Туннель Уошберн

Туннель Уошберн
Обзор
Расположение	Под Хьюстонским корабельным каналом
Статус	Открыть
Маршрут	Федеральная дорога
Операция
Работа началась	1945
Открыто	Май 1950 г.
Оператор	Управление платных дорог округа Харрис
Потери	Бесплатно
Технический
Длина	3791 футов (1155 м)
Кол -во полос	2
	Туннель Уошберн
	Национальный реестр исторических мест США
	Показать карту Техаса Показать карту США Show all
Расположение	Округ Харрис , Техас, США
Координаты	29°43′35″N 95°12′43″W / 29.72639°N 95.21194°W
Архитектурный стиль	Различный
Номер ссылки NRHP .	08000316
Добавлено в НРХП	16 апреля 2008 г.

Туннель Уошберн — двухполосный подводный автомобильный туннель, соединяющий Галена-парк и Пасадену , два пригорода Хьюстона , штат Техас . Завершенный в 1950 году, он движется с севера на юг под Хьюстонским судоходным каналом . Он был назван в честь аудитора округа Харрис, штат Техас, Гарри Л. Уошберна. Это самый большой и первый бесплатный автомобильный туннель на юге США. ^{[ 2 ]}

Обзор

Нью-йоркская компания Merritt Chapman and Scott Corporation построила проект стоимостью 7 миллионов долларов. Сначала нужно было выкопать траншею размером 90 футов (27 м) на 40 футов (12 м). Во-вторых, секции необходимо было зафиксировать на глубине 85 футов под водой. Наконец, были завершены последние штрихи, такие как облицовка внутренней части плиткой. ^{[ 3 ]}

Это единственный туннель для подводных транспортных средств, действующий в настоящее время в штате, поскольку в 1995 году туннель Бэйтаун был заменен мостом Фреда Хартмана . ^{[ 4 ]} Туннель состоит из одного ствола длиной 895 метров (2909 футов) с шестипроцентным уклоном проезжей части от центра к каждому выходу. Принудительная поперечная вентиляция потенциально обеспечивается тремя автоматическими высокоскоростными вентиляторами Westinghouse Sturtevant, расположенными в башне у северного входа. Эти вентиляторы предназначены для защиты воздуха от высокого уровня угарного газа.

В случае сбоя в электроснабжении генератор может обеспечить электроснабжение туннеля. Каждый двенадцатый фонарь питается от генератора. Интенсивность света у порталов в три раза ярче, чем внутри. Это предотвращает временную слепоту при входе в туннель.

Насосы, расположенные под дорожным покрытием, противодействуют скоплению воды, сливая ее обратно в судовой канал. До урагана Айк в 2008 году туннель ни разу не был затоплен.

Тоннель является одним из пяти автомобильных переходов Корабельного канала. Остальные четыре — это мост Сидни Шермана , широко известный как (межштатный) 610 или мост через Корабельный канал; мост через канал Сэма Хьюстона , бывший платный мост Джесси Джонса и широко известный как мост Кольцевой дороги 8 ; мост Фреда Хартмана, соединяющий Ла-Порт, штат Техас, и Бэйтаун, штат Техас ; и Линчбергский паром . Туннель также является единственным круглосуточным объектом во втором участке.

Туннель был внесен в Национальный реестр исторических мест 16 апреля 2008 года. ^{[ 5 ]}

1 марта 2020 года управление туннелем Уошберн вместе с паромом Линчберг было передано из участка 2 округа Харрис Управлению платных дорог округа Харрис (HCTRA) . ^{[ 6 ]} У HCTRA нет планов по введению платы за проезд ни в туннеле Уошберн, ни на пароме Линчберг. Тем не менее, участие HCTRA будет включать планы по улучшению работы обоих объектов, а также столь необходимый ремонт и модернизацию.

Технические характеристики

Общая стоимость: 7 683 915 долларов (1950 г.)

Общая длина: 3791 фут.

Расстояние между порталами: 2936 футов.

Длина секции трубы: 1500 футов.

Ширина проезжей части: 22 фута.

Высота над уровнем моря (каждая полоса движения): 13 футов.

Высота над головой (центральная полоса): 18 футов.

Внутренний диаметр трубок: 32 фута.

Внешний диаметр трубок: 38 футов.

Макс. Оценка: 6%

Макс. Отделение (от воды до верха): 45 футов.

Макс. Отделение (от воды до проезжей части): 68 футов.

