218А	SH-66 – Сапулпа	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
		217.36	349.81	218Б	Крик Тернпайк восток - Джоплин , Дженкс , Брокен Эрроу	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
Крик – Талса линия округа		221.60	356.63	221	SH-66 запад – Бристоу , Сапулпа Тернер Тернпайк заканчивается	Выход на запад и вход на восток, западный конец SH-66 перекрываются; восточный конец Тернер Тернпайк
Талса		221.93	357.16	222А	49-я Западная авеню
		222.08	357.40	222Б	55 место	Выход только в восточном направлении
				222С	56-я улица	Выход только в западном направлении
		222.45	358.00	223А	I-244 восток (скоростная автомагистраль ML King Memorial) - центр Талсы	Западная конечная остановка I-244; И-244 выезд 1А
		222.60	358.24	223Б	51-я улица	Доступ через скоростную автомагистраль Гилкриз ; (выезд в восточном направлении через выезд I-244 1B)
	Талса	223.02	358.92	223С	33-я Западная авеню
		224.02	360.53	224	Юнион Авеню	Полосы C/D обеспечивают доступ к US-75 и Элвуд-авеню.
		224.30	360.98		США 75 - Окмалджи , Бартлсвилл	Клеверная развязка ; доступ к полосам C/D и обратно
		224.76	361.72	225	Элвуд Авеню	Доступ в восточном направлении является частью съезда 224, доступного с полос C/D, начинающихся с съезда с Юнион-авеню.
		225.54	362.97	226А	Риверсайд Драйв	Доступ в восточном направлении через выход 226.
		226.03	363.76	226Б	Пеория Авеню	Подписано как выход 226 в восточном направлении.
		227.03	365.37	227	Льюис Авеню
		228.03	366.98	228	Е. 51-я улица / Гарвард-авеню
		229.11	368.72	229	Йель-авеню
		230.06	370.25	230	Е. 41-я улица / Шеридан-роуд
		231.02	371.79	231	От США 64 / SH-51 до США 169 - Маскоги , Брокен Эрроу , Сэнд-Спрингс
		231.58	372.69	232	Е. 31-я улица / Мемориал-драйв	Выход на восток является частью выхода 231.
		233.11	375.15	233	Е. 21-я улица	Подписано как выход 233B в западном направлении.
		233.73	376.15	234А	США 169 - Овассо , Брокен Эрроу	Нет выхода в восточном направлении на юг US-169.
		234.39	377.21	234Б	Гарнетт Роуд	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
		234.63	377.60	235	Е. 11-я улица	Нет входа на запад
		235.72	379.35	236	129-я Восточная авеню
		236.15	380.05	236Б	I-244 / США 412 запад - Сэнд-Спрингс , Энид	Выход в западном направлении и вход в восточном направлении; западный конец параллелизма US-412; восточная конечная остановка I-244
Талса — Роджерс линия округа	Талса - Катуса Линия	237.78	382.67	238	161-я Восточная авеню
		239.79	385.90	240	SH-167 север (193-я Восточная авеню)
	Катуса	240.25	386.64	241	SH-66 восток - Клермор , Катуса	Нет входа на восток; восточный конец перекрытия SH-66; нет номера выхода в западном направлении
	Талса - Fair Oaks линия	241.43	388.54	—	США 412 восток - Шуто , Силоам-Спрингс	Ист-Энд перекрытия US-412; левые входы; нет выхода на запад; бывший Ш-33 восток
Роджерс	Фэйр Оукс	241.70	388.98	34	Крик Тернпайк запад - Оклахома-Сити Уилл Роджерс Тернпайк начинает	Левый выход и входы; нет выхода на восток; номер выхода основан на продолжении Creek Tpk. вехи
		242.40	390.10	35	Э. Пайн-стрит	Выход в западном направлении и вход в восточном направлении; номер выхода основан на продолжении Creek Tpk. верстовые столбы; будущий полный обмен
	Ярь-медянка	248.24	399.50	248	SH-266 запад - порт Катуса , Клермор
	Клермор			252	SH-20 – Клермор (Флинт-роуд)	Новую развязку построит ОТА с безналичным взиманием платы за проезд
		254.17	409.05	255	SH-20 - Прайор , Клермор
	Мэйс	269.64	433.94	269	SH-28 – Челси , Южное Гранд-Лейк , Адэр	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; будущий полный обмен
Крейг	Большая каюта	282.61	454.82	283	США 69 – Большая каюта
				Платная площадь
	Винита			Сервисная площадка
		289.27	465.53	289	От США 60 ( США-69 ) до SH-66 – Винита
Оттава		301.94	485.93	302	США 59 / США 60 ( США-69 ) — Фэрленд , Гроув , Афтон
	Майами	313.19	504.03	313	SH-10 – Майами
Оклахома – Миссури Линия		329.36	530.05		I-44 восток - Джоплин	Продолжение в Миссури; восточный конец магистрали Уилла Роджерса
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили        параллелизма Конечная точка       Неполный доступ        платный

Внешние ссылки

Template:Attached KML/Interstate 44 in Oklahoma

KML is from Wikidata