Джеймс Джонстон (исследователь)

Джеймс Джонстон (ок. 1759–1823) был британским военно-морским офицером и исследователем . Он известен тем, что служил капитаном парусного вооруженного тендера HMS Chatham, а затем исполнял обязанности лейтенанта во время Джорджа Ванкувера 1791–1795 годов экспедиции на северо-запад Тихого океана . пролив Джонстон в Британской Колумбии В его честь назван .

Военно-морская и частная карьера

Джонстон присоединился к военно-морскому флоту в начале 1779 года, служа на борту кораблей HMS Keppel (14-пушечный шлюп), HMS La Fortune (недавно захваченный французский фрегат ), HMS Formidable , HMS Queen и HMS Assistance ; за это время он плавал в Нью-Йорк , Вест-Индию (несколько раз), участвовал в Чесапикском сражении . На последнем корабле он встретил Арчибальда Мензиса , с которым Джонстон стал другом на всю жизнь. Он был назначен мастером в 1785 году, а в следующем году получил диплом магистра. И он, и Мензис были уволены в августе 1786 года. Несмотря на то, что в следующем месяце он сдал экзамен на лейтенанта, он получил свое звание только семь лет спустя.

В октябре 1786 года Джонстон покинул Великобританию в качестве помощника принца Уэльского под командованием Джеймса Колнетта в путешествии к северо-западному побережью Северной Америки в поисках калана . Его сопровождал Мензис. В январе 1789 года в Макао , когда Колнетт решил направить другой корабль, «Аргонавт» , обратно к северо-западному побережью, Джонстон принял на себя командование принцем Уэльским . Он отправил корабль обратно в Великобританию , куда добрался в июле.

Ванкуверская экспедиция

Вернувшись во флот, Джонстон стал капитаном HMS Chatham , который будет сопровождать Джорджа Ванкувера на HMS Discovery в предстоящем путешествии по нанесению на карту северо-западного побережья Америки. Натуралистом экспедиции был назначен его старый друг Мензис. Два корабля ушли в апреле 1791 года и достигли территории, которая сейчас является американским штатом Вашингтон . весной 1792 года В течение следующих трех лет (1792, 1793 и 1794 годов) Джонстон возглавил многие группы лодок, которые обследовали сложную береговую линию. это составляет большую часть региона. В течение первого лета, помимо помощи в нанесении на карту канала Худ и исследовании заливов Бьют и Лафборо , а также проливов Фитц-Хью и канала Берк . Джонстон в начале июля обнаружил то, что Ванкувер позже назвал проливом Джонстона в его честь.

В течение следующего исследовательского сезона 1793 года, когда первый лейтенант Питер Пьюджет был назначен командиром Чатема в отсутствие Уильяма Роберта Бротона , Джонстон руководил большим количеством исследований лодок, часто разделяя их с Дискавери » парусным мастером « Джозефом Уидби . Той весной и летом Джонстона отправили как минимум на шесть крупных обследований лодок, продолжительность которых в одном случае длилась от нескольких дней до почти двух недель. Во время этих путешествий он исследовал и нанес на карту Северный и Южный Бентинкские рукава ; проливы Баллока , Спиллера , Мэтисона и Финлейсона, а также заливы Спиллер и Мидии ; северная половина Королевского пролива Принцессы и проливов Кит и Шквалли; Рабочий канал , заливы Хуцейматин и Квоттон ; и пролив Кларенса , Эрнест-Саунд , канал Блейка и Восточный проход , а также каналы Брэдфилд и Дункан . Исследуя эти каналы и бухты, он нанес на карту побережья нескольких островов, включая остров Родерик и восточную часть острова Принцессы-Роял в современной Британской Колумбии , а также южную часть острова. Остров Купреаноф и части островов Врангеля , Зарембо и Этолин на территории современной юго-восточной Аляски . Весной и летом 1794 года он провел всего два крупных обследования лодок. Во время первого он нанес на карту восточную сторону пролива Принца Уильяма , а во время второго он нанес на карту большую часть северо-западной половины острова Кую , тем самым доказав его островной характер.

Позже военно-морская карьера и смерть

После путешествия Джонстон был утвержден в звании лейтенанта после того, как с 11 июня 1793 года он служил исполняющим обязанности лейтенанта Чатема . Считается, что в начале 1796 года он служил на HMS Shannon, а затем вернулся на HMS Formidable . В том же году он перешел на HMS Sans Pareil , отплыв в Вест-Индию в 1798 году. Мензис снова сопровождал его. В сентябре 1801 года, исполняя обязанности командира-лейтенанта 18-пушечного корабля- шлюпа « Жаворонок» вблизи Кубы , он захватил испанский капер- шхуну «Эсперанса» . В июне 1802 года он получил звание командира и командовал шлюпом «Акула» в том же году . Позже он командовал шлюпом Alert (1804 г.) в Северном море, а также HMS Curieux (1805–06); он захватил двух испанских каперов, командуя последним. В январе 1806 года он был произведен в капитаны, а в 1808 году назначен на HMS Leopard , на котором он входил в состав конвоя к мысу Доброй Надежды , откуда продолжил путь в Ост-Индию . В апреле 1810 года, командуя «Леопардом» , он участвовал в атаке на Иль де Франс .

Позже в 1810 году он был переведен на HMS Scipion . С 1811 по 1817 год он служил комиссаром военно-морского флота в Бомбее, прежде чем был вынужден вернуться в Великобританию из-за плохого здоровья. Затем он жил в Париже . Он умер в Лондоне в доме Мензиса 1 апреля 1823 года.