Макс. Глубина (от воды до дна): 80 футов.

Дноуглубительные работы: 425 273 куб. ярды

Раскопки: 289 600 куб. ярды

Бетон Треми: 11 750 куб. ярды

Бетон: 34 250 куб. ярды

Сталь в трубах: 2373 тонны

Керамическая плитка: 1 061 000

Количество вентиляторов: 3

Максимальная вентиляция: 760 000 куб. футов в минуту.

Полный воздухообмен: 2 минуты

Ссылки

↑ Управление платных дорог округа Уошберн-Туннель Харрис (поступило 19 августа 2020 г.)
^ «Туннель Уошберн» . Участок 2 округа Харрис . Проверено 2 ноября 2019 г.
^ Джеймс Бон и участники. «Мерритт-Чепмен и Скотт Корпорейшн» . Bridgehunter.com: Исторические мосты США . Проверено 3 ноября 2019 г. {{cite web}}: |author= имеет общее имя ( справка )
^ «Добро пожаловать в онлайн-ресурсный центр проекта навигационного канала Хьюстон-Галвестон» . Инженерный корпус армии США . Декабрь 2005. Архивировано из оригинала 9 января 2009 года . Проверено 2 ноября 2019 г.
^ «Техасский туннель Уошберн» . Каталог национальных архивов . Проверено 2 ноября 2019 г.
^ Управление платных дорог берет под свой контроль туннель Уошберн, Линчберг Ферри Хьюстон, общественные СМИ (KUHF-FM, News 88.7) . 1 марта 2020 г. (Проверено 19 августа 2020 г.)

Внешние ссылки

Участок 2 округа Харрис из участка 2 округа Харрис
Туннель Уошберн из 2-го участка округа Харрис
Туннель Уошберн. 17 изображений с сайта Bridgehunter.com.
Туннель Уошберн в Structurae

[1] Управление платных дорог округа Уошберн-Туннель Харрис (поступило 19 августа 2020 г.)

[2] «Туннель Уошберн» . Участок 2 округа Харрис . Проверено 2 ноября 2019 г.

[3] Джеймс Бон и участники. «Мерритт-Чепмен и Скотт Корпорейшн» . Bridgehunter.com: Исторические мосты США . Проверено 3 ноября 2019 г. {{cite web}}: |author= имеет общее имя ( справка )

[4] «Добро пожаловать в онлайн-ресурсный центр проекта навигационного канала Хьюстон-Галвестон» . Инженерный корпус армии США . Декабрь 2005. Архивировано из оригинала 9 января 2009 года . Проверено 2 ноября 2019 г.

[5] «Техасский туннель Уошберн» . Каталог национальных архивов . Проверено 2 ноября 2019 г.

[6] Управление платных дорог берет под свой контроль туннель Уошберн, Линчберг Ферри Хьюстон, общественные СМИ (KUHF-FM, News 88.7) . 1 марта 2020 г. (Проверено 19 августа 2020 г.)

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Национальный реестр исторических мест США
Темы	Категории архитектурного стиля Вклад имущества Исторический район История Национального реестра исторических мест Хранитель реестра Служба национальных парков Типы недвижимости
Списки по штатам	Список национальных исторических достопримечательностей США по штатам : Алабама Аляска Аризона Арканзас Калифорния Колорадо Коннектикут Делавэр Флорида Грузия Гавайи Айдахо Иллинойс Индиана Айова Канзас Кентукки Луизиана Мэн Мэриленд Массачусетс Мичиган Миннесота Миссисипи Миссури Монтана Небраска Невада Нью-Гэмпшир Нью-Джерси Нью-Мексико Нью-Йорк Северная Каролина Северная Дакота Огайо Оклахома Орегон Пенсильвания Род-Айленд Южная Каролина Южная Дакота Теннесси Техас Юта Вермонт Вирджиния Вашингтон Западная Вирджиния Висконсин Вайоминг
Списки по островным территориям	Американское Самоа Гуам Малые отдаленные острова Северные Марианские острова Пуэрто-Рико Виргинские острова
Списки по связанному состоянию	Федеративные Штаты Микронезии Маршалловы острова дворец
Другие области	Округ Колумбия Американская миссия, Марокко
Связанный	Закон о сохранении национального исторического наследия Фонд сохранения исторического наследия Список тюрем и тюрем в Национальном реестре исторических мест Здания университетов и колледжей внесены в Национальный реестр исторических мест.
Портал Национального реестра исторических мест Категория